BE564193A - - Google Patents

Description

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    @   
La présente   invention   se rapporte à une construction de châssis pour fenêtres et portes avec au moins deux   profiles   métal- liques ne se   'touchant   pas. 



   Lors de la construction de fenêtres métalliques, on a tendance à séparer les profilés'utilisés sur le coté intérieur des fenêtres, respectivement des'portes, de ceux situés sur le côté extérieur, en vue   d'empêcher   les déformations métalliques dues à la   dilatation thermique.     L'inconvénient   des   constructions   connues   à   ce jour est que les   châssis   ne   possèdent   qu'une stabilité et une rigidité à. la distorsion faibles. 



   On élimine ces   'inconvénients,   grâce à la présente inven- tion, qui   consiste   en ce   que     les     profilés     présentent chacun   deux   branches   disposées en form e de U   et sont   reliés   l'un   à   l'autre     par   un élément porteur commun s'ineerant entre les deux branches, élé- ment qui se   compose   au moins partiellement de matiére athermique. 



   On a représente, dans le dessin, des   exemples de     réalisa-   tion de l'invention. 



  La figure  1 est     une   coupe transversale au travers   d'une     construction   

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 de châssis conforme à l'invention. 



  La figure 2 est une coupe   transversale   à travers une variante d'une telle construction de châssis. 



  La figure 3est une coupe transversale à travers la construction de châssis conforme à la figure 2 et comportant un autre type de fixation entre les profilés et l'élément porteur. 



  La figure 4 est une coups transversale   d'une   autre variante de la construction de châssis. 



  La figure 5 est une vue de la construction de châssis suivant la direction de la flèche A de la figure 4. 



  La figure 6 est une coupe transversale d'une construction de châssi' avec une autre variante de fixation. 



  La figure 7 est une coupe transversale à travers deux parties de ' châssis appliquées l'une contre l'autre avec des éléments d'étanchéité additionnels. 



     'La   construction de châssis conforme à la figure 1 comprend les profilés'1 et 2, qui se compose de métal, de préférence d'alu- minium, ces profilés étant produits   opportunément   par un procédé d'étirage. Les profilés 1, 2 présentent   chacun   deux branches la, 1b 
2a et/2b, qui sont disposées en forme de U. La configuration de ces profilés n'est pas limitée à la forme représentée dans la figure 1, mais ils peuvent aussi être conçus par exemple comme le représente la figure   7   ou, par ailleurs, avoir une autre forme quelconque uti- lisable.

   Entre les branches   la,   1b et 2a, 2b s'insère un élément porteur 5, qui présente en substance une section transversale rec-   tangulaire,   est commun aux deux profiles et relié l'un à l'autre ces derniers. Les deux protiles 1 et 2 ne   'se   touchent.pas, mais sont séparés l'un de l'autre par une fente   18,   en vue d'éviter les déformations métalliques dues à la dilatation   thermique   et de pré- venir, par conséquent, les pertes   de   chaleur et la formation d'eau de condensation.

   Dans le but de renforcer la construction de châssis et pour augmenter sa stabilité, les longueurs des branches sont res lisées d'une manière de préférence inégales, de sorte que les en- droits de séparation des   deux   profilés sont réciproquement déplacés. 

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  De ce fait,on évite   largement   un renversement   sur -la   carne des surfaces d'arrêt et on obtient   néanmoins   un arrêt doux et amorti lors de la fermeture-de la fenêtre, respectivement de la porte. 
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 En outre, l'élément porteur se composant de matière athertûiqug n'est pas directement exposé aux   intempéries.   



   L'élément porteur athermique 5   se ;compose   opportuné- 
 EMI3.2 
 ment et au moins partiellement d'une matiëre'nmn.rnétallique, par exemple d'une matière   .synthétique   ou   d'un     produit'semblable.   Il   , -est.   possible   également,   que   l'élément.porteur   5 contienne un sup- port'de   renforcement   9, qui est muni d'une gaine   10   en matière - isolante. Ce support de renforcement 9 peut par exemple être con- ou en acier ou bien en un matériau de forme stable, de sorte que 
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 la résistance de 1 lé lé me p-t porteur est élevée. 



   La fixation d'e cet- élément porteur 5 dans les profilés métalliques peut être   effectuée.de   différentes façons, par exemple par collage, les surfaces intérieures des branches étant ren- dues de préférence rugueuses, afin de conferer une meilleure ad-   hérence   à la colle.   L'assemblage 'des.profiles   avec l'élément por- 
 EMI3.4 
 teur peut être réalisé, confornétuent à la figure 6, par un boulon 14 en matériau athermique raversairt,.les branches . Ces boulons 14 peuvent être disposés dans le sens   longitudinal   de la construc tion de châssis à des distances régulières. 



   La fixation d'un élément porteur, muni d'un support de 
 EMI3.5 
 renforcement, sur'le& profilés'métalliques peut aussi être effec- tuée, conformément à la figure par exemple de telle sorte que le support de renforcement soit muni de trous, grâce auxquels on obtient un assemblage   ,par,  les   'saillies'11   pratiquées sur les 
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 profilés métalliques.

   Ces trous d'ans le support de renforcement peuvent par exemple être dans le milieu ou également 'ex- centriquement. peu'd en L'élément   porteur/ tant   que barre 12 en   matière   
 EMI3.7 
 isolante (Fig. 4) , être muni de nervures longitudinales saillantes 12, qui pénètrent danx la faute vs et présenter en outre des rainures   longitudinales   13, dans lesquelles s'emboîtent les sail- 

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 lies formées par repoussage dans les profilée, et assurer ainsi un assemblage rigide entre les profilés et l'élement porteur. 



     'Conformément   à la figure '(, deux parties de châssis, qui / ' sont sont formés par les profilas 1,2 et 3, 4/appliquées l'une contre l'autre. lies deux vitres 8a, bb forment   ensemble   un verre isolant ainsi appelé et sont encastrées entre les profilés 3, 5 et 7 au   moyen de la masse de mastic 16. Les profilés 1 et 3 son( munis d'é-     paulements   angulaires 17, qui forment chacun une rainure longitudi- nale, dans laquelle sont introduits des éléments d'étanch(ité élas- tiques 6. La disposition des éléments d'étanchéité 6   est-telle   qu'ils sont dirigés l'un contre   l'au-cre   et mutuellement contigus, par une légère déformation, à la position fermee de la   fenêtre,   respective- ment de la porte.

   On produit ainsi une subdivision en deux-chambres . fermées   du'compartiment   creux formé par les deux parties de châssis, chambres qui entraînent une étancheité certaine de l'air intérieur par rapport à l'air extérieur.   Dès   lors, ceci est surtout important et avantageux, parce qu'il n'est guère possible, dans la   pratique,   de placer les châssis de fenêtre et de porte aux endroits B et C simultanément et de les rendre contigus sur leurs longueurs entières de manière qu'aucun air ne puisse pénétrer. Lors de la fabrication, il n'est guère possible non plus d'éviter'les petites déformations et imprécisions, de sorte que, sans une étanchéité correspondante,      une circulation d'air, même minimum, peut se produire.

   Celle-ci est empêchée du fait que les   lèvres   de   l'élément   d'étanchéité 6, qui peut se composer par exemple de caoutchouc ou de matiére synthetique -tendre, assurent une   étanchéité   certaine et ainsi des courante d'air non désirés sont évités. lien entendu, il est   également   possible de munir un des profilés du   châssis   d'un élément d'etanchéité, qui est appliqué, tout en   assurant   l'étancheité, à la partie du   châssis   opposée ; de la sorte, une interruption de la circulation d'air est également produite.

Claims (1)

1. EMI5.1

   FiLV'.;lWTCâ11.' 1GI' à 1. Construction de châssis pour fenêtres et portes avec au moins deux profilés'métalliques ne se ''Louchant pas, caractérisée en ce que les profiles présentent chacun deux branches disposées en forme de U et sont reliés l'un à l'autre par.un élément porteur commun s'insérant entre les deux branches, et se composent au.moins partiellement .de matière athermique.

   2. Construction de châssis suivant la, revendication 1, ca- EMI5.2 ractérisée en' ce que 4.es deux branches des profilés ont des longvsus inégales. EMI5.3 5. Construction de châssis suivant la revencHcation .1, caractérisée en ce que l'élément porteur se compose d'une matière synthétique..

   4. Construction de châssis .suivant la revendication 1, caractérisée.en ce que l'élément porteur se compose d'un support de renforcement.muni d'une gaine en matière isolante. EMI5.4

   5. Construction de châssis suivant les revendica-Liow 1 et4, ce-r.ctériuée en ce que le support de renforcement est conçu en métal.

   6. Construction de châssis suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les profilés et l'élément porteur sont re- liés au moyen de boulons de traversée en matière athermique.

   7 Construction de châssis suivant la revendication 1 , caractérisée en ce que les profilés sont munis de saillies qui s'em- boïtne dans l'élément porteur.

   Construction de châssis suivantg la, revendication 1 , caractérisée en ce que l'élément porteur est collé aux profilés.

   Construction de châssis suivant les revendications EMI5.5 et 8, Cvi^tCGY'1:ll:e Gn ce que les cotes intérieurs dE:1 branches sont rendus rugueux. lit. iUfl:lLt'LlC-tiUl1 de C11c1:Jt31.1. t.iü7.V;,S11't la ï'eZEtYICiLUrI,t:LU1'1 au moins caractérisée en ce G,tt'1'Llli deo ,W'U:Î.l..IE:,J .''t31 muni jur l'une de sen branches d'au moins un C'.1P.!'ittll't d'ékanchëité, appliqués une p..rtie de châssis oppouée Ll uetjte Gi'.ulC;rle et mjjure une e .l;:nchi 1.Lé entre <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1 l'air intérieur et l';.:iw (: 1.t:7int,,.

   11. c;unw6rucLi(rct \.ce G:,'1 =1 iu j'iv.u'L lu rev.naic..'i.i0ij. 1, C'L.'clCGe'Î1.'3E'L eH ce 'lue 10:.:,.;; yr'(n!¯1¯Lc'6 :;HH1"t. .,l'U1.''; c) l ,::J..<::"s11td t t é-i;8.L- clieitë, qui :i0I1'1. ùiul1(J,JI:,J ',IC r.v,.J¯1!. C71' C: 'llt8, ù±1>j J.8 cas de CCf:L r11À. g . ; ix , i 2t5;;pl:.i,yLtt 1 ' un C:uri nt'E; J¯' W C! r'E: 1# e - : ;.l¯i:;..E.iv.i Ù'Úf,!:>.l1chéitè dOit'u w)...e,i.Cc'. l'un V illl 1,'l'E 1 ' ;;1 ' -", r:< ; ": :E< .,ur;i i i é ii 1 #>iùé 1,,,....llGlll:it.; :lE:.

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