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Dans les dispositifs d'accouplement unidirectionnels, dits aussi "à roue libre", qui utilisent le coincement de billes ou de galets, la force centrifuge joue un grand rôle dans la durée et le comportement des organes en présence.
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Lorsque les vitesses de rotation sont élevées, la pression exercée sur les galets ou sur les billes, par la force centrifuge et les ressorts de rappel des galets ou billes,creuse rapidement une gorge à l'endroit du chemin de roulement de ces galets ou billes. D'autre part, le frottement des galets sur leur chemin de roulement les oblige à tourner sur eux-mêmes au contact des cames et, de ce fait, à y creuser leur empreinte.
Il s'est avéré que la meilleure solution consiste à utiliser un moyeu lisse et des cames à rampes intérieures portées par une couronne, les organes de roulement étant interposés entre le moyeu et lesdites rampes. De cette façon, on diminue les frottements d'une façon appréciable, car la force centrifuge tend à éloigner les galets du moyeu.
Toutefois, pour assurer aux galets de coincement une intervention immédiate et efficace, on a été conduit à prévoir des moyens qui les sollicitent élastiquement vers leur position de coincement par des poussoirs disposés dans une position et suivant une orientation particulières, qui font l'objet principal de la présente invention.
Suivant l'invention, les poussoirs élastiques en question sont montés à coulissement dans des logements . prévus à cet effet dans le corps même de la couronne.
Suivant une disposition préférée, l'axe géométrique de chaque poussoir passe par le centre de la bille ou du galet avec lequel il coopère et il fait, vers l'extérieur, avec la bissectrice de l'angle forme par les plans tangents à la bille ou au galet en ses points de contact avec les surfaces de coincement, un angle de valeur comprise entre 0 et 30 .
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Suivant une autre caractéristique de 1?invention, l'extrémité du poussoir en contact avec la billo ou galet présente une forme bombée, de façon à ne pas influencer la bille ou galet dans d'autres directions que celle qui lui est assignée et aussi pour lui laisser la faculté de se dégager en suivant le profil de la came de coincement.,
Dans un mode de réalisation préféré le poussoir est monté coulissant dans un guide monté fixe dans le logement prévu dans la couronne, et il est muni d'éléments de butée qui limitent son mouvement de recul dans le guide, afin que la bille ou galet ne puisse venir heurter et détériorer l'extrémité intérieure du guide.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante et à l'examen des dessins annexés qui montrent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention.
Sur ces dessins :
La Fig. 1 est une coupe diamétrale d'un accouple- ment unidirectionnel suivant l'invention, faite suivant la ligne 1-1 de la Fig. 2.
La Fig. 2 est une coupe transversale du même accou- plement faite suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1, un quart de cette Figure étant une vue extérieure de bout.
La Fig. 3 est une coupe oblique partielle faite suivant la ligne 3-3 de la Fig. 2, et
La Fig. 4 montre, à plus grande échelle, le détail d'un poussoir et son mode d'action sur le galet.
En se référant maintenant aux dessins, on voit que l'accouplement unidircetionnel représenté comporte un moyeu 1 qui est destiné à être monté et fixé sur un arbre
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fixe ou rotatif, suivant les -applications. Doux roulements à billes 2 enfiles sur le moyeu 1 servent à supporter un manchon 3 et deux flasques d'extrémités 4 sont fixés res- pectivement sur les deux extrémités de ce manchon au moyen de vis 5. Le manchon 3 peut être rotatif et porter, par exemple, une poulie ou une roue de chaîne, ou bien, au contraire, il peut être fixe et rendu solidaire d'un bâti de machine par exemple.
Le moyeu 1 présente un cheini de roulement cylin- drique 6 tandis que le manchon 3 porte des rampes 7. Des galets 8 sont interposés entre ledit chemin de roulement et lesdites rampes; ils sont sollicités vers leur position de coincement par des poussoirs 9 montés de façon à pouvoir coulisser dans des guides 11 emmanchés à force dans des logements obliques prévus à cet effet dans le manchon 3.
Des ressorts de compression 12 sont disposés dans le fond des guides 11 pour solliciter les poussoirs vers les galets-, On reviendra plus loin en détail sur les guides et les poussoirs.
A titre de mesure de sécurité, pour empocher les guides 11 de se déplacer éventuellement, par exemple sous l'effet de vibrations, ceux-ci sont immobilisés dans leurs logements au moyen de vis pointeaux 14 (voir Fig. 3) montées en bout dans le manchon 3.
Pour faciliter le montage de l'ensemble, le chemin de roulement 6 du moyeu présente une joue 15 qui fait corps avec lui et une joue 16 rapportée, constituée par une ron- delle maintenue en place par le roulement 2 adjacent, lui- même retenu par un jonc élastique 17 logé dans une rainure @ correspondante du moyeu.
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Pour la lubrification do l'accouplement, il est prévu un bouchon de remplissage 18, un bouchon de trop- plein 19 et un bouchon de vidange 21.
Si l'on se réfère maintenant plus particulièrement à la Fig. 4, on voit que l'axe géométrique' commun du guide 11 et du poussoir 9a passe par le centre du galet 8 en position de coincement entre le chemin cylindrique du moyeu 1 et la rampe 7 du manchon 3. De plus, on a appelé a l'angle que tonifies plans tangents audit chemin de roulement et à ladite rampe respectivement aux points de contact du galet et de ces surfaces de coincement. On a désigné par XX' la bissectrice de cet angle. Suivant une disposition préférée, l'axe du poussoir 9a fait, vors l'extérieur, avec la bissectrice XX', un angle compris entre 0 et 30 . De plus, l'extrémité du poussoir qui coopère avec le galet est bombée.
On voit que, dans cette disposition, l'axe du pous- soir passe par le centre du galet, que le galet est constam- mont', appliqué contre les pièces en rotation, que l'actic de coincement du galet est immédiate, qu'une fraction de la, force centrifuge exercée sur le galet est équilibrée par la force du ressort, dans le cas où c'est le manchon qui tourne, qu'on évite des frottements trop importants dus à la pression du ressort, précisément en utilisant cette action de la force centrifuge, qu'un film d'huile peut subsister en permanence entre les galets et le moyeu pon- dant la rotation de celui-ci, et qu'enfin, par un choix judicieux de l'angle qui définit l'orientation du poussoir et de la valeur de la pression du ressort, on peut éviter
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les phénomènes vibratoires,notaymcîLnt z-,u:
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On remarquera que, dans le mode de réalisation des Figs. 1 à 3, les poussoirs sont cylindriques. Pour éviter, toutefois,que les galets risquent de mater l'extrémité intérieure de leurs guides enfonçant complètement les poussoirs à l'intérieur de ceux-ci, on peut prévoir des éléments qui limitent l'enfoncement des poussoirs pour que ceux-ci restent toujours en saillie et reçoivent la pres- sion des galets. A cet effet, on peut munir chaque pous- soir d'une tête comme celles des poussoirs 9a (Fig. 4) ou 9b. Le dessous de la première est tronconiquo et peut venir porter contre un siège de forme complémentaire du guide,tandis que le dessous de la deuxième est plan et peut venir porter contre l'extrémité plane du guide.
Enfin, on a indiqué en 22, un orifice d'évacuation d'air et d'huile qui traverse la paroi du guide. On pour- rait remplacer cet orifice par tout autre moyen équivalent tel que, par exemple, une rainure longitudinale pratiquée dans le guide ou sur le poussoir.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode do réalisation décrit et représ enté qui a été donné à titre d'exemple; on peut y apporter de nombreuses modifications accessibles à l'homme de l'art suivant les applications envisagées, sans sortir, pour cela, de l'esprit de l'invention.