BE573024A - - Google Patents

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BE573024A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2812/00Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
    • B65G2812/02Belt or chain conveyors
    • B65G2812/02267Conveyors having endless traction elements
    • B65G2812/02277Common features for chain conveyors
    • B65G2812/02287Driving means
    • B65G2812/02306Driving drums

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention concerne un rouleau de renvoi pour dispositifs d'entraînement par chaînes, et en particulier un rouleau de renvoi pour chaînes destiné à un rabot pour   l'abatage   du charbon et/ou pour transporteur à raclettes à deux chaînes. Ces rouleaux de renvoi sont constitués, d'une façon générale, par une pièce médiane de forme tubulaire et par des pièces terminales munies de couronnes de guidage et de tourillons de montage. 



   Il existe des rouleaux de renvoi dans lesquels les pièces terminales comportant la couronne de guidage et le tourillon de montage sont obtenues par forgeage en matrice. Ces pièces terminales sont encastrées chaque fois dans une extrémité tubulaire de la pièce médiane et sont réunies à elle par soudageo Dans ce cas, le cordon de soudure porteur se trouve au point d'aboutement entre les bords terminaux de la pièce tubulaire et la face terminale interne de la couronne de guidageo Un rouleau de renvoi connu de ce type est représenté par exemple sur la figure 1. Etant donné que les couronnes de guidage sont soumises à une forte usure, elles doivent être étudiées afin de présenter une résistance élevée à l' usure.

   Comme les couronnes de guidage forment un organe monobloc ou massif avec le reste des pièces terminales, il était nécessaire d'utiliser jusqu'ici, pour fabriquer l'ensemble de' cette pièce terminale, un matériau de bonne qualité résis- tant à l'usure. Mais il arrive également souvent que les chaînes sautent ou échap- pent à la couronne de guidage et passent directement sur le cordon de soudure porteur, en soumettant celui-ci à une fatigue telle qu'il subit une usure pré- maturée. Les rouleaux de renvoi détruits par usure de cette manière ne peuvent toutefois être réparés que par une recharge en soudure en soi coûteuse. 



   L'un des buts de l'invention est de remédier à ces inconvénients. 



   Suivant l'invention, dans un rouleau de renvoi de ce type, formé par une pièce médiane tubulaire et par des pièces terminales munies de couronnes de guidage et de tourillons de montage, les pièces terminales munies de tourillons sont encastrées ou engagées dans les extrémités tubulaires de la pièce médiane et sont réunies à celle-ci par soudage en un point neutre, par exemple sur l'arête terminale des extrémités tubulaires, des couronnes de guidage indépendantes de ces pièces terminales étant en outre adaptées par frettage sur les extrémités de la partie tubulaire et étant réunies à celle-ci par soudage, au moyen d'un congé ou cordon de soudure   d'appui.   Suivant ce mode de réalisation, le cordon de soudure porteur ne peut plus être attaqué par les chaînes quand celles-ci échappent à la couronne de guidage.

   Cette dernière peut être en un matériau de grande résistance mécanique et en outre de résistance élevée à l'usure, sans qu'il soit nécessaire par contre de fabriquer la totalité de la pièce terminale avec ce matériaux coû- teux. Il résulte en outre du'montage par frettage des couronnes de guidage l'avan- tage d'une résistance accrue de l'ensemble du rouleau de renvoi. 



   La description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, donné à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. 



   La figure 2 est une vue en élévation partielle avec arrachement d'un mode de -?éalisation possible de rouleau de renvoi suivant l'invention. 



   Les couronnes de guidage, dont seule la couronne 1 a été représentée sur la figure 2, sont montées par frettage sur les extrémités de la pièce médiane tubulaire 2 (qui n'est représentée qu'en partie ) et elles sont en outre fixées par exemple au moyen d'un congé de soudure d'appui 3. La pièce terminale 4, munie d'un tourillon de montage et se présentant sous la forme d'une pièce forgée en matrice, est encastrée dans la pièce médiane tubulaire 2, et elle est réunie à celle-ci par soudage sur la face terminale du rouleau, en 5. 



   Les détails de réalisation peuvent être modifiés, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de   1'invention.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION' Rouleau de renvoi pour dispositifs d'entraînement par chaînes, en <Desc/Clms Page number 2> particulier pour rabot d'abatage du charbon ou pour transporteur à raclettes blindé, constitué par une pièce médiane tubulaire et par des pièces terminales munies de couronnes de guidage et de tourillons de montage,caractérisé en ce que les pièces terminales portant les tourillons sont encastrées dans les extré- mités tubulaires de la pièce médiane et sont réunies à celle-ci par soudage en un point neutre, par exemple sur l'arête terminale des extrémités tubulaires, et en outre en ce que des couronnes de roulement indépendantes des pièces terminales sont adaptées par frettage sur les extrémités tubulaires et sont réunies à celles ci par soudage, par des congés ou cordons de soudure d'appui.
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