BE571565A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à un transporteur-élévateur de récoltes remarquable en ce qu'il est constitué par des lattes en bois garnies de pointes et disposées parallèlement, à intervalles réguliers sur deux câbles mé- talliques sans fin sur lesquels elles sont fixées par leurs extrémités. 



   Les câbles s'enroulent, d'une part, à l'extrémité réceptrice du transporteur-élévateur, sur des poulies motrices, formant roues de chaîne à deux dents, dans les creux desquelles se logent les lattes et, d'autre part, à l'ex- trémité de déchargement, sur un tambour libre sur son axe, formant également roues de chaîne à deux dents à ses extrémités, mais dont la partie médiane si- tuée entre les câbles est de section ovale pour former éjecteur et escamoter les pointes garnissant chaque latte. 



   Un tel transporteur-élévateur présente les avantages suivants : 
1  - Grande légèreté, la majeure partie des organes le constituant étant en bois; 
2  Grande souplesse de fonctionnement sans aucun risque de patinage; 
3  - Fonctionnement très silencieux; 
4  - Faible prix de revient. 



   La présente invention s'étend également à divers perfectionnements visant, d'une part, à faciliter le remplacement éventuel d'une latte usée ou cas- sée et, d'autre part, l'utilisation de l'organe transporteur seul, pour consti- tuer un convoyeur pour tous usages agricoles ou industriels, combinés ou non avec des augets, des traverses surélevées ou un tapis en caoutchouc ou autre, le recouvrant. 



   Enfin, le principe des lattes fixées sur des câbles, voire même sur un seul, peut permettre la réalisation de chaînes de transmission à grande distance et à vitesse lente destinées, par exemple, à équiper des installations ne pouvant utiliser des,chaînes métalliques ou des courroies telles que des mou- lins, industries chimiques, transmissions sous l'eau, etc. 



   L'invention sera mieux comprise par la description qui va suivre et en se référant aux dessins annexés à titre'd'exemple indicatif mais non limita- tif dans lesquels: 
La figure 1 est une élévation-coupe du transporteur-élévateur; i 
La figure 2 représente la vue de dessus; 
La figure 3 est une coupe transversale et à plus grande échelle effectuée selon la ligne a-a de la figure 1; 
Les figures 4 et 5 sont deux vues en coupe partielle montrant prin- cipalement le mode d'action de l'éjecteur; 
La figure 6 représente, en perspective partielle, le système de soli- darisation d'une latte et du câble métallique; 
Les figures 7 et 8 sont deux vues en perspective partielle montrant le dispositif de montage des lattes permettant leur remplacement aisé; 
La figure 9 représente en perspective et isolément, un fragment de l'une des deux parties constituant une latte;

   
La figure 10 montre un transporteur recouvert d'un tapis ; 
La figure 11 est une vue en perspective d'un dispositif latté con- stituant une chaine de transmission; 
La figure 12 représente le montage de l'organe de transmission de la figure 11 sur une poulie spéciale formant roue de chaîne; 
La figure 13 est une vue de côté de la figure 12 (seuls une latte et 

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 son câble sont représentés). 



   En se reportant aux dessins et selon un mode de réalisation, le transporteur-élévateur se compose d'un châssis en bois 1, entre les deux longe- rons duquel sont disposées, transversalement et à intervalles réguliers, des lattes en bois 2 garnies de pointes 3 fixées sur deux câbles métalliques 4 et 5, latéraux. 



   Les câbles 4 et 5 s'enroulent, d'une part, à l'extrémité réceptrice du transporteur-élévateur, formant trémie en 6, sur des poulies motrices 7, pré- sentant deux encoches 8 diamétralement opposées, recevant les lattes 2 et, d'au- tre part, à l'autre extrémité sur deux poulies 9, à encoches similaires à celles des poulies 7, et formant les extrémités d'un tambour 10 tournant librement et dont la partie centrale est de section ovale pour former éjecteur. 



   A cet effet, le tambour 10 présente aussi deux rainures longitudina- les 11 correspondant aux encoches des poulies 9 et dans lesquelles se logent les lattes 2 et s'escamotent les pointes 3. 



   On comprend aisément que les lattes 2 reliées aux câbles 4 et 5 se comportent, vis-à-vis des poulies 7 et 9, comme une chaîne ce qui supprime abso- lument le patinage. 



   Les poulies 7 sont clavetées sur un arbre 12 recevant une commande extérieure et les poulies 9 et le tambour 10 tournent librement sur un arbre fi- xe 13. 



   Le châssis 1 comporte intérieurement un tablier 14 et deux canaux 15 et 15' autour desquels tournent les lattes 2 en reposant à l'aller sur des glissières 16 et au retour sur des glissières 17 similaires rendues solidaires des côtés du dit châssis. 



   La fixation des lattes sur les câbles est effectuée de la façon sui- vante : 
Les extrémités 2' de chaque latte 2 présentent deux trous   18   et 19 se coupant à angle droit et dans lesquels sont engagés respectivement l'un des câbles 4 ou 5, et une pointe 3' traversant le dit câble et pliée deux fois à angle droit contre la dite latte 2 pour s'étendre en avant de celle-ci et for- mer griffe. 



   Selon une variante permettant le remplacement de lattes cassées, chaque latte du transporteur se compose de deux parties 20 et 20' identiques comportant des gouttières transversales demi-cylinlriqueas 21 permettant d'enserrer le câble 22 qui est fixé à l'aide de la pointe 23 le traversant. 



   Les deux parties 20 et 20' sont, en outre, solidarisées par des ri- vets 24 ou par des boulons et écrous. 



   Si ce chemin latté est utilisé indépendamment comme convoyeur, les pointes sont supprimées et remplacées par des rivets 25 ou par des boulons et écrous. Dans ce dernier cas, applicable à toutes industries, les lattes peu- vent être réalisées en matière plastique ou être enrobées ainsi que les câbles dans de la matière plastique. 



   Le convoyeur, ainsi réalisé, peut comporter des godets ou des tra- verses surélevées; enfin, les lattes peuvent être recouvertes par un tapis 26 en caoutchouc ou autres,(figure 10). 



   Les traverses surélevées peuvent être constituées par une partie amovible boulonnée sur une latte et comportant à l'arrière une ou deux jambes de force s'appuyant sur la latte suivante. 



   Ces parties surélevées peuvent ainsi être changées de latte, de temps   à autres,   pour ne pas déterminer une fatigue et une usure prématurées des câbles. 

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   Dans tous-les cas, les lattes sont entraînées directement en engrè- nant dans des encoches des roues. 



   Selon une variante d'utilisation, particulièrement originale, on peut, avec le principe des lattés fixées sur des câbles, constituer de vérita- bles chaînes de transmission (figures 11 à 13). 



   Dans ce cas, destiné surtout aux transmissions à grande distance et à faible vitesse, un seul câble 27 est suffisant et reçoit des lattes 28 de fai- ble longueur et placées à égale distance les unes-des autres. 



   Ces lattes s'engrènent dans les encoches 29 d'une poulie 30, motrice ou non, à gorge centrale 31 dans laquelle se loge le câble. 



   Un tel organe de transmission peut, évidemment,comporter plusieurs câbles, selon la puissance à transmettre. 



   Les câbles étant inoxydables ou recouverts de matière plastique, une telle transmission peut fonctionner dans l'eau ou même dans un milieu acide. 



   Enfin, elle est silencieuse et économique. 



   Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits et représentés mais s'étend au contraire à toutes formes, matières et dimensions. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Transporteur-élévateur de récoltes, caractérisé en ce que : 1 - Des lattes équidistantes et parallèles, garnies de pointes d'ac- crochage, sont maintenues transversalement sur deux câbles latéraux à l'inté- rieur d'un châssis pour constituer un tapis sans fin, s'enroulant sur des pou- lies munies d'encoches engrenant avec les dites lattes ; 2 - Le tambour, comportant latéralement les poulies placées vers la sortie de la machine, est de section ovale dans sa partie située entre les câbles de façon à former éjecteur et il présente, en outre, des rainures longi- tudinales correspondant aux encoches de ses poulies dans lesquelles se logent les lattes et s'escamotent les pointes garnissant celles-ci;

   3 - Les lattes du transporteur, destinées à remplacer celles cas- sées, sont établies en deux pièces longitudinales comportant des gorges transver- sales dans lesquelles les câbles sont serrés; 4 - Le transporteur, composé des câbles et des lattes, peut con- stituer un convoyeur pour toutes industries; 5 - L'ensemble constitué par des lattes et au moins un câble, for- me une chaîne de transmission particulièrement indiquée pour les grandes distan- ces et faibles vitesses; 6 - Dans tous les cas, les lattes peuvent être établies en bois, en bois recouvert de métal, en métal ou en matière plastique ou enrobées ainsi que les câbles, inoxydables ou non, dans de la matière plastique; 7 - Dans le cas du convoyeur, les lattes peuvent comporter des go- dets ou des traverses surélevées ou être recouvertes par un tapis en caoutchouc ou autre ;

   8 - Les traverses surélevées peuvent être constituées par une partie amovible boulonnée sur une latte et comportant à l'arrière une ou deux jambes de force s'appuyant sur la latte suivante. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.