BE623194A - - Google Patents

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BE623194A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/68Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair
    • E01B9/681Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by the material
    • E01B9/683Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by the material layered or composite
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/68Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair
    • E01B9/685Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by their shape
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01B9/685Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by their shape
    • E01B9/686Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by their shape with textured surface
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01B9/685Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by their shape
    • E01B9/688Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by their shape with internal cavities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


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  Perfectionnement  apportés à des dispositifs de support de rails ou se rapportant à ceux-ci*   On     connaît   déjà par le brevet anglais n 854.063 un disposi- tif, comprenant un rail monté longitudinalement sur une poutre ou sur un organe similaire, un patin en caoutchouc naturel ou   synthéti-   que étant prévu entre le rail et la surface de la poutre. Le rail est maintenu par un certain nombre de pinces à ressort, disposées de chaque coté du rail, des moyens étant prévus pour appliquer par pression une partie de la pince sur   la   poutre ou organe similaire, une autre partie de cette pince recouvrant la semelle du rail, de façon à serrer le rail sur le patin. 



   Ce brevet décrit également un patin, muni de rainures sur ses faces supérieures et inférieures.   Suivant   des   dispositions        différentes, décrites   et   représentées, le patin peut s'étendre sur toute la longueur du rail qu'il supporte, ou bien il peut comporter 

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 plusieurs éléments espacés l'un par rapport à   l'autre.   



   La présente invention concerne des modifications et perfectionnements apportés à la tome et au mode de   fabrica-   tion des dits patins. 
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  Les caractéristiques et avantages de la présente 1nY D- tion apparaîtront à la lumière de la description ci-.,après de diffé- rentes tomes de réalisation, données à titre d'exemple, en et ré* fèrant aux dessins annexé., dans lesquels la fige 1 est une vue en plan d'uril patin de support de 14111 exécuté conformément à l'Invention; la fige 2 est une coupe suivant là ligne B-B de la f'3g les   fige* 3   et 4 sont des coupes analogues de différents modes de réalisation de l'invention. 



   En se référant aux dessins, il est représenté un patin de support de rail, sur lequel repose un rail (non représenté), ce patin reposant lui-même sur une poutre ou un organe similaire (non représenté). Le rail N'appuie sur la face supérieure 10 du patin, 
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 aunie d'un certain nombre de petites rainures semi-circulaires 11, disposées en rangées parallèle  suivant la longueur du patin et 
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 formées à leurs extrémités 12. Grace à cette disposition, le che- minUtent des excès de lubrifiant provenant de l'appareil porté par le rail se trouve évité. Les extrémités du patin ont en plan une 
 EMI2.4 
 forme courbe, l'une des extrémités 13 étant c<ihwexe et l'autre LA, concave.

   Les patins peuvent ainsi être placé. bout à bout, la par*. tie convexe di l'un des patins s 'emboîtant dans la partie concave du patin suivant, de sorte que tout   déplacement     latéral   des extré- mités de patins   adjacente   se trouve évité. La face inférieure du patin est complètement plate* 
Le patin comporte quatre paires de doigts 15, disposée 
 EMI2.5 
 perp\.uU('1J].a1r..ent à sa face supérieure et formés en une seule pièce avec le patin. Une paire de ces doigts est placée à chaque extrémité du patin, une paire au premier tiers et une au second tiers de la longueur du patin.

   Les deux doigts opposée d'une pal- 

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 re situés sur les bords opposés du patin enserrent la. semelle du rail reposant sur le patin et s'opposent   à   un déplacement latéral du patin par rapport au rail. 



   Le patin est constitué par du caoutchouc naturel ou synthétique, et il est renforcé par une plaque, enrobée dans le caoutchouc constituant le patin. 



   La plaque de renfort représentée sur la figure 2 est constituée par une plaque plane 16 en acier doux ou en acier à ressort, occupant toute la largeur du patin, suivant une dis- position en   sandwich,   et elle est intimement   liée à   la matière constituant le patin. 



   Dans la disposition représentée par la figure 3, la plaque de renfort est constituée par une plaque 17   t'occupant   pas toute la largeur du patin et qui se trouve   air.si   entièrement enro- bée dans la matière constituant le patin. Elle comporte des per- forations   18   et est intimement   liée à     la   matière constituant le patin. 



   D'autres matières peuvent tire utilisées pour constituer le renfort, telles que des feuilles défibres de verre liées à la résine, des treillis tissés ou soudés en acier, en laiton ou autres totaux, ou des tissus en fibre de verre. Lorsque le renfort est constitué par une matière suffisamment rigide, celle-ci peut, com- me représenté sur la fig. 4, présenter des prolongements 20 locali- sés dans les doigts 15. 



   Le   rôle   du renfort est d'éviter une expansion latérale excessive de la matière constituant le patin nous l'effet de la charge et de limiter ainsi l'effet de fluage de cette Matière et un recouvrement irrégulier par celle-ci de son support. Ce renfort est prévu avec une forme,, une épaisseur et une position telles qu'il ne soit pas sujet à des déformations permanentes sous l'effet de la charge. 



   Naturellement, différentes modifications sont possibles en restant dans le domaine de   l'invention.   En particulier, les rainu- res 11 sur la face supérieure 10 du patin peuvent être disposées 

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 de façonsdifférentes, par exemple en travers ou en diagonale ou encore suivant un dessin en chevrons. Avec ces dispositions, 1' excès de lubrifiant provenant de l'appareil porté par le rail et se répandant à la surface du patin se trouve   immédiatement   exprime lorsque le patin est comprimé par la charge. 



   Il va de soi que l'on peut, sans sortir du cadre de la présente invention, apporter toute modification aux formes de réa- lisation qui viennent d'Être décrites.

Claims (1)

  1. RESUME.
    La présente invention comprend notamment : 1/- On patin de support de rail constitué en caoutchouc naturel ou synthétique, dont la surface supérieure est pourvue d'un certain nombre de rainures, comportant des moyens pour s'op- poser à un déplacement relatif transversal du patin et du rail et un renfort enrobé dans la matière constituant le patin, en vue d'é- viter l'expansion latérale de cette Matière et t'éviter l'effet de fluage de celle-ci sous l'action de la charge.
    2/- Des formes de réalisation du patin spécifié sous 1', comportant les particularités suivantes, prises isolément ou en combinaisons ! a) le renfort est Intimement lié à la matière constituant le patin; b) le renfort est entièrement enrobé dons la matière con- stituant le patin; c) les moyens s'opposant à un déplacement latéral relatif du patin et du rail sont constitués par des doigts disposés sur les bords du patin perpendiculairement à la surface supérieure, de fa- çon à embrasser la semelle du rail; d) les doigts sont disposés sur les bords du patin par pai- res opposées transversalement; e) le patin comporte quatre paires de doigts disposées une à chaque extrémité du patin, une au premier tiers et l'autre au se- <Desc/Clms Page number 5> cond tiers de la longueur du patin;
    f) le renfort se prolonge dans les doigts; g) le renfort est constitué par de l'acier doux ou de l'acier à ressort; h) le renfort est constitué par de la fibre de verre liée par une résine! i) le renfort est perforé; j) le patin comporte une extrémité concave et une extrémité convexe de telle sorte que les patine puissent être placés bout à bout avec l'extrémité convexe d'un patin s'emboîtant dans l'extré- mité concave du patin adjacente de façon à s'opposer à un déplace- ment latéral relatif de patins adjacents; k) les rainures sont disposées suivant la longueur du patin et. ont une section seai-circulaire; 1) l'extrémité des rainures est fermée;
    a) les rainures sont disposées perpendiculairement à la lor- gueur du patin; n) les rainures sont disposées en diagonale; o) les rainures sont disposées en chevron; p) à titre de produit industriel nouveau, un patin tel que décrit et représenté et spécifié ci-dessus sous a) à o).
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