BE563549A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à un signal pro- visoire de circulation routière, constitué par une plaque portant les signes conventionnels et les inscriptions appropriées. 



   Comme on le sait, de très nombreux accidents de circulation sont provoqués parce que les obstacles provisoires ne sont pas signalés d'une façon convenable ou.,même, ne sont pas si- gnalés du tout. Comme exemples, on pourrait, notamment, citer les divers travaux routiers et les véhicules garés le long du bord de la route soit par suite d'une panne, soit pour y passer la nuit. 



   Une des raisons de ce manque de signalisation rési- de certainement dans le fait que le placement d'un signal provisoi re présente toujours une certaine difficulté par suite de   l'absen-   ce d'un signal portatif, facile à transporter et pouvant être ins- 

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 tantanément mis en place. 



   Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. A cet effet, selon l'invention, le signal provi- soire est monté sur un support comprenant au moins un pied mobile qui, en cas de nécessité, peut être ramené contre la plaque, de manière telle que la plaque, le support et le pied ferment un pa- quet portatif dont   l'encombrement   est sensiblement égal à celui de la plaque. 



   Le placement et le transport d'un signal agencé de cette manière ne présentent évidemment plus aucune difficulté. 



   On peut donc prévoir que non seulement les entre- preneurs de travaux routiers, mais même les automobilistes parti- culiers en auront toujours un à leur disposition. 



   Selon une forme particulière de réalisation de l'ob- jet de l'invention, le support est une tôle plate, sensiblement de mêmes dimensions que la plaque du signal et dont le bord inférieur présente au moins une pointe dépassant le bord de la plaque et pre- nant appui sur le sol lorsque l'appareil est en service. 



   D'autre   part,chaque   pied a la forme d'une languet- te dont une extrémité est fixée par une charnière au bord inférieur du support. 



   Selon une forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, le signal comporte un plateau au moins aussi grand que la plaque portant les signes conventionnels,et dont le bord arrière est réuni avec l'extrémité libre de chaque pied par une articulation, par exemple par une charnière,agencée de manière telle que le signal se présente sous la forme d'un dépliant, de sorte que, lorsque le pied est ramené contre le support, le pla- teau peut être amené contre la face avant de la plaque portant les signes conventionnels et la protège contre toute détérioration. 



   Dans une forme de réalisation avantageuse, le bord frontal du plateau, opposé à celui réuni au pied, comporte au 

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 moins un moyen permettant de le fixer à la face arrière du sup- port portant la plaque et, de cette manière, d'immobilser cette dernière dans la position sensiblement verticale, le plateau lui- même se trouvant dans une position inclinée. 



   Selon une autre forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, chaque pied est réuni à la face arrière du support par une genouillère de longueur telle que lorsqu'elle est dépliée,la plaque portant les signes conventionnels est sensi- blement verticale. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mé- moire et qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, une forme particulière de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en perspective d'un signal provisoire conforme à l'invention, comportant un plateau permet- tant, lorsque l'appareil est en service, d'immobiliser dans¯la po- sition verticale, la plaque portant les signaux conventionnels. 



   La figure 2 est une vue en perspective du même si- gnal provisoire mais replié et prêt pour le transport. 



   La figure 3 est une vue en perspective d'une va- riante de réalisation du signal provisoire conforme à l'invention, le support et le pied étant réunis par une genouillère. 



   La figure 4 est une vue en perspective du signal, représenté à la figure 3, le pied étant ramené vers la plaque, cet- te dernière n'étant toutefois pas représentée. 



   Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments analogues. 



   Le signal provisoire de circulation routière repré- senté aux dessins comporte, comme tous les autres signaux de ce genre, une plaque 1 portant un signe conventionnel 2 et, éventuel- lement, une inscription appropriée 3. 

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   Le signal peut être du type déjà adopté par le co- de de la route ou bien d'un type nouveau signalant qu'il s'agit d'un obstacle provisoire. C'est ainsi qu'il peut consister en un disque rouge 4 entouré d'un bord blanc 5. Une inscription 6, telle que " STOP pourrait être inscrite sur le disque rouge 4; une flèche 7 indiquant la direction à suivre pourrait également être disposée dans le disque rouge 4. 



   Les couleurs employées sont, de préférence, fluo- rescentes, les signaux réalisés à l'aide de ces couleurs étant vi- sibles la nuit à 400 mètres. 



   Dans le cas particulier d'exécution représenté aux dessins, la plaque 1 du signal est montée sur un support 8   compre-   nant deux pieds 9 réunis entre eux par une traverse 10. Le support 8 est une tôle plate 11 ayant sensiblement les mêmes dimensions que la plaque 1 du signal. Le bord inférieur 12 du support 8 pré- sente deux pointes 13 qui, lorsque l'appareil est en service, pren- nent appui sur le sol. 



   Le support 8 présente au centre une ouverture 14 permettant, si la plaque 1 est translucide, de l'éclairer par l'arrière en disposant derrière le support 8 une source lumineuse 15.. 



   Dans la forme préférée d'exécution représentée aux dessins, chaque pied 9 est une languette dont une extrémité 16 est fixée par une charnière 17 au bord inférieur 12 du support b. 



   Dans le cas particulier d'exécution représenté aux figures 1 et 2, le signal provisoire comporte un plateau 18 qui est au moins aussi grand que la plaque 1 portant les signes con- ventionnels 4,5, 6 ou 7. 



   Le bord arrière 19 du plateau 18 est réuni avec l'extrémité libre de chaque pied 9 par une charnière 20 agencée de manière telle que le signal provisoire se présente sous la for- me d'un dépliant. Il en résulte que,lorsque les pieds 9 sont ra- 

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 menés contre le support 8, le plateau 18 peut être amené contre la face avant de la plaque portant les signes conventionnels afin de protégér celle-ci contre toute détérioration pouvant survenir pendant le transport ou la manipulation. 



   Le bord frontal 21 du plateau 18 est pourvu de deux crochets 22 qui peuvent être introduits dans des fentes ménagées dans les languettes 23 fixées sur la face arrière du support 8. 



  De cette façon, lorsque le plateau 18 est accroché, la plaque 1 portant les signes conventionnels se trouve dans une position sensiblement verticale et réfléchit la lumière venant des phares de véhicules circulant sur la route. 



   Dans le cas particulier d'exécution représenté aux figures 3 et 4, chaque pied.est réuni à la face arrière du support 8 par une genouillère   24   de longueur telle que,lorsqu'elle est   dépliée, la   plaque 1 portant les signes conventionnels est sen- siblement verticale.L'extrémité de chaque pied 9 est pourvue éga- lement d'une pointe 25 prenant appui sur le sol lorsque l'appareil est en service. 



   Grâce à la traverse 10, les deux pieds 9 peuvent facilement être ramenés contre le support 8 et former avec ce der- nier et la plaque 1 du signal, un paquet portatif dont l'encombre- ment est sensiblement égal à celui de la plaque   1:.Il,est   à noter que la plaque 1 est amovible et est fixée au support par.des bou- lons 26.   Elle   peut, par conséquent, très facilement être remplacée par une autre appropriée à l'emploi envisagé. 



   Il doit être entendu que l'invention n'est nulle- m l.imitée aux formes de réalisation décrites et que bien des monifications peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du cadre du présent brevet. C'est ainsi que le bord arrière 19 du plateau 18 peut être pourvu d'une ou de deux pointes 25 remplaçant celles disposées à l'extrémité des pieds 9.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Signal provisoire de circulation routière, cons- titué par une plaque portant les signes conventionnels et les ins- criptions appropriées, caractérisé en ce qu'il est monté sur un support comprenant au moins un pied mobile qui, en cas de nécessi- té, peut être ramené contre la plaque, de manière telle que la pla- que, le support et le pied forment un paquet portatif dont l'encom- brement est sensiblement égal à celui de la plaque.

   2. Signal selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support est une tôle plate, sensiblement de mêmes dimen- sions que la plaque du signal et dont le bord inférieur présente au moins une pointe dépassant le bord de la plaque et prenant ap- pui sur le sol lorsque l'appareil est en service.

   3. Signal selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support présente.,en son centre, une large ouverture permettant, si la plaque du signal est trans- lucide, de l'éclairer par l'arrière en disposant une source lumi- neuse derrière le @ support.

   4. Signal selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque pied a la forme d'une languet- te dont une extrémité est fixée par une charnière au bord inférieur du support.

   5. Signal selon la revendication 4, caractérisé en -ce que le support étant pourvu de deux pieds, ces derniers sont réunis par une traverse qui les rend solidaires l'un de l'autre et.,de cette manière,facilite la manoeuvre d'ouverture ou de pliage du support.

   6. Signal selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un plateau au moins aus- si grand que la plaque portant les signes conventionnels, et dont le bord arrière est réuni avec l'extrémité libre de chaque pied par une articulation, par exemple par une charnière agencée de <Desc/Clms Page number 7> manière telle que le signal se présente sous la forme d'un dépliant, de sorte que, lorsque le pied est ramené contre le support, le pla- teau peut être amené contre la face avant de la plaque portant les ' signes conventionnels et la protège contre toute détérioration.

   7. Signal selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bord frontal du plateau, opposé à celui réuni au pied, comporte au moins un moyen permettant de le fixer à la face arriè- re du support portant la plaque et,de cette manière/d'immobiliser cette dernière dans la position sensiblement verticale,le plateau lui-même se trouvant dans une position inclinée.

   8. Signal selon la revendication 7, caractérisé en ce que le moyen précité est un crochet coopérant avec une languet- te fixée sur la face arrière du support.

   9. Signal selon l'une ou l'autre des revendications 7 et S, caractérisé en ce que le bord arrière du plateau est pour- vu d'au moins une pointe prenant appui sur le sol lorsque le pla- teau est accroché à la face arrière du support, c'est-à-dire lors- que l'appareil est en service.

   10. Signal selon l'une ou l'autre des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que chaque pied est réuni à la face arrière du support par une genouillère de longueur telle que lorsqu'elle est dépliée, la plaque portant les signes convention- nels est sensiblement verticale.

   11. Signal selon l'une quelconque des revendica- tions 4 à 8 et 10, caractérisé en ce que l'extrémité libre de cha- que pied est pourvue d'au moins une pointe prenant appui sur le sol lorsque l'appareil est en service.

   12. Signal selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 11, caractérisé en ce que la plaque du signal est amovi- ble et est, par conséquent, toujours appropriée aux circonstances ayant provoqué 1'emploi du signal. <Desc/Clms Page number 8>

   13. Signal tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.