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La présente, Invention se rapporte aux appareils pour l'alimentation en verre, du type comprenant une cuvette dans le fond de laquelle est ménagée une ouverture pour la décharge du
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d'alimentation en verre^ du type dans lequel une came rotative, un suiveur de came et une transmission à levier sont utilisés pour soulever le plongeur et l'on se fie à la force de la pesanteur pour la descende du plongeur, d'un moteur à fluide destiné à aider les deux <EMI ID=5.1>
d'alimentation en verre auquel s'applique la présente invention comprend un support à mouvement alternatif vertical supportant le
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tif vertical soulevée par un levier lorsque celui-ci pivote soua l'action d'un suiveur de came en contact avec le côte inférieur d'une came rotative. entraînée*
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plongeur au moins dans son mouvement vers le bas afin de vaincre la résistance du verre partiellement refroidi mais cependant fondu.
L'invention a donc pour objet un appareil pour l'alimen-. tation en verre du type comprenant une cuvette dans le fond de laquelle est ménagée une ouverture pour la décharge de verre fondu à travers cette ouverture sous l'effet du mouvement alternatif vertical d'un plongeur sur ladite ouverture, et dans lequel le mouvement vers le haut du plongeur est effectué principalement par des moyens mécaniques comprenant un� came rotative, tandis que le mouvement du plongeur vers le bas est produit par la pesanteur, cet appareil
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de et un embrayage à glissement dont un organe est monté de façon à ; déplacer un organe mobile à deux positions de la valve de commande pour l'amener à l'une de ses deujc positions au début du déplacement du plongeur vers le bas et ainsi faire fonctionner le moteur à fluide dans le sens qui aide la descente du plongeur.
Le moteur à fluide est de préférence réversible et il
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formée une crémaillère avec laquelle engrène un pignon formé à
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embrayage à glissement. Dans sa forme de réalisation préférée,
<EMI ID=12.1> que fonctionnant dans un boîtier monté sur le support de plongeur ! de façon à se déplacer verticalement avec celui-ci. Au début du mouvement du support et du plongeur dans un sens ou dans l'autre, il n'y a pas de mouvement relatif entre le pignon et la crémaillère du fait que l'arbre est retardé., de sorte que la valve est amenée dans l'une de ses deux positions. Après que la valve a atteint la
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ment relatif entre la crémaillère et le pignon.
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sée de façon à aider les mouvements du plongeur et de son support dans un sens ou dans l'autre en réponse à leur déplacement initial*
La description qui va suivre, en regard des dessins
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; comment l'invention peut être réalisée pratiquement.
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par un support 14 de façon à se déplacer verticalement avec lui. alternativement par rapport à une cuvette 16. La cuvette 16 sert de
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18 de cette cuvette, cette ouverture étant délimitée par un agneau
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Le plongeur est relié à l'extrémité du bras 12 par
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alternatif vertical d'une tige ou colonne 24 à laquelle est fixée rigidement le support 14. La- colonne 24 se déplace vers le haut et vers le bas dans des glissières supérieure 26 et inférieure
28 qui font partie du bâti fixe de l'appareil, ce bâti étant désigné partout par F.
Un mécanisme est utilisé pour soulever la colonne 24 et ainsi le support 14 et le plongeur 10. Pour cela, ce mécanisme est relié indirectement au plongeur et, comme le montre la fig. 1, il
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inverse des aiguilles d'une montre. Le mécanisme de soulèvement du plongeur comprend en outre un suiveur de came constitué par un galet
34 s'appuyant sur le côté inférieur de la came 30, supporté à l'extrémité d'un bras pivotant 36 et supporté en outre par une paire de flasques 38 à cheval sur la came. Les flasques ont des prolongements 40 dirigés vers le haut et portant un galet 42 en contact avec la surface en arc de cercle 44 d'un levier 46. Le le- vier 46 pivote en 48 sur le bâti F et la surface courbe 44 est centrée sur l'axe du gelet de came 34 lorsque ce galet se trouve
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celle-ci,
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point de pivotement 48, le levier 46 comporte une partie 50 qui se bifurque à son extrémité de façon à embrasser la colonne mobile verticalement 24. Cette extrémité bifurquée est articulée avec une paire de biellettes 52 articulées à leur autre extrémité sur un axe
54 fixé transversalement à la colonne 24. Ainsi, lorsque le levier
46 pivote dans le sens des aiguilles d'une montre (vu sur la fig.l), la colonne 24 est soulevée et soulève le plongeur 10 avec le support 14.
' On voit que le levier 46 pivote dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulever le plongeur lorsque le galet de came
34 monte sur la partie radialement extérieure du profil de la came
30. L'amplitude du soulèvement ou "course" du plongeur 10 varie proportionnellement à la distance qui sépare l'axe du galet de levier 42 de l'axe de pivotement 48 de ce levier. On peut modifier cette distance pour régler la course au moyen d'une vis <EMI ID=25.1>
course de retour vers le bas du plongeur 10 est produite principale-
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^ ment, les deux mouvements du plongeur 10 sont aides par un moteur. ^fluide, désigné par 58 sur le dessin. Ce moteur comprend un cylindre
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de commande fonctionne de façon à relier la conduite de fluide 62 une de fluide sous pression, tandis qu'elle laisse échapper le fluide par la conduite 64 lorsqu'elle est dans une de ses deux positions cette valve est dans l'autre de ses deux positions, la conduite 64 est mise sous pression tandis que la con: duite 62 est a l'échappement. Ainsi, sous l'action de la valve de commande, un moteur a fluide 58 est actionné soit pour entraîner la
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aider le pivotement du levier 46 dans le sens des aiguilles d'une montre et- 10 soulèvement du plongeur 10.
Comme on .le voit sur les deux figures, la valve à deux positions 68 qui fonctionne à l'intérieur du boîtier 66 se prolonge par une crémaillère 70 qui est déplacée alternativement par un
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l'autre de ses positions. De préférence, l'embrayage à glissement
72 est constitué.. par un frein à hystérésis magnétique comprenant un <EMI ID=35.1>
ment avec lui. L'embrayage comprend on outre une armature 76 fixée
à un arbre 78 à l'extrémité duquel est formé un pignon 60 engrenant avec la crémaillère 70. L'embrayage ou frein est normalement excité de façon à retarder la rotation de l'armature 76 et de l'arbre 78, de sorte que, au début du mouvement du plongeur et du support, et ainsi du boîtier d'embrayage 74, l'arbre retardé 78 et le pignon 80 ne tournent pas, et que la crémaillère 70 et la valve 68 sont déplacées" en réponse à ce mouvement initial du plongeur. Ainsi, lorsque le plongeur 10 commence à descendre, la valve,68 vient se placer dans l'une de ses positions, à la limite de sa course vers le bas. Ensuite, l'armature 76 glisse et un mouvement relatif a lieu
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mence à remonter, l'armature et l'arbre retardes de l'embrayage déplacent la crémaillère et la valve 68 vers le haut Jusqu'à la limite de sa course dans le boîtier 66, amenant ainsi la valve dans l'autre de'ses deux positions, âpres quoi le mouvement du plongeur qui continue vers le haut a pour effet de faire glisser l'embrayage, de sorte qu'un mouvement relatif a lieu entre la crémaillère et le pignon.
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tant du mouvement initial de descente du plongeur 10, elle dirige
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aboutissant au sonnet du cylindre du moteur 58 de façon à aider le mouvement de descente et à aider à maintenir le plongeur 10 dans sa position basse. En même temps, la valve 68 relie la conduite 64 à
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un ressort de tension 82 tendant à la placer dans sa position haute. Cela a pour but de déplacer le plongeur 10 vers le haut ou d'aider ce mouvement afin d'éviter l'immobilisation du plongeur par solidifia cation du verre dans la sortie de la cuvette lorsque l'appareil d'alimentation n'est pas en fonctionnement.
Dans la plupart des installations, il est désirable de limiter la force ascendante appliquée par le moteur à fluide 58 à une valeur inférieure au poids du plongeur, du support et des pièces verticalement mobiles associées. Cela a pour but d'assurer qu'un contact positif, dû à la force de la pesanteur, soit toujours maintenu entre le galet 34 et la came 30. Dans de telles installations, il est nécessaire d'arrêter le fonctionnement du mécanisme d'alimentation à un moment où le galet 34 est en contact avec un point du profil de la came 30 éloigné du centre, afin d'assurer que
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Les moyens pour limiter la force ascendante du moteur à fluide 58 comprennent un moyen pour limiter la pression constitué par une valve84 disposée dans une conduite 86 d'échappement branchée sur la conduite 64. De cette manière, si la pression dans la conduite 64 dépasse une valeur prédéterminée, la valve 84 s'ouvre de façon à réduire la pression dans la conduite 64 à une valeur telle nue la force ascendante qui en résulte soit Inférieure à la force exercée par la pesanteur.
Les particularités de l'invention sont indiquées sommai-