BE559811A

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Publication number: BE559811A
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Description

La présente invention est relative à un procédé pour former dans une bande de béton encore plastique déver- sé sur le sol, des cavités tubulaires parallèles aux deux faces latérales de ladite bande.

Dans le présent mémoire, l'expression "bande de béton encore plastique déversé sur le sol" désigne toute couche de béton encore plastique qui a été déversée sur une surface horizontale ou inclinée et qui est destinée à former par durcissement un chemin de roulement pour des véhicules. Tombent donc sous la portée de cette expression notamment les routes, les pistes, en particulier les pistes d'envol ou d'atterrissage des,avions, les dallages de ponts constitués de tronçons de grandes dimensions.

Il est connu que pour l'application de certaines techniques généralement destinées à l'amélioration des bétons, il est intéressant de ménager dans la masse de ceux-ci, en des endroits et en nombre judicieusement choi- sis, des cavités tubulaires continues qui puissent servir de voie de pénétration ou d'évacuation à des agents fluides (liquides ou gazeux) ou à des agents solides utilisés dans ces techniques.

A titre d'exemple non limitatif, on peut citer comme tels agents : l'eau liquide, la vapeur d'eau, l'aci- de carbonique, l'air, des solutions salines, des émulsions, des câbles d'acier pour précontrainte dans le béton, des conducteurs électriques.

Pratiquement pour construire des routes, des pistes; eto... en béton, on exécute des bandes de béton juxtaposées l'une à l'autre, de longueur égale à celle de la bande à construire et de largeur égale à la largeur des machines

,utilisées pour l'épandage, le nielage, la vibration du béton, ainsi que le finissage de sa surface, ces machines roulànt sur des rails disposés le long des coffrages latéraux limitant lesdites bandes.

Jusqu'à présent pour réaliser des cavités de ce genre, on a proposé de supporter des tuyaux destinés à res- ter noyés dans le béton ou des tuyaux ou des barres pleines destinés à être retirés du béton après un léger durcisse- ment de celui-ci , au moyen de blocs posés sur la surface à bétonner, avant la mise en place de ces barres ou tuyaux, généralement, avant le commencement du bétonnage. La mise en place de ces supports selon les bons alignements et aux hauteurs désirées par rapport à la face supérieure de la bande de béton à réaliser constitue un premier inconvénient de ce procédé. Un autre inconvénient consiste en ce que les tuyaux destinés à rester noyés dans le béton ont une lon- gueur limitée et doivent être raccordés les uns aux autres dans le cas d'une bande de grande longueur, pendant un arrêt du bétonnage.

Si les tuyaux ou les barres pleines mis en place avant ou pendant le bétonnage doivent être retirés du béton après uh léger durcissement de celui-ci, ce re- trait nécessite également un arrêt du bétonnage.

La présente invention a comme objet un procédé grâce auquel on peut réaliser une bande de béton présentant des cavités tubulaires dans des plans parallèles à ses faces latérales, plus rapidement et plus facilement et de manière moins coûteuse que par les procédés connus.

Dans le procédé selon l'invention, on fait avancer ,dans le béton plastique, parallèlement aux faces latérales de la bande, des pièces vibrantes maintenues à partir du dessus du béton au niveau où on désire former les cavités.

En outre, on traine dans le béton en arrière de chacune de ces pi ces, un mandrin dont l'extraite postérieure possède une section qui correspond à celle de la cavité désirée.

Enfin, on referme le sillon formé dans le béton au-dessus du mandrin, en compactant ce béton.

On peut donc exécuter les cavités dans le béton à la même vitesse que l'on déverse, égalise et tasse ce bé- ton, sans 'gêner la mise en place.

Dans une variante, on fait avancer dans le béton plastique, des torpilles vibrantes dont l'axe est parallèle aux faces latérales de la bande. De plus, on supporte ces torpilles, par leur extrémité arrière, par des pièces non vibrantes qui traînent derrière elles les mandrins susdits.

On peut aussi avantageusement renforcer les cavi- tés tubulaires en noyant dans le béton des saines suuples constituées par un tuyau dont l'écrasement dans le béton . est empêché par une ossature hélicoïdale flexible inté- rieure. Il suffit pour cela d'utiliser des mandrins creux et de faire passer ces gaines dans ::;eu:.:-ci.

De préférence, quand on emploie des gaines de ce genre, on compacte le béton. au-dessus des parties de ces gaines sorties des mandrins creux. Ce compactage du béton au contact des gaines souples après leur sortie des man- drins creux peut être réalisé âpres un premier compactage du béton au-dessus des mandrins pour refermer les sillons.

Mais on conçoit qu'on peut aussi refermer ceux-ci unique- ment par le compactage exécuté en arrière des mandrins.

La présente invention est également relative à une machine qui convient pour la réalisation du procédé selon l'invention et qui comprend, comme d'autres machines à faire des bandes de béton sur le sol, un châssis monté sur

des roues grâce auxquelles il peut rouler sur des rails dis' posés le long de coffrages latéraux de la bande.

Dans la machine selon l'invention; ledit châssis porte, d'une part, des pièces vibrantes à un niveau tel châssis qu'elles soient engagées dans le béton quand ce/roule sur les rails susdits ainsi que des mandrins situés en arrière de ces pièces vibrantes et dont les extrémités postérieures ont une section qui correspond à la section de la cavité à laisser subsister dans le béton en arrière d'elles., d'au- tre part, une poutre vibrante dirigée transversalement à la direction d'avancement de la machine et située à un ni- veau.tel qu'elle vibre la surface du béton afin de refermer les sillons formés au-dessus des mandrins et de compacter le béton autour des cavités formées par ceux-ci.

Dans'le but de permettre d'effectuer simultanément des cavités à des niveaux différents, il est prévu de mon- ter les pièces vibrantes et les mandrins susdits sur le châssis de façon qu'on puisse régler leur hauteur indivi- duellement par rapport à ce châssis.

Une autre particularité de la machine selon l'in- vention facilitant la mise en place des pièces vibrantes et des mandrins dans le béton ou leur extraction de celui- ci ainsi qu'une modification de leur niveau de travail, par exemple aux endroits où des joints de dilatation transversaux doivent être formés, consiste en ce que les pièces vibrantes et les mandrins susdits sont montés sur une traverse de hauteur réglable.

On a également prévu selon l'invention de monter les pièces vibrantes et les mandrins sur le châssis de façon qu'on puisse faire varier la distance qui sépare les éléments relatifs à la formation d'une cavité de ceux rela- tifs à la formation d'une cavité adjacente.

Selon une forme d'exécution avantageuse, les pièces 'vibrantes sont constituées par des torpilles dirigées hori- zontalement vers l'avant par rapport à des supports sur lesquels elles sont montées par l'intermédiaire d'un amortis seur de vibrations, lesdits supports portant vers l'arriè- re les mandrins susdits.

Bien que l'on puisse réaliser actuellement des torpilles vibrantes de faible diamètre, par exemple de trois à quatre centimètres, il peut arriver souvent que les cavités tubulaires désirées doivent avoir un diamètre enco- re plus petit. Dans ce cas, on utilise des mandrins qui sont convergents depuis les.pièces du châssis qui les por- tent jusqu'à leur extrémité arrière. Le compactage du béton effectué au dessus des mandrins a comme effet de refermer les cavités formées par les torpilles jusqu'au diamètre de sortie des mandrins.

Si% au contraire, les cavités désirées doivent avoir un diamètre plus grand que celui des torpilles vibrantes u- tilisées, on utilise une machine dont les mandrins sont divergents vers l'arrière.

De toute façon, même dans le cas d'emploi, de man- drins convergents vers l'arrière, on a intérêt à terminer ces mandrins par une partie divergente afin d'assurer un meilleur compactage de la partie du béton entourant de près la cavité en arrière du mandrin considéré.

Dans le cas où on désire renforcer les cavités tu- bulaires par une gaine contenant une armature hélicoïdale empêchant son écrasement par le béton, on utilise une ma- chine dans laquelle les mandrins susdits et les pièces du châssis sur lesquelles ils sont fixés présentent un creux suffisant pour le passage à travers eux d'une gaine souple contenant une armature hélicoïdale empochant son

écrasement par le béton.

Pour qu'une même machine puisse servir à former des cavités de différents diamètres, avec ou sans gaine de renforcement, il est prévu de monter les mandrins de maniè- re amovible sur le châssis.

Lorsqu'on utilise des mandrins creux pour le passage de gaines souples de renforcement destinées à rester dans le béton, il est avantageux d'amener le béton au contact de gaines après leur sortie des mandrins. Pour pouvoir, à l'ai- de d'une même machine, effectuer le compactage du béton au- dessus des mandrins ou en arrière de ceux-ci selon que les cavités tubulaires ne sont pas ou sont renforcées par une gaine souple du type susdit, il est prévu de monter la poutre vibrante à distance réglable des supports des man- drins.

Selon une forme d'exécution avantageuse, la poutre vibrante est montée sur un ohariot qui roule sur le châs- sis susdit parallèlement à la direction d'avancement de celui-ci et qui peut être immobilisé dans différentes posi- tions par rapport à ce châssis.

D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui représentent schématiquement, et à titre d'exemple seulement, deux formes d'exécution d'une machine selon l'invention et des variantes de certaines pièces qui interviennent dans sa construction.'
La figure 1 est une vue en plan d'une machine selon l'invention, après coupe horizontale selon la ligne étagée I-I des figures 2 et 3.

Les figures 2 et 3 sont des coupes transversales correspondant aux lignes II-II et III-III de la figure 1.

La figure 4 est une !Coupe longitudinale corres- pondant à la ligne IV-IV de la figure 1.

La figure 5 est une coupe verticale à travers une torpille vibrante, un mandrin creux qui lui fait suite et un support creux pour ces deux éléments.

La figure 6 représente schématiquement une variante d'un mandrin.

La figure 7 représente une gaine poreuse et souple pouvant être utilisée pour le renforcement de cavités tu- bulaires formées par la machine selon l'invention.

La figure 8 représente schématiquement une autre forme d'exécution d'un mandrin pour une machine suivant l'invention.

La figure 9 est une vue latérale de quelques éléments d'une deuxième forme d'exécution de la machine ' selon l'invention.

La figure 10 est une vue en plan des éléments représentés à la figure 9.

La figure 11 est une coupe transversale selon la ligne XI-XI de 'la figure 9.

La figure 12 est une vue latérale de quelques éléments d'une troisième forme d'exécution de la machine suivant l'invention.

Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.

Aux figures 1 à 4, on a représenté un tronçon de route constitué par du béton qui vient d'être déversé sur le sol 2. Ce' béton a été nivelé,par exemple par une machi- ne habituelle à construire des routes. Il constitue une bande 3 qui est maintenue enre des coffrages latéraux 6' parallèles à l'axe de la route. Au-dessus de cette bande dE béton 3, se trouve une machine comprenant un châssis 4

monté sur des roues 5 qui peuvent rouler sur des rails 6 disposés le long des coffrages latéraux 6'. Les essieux 7 dès roues 5 portent des paliers 8 sur lesquels sont fixée? des cornières longitudinales 9. Sur celles-ci sont fixées des tôles verticales 10 servant de support à des consoles 11 pour des paliers 12.

Dans ces paliers, sont montées des tiges 13 présentant deux parties filetées 14 et 15 que l'on peut faire tourner en agissant sur une manivelle 16.

Les filets des parties filetées 14 et 15 sont de sens oppo- sés. Ils engrènent avec des roues hélicoïdales désignées respectivement par 17 et 18 qui sont solidaires de longs pignons 19 et 19'. Ces roues hélicoïdales et ces pignons sont calés sur des arbres 20 montés dans des paliers 21.

Ceux-ci sont fixés sur les tôles verticales 10.

Le pignon 19 engrène avec deux crémaillères 22 passant dans des guides 23 portés par les tôles 10.

Les crémaillères 22 sont solidaires de deux.tra- verses 24 réunies entre elles par des entretoises 25.

Celles-ci sont constituées par deux cornières dont les ailes verticales présentent des trous 26 pour le passage de broches 27-pour la fixation de pièces 28 servant de sup- port à des torpilles vibrantes 29 dirigées vers l'ayant cc'est-à-dire dans la direction de la flèche X) et à des mandrins creux 30 dirigés vers l'arrière, dans le prolonge- ment de'ces torpilles.

Dans les supports 28, sont ménagés une série de trous 31 dans lesquels on peut faire passer les broches 27.

On peut ainsi régler individuellement le niveau de chaque torpille et- du mandrin correspondant par rapport aux mêmes éléments portés par les traverses 24.

La distance qui sépare un support 28 d'un autre qui lui est adjacent'peut également être modifiée grâce à l'existence d'un grand nombre de trous 32 dans les traverse

24, ces trous servant au passage de broches de fixation 33 à travers eux et les ailes horizontales des cornières- constituant les entretoises 25.

Comme on peut s'en rendre compte facilement, en faisant tourner la manivelle 16, on fait monter ou descen- dre les crémaillères 22 situées aux extrémités des traver- ses 24, de la même quantité et dans le même sens On peut donc régler ainsi simultanément la profondeur d'immersion des torpilles vibrantes et des mandrins correspondants dans le béton 3. Eventuellement, cette profondeur peut être mo- difiée pendant l'avancement de la machine dans le sens de la flèche X, par exemple pour abaisser les torpilles et 'les mandrins quand ces éléments passent aux endroits de la ban- de de béton 3 où des joints de dilatation.doivent être formés.

Lorsqu'on fait avancer la machine dans le sens de la flèche X, les torpilles, vibrantes 29 s'enfoncent faci- lement dans le béton grâce aux vibrations qu'elles trans- mettent à celui-ci. Il en est de même des supports 28 grâce auxquels elles, sont fixées aux traverses 24 situées au- dessus du béton.-Ces supports laissent subsister en arriè- re d'eux des sillons qui sont refermés par compactage du béton au moyen d'une poutre vibrante 34 dirigée transver- salement à la direction d'avancement et située à un ni- veau tel qu'elle vibre la surface du béton.

Pour amener cette poutre vibrante au niveau conve- nable, on peut se servir d'une deuxième liaison mécanique analogue à celle utilisée pour faire varier la profondeur- d'immersion des torpilles et des mandrins. Cette deuxième liaison mécanique est portée par un chariot 35 que l'on peut déplacer parallèlement à la direction d'avancement de la machine en faisant rouler des galets 36 sur des rails 37

portés par le châssis 4. Ce chariot peut être immobilisé par rapport à ce châssis par exemple à l'aide de broches 38 passant dans une saillie 39 de ce chariot et dans l'un ou l'autre des trous 40 ménagés dans le châssis.

Le chariot 35 comprend, en outre, des tôles verti- cales 41 portant des consoles 42 pour des paliers 43. Ceux- ci 'servent de support à une tige filetée 44 présentant deux parties filetées 45 et 46 dont les filets sont à sens oppo- sés. Une manivelle 47 permet de faire tourner cette tige filetée et d'entraîner des roues hélicoidales 48 et 49 solidaires de longs pignons 50 et 50'. Ceux-ci sont calés en même temps que les roues hélicoidales 48 et 49 sur des arbres 51 montés dans des paliers 52. Les pignons 50 et 50' engrènent avec des crémaillères 53 guidées dans des guides 54 portés par les tôles verticales 41. Ces crémail- lères sont solidaires de traverses 55 qui supportent élas- tiquement la poutre vibrante 34, par l'intermédiaire de ressorts 56.

Les vibrations sont communiquées à cette pou- tre par un vibrateur 57 qu'elle porte. Les traverses 55 sont réunies par une plateforme 58 portant un moteur 59 qui entraine une dynamo 60. Celle-ci est destinée à fournir du courant au moteur du vibrateur 57 ainsi qu'aux moteurs des vibràteurs disposés dans les torpilles vibrantes. La façon d'amener le courant à 'ce dernier moteur sera expli- que plus loin.

A la figure 5, on voit une torpille vibrante 29 dans laquelle on a monté, de manière connue en soi, un moteur élextrique 61 présentant un balourd et tournant à grande vitesse. C'est ce moteur qui fait vibrer la torpille trans versalement . Celle-ci est dirigée horizontalement par rapport au support 28, sur laquelle elle est montée par l'intermédiaire d'un amortisseur de vibrations 62. Celui-ci

se présente sous la forme d'un manchon engagé autour d'une tige filetée 63. Après son engagement sur cebbe tige, on a vissé sur celle-ci un collier 64. Lorsque le manchon 62 a été engagé dans la torpille 29, il a été dilaté radiale- ment par son serrage entre le collier 64 et une bague 65 vissée sur une partie filetée de la tige 63.

La partie de ce manchon serrée entre la bague 65 et l'extrémité arrière de là torpille vibrante 29 sert en même temps à assurer l'étanchéité de l'intérieur de la torpille.

La tige 63 rendue solidaire de la torpille 29, de la manière qui vient d'être décrite, présente à l'arrière une autre partie filetée 66 qui est vissée dans une cavité taraudée 67à'un guide 68 se trouvant à l'arrière du mandrir creux 30. Après engagement de ce guide dans uh logement correspondant du support 28, sa rotation pendant le vissa- ge de la partie filetée 63 est empêchée par une clavette 69 engagée dans une rainure axiale de la pièce 28.

Ce vissage a en même temps comme effet de comprimer trois bourrages d'étanchéité 70, 71 et 72. Le bourrage 70 est serré entre l'arrière de la torpille 29 et le sup- port 28. Le bourrage 72 est serré entre l'avant du mandrin creux et l'arrière du support 28, tandis que le bourrais 71 est serré entre le guide 68 et un collier 73 q de la tige 63 présente un peu en arrière de deux bagues conductrices de l'électricité 74 et 75. Celles-ci sont isolées de la tige 63 et reçoivent du courant par l'intermédiaire de deux balais 76 et 77 connectés électriquement à la dynamo 60 par des conducteurs 78 et 79.

Comme on peut le constater, les mandrins 30 sont montés de manière amovible sur les supports 28 fixés au châssis. Ce montage amovible est avantageux pour pouvoir utiliser la machine avec des mandrins qui diffèrent d'une

application à une autre.

Si la cavité tubulaire à former dans le béton pré- sentait une section transversale inférieure à celle de la torpille 29, 10 mandrin 30 est convergent vers l'arrière comme représenté aux figures 4 et 5. Si, au contraire, la cavité doit avoir une section transversale plus grande que celle de la torpille 29, le mandrin 30 doit être légèrement divergent vers l'arrière comme représenté à la figure 6.

Cette dernière figure représente en même temps un mandrin plein qui peut être utilisé lorsque la cavité tu- bulaire qu'il laisse subsister après son passage n'est pas renforcée par une gaine poreuse et souple telle que la gaine 80 représentée aux figures 5 et 7. Cette gaine est constituée, par exemple, par un tuyau tressé 81 dont l'é- crasement sous la pression du béton est empêché par une ar- mature hélicoïdale 82 constituée par exemple.par un fil métallique. -
Au lieu d'un mandrin qui converge depuis son ex- trémité avant jusqu'à son extrémité.arrière, on peut éga- lement utiliser un mandrin tel que celui représenté à la figure 8 qui présente une partie convergente 83 jusque près de son extrémité arrière mais qui se termine en cet endroit par une petite partie légèrement divergen'te 84.

Cette der- nière partie a comme effet de renforcer la compacité du béton aux environs immédiats de la cavité qui subsiste en arrière du mandrin. Cette augmentation de compacité est avantageuse lorsque cette cavité n'est pas renforcée par une gaine telle que la gaine 80 de la figure 7.

Lorsqu'on désire utiliser des gaines de ce genre, on emploie une machine dont le châssis 4 porte à sa partie supérieure des paliers 85 pour des bobines 86 de la gaine poreuse et souple. Ces paliers sont disposés dans des ré-

cipients 87 pouvant recevoir lesdites bobines et mettre celles-ci à l'abri de la pluie. Ces récipients sont reliés, par des enveloppes imperméables et souples, aux pièces 28 supportant les mandrins.

Les récipients 87 présentent un couvercle 89 disposé latéralement pour faciliter l'introduction des bobines. Deux chemins de roulement 90 s'étendent à l'in- térieur des récipients, de ces couvercles jusqu'aux paliers 85. Ces chemins de roulement sont inclinés vers ces pa- liers de sorte que lorsque les tourillons des bobines sont disposés sur eux, il suffit de les laisser rouler jusque dans les paliers.

Lorsque l'on utilise des gaines telles que les gaines 80 pour renforcer les cavités ménagées dans la ban- de de béton parallèlement aux faces latérales de celle- ci , on peut amener le béton au contact de ces gaines après leur sortie des mandrins creux 30, en vibrant la surface de la bande au-dessus de la gaine. Le chariot 35 a été repré- senté dans une position qui convient à cet effet. Si des gaines de renforcement n'étaient pas utilisées, on ne pourrait pas compacter le béton en arrière des mandrins parce que le compactage aurait comme effet de refermer les cavités subsistant directement en arrière des mandrins.

Dans ce cas, il faudrait amener le chariot 35 beaucoup plus vers l'avant et utiliser des mandrins plus longs de façon que la zone de béton soumise aux vibrations de la poutre vibrante 34 n'atteigne pas l'extrémité arrière de ces mandrins.

Aux figures 9,10 et 11, on a représenté une partie d'une autre forme d'exécution de la machine suivant l'inven tion dans laquelle la poutre vibrante 34 est portée par une pièce qui ne roule plus sur le châssis 4.

Dans cette forme d'exécution, la distance entre les essieux sur lesquels sont montées les roues 5 est réglable.

Les'roues arrières portent un châssis auxiliaire 91 qui peut être immobilisé dans différentes positions par rap- port au châssis principal 4, grâce à des broches 92 pas- sant dans des trous 93 de ce dernier châssis. Le châssis auxiliaire 91 porte lui-même des traverses 55 supportant élastiquement la poutre vibrante. Le châssis auxiliaire 91 est avantageusement pourvu de galets 94 pour faciliter son déplacement le long du châssis principal 4.

A la figure 12, on a représenté une partie d'une autre forme d'exécution de la machine selon l'invention dé, pourvue de torpilles vibrantes. Dans ce cas, les pièces 28 vibrent elles-mêmes et sont' actionnées par un vibrateur 95. Les mandrins creux 30 sont montés sur ces pièces vi- brantes 28 à l'aide d'amortisseurs destinés à empêcher au- tant que possible leurs vibrations. Une telle machine ne pourrait pas être employée dans le cas où les cavités tu- bulaires ne seraient pas renforcées par des gaines telles que les gaines 80 .

La machine selon l'invention convient également pour la pose de gaines poreuses et souples qui ne sont pas tressées ou pour la pose de gaines souples non poreuses.

Il est évident que l'invention n'est pas exclusi- veraent limitée aux formes d'exécution représentées et que bien des modifications peuvent être apportées dans la for- me, la disposition et la constitution de certains des élé- ments intervenant dans sa réalisation, sans sortir de la portée du présent brevet, à condition que ces modifica- tions ne soient pas en contradiction avec l'objet de cha- cune des revendications suivantes.

Claims

REVENDICATIONS.- 1.- Procédé pour former dans une bande de béton encore plastique déversé sur le sol, des cavités tubulaires parallèles aux deux faces latérales de ladite.bande, ca- ractérisé en ce qu'on fait avancer dans le béton plastique parallèlement aux faces latérales de la bande, des pièces vibrantes maintenues à partir du dessus du béton au niveau où on désire former les cavités, en ce qu'on traine dans le béton en arrière de chacune de ces pièces, un mandrin dont l'extrémité postérieure possède une section qui correspond à celle de la cavité désirée et en ce qu'on referme le sil- lon formé dans le béton au-dessus du mandrin, en compactant ce béton.

3.-Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on fait avancer dans le béton plastique, des torpilles vibrantes dont l'axe est parallèle aux faces la- térales de la bande et en ce qu'on supporte ces torpilles, par leur extrémité arrière, par des pièces non vibrantes qui traînent derrière elles les mandrins susdits.

3. - Procédé selon l'une ou l'autre des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce qu'on renforce les ca- vités par des gaines souples constituées par un tuyau dont l'écrasement dans le béton est empêché par une ossature hélicoïdale flexible intérieure, en faisant passer ces gaines dans des mandrins creux.

4.- Procédé suivant la revendication 3, caracté- risé en ce qu'on compacte le béton au-dessus des parties des gaines sorties des mandrins creux.

5. - Machine pour former dans une bande de béton encore plastique déversé sur le sol, des cavités tubulaires parallèles aux deux faces latérales de ladite bande, compre- nant un châssis monté sur des roues grâce auxquelles il <Desc/Clms Page number 16> peut rouler sur des rails disposés le long de coffrages latéraux de la bande, caractérisée en ce que ledit châssis porte, d'une part, des pièces vibrantes à un niveau tel châssis qu'elles soient engagées dans le béton quand ce roule sur les rails susdits ainsi que des mandrins situés en arriè- re de ces pièces vibrantes et dont les extrémités posté- rieures ont une section qui correspond à la section de la cavité à laisser subsister dans le béton en arrière d'el- les, d'autre part,

une poutre vibrante dirigée transver- salement à la direction d'avancement de la machine et situ ée à un niveau tel qu'elle vibre la surface du béton afin de refermer les sillons formés au-dessus des mandrins et de compacter le béton autour des cavités formées par ceux, ci.

6.- Machine suivant la revendication 5, caracté- risé en ce que des amortisseurs de vibrations sont inter- posés entre les pièces vibrantes et les mandrins corres- pondants de façon à empêcher la transmission des vibra- tions de ces pièces vibrantes.

7.- Machine suivant l'une ou l'autre des revendi- cations précédentes, caractérisée en ce que les pièces ti- brantes et les mandrins susdits sont montés sur le châs- sis de façon qu'on puisse régler leur hauteur individuel- lement par rapport à ce châssis.

8.- Machine suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 5 à 7, caractérisée en ce que les pièces vibrantes et les mandrins susdits sont montés sur une traverse de hauteur réglable.

9.- Machine suivant la revendication 8, caractéri- sée en ce que les extrémités de la traverse susdite sont réunies par une liaison mécanique qui, lorsqu'on l'action. ne, déplace simultanément ces extrémités de la même hau- teur. <Desc/Clms Page number 17>

10.- Machine suivant l'une ou l'autre des reven- dications 5 à 9, caractérisée en ce que les pièces vibran- tes et les mandrins sont montés sur le châssis de façon qu'on puisse faire varier la distance qui sépare les élé- ments relatifs à la formation d'une cavité de ceux relatifs à la formation d'une cavité adjacente.

11.- 1-iachine suivant l'une ou l'autre des revendica tions 5 à 10, caractérisée en ce que les pièces vibrantes sont constituées par des torpilles dirigées horizontale- ment vers l'avant par rapport à des supports sur lesquels elles sont montées par l'intermédiaire d'un amortisseur de vibrations, lesdits supports portant vers l'arrière les mandrins susdits.

12.- Machine suivant la revendication 11, carac- térisée en ce que les mandrins susdits sont des mandrins non vibrants.

13.- Machine suivant l'une ou l'autre des reven- dications 11 et 12, caractérisée en ce que les torpilles susdites sont des torpilles creuses dans lesquelles sont engagés des manchons en matière amortisseuse qui sont dila- tés radialement à l'intérieur des torpilles après leur en- gagement dans celles-ci, par une compression axiale entre un collier porté par une tige filetée qui passe dans le manchon correspondant et une bague vissée sur cette tige en arrière de ce manchon.

14.- hachine suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 11 à 13, caractérisée en ce que les torpilles sus- dites sont vissées sur un guide des mandrins tandis que des bourrages sont comprimés entre l'arrière des torpilles et le support de celles-ci, entre l'avant des mandrins et le support de ceux-ci, aindi qu'entre les guides des man- drins et un collier des torpilles. <Desc/Clms Page number 18>

15.-Machine, suivant la revendication 14, carac- térisé en ce que les guides des mandrins sont empêchés de tourner par rapport aux supports qui les portent.

16. - Machine suivant l'une ou l'autre des reven- dications 5 à 15, caractérisée en ce que les mandrins sont divergents près de leur extrémité arrière.

17.è Machine suivant l'une ou l'autre des reven- dications 5 à 16, caractérisée en ce que les mandrins sont convergents à partir des pièces du châssis qui les suppor- tent et se terminent vers l'arrière par des parties diver- gentes.

18.- Machine suivant l'une ou l'autre des revendi= cations 5 à 15, caractérisée en ce que les mandrins sont convergents depuis les pièces du châssis qui les portent jusqu'à leur extrémité arrière.

19.- Machine suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 5 à 18, caractérisée en ce que les mandrins sus- dits et les pièces du châssis sur lesquelles ils sont fixés présentent un creux suffisant pour le passage à tra- vers eux d'une gaine souple contenant une armature héli- coïdale empêchant son écrasement par le béton.

20.- Machine suivant la revendication 1.9, caracté- risée en ce que le châssis porte à sa partie supérieure des paliers' pour des bobines de gaine souple à faire passer dans les mandrins.

21.- Machine suivant la revendication 20, caracté- risée en ce que les paliers susdits sont disposés dans des récipients pouvant recevoir les bobines de gaine et les mettre à l'abri de la pluie, lesdits récipients étant reliât par des enveloppes imperméables aux supports des mandrins dans lesquels elles pénètrent. <Desc/Clms Page number 19>

22.- Machine suivant la revendication 21, carac- t5risée en ce que les récipients susdits présentent un cou -vercle latéral et deux chemins de roulement pour des tou- rillons des bobines, s'étendant depuis ces couvercles jus- qu'aux paliers susdits.

23.- Machine suivant la revendication 22, caracté- risée en ce que les chemins de roulement susdits sont inclinés vers les paliers.

24.- Machine suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 5 à 23, caractérisée en ce que les mandrins sus- dits sont montés de manière amovible sur le châssis susdit, 25.- Machine suivant la revendication 24, caracté- risée en ce que la poutre vibrante est montée à distance réglable des supports des mandrins susdits.

26.- Machine suivant la revendication 25, carac- térisée en ce que la poutre vibrante est montée sur un cha- riot qui roule sur le châssis suddit parallèlement à la direction d'avancement de celui- : et qui peut être immobilisé dans différentes positions par rapport à ce châssis.

27.- Procédé tel que décrit ci-dessus.

28.- Machine telle que décrite ci-dessus et repré- sentée aux dessins ci-annexés