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Cette invention se propose de rendre entièrement mécanique l'abatage du charbon et le remblayage de l'espa ce havé lors d'une exploitation par tailles en dressant, de préférence par écroulement direct, sens que la présence d'une équipe de mineurs soit nécessaire dans la taille.
Le charbon doit être abattu par une haveuse comportant un dispositif automatique de guidage et de commande à partir de l'extrémité de la taille, dans un champ étroit, le câ- ble ou le tuyau d'air comprimé qui suit automatiquement la machine et le remblai ne devant être amené qu'à partir de l'extrémité supérieure de la galerie et devant être maintenu par une dame ou tôle de remblayage commandée à partir de l'extrémité de la taille et s'avançant sur toute la largeur du champ, sous la pression du remblai.
Conformément à l'invention, une ossature de guidage disposée dans la taille s'étend sur toute la lon- gueur de celle-ci et est constituée par des tronçons arti culés ensemble. L'ossature de guidage a la forme d'un couloir de section angulaire, dont l'aile horizontale repose sur le mur par des sabots ou patins et sert de pas- sage aux ouvriers qui circulent dans la taille et aussi de couloir d'évacuation du charbon, qui descend en glissant sur ce couloir, et de voie pour la baveuse. L'aile verti cale du couloir renforce ce dernier et est orientée vers le remblai. Sur ce côté se trouvent les éléments de sou- tènement ainsi qu'une tôle ou paroi servant à retenir le remblai et ayant la forme d'une dame.
Le soutènement est constitué par des étançons hydrauliques disposés à intervalles réguliers. Sur l'élé- ment supérieur de l'étançon est fixé un rail ou une pou- trelle formant chapeau, pouvant pivoter dans le plan ver- tical transversal. La tôle de remblayage est constituée
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par un élément supérieur et un élément inférieur. Ces deux éléments sont recourbés selon un certain angle, se chevauchent réciproquement, et peuvent se déplacer l'un par rapport à l'autre, principalement en hauteur. L'élé- ment supérieur de la tale ou paroi de remblayage est fixé 'à l'élément supérieur des étançons, et la partie inférieur re de cette paroi à l'élément inférieur des étançons.
Les partie$ verticales des éléments de la paroi de rem- blayage, qui se chevauchent, sont de préférence consti- tuées par de la tôle d'acier doux, et les parties recour- bées glissant sur le mur et sur le toit sont constituées par de l'acier à ressorts.
L'aile verticale du couloir présente une dépres- sion formant gouttière orientée vers la taille, et sert à loger un câble électrique ou un tuyau d'air comprimé nécessaire à l'entraînement de la haveuse, sur laquelle est disposé un raccord de câble se terminant au-dessus de la gouttière. Sur ce raccord de câble peut être prévu un couteau ou une dent racleuse, qui fend le charbon adhé- rant encore au toit.
Sur le fond du couloir sont disposés des rails de guidage sur lesquels glisse la machine dtabatage. Cet- te machine est empêchée de se soulever par des patins de glissement prévus sur son infrastructure et qui enserrent les rails. Les rails de guidage peuvent être de type tubulaire, le rail orienté du côté du remblai pouvant re- cevoir intérieurement le brin de retour de la chaîne qui attaque l'infrastructure de la machine sur ses deux cotés) cette chaîne passant sur une roue dentée montée à la par- tie supérieure de la galerie et sur une autre roue à châle ne montée au bas de la galerie, et étant entraînée au moyen d'un treuil placé à l'une des deux extrémités de la galerie.
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Les rails de guidage sont réunis par des bar- reaux ou échelons disposés à des intervalles convenables, afin de permettre aux ouvriers parcourant la taille de se déplacer facilement.
La machine dabatage, qui comprend principalemen un cylindre de havage ayant une hauteur très supérieure à sa largeur, et qui par conséquent n'effectue le havage que pur un espace relativement étroit, peut pivoter autour d'un axe vertical par rapport au châssis ou à l'infrastruc- ture. L'angle dont la machine peut pivoter est très faible et est limité par des butées.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'objet de l'invention.
- La figure 1 est une vue en coupe transversale d'une taille montrant la machine d'abatage en service dans cette taille; - la figure 2 est une vue en perspective du bâti de guidage avec les rails de guidage de la machine, les étançons hydrauliques et la tôle ou paroi de remblayage.
Sur ces dessins, la référence 1 désigne le front de taille, et la référence 2 le mur. L'ossature de guida- ge est constituée par un couloir en tôle de section angu- laire. Le fond 3 de ce couloir repose sur le mur par des patins 5 du côté du remblai et par des patins 6 du côté du front de taille, de façon à pouvoir se déplacer sur le mur. Les tronçons du couloir ont par exemple une longueur de 1,50 mètre ; ils sont reliés par une articulation à leurs extrémités. Sur le fond 3 du couloir reposent des rails de guidage tubulaires 4. Ces rails sont également formés de tronçons dont la longueur correspond à la lon- gueur des tronçons du couloir. Les tronçons de rails de guidage sont reliés amoviblement ensemble par des douilles
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à tenons 35.
L'aile verticale du couloir forme des poches ou alvéoles 7 ouvertes en direction du remblai, et à ces poches so' fixés les éléments nférieurs $ d'étançons hydrauliques: La partie inférieure 12 d'une tôle de rem- blayage est fixée à l'élément inférieur des étançons par des. colliers de serrage 10, cette tôle ou paroi de rem- @ blayage,.étant recourbée selon un certain angle et étant reliée rigidement à une bande 14 formant ressort, qui s'applique contre le mur. La partie supérieure 13 de la paroi de remblayage est reliée rigidement à l'élément su- périéur 9 des étançons par des colliers de serrage 11.
La partie supérieure de la paroi de remblayage, qui che- vauche sa partie inférieure 12, est également recourbée selon un certain angle et est reliée rigidement à la bande 15 formant ressort, qui s'applique contre le toit.
L'élément supérieur des étançons porte un chapeau en forme de rail ou de poutrelle 17, monté à pivotement dans le plan transversal au moyen d'axes d'articulation 16, le bras le plus long de cette poutrelle s'étendant vers le front de taille et le bras le plus court vers le remblai.
Le châssis 1$.formant l'infrastructure de la haveuse 21 glisse au moyen de patins 19 sur les rails de guidage tubulaires 4. Afin d'éviter qu'ils ne se soulè- vent à l'écart des rails tubulaires, les patins 19 entou- rent ces rails-sur un arc de cercle supérieur à 180 . L rail tubulaire orienté vers le remblai sert de logement pour le brin de retour de la chaîne d'entraînement 30 faisant avancer la haveuse. Cette chaîne attaque le châssis 18 de la haveuse et est entrainée par un treuil placé à l'extrémité supérieure de la galerie. Le carter 21 de la haveuse, conjugué au cylindre de havage 22, est monté à pivotement'autour d'un axe vertical 20 sur le
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\châssis 18. L'angle de pivotement est limité par une ner- vure 24 prévue sur le carter et se déplaçant entre des butées 23 du châssis.
A la partie supérieure du carter est rapporté par bride le raccord 25 d'un câble ou d'une tubulure d'arrivée d'air comprimé, qui se termine du côté 'du remblai, au-dessus d'une gouttière 2 fixée sur un étançon et appartenant à l'ossature de guidage, et qui porte au-dessus de sa bride de fixation une dent râcleu- se 33 s'enfonçant dans le charbon adhérant au toit. La gouttière 28 reçoit le câble ou le tuyau d'air comprimé raccordé à la tubulure horizontale 25.
Dans la partie médiane du fond 3 du couloir est disposé longitudinalement un fer plat 31 sur lequel sont également montés les raccords des différents tronçons.
Des barreaux ou échelons 32 sur lesquels le personnel peut se déplacer sont prévus à des intervalles réguliers et forment pratiquement une échelle disposée à travers la taille.
L'énergie-nécessaire est amenée par le câble ou par le tuyau d'air comprimé, et l'avance de la machine est commandée depuis l'extrémité supérieure de la galerie,
Pendant l'opération de havage, les étançons hydrauliques sont soumis à l'action d'un liquide dont la pression est également commandée 4 partir de l'extrémité supérieure de la galerie, ce fluide sous pression étant amené par un conduit commun..(non représenté)'. Les étançons s'appuient contre le toit par leurs poutrelles ou chapeaux 17 et ap- pliquent solidement le couloir angulaire contre le mur, de sorte que l'ensemble du bâti de guidage est mis sous tension entre le toit et le mur.
Les deux éléments de la bôle de remblayage se chevauchant verticalement sont éga- lèment guidés par les éléments des étançons, par l'inter- meaiaire des colliers de fixation 10, 11, de telle sorbe
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que leurs éléments souples 14, 15 s'appliquent contre le mu et contre le toit. Le remblai s'accumulant derrière la paroi de remblayage applique élastiquement les éléments souples contre les surfaces délimitant la veine, les étan- çons en charge empêchant le remblai de se déplacer en di- rection du chantier dtabatage.
Le remblai est mis en place pendant le havage.
Une fois la havée terminée, on gare la haveuse à ltextré- mité de la galerie. Après qu'on a avancé les coffrages de la partie inférieure de la galerie, on décharge les étan- çons en réduisant la pression dans le conduit de pression, jusqu'à ce que toute la paroi de remblayage se déplace en direction du nouveau front de taille sous la pression du remblai accumulé derrière. On aide ce mouvement de dépla- cement en ajoutant du remblai jusqutà ce que les patins antérieurs 6 du couloir parviennent contre le nouveau front de taille.
La force de poussée du remblai étant trop faible vers les parties supérieure et inférieure de la galerie, on favorise ce déplacement en prévoyant, à l'endroit des traverses ou des étançons supérieurs et in- férieurs, des cylindres de poussée 34 à air comprimé ou hydrauliques, disposés obliquement par rapport au sol et dirigés vers le remblai. Après la pénétration du remblai, on réapplique fortement l'ensemble de l'ossature de gui- dage entre le toit et le mur, y compris la paroi de rem- blayage, en élèvant la pression du liquide. La nouvelle opération de havage peut alors commencer. Le charbon détaché par le havage tombe de lui-même, dans une taille en dressant au pied de la galerie soit dans la zone ha- vée, soit le long des rails tubulaires.
Pendant les ar- rêts de travail, la zone de la taille dans laquelle il ne tombe pas de charbon peut être parcourue à partir de sa partie supérieure pour procéder à dtéventuelles remi-
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ses en ordre.
Les détails de réalisation peuvent être modifiés sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équiva- lences techniques.
REVENDICATIONS 1. Dispositif pour l'abatage du charbon et le rem- blayage de l'espace exploité d'une façon entièrement mé- canique dans le cas de tailles en dressant, caractérisé en ce qu'il est prévu dans la taille une ossature de guidage s'étendant sur toute sa longueur, constituée par des tron- çons articulés les uns aux autres et formant un couloir à section angulaire, dont l'aile horizontale ou fond repose sur le mur par l'intermédiaire de patins, et sert pour l'évacuation du charbon, ainsi que de chemin de ronde pour le personnel et de voie pour la haveuse, tandis que l'aile @ verticale orientée du côté du remblai et renforçant le cou- loir porte les éléments de soutènement ainsi qu'une tôle ou paroi de protection retenant le remblai.