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L'invention concerne un mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document et en particulier lorsque ce document se trouve dans un porte- document du genre de celui qui est décrit dans notre brevet belge n 544.840.
Un mécanisme effectuant cette opération est déjà connu de notre deman- de de brevet néerlandais N 2260887 déposée le 16 avril 1958 et intitulée "Méca- nisme d'ouverture d'un porte-document et d'extraction d'un document d'un porte- document". Dans ce mécanisme le porte-document est d'abord ouvert par un mécanis- me muni d'un dispositif pneumatique;, et ensuite un autre mécanisme muni également d'un dispositif pneumatique s'introduit dans le porte-document pour en extraire le document. Cet ensemble de mécanisme est relativement compliqué et nécessite d'appliquer un vide partiel aux différents dispositifs pneumatiques.
Un but de la présente invention est de réaliser l'extraction du docu- ment sans l'aide de dispositifs pneumatiques et par des moyens relativement sim- pleso
Un autre but de l'invention est de supprimer le mécanisme d'ouverture du porte-document.
Suivant une caractéristique de l'invention, l'extraction du dit docu- ment est opérée sans ouvrir le porte-document, par l'action de roues à surface pé- riphérique adhérente agissant sur ledit document à travers des trous pratiqués dans le porte-document.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, ledit système d'ex- traction par roues est surmonté d'un transporteur à courroie s'emparant du docu- ment dès que celui-ci émerge du porte-document, achevant l'extraction du document et déposant celui-ci dans un dispositif adjacent.
Les buts et caractéristiques de l'invention décrits ci-dessus ainsi que d'autres et la manière de les obtenir deviendront plus clairs et l'invention elle même sera mieux comprise, en se référant à la description suivante d'un exem- ple de réalisation de l'invention pris en relation avec les dessins ci-joints dans lesquels :
La Fige 1 est une vue schématique en perspective de l'ensemble du mécanisme qui sera décrit plus loin;
La Fige 2 est un schéma du profil de ce mécanisme.
Dans la forme préférée d'un mécanisme suivant l'invention,le porte-do- cument 1 est amené le long de coulisses 2 et 2' par des moyens qui peuvent être par exemple ceux cités dans notre brevet belge ? déposé le 21 juin 1958 et intitulé Dispositif d'ouverture de porte-document, jusqu'à l'endroit où il est re- présenté sur la fige 1 et où se fait l'extraction du document. Sur ce parcours la coulisse 2 opère en 3 une légère déviation du bord supérieur de la paroi la plus haute du porte-document sans toutefois effectuer une ouverture complète du porte- document. Cette légère déviation a uniquement pour but d'éviter que lors de la re- montée le bord supérieur du document ne s'accroche à la partie repliée dudit bord supérieur de la paroi haute du porte-document.
Pendant le déplacement du porte-document dans les coulisses 2 et 2' la partie inférieure de celui-ci est guidée par des tiges reotilignes parallèles 4,4',5 et 5' dont le rôle exact sera précisé plus loin.
Le porte-document utilisé dans le présent mécanisme est percé d'un cer- tain nombre de trous tels que 6 qui peuvent se trouver sur une ou plusieurs rangées horizontales et être disposés en quinconce ou être superposés,et dont le nombre et les distances sont choisis en fonction des dimensions limites des documents à traiter.
Lorsque le porte-document est arrêté à son emplacement d'extraction (Fige 1) le bord supérieur de sa paroi haute est maintenu écarté du plan du porte- document par la surface plane réalisée à l'arrière de la partie avant courbe 7 de la pièce 8 (cette surface plane étant dans le prolongement de la coulisse 2 au-delà de la déviation 3).
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L'extraction du document s'effectue maintenant par l'action d'un en- semble de petites roues caoutchoutées telles que 9 fixées sur des arbres 10 et 11 montés en rotation libre entre les bras supérieurs 12 et 12' de deux leviers 13 et 13'. Ces leviers 13 et 13' sont fixés sur un arbre 14 qui peut pivoter dans des coussinets (non représentés) fixés sur le bâti (non représenté) du mé- canisme. Les extrémités supérieures des bras 12 et 12' sont tenues à distance fixe par une tige 15; de même, les extrémités inférieures des leviers 13 et 13' sont tenues à distance par la tige 16.
Un ensemble de roues caoutchoutées et de leviers similaires à l'en- semble 9,10,11,12,12',13,13' est disposé de l'autre Daté' du porte-document res- pectivement en 17,18,19,20,20',21, et 21' (Fig. 2) avec comme différence que les axes 18 et 19 sont en rotation permanente sous l'action d'une force motrce M, Cette force motrice M entraine l'arbre 22 dans le sens de la flèche 23, et en même temps que la poulie 24 qui lui est solidaire et sur laquelle passe la courroie 25. Cette courroie actionne la poulie 26 qui est solidaire de la poulie 27 ; les poulies 26 et 27 peuvent tourner librement sur une extrémité de l'arbre de pivotement 28 des leviers 21 et 21'. A l'extrémités des arbres 18 et 19 se trouvent fixées les poulies 29 et 30, et une courroie 31 transmet à ces deux dernières le mouve- ment de la poulie 27.
Une poulie folle 32 oblige la courroie 31 à entourer suf- fisamment la poulie 20 et joue en même temps le rôle de tendeur.
Le pivotement des leviers 13 et 13' est commandé par un solénoide33 qui lorsqu'il est énergisé déplace vers lui la bielle 34 et en même temps l'ex- trémité inférieure des leviers 13 et 13' par l'intermédiaire de la tige 16. Un mouvement de pivotement semblable est transmis aux leviers 21 et 21' par le fait que les extrémités de la tige 16 qui dépassant au delà des leviers 13 et 13' coulissent dans des boutonnières obliques 35 et 35' pratiquées dans les extrémi- tés inférieures des leviers 21 et 21'.
Au dessus de la pièce 8 est disposée uns courroie large 36 suppor- tée par deux rouleaux 37 et 38 et dont la course inférieure épouse sur une cer- taine longueur la courbe 7 de la pièce 8, et glisse sur le plan supérieur de cette pièce. L'arbre 39 du rouleau 38 est mis en rotation à partir de la force motrice M par l'intermédiaire de la poulie 40, la courroie 41, la poulie 42, l'arbre 43 et l'engrenage 44. Il est à noter que les différentes transmissions du mouvement de la force motrice M sont ajustées de telle sorte que la vitesse linéaire de la courroie 36 soit égale à la vitesse périphérique des roues 9.
Pour extraire le document, le solénoide 33 est énergisé par les cir- cuits électriques associés au mécanisme et sous cette action les roues 9 et 17 viennent presser le document à travers les trous 6, et par leur mouvement de rotation, font remonter le document jusqu'à ce que son bord supérieur soit enga- gé entre la partie courbe 7 et la partie inférieure de la courroie 36. Cette dernière coopère alors avec l'ensemble des roues 9 et 17 pour achever l'extrac- tion du document, et ensuite la courroie 36 seule entraîne le document le long du plan de la pièce 8 jusqu'à ce que celui-ci soit éjectée suivant la flèche 45 vers tous dispositifs appropriés.
Le rôle des tiges 4,4,5 et 5' est de veiller à ce qu'au niveau des trous 6, les deux parois du porte-document ne soient pas écartés de façon que les roues 9 et 17 n'entrent pas en contact avec les bords des trous 6.
Pendant cette opération d'extraction le bord supérieur 46 de la paroi haute du porte-document est maintenu en place par un presseur 47 fixé à une ex- trémité de deux bras élastiques 48 et 48' dont l'autre extrémité est fixée à la partie supérieure des bras 20 et 20'. Lorsque le mécanisme est au repos le presseur 47 est évidemment écarté de la trajectoire du bord 46 du porte-document et son action de pression n'a lieu qu'au moment où les bras 20 et 20' se dépla- cent vers le porte-document sous l'action du solénoide 33.
Il est à noter que la légère déviation du bord supérieur du porte-
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document afin d'éviter que le document ne rencontre la surépaisseur interne n' est pas absolument essentielle, et qu'il suffit de maintenir en place ce bord supérieur tandis que l'on dévie la trajectoire du document, en bombant le porte- document par une action judicieuse des roues d'extraction ou de roues auxiliai- res.
Bien que les principes de l'invention aient été décrits ci-dessus en se référant à des exemples particuliers, il est bien entendu que cette des- cription est faite seulement à titre d'exemple et ne constitue aucunement une limitation de la portée de l'invention.
REVENDICATIONS.
1. Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document dont au moins un côté est ouvert, comprenant un dispositif pour positionner ledit porte-document à un emplacement bien déterminé et l'y maintenir arrêté, et ca- ractérisé par le fait que l'extraction du dit document est opérée sans ouvrir le porte-document, par l'action de roues à surface périphérique adhérente agis- sant sur ledit document à travers des trous pratiqués dans le porte-documente
2. Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué en 1, et caractérisé par le fait que les dites roues sont répar- ties en deux groupes symétriques de part et d'autre du porte-document, les roues des deux groupes se présentant en face chacune de chacune à travers les dits trous du porte-documento
3.
Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué en 1 ou 2, et caractérisé par le fait que la partie supérieure dudit dispositif de positionnement dévie légèrement le bord supérieur d'une pa- roi du porte-document où existe une surépaisseur interne, pour que celle-ci ne soit plus dans la trajectoire du document lors de l'extraction de ce dernier.
4.-Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué en 1 ou 2, et caractérisé par le fait que la partie supérieure dudit dispositif de positionnement maintient le bord supérieur d'une paroi du porte-document où existe une surépaisseur interne tandis que la trajectoire du document qui est extrait est deviée pour éviter ladite surépaisseur, par un bombage du porte-document produit par la pression des dites roues ou de roues auxiliaires.
5. Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué en 3 ou 4, et caractérisé par le fait qu'au moment de l'extrac- tion du document,le'porte-document est maintenu fermement en place par un pres- seur exercant une pression sur ledit bord supérieur de la paroi du porte-document.
6. Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué dans chacune des revendications 1 à 5, et caractérisé par le fait qu'il est surmonté d'un transporteur à courroie s'emparant du document dès que celui-ci émerge du porte-document, achevant l'extraction du document et dé- posant celui-ci dans un dispositif adjacente
7. Mécanisme d'extraction d'un document hors d'un porte-document, comme revendiqué dans chacune des revendications 1 à 6, et caractérisé par le fait que les roues d'entraînement du document sont disposées sur plusieurs ran- gées et en quinconce.
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