BE570184A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à une pompe pour pressions moyen- nes qui permet de transférer l'air comprimé, par un trajet court, d'une face à l'autre du piston, l'objet de l'invention se dinstinguant en outre par une cons- truction très' simple et très favorable, ce qui permet de réaliser une grande vitesse linéaire du piston avec une consommation d'air très réduite. 



   Cet objectif est réalisé par le fait qu'il est prévu, dans le piston du moteur à air comprimé, un tiroir distributeur   à   position centrale qui per- met le renversement du piston à deux étages du moteur pneumatique et en ce que l'air comprimé est ensuite refoulé à l'atmosphère par le piston remontant du moteur pneumatique, avec ceci que l'on obtient de grandes sections de passage en dépit des dimensions réduites. 



   Un exemple d'exécution de l'invention est représenté dans les des- sins annexés,, dans lesquels : 
La fig. 1 représente le moteur à air comprimé, en élévation et en coupe. 



   La fig. 2 représente la partie inférieure du moteur à air comprimé, ainsi que le piston commandé, en élévation et en coupe. 



   Suivant l'intention, le moteur à air comprimé est constitué par le fourreau 1 ayant la forme d'un cylindre et auquel se raccorde un autre cylindre 2, ces deux cylindres étant avantageusement réunis à l'aide de vis, avec ceci que la partie inférieure du piston étagé ou différentiel 3 du moteur pneumati- que se déplace dans le cylindre inférieur 2 avec interposition d'un bourrage 4, tandis que la partie supérieure 5, de plus grand diamètre, se déplace dans l'a- lésage supérieur 6 du cylindre, avec interposition du bourrage   7.   



   Grâce à la disposition, prévue suivant l'invention, du tiroir distri- buteur 8, lequel est monté à déplacement axial limité dans le piston pneumatique 3, on peut commander la distribution de l'air, qui pénètre à travers le raccord 9, de telle manière que cet air exerce une pression sur la face active supé- rieure 10 du piston, d'une part, et sur la face inférieure 11 de ce piston, d'autre part, le tiroir distributeur 8 opérant l'inversion du flux d'air com- primé,   c'est-à-dire,   le renversement de la course ascendante et descendante du piston pneumatique 3, par le renversement de ce piston pneumatique au point mort haut et au point mort bas. 



   A la suite du déplacement du piston pneumatique 3 vers l'extérieur, l'air comprima pénètre à travers le raccord 9 dans la partie inférieure du cylindre 2 et est dirigé vers le haut à travers l'alésage 12 du tiroir distri- buteur 8, de sorte que cet air exerce une pression sur la face active supérieure 10 du piston à deux étages 3 et refoule ce dernier vers le bas. 



   Avant que le point   d'Inversion   inférieur ne soit atteint, la fourche de commande ou d'inversion 13 du tiroir distributeur 8 - laquelle est réunie rigidement à ce tiroir et est fixée dans le fond du cylindre inférieur - met sous tension le ressort de pression 14, parisuite de la résistance, cependant que les deux bagues de bourrage 15 et   16,..prévues   sur le tiroir distributeur 8, déterminent la résistance contre le déplacement de ce tiroir. Aussit8t que le ressort de pression 14 a atteint un certain degré de tension préalable et que l'effet de l'adhérence des bagues de bourrage 4 a été surmonté, ce ressort re- pousse le tiroir distributeur $ vers la position extrême opposée. 



   Par suite ,1 embouchure   17,   prévue à la partie supérieure du tiroir distributeur 8, est introduite dans le trou borgne 18 de la traverse 19, de sorte que l'alésage 12 de ce tiroir est obturé en haut. bans le trou borgne 18 est placée une bague de bourrage 20, qui obture à joint parfaitement hermétique l'embouchure 17 du tiroir distributeur 8. 



   Simultanément, la bague de bourrage 16 du tiroir distributeur 8 est amenée à quitter l'alésage 21, ce qui libère le trajet vers les canaux d'échappe- 

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 ment 22. 



   L'air comprimé qui se trouve dans le fourreau cylindrique 1, au- dessus de la grande surface active de la partie supérieure 5 du piston 3 se dé- tend à travers les canaux 22 pratiqués dans le piston 3 et en passant par le canal annulaire 23 et ensuite par le canal 24, le refoulement de cet air vers l'atmosphère se poursuivant à la suite de la remontée du piston 3. 



   Dès le moment où les canaux de passage du piston 3 sont obturés par le tiroir distributeur 8, l'air comprimé admis dans le moteur agit uniquement sur la petite surface de piston et refoule le piston 3 vers le haut. 



   Avant que le point d'inversion supérieur du piston ne soit atteint, la fourche de commande ou d'inversion 25 - fixée au tiroir distributeur 8 et gui- dée dans la traverse 19 - met sous tension le ressort 26 fixé dans le fond du fourreau formant cylindre. 



   Ensuite, et après que l'effet d'adhérence des bourrages a été sur- monté, le tiroir distributeur 8 est amené par le ressort de pression 26 mis sous tension préalable, et avec l'appui de l'air comprimé, à sa position   extrême   op- posée, après quoi l'air comprimé agit à nouveau sur la face supérieure du pis- ton étagé ou différentiel. 



   Il ressort de ce qui précède que, grâce à l'adoption du tiroir dis- tributeur à position centrale, et vu la longueur réduite du trajet que l'air comprimé doit suivre pour parvenir sur l'une ou l'autre face du piston, le système suivant l'invention ne comprend, comparativement aux pompes connues à ce jour, qu'un nombre extrêmement limité d'organes caractéristiques simples, ce qui est rendu possible en particulier par le fait que l'air.sous pression parvient, par le trajet le plus court et en passant par des orifices à grande section, de la face inférieure du piston à la face supérieure de celui-ci, ou à l'atmosphère, ce qui permet de réaliser une grande vitesse linéaire du pis- ton avec une consommation d'air minimum. 



   Dans la pompe pour pressions moyennes suivant l'invention, il est également prévu de fixer à la tige de piston 27 le piston commandé   28,   qui se déplace dans le tube d'aspiration 29, une soupape à bille 30 étant prévue dans ce dernier piston, comme il ept connu en soi. 



   Ici également, on dispose au-dessous du tube d'aspiration 29 dans le carter 32 relié à ce tube, une soupape constituée avantageusement par une soupape d'aspiration   31   et établie sous la forme d'une   sbupape   à bille. 



   REVENDICATIONS 
1. Pompe pour pressions moyennes, caractérisée en ce que le cylindre est avantageusement divisé dans le sens transversal, un piston différentiel (3) de moteur pneumatique étant monté dans ce cylindre avec interposition d'un   bourrage (4) piston dans lequel est monté à coulissement axial un tiroir distributeur (8) présentant un canal de passage (12).  

Claims (1)

1. 2. Pompe pour pressions moyennes, suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le tiroir distributeur (8) présente à une extrémité une embouchure (17), une fourche de commande ou d'inversion (25) étant guidée dans la traverse (19), tandis qu'une fourche de guidage (13)est disposée à l'autre extrémité du tiroir distributeur (8), des canaux (22) étant prévus dans le piston (3).

   3. Pompe pour pressions moyennes, suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'un ressort de pression (26), appelé à offrir un appui à la fourche (25), est prévu au voisinage du fond du fourreau formant cylindre (1) tandis qui'il est prévu, au-dessous du ressort de pression (26), à l'extrémité supérieure du cylindre, une traverse (19) munie d'un trou borgne (18) dans le- quel pénètre à joint hermétique, lorsque les organes occupent la position appro,. <Desc/Clms Page number 3> priée, l'embouchure (17) du tiroir distributeur (8), en vue de l'obturation de l'orifice (12).

   4. Pompe pour pressions moyennes, suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la tubulure de raccordement (9) pour l'admission de l'air comprimé dans le cylindre est disposée au voisinage de l'extrémité inférieure de la partie (2) de ce cylindre.

   5. Pompe pour pression moyennes, suivant les revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'un ressort de pression (14) est prévu dans le fond du cy- lindre inférieur (2).

   6. Pompe pour pressions moyennes, suivant les.revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le piston commandé (28), muni d'une soupape à bille, est fixé à l'extrémité inférieure de la tige de piston (27), et en ce qu'une soupa- pe d'aspiration (31), avantageusement établie sous la forme d'une soupape à bil- le, est prévue dans le tube d'aspiration (29).