BE563896A - - Google Patents

Description

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   Il est connu de constituer la chaîne à raclettes d'un trans- ' porteur à raclettes à deux chaines par de courts tronçons de chat- ne assemblés, et de les réunir par des élémentsde raccordement qui servent en même temps à la fixation ou au montage des raclet- 'ces. Les raclettes sont disposées perpendiculairement au sens lon- itudinal du transporteur, entre les deux chaînes, qui sont gui- dées latéralement. Ce sont les raclettes qui, lors du fonctionne- Dent du transporteur, subissent les plus fortes contraintes. Pour cette raison, il faut que les éléments de raccordement soient cons. titués de telle sorte qu'ils transmettent le plus directement pos- sible aux chaînes les contraintes appliquées aux raclettes. 



   Une raclette peut se rompre, et il faut alors la remplacer. les éléments de raccordement de la chaîne peuvent se briser et,   tant   donné qu'ils assurent le guidage de la chaîne à raclettes 

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 dans le brin de transport et dans le brin de retour, ils subissent une usure intense, de sorte qu'il faut également les remplacer pour cette raison. Il en est de   même   des tronçons de chaînes re- liés ensemble par les éléments de raccordement. Pour toutes ces raisons, il faut donc que les éléments de raccordement de la chai- ne soient constitués de façon à permettre un démontage aisé, et que le transport ne soit pas interrompu pendant un temps inutile- ment long pour effectuer les réparations rendues nécessaires. 



   Le but de l'invention est de permettre la réalisation d'un élément de raccordement de chaîne pouvant satisfairedans une très largemensure aux différentes conditions exigées. Cet élément de chaîne est constitué de la manière connue par un étrier en forme d'U, dans lequel sont accrochés les tronçons de chaîne devant être reliés ensemble, et entre les branches parallèles duquel sont ser- rées les extrémités d'une raclette. 



   La caractéristique nouvelle de l'objet de l'invention réside dans le fait que les deux branches de l'étrier ont des longueurs diff.érentes. La branche la plus courte se termine au niveau de l'oeilleton d'accouplement, qui est traversé par la vis de serra- ge en vue d'assurer la liaison avec la raclette. Par contre, l'au- tre branche, s'appliquant de l'autre côté de la raclette, est plus longue. L'insertion et le dégagement de la vis de serrage par laquelle les deux branches de l'étrier de raccordement sont serrées contre la raclette et qui réunit par conséquent cette ra-   ,clette   à l'étriér de raccordement s'effectuent tout aussi bien, que les branches de l'étrier de raccordement aient même longueur ou des lonueursdiffxrentes, comme prévu suivant l'invention.

   Mais la raclette est beaucoup mieux guidée, dans sa position de serrage quand l'une des branches est plus longue. Malgré cela, le démon- tage de l'étrier de raccordement n'en n'est nullement plus compli- qué, étant donné que la seconde branche n'est pas plus longue que les branches des étriers de raccordement connus jusqu'à présent. 



   Même avec   l'agencement   conforme à l'invention, les surfaces des ailes de l'étrier de raccordement orientées l'une vers l'autre 

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 sont judicieusement sensiblement   cunéiformes,   et on donne en outre aux côtés plats des raclettes un profil correspondant. Grâce à cet agencement, on obtient un serrage assurant une parfaite rigidité angulaire entre l'étrier de raccordement et la raclette. 



   Le dessin annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'invention. 



   La figure 1 est une vue de dessus d'une raclette, avec les deux étriers de raccordement enserrant chacun l'une de ses extré- mités. 



   La figure 2 est une vue en coupe transversale, par la ligne   II-II   en   figure.1.   



   La raclette 10 présente un profil connu, c'est-à-dire qu'elle est munie sur ses deux côtés d'entailles 11 et 12 cunéiformes, dans lesquelles s'engagent les branches 13 et   14   de l'étrier de raccordement 15. Les surfaces des branches 13 et   14   orientées l'une vers l'autre, ainsi que les surfaces 11 et   12,   sont adaptées les unes aux autres. On obtient par conséquent, à l'aide de la vis de liaison 16, ou par serrage de l'écrou 17, un blocage parfait des organes 10 et   15   et par conséquent une liaison offrant toute sécu- rité. La branche 13 de l'étrier de raccordement 15 est plus longue que la branche 14 qui se trouve de l'autre côté. Du fait de sa fai- ble longueur, la branche la plus courte 14 ne cause aucune   diffi-   culte lors du démontage.

   Par contre, l'aile 13 la plus longue in- flue favorablement sur la rigidité de la liaison réalisée entre la raclette 10 et l'étrier de raccordement 15. 



   Pour le reste, l'étrier de raccordement 15, ainsi que les ra- clettes 10, peuvent avoir toute forme désirée. 



   Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écar- ter de l'invention, dans le domaine des équivalences,mécaniques.

Claims (1)

1. RESUME.

   ------------- Elément de raccordement pour chaîne à raclettes de transporter à raclettes à deux chaînes, constitué par un étrier en forme d'U dont les branches s'engagent dans des rainures longitudinales- La.- <Desc/Clms Page number 4> térales de la raclette et sont bloquées entre cette raclette par une vis de serrage, caractérisé en ce que les deux branches de l'étrier ont des longueurs différentes, de telle sorte que la bran- che la plus courte se termine au niveau de l'oeilleton d'accouple- ment qui est traversé par la vis de serrage pour assurer la liai- son avec la raclette, tandis que l'autre branche s'appliquant sur le côté opposé de la raclette, est notablement plus longue que la .première.