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La présente invention se rapporte à un foyer pour combustibles solides ayant une chambre de combustion délimitée par deux grilles sensiblement verticales et munie à la partie inférieure d'un mécanisme de décrassage rotatif.
Dans un mode de réalisation connu, la chambre de combustion est munie d'une grille de fond et le mécanisme de décrassage est disposé sous cette grille de telle manière que les segments de celui-ci se déplacent lors de leur rotation entre les barreaux de grille et poussent le mâchefer, vers l'extérieur.
La présente invention a pour but un dispositif dans lequel le mécanis- me de décrassage sert lui-même de grille. On obtient ainsi une construction sim- ple, ce qui est surtout important pour les chaudières de faible capacité.
Selon la présente invention, le mécanisme de décrassage se compose d'un certain nombre de segments à deux ailes qui sont montés dans des cames diri- gées vers l'intérieur, ce de manière à pouvoir tourner, ces cames se raccordant à une des grilles verticales,le tout de telle manière que dans la position de repos du mécanisme, les ailes d'un côté du centre de rotation se trouvent entre les çames,
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tandis que lës.àiles dé l'autre côté dû'.centre r1dè .rota-t-iorCsèrventJ de"grille.pour soutenir lafaobonhé àé combustible e't.,,:VaiN, 'p.is'S9;(" 1,!,adr dé combustion
Le mécanisme de décrassage sert donc de grille basculante.
Toutefois, l'application des grilles basculantes connues ne convient pas pour les foyers à cuve étant donné les difficultés que l'on éprouve à remettre la grille dans sa position originale à 1 encontre du poids de la colonne de combustible. Le disposi.- tif selon la présente invention ne présente pas cet inconvénient par le fait que les ailes se trouvant à l'origine entre les cames servant ensuite de grille, lorsqu'on tourne davantage les segments. Le mécanisme de décrassage sert alors
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en même temps de dispositif de dosage, de sorte que les résidus .combustion peuvent être évacués en quantités contrôlables. La présente invention présente également l'avantage que les segments sont refroidis par les cames.
De préférence, la grille disposée vis-à-vis des cames est munie 'de saillies dirigées vers l'intérieur et allant jusqu'en dessous du trajet circulai- re du mécanisme de décrassage. De cette manière, les grosses pièces de mâchefer sont brisées par la coopération des segments avec ces saillies, tandis que les résidus de la combustion peuvent glisser dans le cendrier, le long de la paroi formée par ces saillies.,
La présente invention est illustrée à l'aide de l'exemple de réalisa- tion reproduit au dessin ci-annexé.
La figure 1 est une coupe verticale d'une chaudière en fonte à élé- ments selon la présente invention ; La figure 2 en'est une coupe horizontale selon la ligne II-II de la figure la
A la partie supérieure de la chaudière se trouve une trémie à combusti- ble 1 qui peut être remplie par un orifice 2 pouvant être fermé à l'aide d'un cla - peto La trémie est entièrement entourée de parois refroidies à l'eau et se déchar- ge à la partie inférieure dans une chambre de combustion 3.
La chambre de combustion est délimitée du côté gauche par des parties tubulaires verticales 4 des éléments et du côté droit par des parties tubulaires 50 Entre les parties verticales des éléments adjacents se trouvent de larges fen- tes 6, de sorte que de l'air de combustion primaire peut s'écouler d'une boite à air 7 vers le combustible se trouvant dans la chambre de combustion et que les gaz formés peuvent sortir de l'autre côté de la chambre de combustion.
Sur les parties tubulaires 4 et 5, on a coulé des ailettes 8,9, respec- tivement, afin d'éviter que les particules de combustible n'arrivent par les fen- tes dans la boite à air 7 ou dans l'espace de combustion secondaire 10 . En outre, on a coulé sur les éléments du foyer, des cames 11 dans lesquelles est monté un
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arbre 12 pondant fidarnero S'ur l'arbre, sont fixés des segments 13 d'un mécanisme de décrassage. Les segmenta ont deux ailes dont l'une se trouve .entre les cames, dans la position derepos tandis que l'autre s'engage dans une direction sensible- ment horizontale dans la chambre à combustion. La colonne de combustible est ainsi.
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soutenue par -les cames 11 et par les ailes des g'egents 13 qui font saillie sur ces cames.
Larbxe'2 àit saillie hors du foyer et est muni d'un levier 14 avec encliquetage 15 pom% la- rotation de l'arbre. Lorsqu'on doit déarauer, on tourne l'arbre 12 d'un angle de 180 o Les ailes du coté droite de l'arbre tournent alors
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vers le bas, de sorie que les résidus de combustion accumulés sur ces ailes arri- vent dans un%énàriàr 17 monté dans l'espace 16 au-dessous de la grille. L'aile gauche tourne vers'la droite en poussant ainsi également vers le cendrier, les ré- sidus de combustion se trouvant dans cette partie de la chambre de combustion.
Sur la grille disposée vis-à-vis des cames 5, on a coulé des saillies 18 qui dépas-
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sent en-dessous du trajet décrit par les ailes, de sorte que les grosses pièces de mâchefer qui s'y trouvent éventuellement sont brisées et qu'il ne tombe pas de résidus de oo%abui3tîn côté du cendriero Du côté extérieur du foyer on a marqué un repère ind1qùa.n:f:" à,, quel moment les segments se trouvent à. la position dessinée et des moyena peuvent être prévus pour verrouiller le dispositif de décrassage dans cette position quand ce dispositif n'est pas en service.Les cames 11 peuvent éga- lement être montées sur les parties 5, les parties 4 étant en ce cas munis de sail- lies 18.
Dans le cas où le foyer a marché assez longtemps avec une faible char- ge, les résidus de combustion se composent essentiellement de cendres fines. L'en- lèvement des cendres se fait alors en faisant monter et descendre les segments quel ques fois, de sorte que les cendres tombent par les fentes entre les segments dans le cendrier.
L'air de combustion s'introduit par une porte 19 dans la boite à air 7. La quantité d'air est réglée en ouvrant plus ou moins la porte à l'aide d'un termostat 200 La boite à air communique par des orifices 21 pratiqués à la partie
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inférieure de la grille ., avec l'espace 16 au-dessous de la grille de foncl,,azpa- ce .communiquant par des orifices 22 avec 1 espace de combustion secondairePar ces orifices, l'air,de combustion secondaire est introduit dans l'espace de combustion secondaire,de sorte que les constituants combustibles des gaz de combustion peuvent y être brûlés. La quantité d'air secondaire amené peut être réglée à 1' aide d'un registre 23.
Les gaz complètement brûlés sortent du foyer par l'échangeu de chaleur 24 et le raccordement à la cheminée 250
REVENDICATIONS,-
1.- Foyer pour combustibles solides ayant une chambre de-combustion délimitée par deux grilles sensiblement verticales, et , munie à la partie inférieu
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re d'un mécanisme de"décrassage rotatif, caractérisé en ce que le mécanisme de décrassage se compose d un certain nombre de segments à deux ailes disposés dans
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des cames dirigées vers 1 "intérieur, ce de manière à pouvoir tourner, ces cames se raccordant-a, une. les grilles verticales, le tout de telle manière que dans la position de repos dA mécanisme, les ailes d'un côté du centre de rotation se trou- vent entre les cames tandis que les ailes de l'autre coté du centre dersrotation