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"Support autô-r4Slabl. pour lame* racleuaea,14
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La présente invention concerne des moyen* pour UA".': une luit rtcleune de manière qu'elle exerce un* pression 00&1* tante sur la surface qu'elle attaque, c s moyen comprenant un ..sCaniElll8 de montre qui s'aligne do lu1-mb. a-foc la le
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et avec la surface traitée par exemple un rouleau dit machin
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La lame selon l'invention est montde sur un dossier qui, contrairement à la pratique courante, J1'.Bi pas p1yotaot, ce dossier étant monté à son extrémités aur des Chariots par
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des glissières qui sont perpendiculaires au bord de la logé et
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aussi au rouleau sur lequel agit la lame,
ces chariots se dé" plaçant en ligne droite dans lea deux sens nous l'action d'un
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ensemble à piston et à cylindre utilisant l'air appliqué sur une face de ce piston pour écarter la lame de la surface trai- tés.
en combinaison avec un dispositif hydraulique ou pneusa- tique, ou amplificateur hydropneumatique, appliqué à l'autre extrémité du cylindre pour entraîner la .lame vers la surface traitée, le liquide de l'amplificateur assurant une pression constante aux deux extrémités du dossier de le lame en vue d'assurer une pression constante de la lame la long du rouleau, et empêchant, en outre, un renversement indésirable du sens de déplacement des chariots noue l'effet de chocs, de manière que l'amplificateur hydropneumatique maintienne cette lame dans la position voulue, avec des pressions égales à ses deux extré- mitées et aligne automatiquement cette lame par rapport au rou- le au traité.
ce dispositif pneumatique et l'amplificateur hy- dropneumatique étant reliés à une soupape à quatre directions, ; de telle manière qu'il suffit de brancher la soupape sur une de ces directions pour dégager la lame du rouleau, et dans l'autre direction pour que l'amplificateur ramène la lame au voisinage du rouleau, ou autre surface, cette lame étant appu- yée sur ce rouleau.
L'invention concerne également divers perfectionnements' apportés à l'appareil décrit ci-dessus, ces perfectionnements consistant notamment dans le fait que les chariots comprennent des plaques montres avec un certain jeu dana les glissières ou chemina de guidage, de telle sorte que l'ensemble du dossier de la lame peut se régler sous l'effet de la pression hydro- pneumatique de plus, les chemins de guidage des plaques des chariots sont montés de façon pivotante de manière à faciliter l'autre alignement du dispositif suivant une direction normale au déplacement des plaques, grâce à quoi le fonctionnement est très doux et qu'il n'y a pas de risque de grippage.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente
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invention rassortiront de la description qui va suivre, fait* en regard des dessins annexée et donnant à titre explicatif
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mais nullement limitatif, une :forme de réalisation du d,spo4i tif selon l'invention,
Sur ces dessins,
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- la figure 1 est une élévation latérale d'une extré- mite du dispositif ;
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- la figure 2 fist une vue arrière, en 41,6vatibup de et dispositif, suivant la flèche 2 de la figure 1, avec certaines parties en coupe ;
- la figure 3 est une vue de dessus en plan suivant la direction de la flèche 3 de la figure 1 ;
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- la figure 4 est une vue en bout, à plue grande 1;1 le, montrant les détails des chariots - la figure 5 est une élévation latérale, suivant la direction de la flèche 5 de la figure 4, montrant 1' ensemble des chariots ; - la figure 6 est une vue en plan par dessus suivant la direction de la flèche 6 de la figure 5 ;enfin,
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- la figure 7 est un schéma du ayotème idropriew,qiii Sur les figures t à 3# l'ensemble du châssis 8 dé la machine comporte un moyen de support quelconque pour des barre*
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longitudinales distantes du sol.
Sur ces barres est prévu un palier, non représenté, monté sur les longerons 10 pour faire
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tourillonner un rouleau J¯g..
La lame râcleuse proprement dite, est désignée par la
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référence Me et elle et montée, de façon à peu près classique sur un support de lame 1¯8. Ce dernier est, le-mmtago onté sur le dossier de lame 20. Ce dossier sa présente avantageusement comme un tube creux éventueliement muni de cloisons soudées ou analogues, telles que représentées en 21, 2Zi et de plaques' terminales circulaires 24.
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Les cloisons 22 et les plaques terminales 24 sont per- cées en leur centre pour loger à frottement doux les tourillons
26, 26;la disposition est la même aux deux extrémités des faces du dossier (figures 2 et 3), à condition bien entendu de tenir compte du sens (droit ou gauche),
Sur les tourillons 26 sont montées fermement des pla- ques 28, 28 qui sont munies d'une série de fentes 30 en forme d'arc (figure 1), dans lesquelles viennent se loger des bou- lons 32 vissés dans les plaquée 24 pour maintenir le dossier de la lame incline de façon réglée par rapport aux tourillons .
Ceux-ci sont fixés dans des blocs 34 munis de fentes de réglage 35; il y a un bloc à chaque extrémité du dossier de la lame, c'est-à-dire un blc c pour chacun des tourillons
26, 26, ces blocs étant fixés de façon réglable sur des pla- ques coulissantes 36, 36 (voir en particulier les figures 4, et 6), à l'aide de boulons passant dans les fentes 35.
Ces plaques sont montées de façon coulissante dans des chemins 38 comportant des glissières 40 boulonnées qui assurent le glisbement rectiligne vertical des chariots en leur interdi- sant de s'écarter de ce chemin. Toutefois, les plaques 36 sont un peu plus étroites que l'écartement entre les guides verti- caux 42, 42 des chemina 38, de sorte que ces plaques 36 peuvent osciller légèrement d'un coté à l'autre pendant leur déplace- ment rectiligne d'aller et retour. Les blocs 34 se déplacent avec les plaques, et par suite le dossier de lame et la lame racleuse qu'il porte ont un déplacement rectiligne d'aller et retour par rapport à la surface à racler, c'est-à-dire le rou- leau 12.
Les moyens assurant l'aller et retour des plaques cou- lissantes consistent en ces cylindres 44, qui, dans le cas pré- sent, sont fixés chacun à une plaque, chacun de ces cylindres
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ranfeDMnt un piston f ixe ,g,. Chaque piston est monte eu.!' une tige 6. Ces figea J!1 sont maintenues en Position fixe par ta" port aux chemins de glissement, à l'aide de deux goujons dirigé l'un vert l'autre intérieurement et qui maintiennent
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entre eux l'extrémité de la tige, extrémité qui est consti- tuée par un oeillet traversé par une tige 54 logée dans les goujons. Le cylindre peut être d'un type courant quelconque @
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pourvu qu'il présente a ses extrémités des lumières 5µ.
S& pour l'arrivée de canalisations pneumatiques et hydraulique qui seront décrites ci-après. Les extrémités de* cylindre* qui .
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sont en regard des tiges 8 peuvent être fixées chacune à va* plaque J2 par tout moyen approprié, par exemple une console ,8¯ suspendue à la plaque coulissante, cea consoles étant eepe" rées et maintenant entre elles une tige 60 sur laquelle cet
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attachée une extrémité du cylindre 44 .
On voit ainsi que la. i pression pénétrant dans l'appareil en entrain* 10 c11iD4te et la plaqua coulissante vers la gauche (sur la figure 6) et. qve la pression pénétrant par 56 provoque un déplacement dans , ; le sens opposé,
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les chemins .8 comprennent dits plaques terminale 64.
,$4 alésées en 6j6 pour loger des goujons de direction 80nt" sur un socle 12 par des plaquas terminales 22 de -unibré que les chemina eux-mêmes, y compris les plaque. couJ.1ssaa.t.. .3.* le bloc 31 etc. puissent pivoter légèrement autour de l'ue des goujons µ8. Cette action, jointe au coulissement doux des plaques 36, assure l'alignement automatique des extrémité* du dossier de la lame, quelle que soit l'inclinaison du roule**'
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ou de la surface traité par rapport ait bord de la lame. te . socle 1Q est monte convenablement sur le chaaaia de la **- .
chine,
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Les lumières et M sont munies de dispositifs, ocu- n@ par exemple ceux qui sont représentes en 21 il sur la fi<"
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gure 2, et ces dispositifs sont reliés à l'aide de tuyaux .OU- ples à une source d'air branchée directement sur la lumière et à une source de liquide branchée sur la lumière 55. La pression du liquide est amplifiée par celle. de l'air (voir le schéma de la figure 7). Il est prévu une source d'air 76 qui conduit à une soupape à quatre directions 78 de type courant.
L'air .'.coule alors par la canalisation 80, par les disposi- tifs 56, 56, et, pour une position de la manette 82 de la sou- pape 78 à quatre directions, cet air pénètre par les lumières en 56, ce qui fait reculer les cylindres 44 (vers la gauche sur les figures 1 et 7, et vers la droite sur la figure 6), qui attirent avec eux le dossier de la lame, ce qui dégage la lame du rouleau 12.
L'air est également branché, par un régulateur et par une canalisation 86 sur un amplificateur hydropneumatique 88. Ce dispositif reçoit l'air sous pression réglée et exerce une pression sur le liquide 90 d'un cylindre à l'aide d'un dia- phragme ou d'un piston 92; le liquide s'écoule ensuite par la canalisation 94 'vers les lumières 55.
Cela a pour effet d'en- traîner les cylindres 44 vers la droite (salon les figures 1 et 7). et d'appliquer la latte sur le rouleau sono l'effet d'une même pression aux deux extrémités du dossier de la lame, grâce au liquide qui ne peut pas se comprimer dans le cylindre et. par suite, ne permet pas à la lame de vibrer sous l'effet du j fonctionnement de l'appareil, ce qui serait le cas si l'on uti- lisait de l'air directement sur les deux cotes du piston et des cylindres 44;
Il suffit ainsi de faire passer la manette de la soupape de la position en trait plein de la figure 7 à la position en pointillé, pour inverser le fonctionnement des cy- lindres expliqué ci-dessus,
Les paliers 26 sont installés en position oblique par rapport aux blocs 34, par exemple à l'aide d'une clavette.
Les
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plaques 2S. sont fixées chacune b. un palier 21, et les boulons 2i sont vissée dans des troua taraudés des plaques gi fixées aux extrémités du dossier de la lame, de sorte que, et.l'on veut modifier l'inclinaison du support de lame 18 par rapport à la surface du rouleau, il suffit de desserrer les boulons en 2? et de faire tourner l'ensemble du dossier de la lame par
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rapport à la fente ou plaque $8. Si l'on procède ainsi, U peut cependant être nécessaire de régler également la position lon-
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gitudinale du bloc 34 par rapport à sa plaque coulissant 2±# à l'aide des boulons qui passent par les fentes allongées 22.
R H S U M E
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Dispositif à lame rac14use auto-réglable, caractérise par les points suivants pria séparément ou en toutes cOl':b1neona : 1) Il comprend : un dossier de lame, de forme allongé un support de lame posé sur ce dossier ; un palier à chaque extrémité du dossier ; un bloc pour chacun de ces paliers ; une plaque coulissante montée sur chacun de ces blocs den che- mina de glissement pour ces plaques ;
un cylindre pneumatique relié à chacune de ces plaquée des moyens servant à exercer
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une pression à chaque extrémité de chaque c3.indre, en vue 4'..... traîner les plaques, blocs et paliers en ligne droite, perpen- diculairement à l'axe principal du dossier de la lams-
2) II est prévu des moyens de guidage des plaquée cou-
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lissantes laissant à celles-ci un certain jeu, de 1W11lu:'. qu'eA'" les puissent se déplacer latéralement et perpendiculairement à la direction de leur Mouvement de va-et-vient.
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3) Il eat prévu des chemina de glissement pour les pie.- ques, et des moyens de montage de ces chemina, en vue d'ua 1-. ,
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