BE562902A - - Google Patents

Description

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   La présente invention, due à Monsieur J. L.C.   ANDRIANNE,   est relative à un tube spécial servant à la fois de canalisation   (principa-     lèsent   de pipe-lines) et de rail à 1 ou 3 bourrelets. 



   La présente invention a pour but de produire un tube spécial qui, tout en étant dimensionné pour servir de pipe-line,   cest-à-dire   de canalisation de débit relativement important (pétrole, gaz, charbon pulvérulent, eaux etc...) peut accessoirement et simultanément servir de chemin de roulement à 1 ou 3 bourrelets. 



   L'économie qui résulte de l'adoption de ce système combinant pipe-line de section intérieure équivalent à une section circulaire de diamètre de 150 mm. minimum et rail à 1 ou 3 bourrelets est de l'ordre de 15 % à 50 % parce qu'il y a lieu de considérer dans le bilan d'une part la canalisation, le rail ordinaire, les plaques d'appui, les traverses et d'autre   part :   le pipe-line rail et une traverse sur deux, ainsi que la pose sans plaque d'appui. 



   Suivant une première caractéritique préférentielle, ce tube spécial se présente : forme extérieure : soit sous la forme générale d'un polygone irrégulier de 9 côtés,   c'est-à-dire   dont les 9 côtés sont égaux trois à trois symétriquement, soit sous la forme générale d'un triangle équilatéral , soit sous toute forme polygonale généralement quelconque. Ces formes étant   surmontées à certains sommets par un bourrelet de roulement, servant de rail.   

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   Forme intérieure : soit une circonférence correspondant au polygone de 9 côtés ou au polygone généralement quelconque, soit un triangle curviligne. 



   En général, ce tube spécial sera obtenu par extrusion. 



   Suivant une deuxième caractériqtique préférentielle, le tube est prévu de manière telle qu'étant donné les dimensions relatives grandes du creux intérieur, il existe des relations minimum et maximum entre les diverses dimensions du tube spécial. 



   Par exemple, dans le premier cas, c'est-à-dire le polygone à 9   cotés;   
1 ) le diamètre intérieur sera au moins égal à deux fois la largeur du ou des bourrelets de roulement (rail). 



   En général il variera entre deux fois minimum et 15 fois   maximuib   la largeur de la bande de roulement. 



   2 ) L'épaisseur du tube spécial sera renforcée au droit de ou des bases servant de plaque d'appui sur la traverse en vue de tenir compte de l'usure par frottement sur la traverse. 



   3 ) La largeur de la base sur la traverse est définie, afin de donner suffisamment de stabilité au tube-rail et de manière que lorsqu'on pose le tube-rail sur une traverse support, il n'est plus nécessaire de placer une plaque d'appui intermédiaire. 



   4 ) Etant donné le moment d'inertie particulièrement élevé de ce tube-rail, il est possible d'économiser une traverse sur deux, ce qui constitue un gain appréciable. 



   Suivant une troisième caractéristique préférentielle de l'invention, le tube-rail du fait qu'il peut être fabriqué avec cloison- nements étanches obtenues directement de filage, il peut servir à plusieurs usages simultanément, à savoir : par exemple : 
L Canalisation pour pétrole à sa partie inférieure; 
2. Canalisation d'eau à sa partie centrale 
3. Gaine de câblage à sa partie supérieure 
4. Rail à son extrémité supérieure. 

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   D'autres caractéristiques pourront être déduites lors de l'examen et description des dessins annexés au présent mémoire, donnés à titre exemplatif et non limitatif d'un mode de réalisation suivant l'invention. 



   Dans ces dessins : 
La figure I est une vue en coupe d'un profil de ce tube spécial ayant une forme extérieure d'un polygone à 9 côtés et une forme intérieure circulaire;des sommets reliant les petits côtés étant surmontés d'un profil en forme de bourrelet de rail. 



   La figure 2 est une vue en coupe d'un profil de ce tube spécial établie de façon telle que la droite prolongeant la base d'appui se situe toujours à l'extérieur des bourrelets et telle que cette base   d'appui   est d'une grandeur telle qu'elle permet de supprimer la plaque d'appui ainsi qu'une traverse sur deux au minimum. 



   La figure 3 représente en coupe une partie d'un tube spécial de la figure I et donne plus de clarté et de compréhension à ce dessin. 



   La figure 4 représente en coupe une partie d'un tube spécial de la figure 2 et permet une compréhension plus claire de la figure 2. 



   La figure 5 représente une variante des figures 1 et 3 mais réalisé en partant d'un tube d'épaisseur uniforme et en le laminant. 



   La figure 6 représente une variante de la figure 2 avec cette différence qu'il existe   seulement   un bourrelet de rail au lieu de 3 donc qu'il est plus léger.- Toutefois, l'épaisseur de la surface d'appui est plus forte à la partie médiane que sur les bords extériaurs. 



   La figure 7 représente en coupe un profil de ce tube spécial tel que les deux âmes sont courbées et parallèles variantes de la figure 6. 



   La figure 8 représente en coupe un profil de ce tube spécial deux chambres permettant le passage de fluides et de câbles tandis que la figure 9 représente en coupe un profil de ce tube spécial à trois chambres destiné aux mêmes usages. Ces cavités pouvant être de forme ronde ou triangulaire arrondie ou quadrangulaire arrondie, etc... 



   La figure 10 représente en coupe une partie du profil de ce tube spécial à plusieurs chambres tel que les 3.petites chambres sont de section 

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 circulaire et placées directement sous le bourrelet. 



   Les figures 11 et 12 représentent en coupe une partie du profil de ce tube spécial à plusieurs bourrelets et-dont des variantes de la figure 10. Elles permettent de donner le diamètre maximum à la conduite principale tout en réservant ce qui est nécessaire pour les chambres auxiliaires. 



   REVENDICATIONS   @   
I. - Tube spécial servant en ordre   princippl   de canalisation pour fluides et accessoirement de rail à un ou trois bourrelets caracté- risé en ce que la forme extérieure de ce tube peut être sous une forme polygonale quelconque dont certains sommets sont'surmontés par un bour- relet de roulement et dont la forme intérieure peut être circulaire ou triangulaire arrondie, ou quadrangulaire arrondie.

Claims (1)

1. 2.- Tube spécial selon la revendication I caractérisé en ce que la forme polygonale est préférentiellement prise à 9 côtés ou triangulaire.

   3.- Tube spécial selon les revendications I et 2 caractérisé en ce que le tube spécial est prévu de manière qu'étant donné les dimensions relativement grandes du creux intérieur, il existe des relations minima et maxima entre les diverses dimensions du tube spécial, comme par exemple, dans le polygone à 9 côtés : a) le diamètre intérieur sera au moins égal à deux fois la largeur du ou des bourrelets de roulement (rail).

   Ce diamètre variera entre deux fois minimum et quinze fois maximum la largeur de la bande de roulement. b) l'épaisseur du tube spécial sera renforcée au droit de ou des bases servant de plaque d'appui sur la traverse en vue de tenir.compte de l'usure par frottement sur la traverse. <Desc/Clms Page number 5>

   4. - Tube spécial selon les revendications précédentes caractérisé en ce que ce tube peut être fabriqué avec cloisonnements étanches obtenue directement de filage, il peut servir simultanément à plusieurs usages, par exemple a) Canalisation pour pétrole à sa partie inférieure; b) Canalisation d'eau à sa partie centrale; c) Gâine de câblage à sa partie supérieure; d) Rail à son extrémité supérieure; 5.- Tube spécial selon les revendications précédentes,lesquelles sont complétées par oequi est décrit et représenté aux dessins ci-annexés.