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La présente invention concerne les brûleurs à mazout du type à pot perforé. Elle a pour but d'en améliorer le rendement en assurant une combustion plus complète du mazout, en même temps qu'une mise à température très rapide à l'allumage du brûleur et une grande souplesse de fonctionnement.
A cet effet, suivant l'invention, le pot perforé du brûleur comporte à la partie supérieure, un goulot nettement rétré- ci et muni d'un large rebord extérieur plat, de façon que la flamme du brûleur, étranglée au passage du goulot, s'évase sur le rebord en sortant du goulot. Cette disposition permet d'alimenter la flam- me d'air secondaire, en quantité suffisante pour que la combustion soit complète, par deux couronnes de trous, l'une dans la paroi du goulot et l'autre dans'le rebord plat.
Ainsi, la flamme passant à grande vitesse par le goulot
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rétréci crée un puissant appel d'air secondaire qui, entrant hori- zontalement par les trous du goulot, pénètre jusqu'au coeur de la flamme, tandis qu'un deuxième apport d'air secondair'e., 'entrant ver- tical'ement par les trous du rebord plat, alimente la périphérie de la flamme au sortir du goulot.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple un brûleur à mazout conforme à l'invention, la figure unique étant urie coup'e verticale du brûleur.
Le pot 1 du brûleur présente à la partie inférieure une cuvette peu profonde 2, alimentée de mazout par un raccord latéral
3, à la partie intermédiaire une paroi cylindrique 4 perforée de trous 5 convenablement répartis, et à la partie supérieure, au-dessus d'une couronne de trous 6, un goulot 7 se terminant par un rebord plat 8, de plus grand diamètre que le corps 4 du pot.
De forme cylindrique et d'un diamètre notablement moin- dre que le corps 4 du pot, le goulot 7 est percé d'urie couronne de trous horizontaux 9. Une deuxième couronne de trous 10, perces dans le rebord plat 8 et dirigés verticalement, entoure étroitement la sortie du goulot 7.
En fonctionnement, la flamme se développant de la cuvette à mazout 2, reçoit l'air primaire de combustion par les trous 5 'et
6, et l'air secondaire par les trous 9 et 10. Du fait que ces trous
9 et 10 sont à angle droit et débouchent respectivement aux endroits où la flamme est étranglée par le goulot et où elle s'évase en sor- tant du goulot, on obtient que la flamme soit alimentée d'air secon- dair'e jusqu'au co'eur dans le goulot 7 et périphériquement au sortir de ce dernier. On obtient ainsi la combustion pratiquement complète du mazout dans la flamme, sans suie et sans encrassement du brûleur.
D'autre part, la concentration de la flamme par le goulot du brûleur produit, à l'allumage du brûleur, un préchauffage si , rapide que la durée de mise à température du brûleur est réduite
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de 70% environ, par ràpport à celle nécessaire pour un brûleur sans goulot. La souplesse de fonctionnement est également consi- dérabl'e. l'écart de consommation entre le ralenti et le maximum étant de loin supérieur à celui obtenu sans goulot.
Le.brûleur comporté de préférence, à la partie infé- rieure du corps perforé 4, un déflecteur intérieur 11 légèrement écarté du corps 4 et reposant sur des supports 12. Des pattes de fixation extérieures 13, prévues à la partie supérieure du corps 4, permettent de suspendre le brûleur dans ,l'appareil de chauffage.
Bien entendu, l' invention n'est pas limitée aux détails d'exécution qui ont été décrits et représentés à titre d'exemple, et. on ne sortirait'.pas de son cadre en y apportant des modifica- tions.
REVENDICATIONS
1.- Brûleur à mazout à pot perforé, caractérisé en ce qu'il comporté à la partie supérieure du pot perforé un goulot nettement rétréci et muni d'un rebord plat étendu, ce goulot 'et son rebord étant percés de trous par lesquels la flamme est ali- mentée d'air secondaire.