<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
M!ppa:e11 de lubrification et soupape de commande-.
EMI1.2
Lu présente intention têt foluti tit appareil Atatifté à ternir des quantité acamdà$1r d'an tïuido etf en pais ticallore à m appareil de lubrification qui peut être oo=and6 *Iltouimtiquement de façon, à fourni? des quantité d*hull à ï4tèrv4l- les d4<ii & des pièces de machine et à divert mioanliiaaa drioant utit .a',',dda flâna requérir une gooroe iexterne qüon.qua pour la commanda et l'aotloanoment de l'appareil de lubrification , est hautement désir4blo de prendre dbv dispoaïtlma
<Desc/Clms Page number 2>
dans des machines* telles que des machines-outil , des machinée de bureau ou d'autre petits groupée,
pour un système de lubrification qui peut être incorporé dans la machine pour lubrifier les pièces toua une commande automatique, chaque rois quoi! est nécessaire Habituellement, dit graisseurs à aérosol sont utilisée danu de
EMI2.1
telles applications et ils aont *à mesure do fournir un mélange lubrifiant tous tome de brouillard aux pièce à huiler, pour su* tant qu'une source quelconque appropriée d'air comprimé B1t 41.pOM A1blf pour engendrer l'aérosol et le transporter aux digéra pointe lbrifier Cependant il est extrêmement désirable de cûttoetbil1 un appareil dé lubrification, et en particulier du type à têroeoi, qui 1&' e:dgè externe d'air cooptlju6 ou aucun 1I16Ó8"'1....
, ,111. Obl"ono-r'g:Leur pour son fonctionnement , Suivant la présente intention, l'on prévoir un eppa"* reil destiné à fournir des quantités commandées de lubrifiant, joli comprend un réservoir destiné à recevoir une quantité de lubrifiant;
EMI2.2
telle qu'elle laisse un volume d'air au-dessus du niveau de Ittbrl- fiant dans le réservoir, des moyens pour conduire du lubrifiant 4t.1-k dit réservoir à un orifice de sortie de lubrifiant b1' dans ua
EMI2.3
passage, ledit passage emportant un orifice d'admission douit et un orifice d'évacuation pour l'huile mélangée audit air,
une tou"' ! pape d'évacuation situé$ dans le pabougo en aval dudit orifice dé sortie du lubrifiant ledit* soupape comportant un organe de sou- pape pouvant être rapproché et écarté d'un siège de soupape dans le
EMI2.4
dit Datong*$ ledit organe de soupape étant repoussé élaetiqMMtnt vers ledit siège pour couper la communication entre ledit orifice de sortie de lubrifiant et ledit orifice d*6,souatlcn, et des moyens fonctionnant sous l'effet de la pression d'air dans ledit ¯, volume, lorsqu'elle dépasse une valeur prédéterminée, afin 4"...- ter ledit organe de soupape dudit siège de soupape.
Suivant une caractéristique de la présente invention, l'appareil de lubrification peut être incorporé dans une rabbi
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
ou un lgiogntffl pour doser du lubrifiant ta proportion direott da .ti8, de la lwoblyaeo M prévoyant de moyen# eottoaaéi pet la 11 onint pour réaliser d<nx agMtatM p*oe*tfiif µ *# pr4ootQ4 Abas ledit tolume d'air..
D'autres détail! et porttoularltdu de 1$4vontton rea sort Iront de la description ct"oprboo Qqa4g & tltrt Alogemple non et en se forant 4000As aeac6r, 4000 Mmk guela ¯#¯ -,La f4g PM 1--ost une vue sa alune toises dont une Partis a été 0144nog P*3P briser* po 8P il- luatrar 410pogtion 4fuu* tqmo prétorde ees4porent dt basi,.
EMI3.2
cation,
EMI3.3
La figure 9 est une lta axa,l, et détalll 08 ta
EMI3.4
illustrant
EMI3.5
1 opupttt x<wt!)6<t) sthe pour çxwnr4"r la pression 486ir requioe pour le fpnotiomieroant L, e' 4* lb'râA?lr'.1 1l'Ae jet La figaM' 3 est tme VM de 40esue, as l* appareil de lubrification y$ppaMt$ aux figurai et 2 La figure Rat eç vtie 08 '?"tp# par.. tltlluwent ta ?Z%1 de 40 ,.:
5.1?A 06,VGOOIO La figure est! une a en coup détaillé rapr4a n-. tant ue forme prét4rée de 9QHpap< dt oonwandt pouyant 4tre utlll- ad# 4eng 'ee,, t4 lubrification alitant l'lUTtntlon t r pr4- ' nogt4ut la dlaposttlon relative des 3,aa dans la position ftrmét.
La f iguxe 6 est une autre vue, art,alla4nt ., 004.
Poe d'une 004pqpo de ço=ar40 représentant la disposition relative de? ptèn$4 dana la position, d'owaptu.V9t D'après les dessins, l'on a représenté à tttzbe d'axez OMI?lo aux figuras 1 et 3 une caisse enregistreuse 10, 04root4ris. lq4e des m8obln,es quelconques ltppporoll de lubrifia * tion eglyont la présente tuventIPA pt4t Itït 4mooolé pour fowv
<Desc/Clms Page number 4>
EMI4.1
nir de taqon contrôlé* da lubrifiait aux dtv,rso. pièces de *ta ma.;
EMI4.2
ottuen La iainoo 8tU'egiatF<)"M<' oot par1cul1ôf.ment oaraot'!.- ttque de comproux éléments 49 la présoitte invention# z C8U11 du fait q4o par autte do go d1me1Qn et do l'emplaoement général dune lequel elle est utilisé,*, l'on dispose de très pou de place z l'intérieur F40 la caimme enregistrouoe powr installer un système dq lubrification, ce qui exige par conséquent un blon très oompsat.
EMI4.3
De plus, elle est généralement utilisé duns un endroit où de l'air
EMI4.4
comprimé n'est pas disponible, pr exemple eoa bgtîmente admin1 tj tija)f dea magasins, etc., Un appareil dµ lubrification IZ est ;ropr4ag'nt4 monté deràg um oo.1A à l'1ntérlew:' 40 la caisse onreglom t'rouge ot 1 est utilisé de prét6iFnoe pour peeler la fourniture dlua M61pffl lUQr1ta loua forme de brouillard, ppr l'lnte:
m'- 414re d'une eçadulte d'évaluation ooaww 181 vers un ;accord mn.
#Ap !)PJQP1"U 14 pour 1 distribution vers les 41yors pointe exi" go,ont un* lubrification repr48oAt6 en outrqlàtxx figures 3 ,i *0 4* façon plus détaillée, l'appareil do lubrification la ça* prna U4,0 m'o9PpO 16 ot un çotiverolti ;L 7 q,\,t1 nogt ftxêe 6n.sezn1:tle par des 710 18 et 8Qollés oogtro toute faite par un joint 190 Do une fa<jon générale, l'enveloppe 16 définit 4A enceinte pour un logurge do lubrifiant SO 41 laisse un vol4rao QU une pootio deetr 11t1 tmftxt) le flouroe de lubrifiant &% opuyeroje 17. Zseo él44outo #otlto de l'appareil sont QouaU1fué.s par un* ouverture do rejaplltieage 4,hulle 24e une soupape de \) oJJlUani1e Z5 et bloc do pompage 96# qui sont tQ4q disposés de façon à tra- Teyoey le oqgyercle 17 et à fonctionner ensemble, d'une façon d6-- orlte plus en détail c1-Qpra, en tant <jue bloo commun.
',{. ouverture de rôupliasag? d'huile 2' offre un ao oè4J au réoozvotr d'huile pour le remplissage :aoqu'44 aiveuu désiré, et$ dtlt.s ce but, la partie de remplissage comprend un tube de pro'. longemont 26 qui s'étend vers le bas à partir du corps de ooey- : oie 17 josqu'à une distança par apport aux oa1i:'tlij
<Desc/Clms Page number 5>
EMI5.1
1-tècet en offrant t-f j . ; ... entrai 29, fileté intérieures, 6! eoiisïaet 001122e rtr-". - . ': 1.11 '.:4''), afin d'y recevoir un '-. fileté 31 avec 01 joiï : .. k'lT ,:\1. remplissage, 1.'etrf. " 101,rietite du tubé do p"1- * #- .- -.. 6rt disposée, de îuqon à cf,' :}':l boutohott d*air d"Jst.", v;11"her la remplissage do l'a:c .: '1,",d.IOUS do .;;'::i: ¯ ..
;-."r4=-.,-ta s du tube de l1rnlonce dlIi: "'' pruent :.3!'9I't....'In't par oottiiéquer' # # n; '.1:..,!(i volume d'air enterLII *:?.. lU4 bai décrit .'p:- .e bloc C:, .",.q.aefl 25, à son tour, comporte mi CO d'ies8'J1t %ara le bz '#'. qci est percé de façon à recevoir- .garniture 1 <JM)tM/dë cylindre yy : 3f, -13na laquelle travaille un s>i't:t, a?9Q ifta ttiOu:v8rhan.t al t..,!. ,:.t, ,;.,;.t1 le but d'augmenter la prf..x de l'alap dans 1 vo.cm z ' cAr ontamé 21. Dans ce but, lo l " i6 eoniporto an palier '"'jlJt 38 à son axtrémité f:lllpér1et'-:';i M3t rElIMIl éttinchtb bzz &#:# :':', "'1.
Inférieure par %apport ai ÛT9 M à l'aida d'un-: '.t;mh11U 39 placée ddns :m.! j 1'(; dru.w.la1.1."O b, 1.'f,:t.IjJ' ,. ;/. atoru Au centre du j3AsaCâ3 ': rti.as,srrsr.t h:aV61'" " L attend un passage d'bJ.'.Í:1.J t.:,111. camrmmique 8VI.1(;:' '¯ " .# jf da bloc et qui se rrlr::.=:: ¯ cent â l'extrémité inf ;'. du piston par des soupapes zal D.1l sens opposés dé:rn:'. ¯##;** 1.>1,!;) première soupape d ' admis a3<./ 'eltu6o par une cage 1."2,. 'mù nille 43 et une bague de joi1Ú q..
*>. P t:r.tr6m.té inf'ér:r ,..q -li' i,f);Jf,3ge zit une seconde 8011!><1}1.' -#Ml n,'mmtU11que par "à" ¯.;; ,¯.- 4 de disciètre réduit 4;S ave 5 : a:,s d 'adtJ11ss1Ón Lu ., 1,." -)', a*jrrêt est générale#an1. défi,.
#'#\n 1;.11f) 47 rarpel"o :' # .1 :;-';;/,'1; par un re'3S01't contl'(\ <'.0 ot .l*eMaNbl8 et,* ... <.':'1.8 LU16 oagô3 50 forage à 1': J-é tnfêdetlro du hl,,;,.t' '! 'r ,;00) 50 à ;..on tom* oQ;uprtîa'5. a>i ",Í,:.tI'\>O:'1ilt\.t ttti;2, . f" r"' (1<6 ,'I.sUe '1er", le la..s Jazz :r) 1n.t adjacent sa fou1. '.'. '.
L"li 1.1.1,(1."', du t" ton à t,:â.3L'..'é? 'è! .\ liquide ,l"f5c.." le b.V,o ' l,1 ';1 ,/i on tout i;Ù:.1I}3" Divers yS : vl8 Ot-r&a peuvent 8;;:'0 o.t.
<Desc/Clms Page number 6>
EMI6.1
pour donner un mouvement alternatif s,2 piston 36 dans le CjfliïtArt 35, essentielleinent pour affootucr une augmentation progressive de la pression de l'air d<?na la volume d'air enfermé 21, tandis qu'évidemment la soupape d'arrêt obture l'intérieur de l'.nvelop le par rapport à l'extérieur en tout temps de façon à maintenir une différence de pression d'air à l'intérieur du volume précité
EMI6.2
Ainsi, le bloc de pompage sert à remplaça? une source dia presaior d'air externe quelconque et il est conçu son$ sa forme 1*< plus g té raie pour être d'un type qui travaillera à partir de l'installât:
m de la machine elle-même afin d'actionner l'ensemble de l'appareil lage uniquement lorsque la machine fonctionne. En tous cas, une source d'air tous pression qui varie dans une relativement large gamme est offerte pour faire fonctionner le générateur d'aérosol afin de réaliser la fourniture de la quantité désirée de lubrifiant
EMI6.3
en des intervalles désirés, par l'Intermédiaire de la con,laite d' évacuation 13.
Afin de régler la débit de beauillard lubrifiant à partir de l'appareil de lubrification et en m3tss temps pour cor- mander étroitement les intervalles rien-lant lesquels le brouillard aéra fourni en fonction du fonctionnement de la machine, par exem-
EMI6.4
ple d'une caisse enregistreuse 10, la soupape de commande 25 comme représentée aux figures 5 et 5,
est constituée essentiellement par
EMI6.5
une soupape pilote différentielle 5Z# une soupape d'écoulement d'6- vacation 53 qui communique directement avec la conduite d'évacue'- j tion 13 et un générateur d'uérosol 54 qui est constitué par une partie intégrante de la soupape d'écoulement d'évacuation. Pour une large compréhension des reporta existant entre les diverses
EMI6.6
parties constituant le aystèraw de soupape de commande,
il convient de mentionner que l'ensemble du bloc eat conçu pour oomniandey ë la fois le fonctionnement du générateur d'aérosol 54 et la fourniture du mélange de brouillard lubrifiant qui est produit par 1'informé** @
EMI6.7
dialrw de la conduite d'évacuation 13, pour être distribué aux dit-,
<Desc/Clms Page number 7>
EMI7.1
férentes pièces* Essentiellement, la commande est rendre très non* eible aux modifications de pression dans le volume d'air eâfettaé, de façon à doser avec précision une alimentation en lubrifiant 'POUX" une lubrification convenable et ce réglage est obtenu en commandant:
l'ouverture de la soupape pour la fourniture de lubrifiant dans Une' mesure prédéterminée dans le volume d'air 21. Par conséquent, pour une lubrification convenable, l'ouverture et la fermeture de ' la soupape sous l'action des différences de pression doit être aise en relation précise avec les conditions de fonctionnement de la ma-
EMI7.2
chine.
Pour réaliser cette condition la soupape pilote d.'8:can'. tielle 52 comprend un corps de soupape 55 définissant on passage
EMI7.3
cylindrique destiné à recevoir à coulîssement at. piston de soupape Se. te piston 56 comprend un siège dnsxa3.emar.w concave &7 son extrémité inférieure et une bille distincte 58 tint interposée en-
EMI7.4
tre le siège concave 57 et un Jcint d*6taaohéit6 50 placé dans un ! épaulement à l'extrémité Inférieure du corps. De plus. un passage
EMI7.5
de diamètre réduit 60 mène depuis le passage principal J us q. l'eu volume d'air enfermé 21.
A son extrémité supérieure, le piston di soupape 56 comprend une bague de joint 68 et l'entier<4 du pis- ton est rappelée fera le bas au moyen d'un ressort de compression 83e agissant contre la surface supérieure du piston et qui tet 14 gdr dans une partie de capuchon filetée 64 montera l'extrémité au- périedre du logement cylindrique du piston.
L'on se rendra compte que le capuchon peut être 1'3;.$ par vissage de façon t. pOQlmAil7.db la toroe de compression du ;ressort contre le piston et le capuchon agit en outre en tant que fermeture d'accès au moyen d'un orifice limité 65 afin d'offrir un accès à l'ensemble du bloc de soupape quand on le désire.
' Comme il ressortira d'une comparaison des figures
EMI7.6
5 4% 8$ la pression dans le volume d'air enfermé agira, lorsque la soupape je trouve iats la position da fermeture représentée à la figure 5, sur la au3.*'aos limitée de la bille 58 logée dans le pas-
<Desc/Clms Page number 8>
EMI8.1
sage 600 Toutefois, lava de ll(Àaîterture, oaasse représenté à lia figure 6, la pression agira sur la ouatine 4tilt du platon, qui est plusieurs fois celle de le bille 58 dans sa position. appuyée sur son siège, Par conséquent, la pression initial* vu3.ao dans le volume d'air enfermé, pour ouvrir la soupape contre i-let:
tort de rappel du ressort 63 sera très supérieure à celle* B$ûM8Hi?e pour maintenir la soupape dans la position ouverte une fois qu'elle a été écartée de son siège. En d'autres mots, la soupape pilote est conçue spécialement de façon à s'ouvrir sous une relativement forte pression et à se fermer contre une relativement faible près sion et la gamme de pressions entre l'ouverture et la fermeture peut être évidemment déterminée par la surface relative entre le piston et le siège de soupape formé par la bague 59.
EMI8.2
tu soupape d'évacuation 53 comprend un corps de non.
pape 68 faisant partie du -logement de soupape principal pour l'en- semble du bloc, avec une première chambre de soupape 70 et 'une par-
EMI8.3
tie en forme générale de cuvette 71 fixée à la partie 68 pour dé- finir une seconde chambre 72.
Avec la Première chambre 70 commu- nique un passage d'évacuation 73 s'étendant vers le haut à travers le 'corps du logement et en communication avec la conduite d'éva-
EMI8.4
caution 13* Les cuambres 70 et 72 sont séparées par une cage de soupape 74 disposée au centre et comportant un disque annulaire 74' avec un passage central 75 et un rebord 76 constituant un aie- go destiné à venir en contact avec l'extrémité d'un piston de aou- pape 78 de l'asaesbiage de soupape d'évacuation.
Le passage cen- trui z3 conjointement avec les chai.bres 70 et 72 forme easentlelle-1 ment un passage coixaun pour 1 'alimentation en brouillard lubrifiant à partir du générateur d'aérosol 54 dans le passage d'évacuation
EMI8.5
73. A aott tour, la première chambre 70 comporte également un pn sage 79 dans une piiel qui coranique avec J.a'soupapf différen- tielle 53j de telle 3orta, que d'une façon décrite p .a en détail ci-après, *le fonctionnement do la soupape d'évaouatl'u est tonc-
<Desc/Clms Page number 9>
tien, de l'ouverture et de la fermeture de la soupape pilote.
EMI9.1
te piston de soupape 7$ est monté à l'intérieur du cons de soupape du;
façon à sétaad9' na.anteimant dar le pat- sage commua et il comporte une bride élargie 80 qui est terminé d'un coté par une bague d'appui 81 en matière flexible placée de
EMI9.2
façon à engager le siège de soupape 76* De plus, le piston 79 comprend un prolongement axial 78' de configuration tubulaire qui pénètre dans le passade 79 avec un évent de drainage 89 daatl:
3.6 à établir une communication entre le passage commun de la soupape d' évacuation et la soupape pilote différentielle* Sur le prolonge-
EMI9.3
ment axial 76' est formé un épaulement élargi 83 pour la diapoui- tion d'une plaque de support de diaphragme 84 sur laquelle dot Non- té un diaphragme 850 La cage de soupape 74 comprend en outre une partie en forme d'anneau 74' qui coopère avec le corps de soupape de talon à pincer fermement le diaphragme 85 en place de façon à ce qu'il s'étende en travers de la chambre 70.
En outre, un joint;
EMI9.4
86 est Interposé entre la cage de soupape et la partie de oorpo '1, , qui, conjointement avec l'anneau de siège 810 établit un assemblage! etanche de la cage à l'intérieur du corps de soupape et une séparas tion étanche entre la première et la seconde chambre lorsque le piston de soupape se trouve dans sa position de fermeture De plus, la cage de soupape comporte une série d'orifices 88 espacés
EMI9.5
autour de la partie en forme d'anneau z4' et qui communique avec u-1 ne rainure annulaire 87 dans le corps de soupape, cette rainure ruez nulaire communiquant à son tour avec le passage d'évacuation 'i3.
Afin de rappeler le piston de soupape 78 en une posi- tion de temeturs contre le siège 76, la partie 81 comprend un oonw tre-alésage central 89 destiné à recevoir l'extrémité du piston 76 Une rainure annulaire entoure le contre-alésage de façon espacée
EMI9.6
pour recevoir un ressort de compression 91 qui agit contre la brk? de 80 afin de maintenir la soupape dans une position normalement Censée tout en l'alignant convenablement pour qu'elle s'étende dans
<Desc/Clms Page number 10>
le passage commun*
Le générateur d'aérosol 54 est représenté disposé,
EMI10.1
dans la forme préférée,
on communication avec la chambre 78 dt M soupape d'évacuation et Il comprend essentiellement un passage d' admission 92 formé dans la paroi de la partie 71, aveu un orifice
EMI10.2
93 constituant un prolongement du passage g2 afin de ooBMUtaiaw avec le volume d'air enfermé ale Le passage d'admission 98 et 100- rItIO4 93 sont situés essentiellement à 45' par rapport à l'axe du tube de générateur 94 et le tube traverse verticalement la paroi
EMI10.3
de la partie de corps 710 avec son bout 95 disposé de façon à ne tramer il alignement exact avec le passage d'air & travers l'ori- tic# 03.
Le tube de générateur comprend en outre un tube bl,p111ili11 re d'alimentation en huile 96 qui s'étend vers le bas déplie le générateur proprement dit et de taqon à être suspendu dans le ré-
EMI10.4
servoir à huile et de préférence au point 10 plus bas de celui-oyez pour assurer une alimentation constante en lubrifiant pour 10 Subt de générateur. Le lubrifiant est prélevé sur la face de ramassa* ge ou bout 95 du tube par le passage de l'air sous pression à tra-
EMI10.5
,tel,$ l'orificet de façon z disperser le lubrifiant en minuscule particules finement divisées, e*est*à-'dire un aérosol, destiné à être fourni par l'intermédiaire de la noupape d'évacuation.
Cette opération est décrite plus en détail dans le brevet belge Nc,
EMI10.6
69563100 du S8 septembre i960.
Après la description détaillée de la construction d' une forme préférée de l'appareil de lubrification et en part$ou- lier. de la soupape de commande qui y est utilisée l'on se rendrs mieux compte de la disposition relative et du fonctionnement des éléments d'après la description ci-après d'un fonctionnement typi- que du bloc.
En se référant à nouveau aux figures 1 et 2, pour provoquer le mouvement alternatif désiré du bloc de pompage 26, l'appareil de lubrification doit être monté à l'intérieur de la
<Desc/Clms Page number 11>
EMI11.1
oa1J" enregistreuse, par exemple, en un emplacement convenable par rapport à tint pièce rotative ou oscillante, toile qu'un ifbre 97 qui peut tourner une fols z gliaquo cycle de la machine. à 1'..:t'b 07 est reliée une manivelle 08 qui, à son tour, est reliée au moyen d'une biellette 99 eu palier de pivot Ze du bloc de pompage A titre d'alternative, d'autres moyens appropriée peuvent être .ti11- :
ses pour communiquer le mouvement de va-et-vient 46atr4 ail bloo de j pompage, par exemple une came avec un retour par rasa or t dit Piston ou 6rSQ une liaison directe avee une autre pièce à 11011,.fIJAt 1- j tornat1t quelconque de ln t11aoh1. et, en tout 009* Il ont <:eaerw lement désirable de rendre le bloc de pompage socieibli au fonctionnement de la machine, part1ouUremot <talUJ des 112.oh1S1.1" à fonctionnement intermittent, de telle sorte q4o l'apparat! de lubrification ne fonctionnera que poux1 fournir dit lubrifiant en des intervalles séleotionnés suivant le fonctionnement do la .a<:h1. ne olle-mâme.
Dans un bat d'illustration, dans la oelait etM"61e" trouse 10, chaque cycle de la machine fera fonctionne!* le 'bloc de
EMI11.2
pompage, en provoquant la compression d'une petite quantité d'air
EMI11.3
dans le volume d'air enfermé, afin d'y augmenter procréa aisément la pression, 4 00 propos, la pression de l'huile daM 10 généra* , tour d'aérosol reste en équilibre avec eelle 4 voluun d'air en* ferme, étant donné que l'ensemble do la zone est $QUI prooolbut Lorsque la pression s'est établie 311sQI1'- un point prédéterminé, la soupape pilote peut être oowandee de façon h s'ouvrir p4r le pression agissant contre la bille 58, en surmontant le torot du ressort 63 afin dig déplacer le piston 5& vers lEI position d'ouver-' turc, comme représenté à la figure 6.
A 00 moment, l'air dans le' volume d'air enfermé pénétrera 4ons la soupape pilote de te4on agir Immédiatement sur la surface Morue du piston S6) et 0* exer qant simultonèaent une pression sur le diaphragme 85, en agissant 8G!ltr@ l'effort ft d4 ressort 91f Le niveau de prt2ston
<Desc/Clms Page number 12>
EMI12.1
nécessaire pour ouvrir la soupape pilote sera évidemment supérieur
EMI12.2
à celui nécessaire pour provoquer l'ouverture de la 8oupep8,d'6Ys- cu.t1on contre l'effort de rappel du ressort 91 et une toi# que cool est survenu, l'ensemble du passage 00mm de lu antipape 4'6- j Y8ou"t1on sera ouvert pour amener l'air provenant du volume d'air ontorm6 z traverser I#oeifîce 93 devant le bout du générateur 4166,*
EMI12.3
rosol, tandis que de l'huile est également chassés en remontant
EMI12.4
dans le tube onrillaire jusqu'au bout.
L'aérosol ainal créé au bout du 1;6nértuur, d'une façon décrite plus en détail dans le' brevet belge précité, traversera le passage commua comportant lé puasse. central 750 le punabge d'évacuation. 73 et la conduite d'6 vicuatlon 13, jusqu'au raccord. multiple le afin d'stre distribue vers le dîverbes pièoes. Si on le désirât des moyens appropriés tels que des non %epr6senté$. peuvent être u.tili.a4a dans les diverses OOndU(t8S de distribution pour transformer l'a-
EMI12.5
eroeoi on huila liquide et pour déposer cette dernière sur les J>1' ces z lubrifier. Sans cela, l'aérosol peut rester nous la forme d'un brouillard pour lubrifier les diverses pièces. Lorsque le #Ir est épuisa duau le volume d'air, malgré le fonctionnement pro- longé du bloo do pompage, Il y aura une chute de pression confiée ' 44as colul-al.
Touterois, à cause de la large surface du piston e6 de la 40gp6pe pilote, par rapport à la surface de soupape de la bille 58, la soupape de commande restera eàuverte et l'é.,80118- çe ) tioa de l'air continuera jusqu'à/que le rbouort 63 surmonte la prùaolqn exercée, sur le piston de la soupape pilote.
Ainsi, les Ç0R.ÇU3 . blocs sont dOO4.f;rdo façon à ce que, aussi longtemps que la soli. pape pilote reste ouvert, la pression d'air agissant sur le dia- j phrugme 65 serd suffisante pour surmonter la toroe au ressort de oompreanion 91 et l'ouverture et la fermeture de la soupape d'é- nouut1on seront eEtiërtjt<ent dét\t'd.né6B pur la soupape pilote, te rapport ded au.r.f.4oes dans la soupape pilote entre le piston et lu htlJo '10.r/ll'LU4111 cette dCilru 1(,1"" isïJèiVui* sur ou lAH.g8, peut
<Desc/Clms Page number 13>
EMI13.1
trie détermina '\11van.t les exigence* du bloc et dé son application déliée. A titre d'illustration.
un rapport d e s à l entré les deux surfaces peut donner un niveu de pression d'ouverture ou dois.
EMI13.2
laouation de 40 livres par pouce catr6 et un 41"'''1\1 de fermeture de e livres par pouce carré Enau1h. aussitôt que la soupape pilote se terme, tout air restant entre la soupape pilota sot le dlapbl'us'"' relbher la pression D11X' le diaphragme de drainage 82 de façon, à relâcher la pression mur le diaphragma 45 pour permettre à la oo :
pape o"é1'aouat1on de ae fermer et d'empêcher toute évacuation 111t... j rieure de lubrifiant à partir de la soupape de décharge, jusqu'à M ! l1e I#aotiounëment oyctiqua de la machine oit à nouveau rétabli la pression d'air dans le volume d'air enfermé jusqu'au niveau voulu* De préférence, le niveau de pression de fermeture est établi à une valeur suffisante pour que l'air qui reste dont le volume d'air
EMI13.3
enfermé fcaoroe l' éta blitH!$Iilant de ..r19ss1au suivant et ne soit pas g4spill'.
os qui aérait le cas si l'air était entièrement évacué t
EMI13.4
Par exemple, le niveau de fermeture peut fit?* êtubll à une valeur 1mmr6d.1u1ltlll.nt 8up6't'ictl1>e à environ 5 livres pu%' pouce 0&1"1"6, 1\1'10 un. niveau d'ouverture de 35 à 40 livres par poucé car:'. d6 telle aorte qu'une pression suffisante soit disponible en tout tempe lors de l'ouverture pour engendrer l'aérosol de façon à remplir com- t platement la conduite d'évacuation et pour déposer le brouillard au point d'utilisation.
Il convient de remarquer que loraque l'huile provo*-
EMI13.5
<'>H'it de la ilourol de lubrifiant est oon,owtn6. lors du fonctionne- ' ni de l'.pa1'ül. le.volume d'air enfermé augmentera oont1ncl1.. ment* otaxit donné que l' ftppa1'eU fonctionne tout s une certain* difw féremo do pression et qu'en outre Il ta t'ouvrir qu'en .l1gm.A- tant la pression jusqu'à un certain niveau prédéterminé! le nombre de courtes à applique? au bloc de pompage pour augmenter graduelle- ment le niveau de pression augmentera suivant l'augmentation de vo-
EMI13.6
lame de l'espace pour 1 *air enfermé.
Ainsi, avec une ï-leine réser-
<Desc/Clms Page number 14>
EMI14.1
va d'huile, l'on aura peut-être besoin do 100 .course } ensuit.. lorsque le niveau du réservoir de lubrifiant s'abaisse et que lé volume d'air augmente, des course$ aupplémentairea tout néoessai* j tes peu augmenter la pression dans l'espace.' Toutefois, avec la Conception dé la donPOP4 de commando telle que décrite, le tr104. d'évacuation disponible pour la fourniture de lubrifiant au 8'lt'
EMI14.2
EMI14.3
me s'Sllongofa également à cause du plus grand volume de l'opact
EMI14.4
&air et la entité moyenne d'huile déposée restera pratiquement
EMI14.5
oUstant8.
lu d'autres mots, le temps nécessaire pour amener le ecl& d'air à la preaaion désirée sera accompagnê par une augmen- titlob du totips de fourniture, A dilattes pointa do euddi 14 quantité et le tempo de fourniture du lubrifient peuvent être té- glés étroitement par le calcul de3 proportion entre les divers élément de la soupape de commando# en particulier la a1m rtj1o de l*orltlo4 03 et en modifiant Id ditaenaion du piston par rapport #u Volgmo, à la longueur de ooarae du bloc de pompage, etcot LI oommand² part1ou11r..x.ro" par la noupaps pi." lot* aux, la soupape d'évacuation pour la fourniture d'aérosol par l'1nt'64i.1r.
de la conduite d'évacuation offre un aystbolo botté*
EMI14.6
mont perfectionné qui assurera que la quantité requise de lubrifiai
EMI14.7
sera fournie aux diverse pibeen de l'appareil* Inddpondamment de 0101, l'on doit considérer que là soupape de commande en .11.wmll. pourrait avoir de aigobteuen autres applioations, par exemple tA tant que soupape de décompression avec une évacuation oommand.. avec précision# ou en tant que dispositif ehronoMetreujf pour dé- charger tin cylindre d'air ou do gaz à des Intervalles prédeteiM ne*.
Ainsi, tMlgr< l'application do la soupape de aom#nn4" t lm appareil do lubrification de la façon décrit* ci-avant, cette sou- pape est capable dtlmpo8. des oommandea précises analogue. 1 des systèmes autres qu'un générateur d'aérosol et, à oe sujet, on 88. goeÏatÎôn à un générateur d'aérosol n'a été donnée que dans 16 but
EMI14.8
d'illustrer une forme de réalisation préférée uniquement.