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"STATOR a CONDUCTEURS CREUX" .r.
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Un stator dont les Conducteurs sont creux et comiolqumt syso des o.br88 disposées de part et dfautre du etstor est déjà connu. Dans ce stator connu, les extrémités des o0P4ucttura creux sont connectées <ntr'<tll*x par des conducteurs Pleins et If fluide rdfrisérant (gaz ou huile)'$ circulant à trsrrrr les conducteurs oraux, refroidit aussi leu con4uct, pleins assurant l'tatlrcoo- nexion doc conducteurs creux* Si l'on enrobe les tatou de bobine* d'un tel enrouleaent à conducteurs creux d'une réaine coulée et turc1¯, les co"uctours
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pleine des toton de bobines sont isolée du point de vue tblrs1qua.
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Stuat donné le grand nombre de télé conducteurs pleine nlc.ea.1r" leur section *et relativement faible, de sortie qu'ils oonatituant des sources de obsiour qui peuvent donner lieu à des 4chautf9m.nt. locaux et d6d.t10na de la réolue coulé* ou durci* ou des autres leolante avoisinante..
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L'invention permet de remédier à cet inconvénient. Elle est
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oereetérisée un ce que les conducteurs creux placée dans les encoches du stator sont courbée de telle manière à chaque extrémité du eta-
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tor que les boute ouverte de chaque paire de conducteurs creux qui
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sont IL connecter entr'eux 88 trouvent oat# à cote et sont reliés par
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80.)dure ou brasure et que lue conducteurs creuxp exception faite due bouts soudés ou br*adeg sont enrobée d'une résine coulé* et durci* qui fait office également de cales d'sncochsa du stator* L'invention est explique* ci-dessous par rapport à un #x*a¯ pit d'exécution représenté au dvesin annexée Sur ce dessin,
la figu re 1 r#préesnte une vue d'une coups longitudinale d'une des extré- mités du stator 1 la figure 2 reprénonte une vue d'une coupe lon- Itudlj le de 'autre extrémité du etator 1 la figura 3 représente une vu* dans la direction de liez* du moteur sur le. extrdmit6e de. ooaauatsure raccordés suivent la figure 1 ; la figura 4 ont une 00\1 pe d'un. enooche du etetore
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Dons la coupe, figure 4, les conducteurs creux logée dans
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un* encoche sont rep 4:Pé, par les chiffras 1 à 24, Ces conducteurs sont .urab4. par paquets de douze dana un Isolant 30 tus bas de mict.
Ion dsux poquets de conducteurs sont adporde l'un d leautre pur uni
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laaguetts 1lolDnt. 31, imprégnée de résine, Iies espaces 329 33, 34 réservée sur cales d'.ncocb9s, sont remplie d'une résina coulât,
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thermodurcissable,,
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los extrémités d'nua4.. des conducteurs creux 1 e 24, sont courbas à la sortis des te18s du stator comme r.pr'8.nt.ux fi- 8 1 et 2, de telle manière que les bouta de chèque paire de
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conducteurs qui sont à connecter entr'eux au trouvent cote z. cote et sont reliée par soudure ou brasure. le schéma et. raccordement correspondant à l'extrémité du stator représenté sur 13 figure 1 est visible sur la figure 3.
09 schéma correspond # un raccordement en série des conducteurs du paquet extérieur d'une encoche avec les conducteurs du paquet plus central d'une outre encoche. Chaque
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conducteur creux y porte le numéro qu'il possède suivent le nu'ra- tion d'encoche représentée à le figure 4. Afin de distinguer les con ductoure provenant d'encoches différentes les couductours de le par*
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tira extérieure d'une première coche sont désignée. ; r le à 6' et 13' 18' et les conducteurs de le partie plus centrale de la seconde encoche correspondante sont désignée par 7. à 120 et lu à 24".
Les raccordements se poursuivent suivant 1.> même schéma* Le conducteur plein 35 relie le conducteur l'à un nouveau conducteur
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creux 24'"* Les conducteurs plaine 36 relient chaque foie un con- ducteur creux 13 d'une encoche à un conducteur creux 12 d'une autre encoche d'un bobinage. Chaque paire de bouta de conducteurs creux
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connectés ensemble est maaintaue au moyen d'un manchon 37. Les cyon- ducteurs 38 relient les conducteurs creux aux conducteurs d'amenée de courant ou au neutre, sont des conducteurs pleine.
Somme le nom-
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bre des conducteurs 35 36, et 38 est faible, l'espace pour leur placement est largement suffisant et:il est possible de choisir leur
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section suffisamment grosse pour qu'il* ne donnent lieu à aucun ëohauffement,
Lors de la fabrication du moteur entièrement fermé suivant l'invention, les conducteurs creux 1 à 4 de chaque encocha sont
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coulés à une longueur excédant la longueur nécessaire et leurs bouts', sont fermés par écrasement suite à l'application de l'outil de dé- coupage.
Les conducteurs sont ensuit* idoles au moyen de tirettes, - assemblée par paquets de 12, (figure 4) et enrobes dois un isolant @ à base de mica. Les extrémités dénudées de chaque paire de condùc- tours de différents!? encoches qui sont à relier, sont courbées de @
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façon décrit* ci-dessus, *$comblées au moyen d'un manchon 37 et soudées ou brasées, Les tôles du stator sont mainenues fermement ensembles, par exemple au moyen de deux plâtreux de serraage 39 et 40 suivant le brevet belge No 597 724, du 2 décembre 1960,
Ces @ plateaux de serrage comprenant chacun un anneaux plain 41 et 42, sons interstices, servant comme anneau de court-circuit pour le flux de dispersion et comme pièces d'ancrage pour la résine coulée durcie enrobant les extrémités des conducteurs creux* Lors de la coulée, le résine remplit tous les interstices 32, 33,34 dans les tôles du stator pour y agir comme cales d'encoches et l'espace ouvert des plateaux de serrage comprenant les extrémités des bobines où elle remplace les dispositifs habituels de calage des têtes de bobines ststoriques (blochets, cales, ficelles etc.) et ou elle *azur* l'isolation des connexions.
Pendant la coulée de résine les conducteurs creux restent fermée à cause des bouts écrasas qui dépensent les plateaux de ser- rage de sorte qu'aucune précaution spéciale n'est nécessaire pen- dant cette opération pour empêcher la résine de boucher les conduc- tours creux. Après le durcissement de la résina coulée tout les bouts écrasés des conducteurs creux sont sciés lors d'une saule opération, afin d'ouvrir les conducteurs pour le passage du fluide réfrigérant.
En raison de ce procédé de fabrication simple, peu coû- taux et de haute qualité, les conducteurs creux sont délimités de part et d'autre par des plana définis par les extrémités des anneaux 41 et 42 des plateaux de serrage ou situes un peu au delà de ces extrémités. Comme résine convenant à ce procédé de fabrication, on peut utiliser par exemple une résine époxy
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"HOLLOW CONDUCTORS STATOR" .r.
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A stator whose conductors are hollow and comiolqumt syso o.br88 arranged on either side of the etstor is already known. In this known stator, the ends of the hollow o0P4ucttura are connected <ntr '<tll * x by full conductors and if the refracting fluid (gas or oil)' $ circulating through the oral conductors, also cools their con4uct, full ensuring the tatlrcoo- nexion doc hollow conductors * If the coil armatures * are coated with such a winding with hollow conductors with a cast and turkish coil, the co "uctours
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full of coils toton are isolated from the point of view tblrs1qua.
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Stuat given the large number of full tele conductors nlc.ea.1r "their section * and relatively small, of output that they oonatituent sources of obsiour which can give rise to local 4chautf9m.nt. And d6d.t10na of the resolved cast * or hardened * or other neighboring leolante ..
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The invention overcomes this drawback. She is
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oereetérisé a that the hollow conductors placed in the notches of the stator are bent in such a way at each end of the eta-
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tor that the open ends of each pair of hollow conductors which
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they are connected to each other 88 find oat # next to each other and are connected by
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80.) hard or solder and that read hollow conductors except due to welded ends or br * adeg are coated with a cast resin * and hardened * which also acts as shims of the stator * The invention is explained * here -below compared to a # x * at execution pit shown in the attached dvesin In this drawing,
Figure 1 shows a longitudinal view of one of the ends of the stator 1 Figure 2 shows a view of a section along the other end of the etator 1 Figure 3 shows a seen * in the direction of bind * of the motor on the. end of. ooaauatsure connected follow Figure 1; figura 4 have a 00 \ 1 pe of one. etetore enooche
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Cut away, figure 4, the hollow conductors housed in
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a * notch are rep 4: Pé, by numbers 1 to 24, These conductors are .urab4. in packs of twelve in a 30 tus low mict Insulator.
Ion two conductor pockets are matched to each other
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laaguetts 1lolDnt. 31, impregnated with resin, the spaces 329 33, 34 reserved on wedges of incocb9s, are filled with a resin coulât,
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thermosetting,
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the ends of nu4 .. of the hollow conductors 1 e 24, are bent at the exit of the stator te18s like r.pr'8.nt.ux fi- 8 1 and 2, in such a way that the end of check pair of
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conductors which are to be connected between them at the z dimension. dimension and are connected by soldering or soldering. the diagram and. connection corresponding to the end of the stator shown in FIG. 1 is visible in FIG. 3.
09 diagram corresponds # a series connection of the conductors of the outer package of a notch with the conductors of the more central package of a further notch. Each
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hollow conductor bears the number that it possesses, following the number of notches shown in figure 4. In order to distinguish the conduits coming from different notches, the bends of the par *
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drawn outside a first check mark are designated. ; r le at 6 'and 13' 18 'and the conductors of the more central part of the second corresponding notch are designated by 7. at 120 and read at 24 ".
The connections continue according to 1.> same diagram * The solid conductor 35 connects the conductor to a new conductor
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Hollow 24 '"* The plain conductors 36 each connect a hollow conductor 13 from one notch to a hollow conductor 12 from another slot of a coil. Each pair of hollow conductor ends
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connected together is held together by means of a sleeve 37. The conductors 38 connect the hollow conductors to the current supply conductors or to the neutral, are solid conductors.
Sum the name-
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bre of conductors 35 36, and 38 is small, the space for their placement is largely sufficient and: it is possible to choose their
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section large enough so that it * does not give rise to any heating,
During the manufacture of the completely closed motor according to the invention, the hollow conductors 1 to 4 of each notch are
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cast to a length exceeding the necessary length and their ends', are closed by crushing following the application of the cutting tool.
The conductors are then * idols by means of zippers, - assembled in bundles of 12, (figure 4) and wrapped with a mica-based insulator. The stripped ends of each pair of condùc- turns different !? notches which are to be connected, are curved by @
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way described * above, * $ filled by means of a sleeve 37 and welded or brazed, The stator sheets are held firmly together, for example by means of two plastering plasters 39 and 40 according to Belgian patent No 597 724 , of December 2, 1960,
These clamping plates each comprising a plain ring 41 and 42, sound interstices, serving as a short-circuit ring for the dispersion flow and as anchors for the hardened cast resin coating the ends of the hollow conductors. casting, the resin fills all the interstices 32, 33, 34 in the stator sheets to act as notch wedges and the open space of the clamping plates including the ends of the coils where it replaces the usual head wedging devices ststoric coils (blocks, wedges, strings etc.) and or she * azure * insulation of the connections.
During the resin casting the hollow conductors remain closed because of the crushed ends which spend the clamping plates so that no special precaution is necessary during this operation to prevent the resin from clogging the hollow conduits. . After the resin has hardened, all the crushed ends of the hollow conductors are sawn during a willow operation, in order to open the conductors for the passage of the refrigerant fluid.
Due to this simple, inexpensive and high-quality manufacturing process, the hollow conductors are delimited on either side by plana defined by the ends of the rings 41 and 42 of the clamping plates or located a little at the bottom. beyond these ends. As the resin suitable for this manufacturing process, for example an epoxy resin can be used.