BE558562A - - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/02—Soldered or welded connections
- H01R4/023—Soldered or welded connections between cables or wires and terminals
Landscapes
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> La nrésente invention est relative à des perfec tionnements aux connexions électriques du type dans lequel un conducteur électrique fait d'un fil métallique ou une tresse de fils doit être relié à des bornes métalliques. Un exemple d'application de ce genre est constitué par les conducteurs couramment utilisés sur les moteurs d'a- viation comme partie dès leur appareillage électrique. Normale- ment, ces conducteurs consistent en une tresse métallique dont chaque bout est reçu'dans une borne métallique et est soudé , sur elle. Lorsque ces conducteurs sont montés sur un moteur et que l'on serre un écrou sur l'une des bornes, on a natu- rellement tendance à maintenir la tresse près de la borne avec l'autre main pour empêcher l'attache de-tourner avec l'écrou. La tresse tend finalement à céder, par fatigue, près de la borne. Même si la tresse ne cède pas complètement, cer- tains des brins ont tendance à se rompre, en provoquant peut- être une-interférence avec la radio de l'avion. <Desc/Clms Page number 2> Un autre inconvénient que présente l'assemblage ordinaire de conducteur et de borne est que de la soudure peut sortir de la borne et rendre la tresse rigide à l'en- droit où elle entre dans la borne. Lorsque le conducteur s' infléchit, la flexion tend à se localiser au point où se ter- mine la partie soudée de la tresse. Selon l'invention, sur le conducteur est montée ,une gaine en caoutchouc au delà de laquelle fait saillie l'extrémité du conducteur, la borne comporte deux douilles ayant même axe avec un intervalle entre elles, dans ces douilles passe un godet qui est fixé sur elles, le conducteur gainé est enfilé dans ce godet, l'extrémité en saillie du conducteur passant dans un trou de l'extrémité du godet en faisant saillie au delà et, entre les deux douilles de la borne, le godet est déformé pour serrer la gaine en caout- chouc et l'extrémité du conducteur faisant saillie au delà du godet est soudée sur lui. L'expression "caoutchouc" doit s'entendre comme comprenant le caoutchouc synthétique et la matière préférée pour la gaine est le polytétrafluor-éthylène (que l'on ap- pellera briévement ci-dessous "p.t.f.e."). De préférence, le godet est taraudé..On veut le déformer en lui donnant une forme hexagonale afin de serrer la gaine âpres qu'elle y a été introduite. Dans un conducteur de liaison, le conducteur est assemblé ainsi à une borne à ses deux bouts. On a représenté un conducteur de liaison ainsi.. assemblé sur le dessin annexé dans lequel : La figure 1 représente un conducteur de liaison complet selon l'invention, monté entre deux bornes typiques. La figure 2 est une coupe d'une borne, montrant comment le conducteur y es't introduit. <Desc/Clms Page number 3> La figure 3 est'une coupe vivant la'ligne 3-3 de la figure 2. Chacune des deux bornes 10 et 11 est constituée ci' 1 par un étrier fait d'un morceau de tôle replié sur lui-même en laissant deux extrémités cylindriques 12 et 13. Dans celles-ci est monté et brasé un godet 14 pré- sentant une bride 15 portant contre l'extérieur de l'ex- 'trémité 13 de la borne, et à l'autre bout une paroi 16. Le godet est taraudé en 17. Sur le conducteur tressé 18 est monté une gaine 19 en p.t.f.e, laquelle est introduite dans le godet 14. Le bout; de la gaine 19 vient porter intérieurement contre la paroi 16, le,bord en saillie 20 du conducteur passant dans un trou central de la paroi 16 et faisant un peu saillie sur elle en 21. Entre les deux extrémités 12 et 13 de la bor- ne, le godet 14 est serti sous forme hexagonale sur la gaine, les pièces assurant la forme représentée sur la figure 3. Finalement, l'extrémité en saillie 21 du conducteur est soudée à haute température sur l'extérieur de la paroi 16,-en formant un dépôt de soudure 22. De cette manière, toute charge mécanique agissant entre les bornes est supportée par la gaine 19, le conduc- teur 18 ne faisant qu'assurer la liaison électrique.
Claims (1)
- RESUME 1- Procédé de liaison d'un conducteur électrique consistant en un fil métallique simple ou tressé avec une borne électrique métallique caractérisé par les points sui- vants séparément et en combinaisons : 1 - Sur le conducteur est monté une gaine en caoutchouc au delà de laquelle fait saillie. l'extrémité du conducteur, la borne comporte deux douilles ayant même axe avec un intervalle entre elles, dans ces douilles passe un godet qui est fixé sur elles, le conducteur gainé est enfilé <Desc/Clms Page number 4> dans ce godet, l'extrémité en saillie du conducteur passant dans un trou de l'extrémité du godet en faisant saillie au delà et, entre les deux douilles de la borne, le godet est déformé pour serrer la gaine en caoutchouc et l'extrémité du conducteur faisant saillie au delà du godet est soudée sur lui.2 - La gaine du conducteur est en polytétrafluoré- .thylène.3 - Le godet est taraudé.4 - Le godet, de forme primitive cylindrique, est déformé et mis sous forme hexagonale, suivant laquelle il serre la gaine.II - Conducteur électrique assemblé à une borne par le procédé ci-dessus, et cela éventuellement à chacune de ses deux extrémités.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE558562A true BE558562A (fr) |
Family
ID=181582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE558562D BE558562A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE558562A (fr) |
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- BE BE558562D patent/BE558562A/fr unknown
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