BE563593A

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Info

Publication number: BE563593A
Authority: BE

Description


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   La présente invention est relative aux paliers d'axes et spécialement, bien qu'ils soient capables d'autres applications? aux paliers utilisés dans les phonographes. 



   L'invention a pour but de procurer une réalisation perfectionnée de palier d'axe, qui peut être facilement assemblée et fixée en place, par exemple dans le châssis d'un moteur de phonographe électrique. 



   Suivant l'invention, l'ensemble du palier comprend un élément de palier maintenu en coopération avec une douille, formée 

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 dans un élément de châssis sensiblement perpendiculaire à l'axe, par une pince à ressort s'étendant en travers de l'axe et faisant face à la douille, cette pince à ressort présentant une ouvertu- re pour l'axe et deux extrémités saillissant latéralement et agencées pour coopérer avec des épaulements ou autres moyens prévus sur l'élément de châssis pour maintenir la pince à res- sort en contact à pression avec l'élément de palier. 



   La pince à ressort est, de préférence, pourvue d'une douille faisant face à celle de l'élément de châssis, chaque douille coopérant avec l'extrémité adjacente de l'élément de palier pour produire une action d'auto-centrage. 



   L'élément de palier est, de préférence, pourvu de surfaces extérieures sphériques ou partiellement sphériques, au moins dans les parties qui coopèrent avec les douilles, pour un permettre /auto-alignement du palier, de même qu'une souplesse contre une pression latérale excessive, et la douille du châssis peut avoir un fond fermé pour agir comme palier de butée ou un fond perforé pour permettre le passage de l'axe à travers ce palier, suivant les nécessités. 



   L'invention est illustrée, à titre d'exemple) aux des- sins. et 
La figure 1 est une vue en élévation/en coupe d'une partie du châssis du moteur électrique d'un phonographe, équipé d'un ensemble de palier suivant l'invention. 



   La figure 2 est une vue axiale de la pince à ressort. 



   Le châssis de moteur 1 est réalisé en une plaque d'a- cier emboutie et présente dans son fond une dépression 2 formant douille, partiellement sphérique, qui peut avoir un fond fermé 3, comme montré par des lignes en traits interrompus, pour servir comme palier de butée, ou être perforée, comme indiqué en 4, dans le cas d'un palier de passage, par exemple le palier supérieur 

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 d'un moteur de phonographe. 



   L'élément de palier est un corps partiellement sphéri- que 5 en bronze phosphoreux poreux, alésé centralement pour rece- voir la partie formant fusée ou partie de l'axe de moteur 6, qui porte'l'induit de moteur (non représenté). Une zone de sa surfa- ce extérieure sphérique se monte dans une zone correspondante de la dépression à douille 2 dans laquelle elle est poussée par une pince 7 d'acier à ressort. Cette pince présente une ouvertu- re centrale 8 pour dégager l'axe 6 et présente une dépression en forme de douille 9 entourant cette ouverture 8, qui est simi- laire à la dépression 2 du châssis mais fait face en opposition à celle-ci, en coopérant avec une partie de la surface exté- rieure sphérique de l'élément de palier 5.

   De chaque côté de la dépression à douille 9, la pince est courbée à une forme ondulée, et les deux extrémités extérieures 10 de la pince ainsi formée sont en contact avec des épaulements 11 qui sont formés par des portions pliées 12 du châssis 1, à une distance convenable de la partie contenant la douille 2 pour assurer une pression con- venable de la pince à ressort 7 sur l'élément de palier 5 pour retenir celui-ci fermement en position. Un tampon à huile 13 fournit la lubrification. 



   Pour assembler le palier, l'élément 5 pourvu de son anneau de feutre 13 est placé dans le creux 2 et y fixé en enga- geant les extrémités de sa pince sous les épaulements appropriés 11. La surface extérieure sphérique de chaque élément 5 assurera un alignement automatique facile lorsque l'axe 6 est introduit et permettra également au palier de dévier latéralement sous les chocs, ce qui réduit le risque d'endommagement de l'axe et du palier. 

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Claims

REVENDICATIONS 1. Un ensemble de palier d'axe, comprenant un élément <Desc/Clms Page number 4> de palier maintenu en coopération avec une douille, formée dans un élément de châssis sensiblement perpendiculaire à l'axe, par une pince à ressort s'étendant en travers de l'axe et faisant face à la douille, cette pince à ressort présentant une ouver- ture pour l'axe et deux extrémités saillissant latéralement et agencées pour coopérer avec des épaulements ou autres moyens prévus sur l'élément de châssis pour maintenir la pince à res- sort en contact à pression avec l'élément de palier.

2. Un ensemble de palier d'axe suivant la revendica- tion 1, dans lequel la douille et une portion extérieure.adja- cente de l'élément de palier sont conformées pour se centrer d'elles-mêmes.

3. Un ensemble de palier suivant la revendication 1, dans lequel les épaulements sont formés sur deux joues latérales de l'élément de châssis, qui s'étendent à angles droit par rap- port à la surface dans laquelle la douille est formée et entre lesquelles les deux extrémités saillantes de la pince à ressort sont retenues, chacune de ces extrémités étant conformée avec une ondulation transversale pour permettre une flexibilité laté- rale élastique du palier et de la partie centrale de la pince.

4. Un ensemble de palier suivant les revendications 1, 2 ou 3, dans lequel la pince à ressort présente une douille faisant face à celle de l'élément de châssis, chaque douille coopérant avec une partie terminale adjacente de l'élément de pa- lier pour produire un effet d'auto-centrage.

5. Un ensemble de palier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le palier est conformé, au moins à une extrémité, avec une surface sphérique ou partiel- lement sphérique coopérant avec une surface complémentaire de la douille adjacente pour permettre un auto-alignement du palier.

6. Un ensemble de palier, tel que décrit avec référen- ce aux dessins.