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ffiran ef armateur de mouvements destiné à transformer W1 Mouvement de va-et-vient en un mouvement de rotation.
La présente Invention est relative à un transforma- tour de mouvements qui réalise la transformation d'un
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mouv-esent de va-et-vient en un mouvement de rotation, en oe qu'un dlepoeltif de eubet1tut1on de la cours* est en liaison de fonctionnement avec un dispositif de sub-
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stitution du mouvement de rotation, par l'intermédiaire d'un système de transmise ion rempli d'un milieu de com- pression,
la position du dispositif de substitution du mouvement de rotation correspondant à la position du moment du dispositif de substitution de la course* .. Il a déjà été proposé d'utiliser dans de tels transformateurs de mouvements, un piston rotatif tournant dans un carters dans Ion rurfacec périphériques duquel sont fraisées des poches de forme Incurvée dans lesquelles glis- sent des places coulissantes, 'lors de la'rotation du pi- .
ston rotatif, lesquelles pièces exécutent un déplacement axial.déterminé par la forme Incurvée des pookes et déli- mitent les différentes chambres de compression entre le carter fixe et le piston rotatif en mouvements un tel dis- positif étant utilisé à titre de dispositif de substitution du mouvement de rotation.
De tels transformateurs de mouve- ments servent à remplacer le mécanisme connu à bielle et à vilebrequin qui présente par rapport à ces transformateurs de mouvementé 1' inconvénient principal de requérir une oon- jugal*on bien déterminée des places de la machine qui sont affectées d'un mouvement de va-et-vient et des pièces qui sont affectées d'un. mouvement de rotations entre elles.
Dans les transformateurs dé mouvements proposésl'on n'est assu- jetti à aucune obligation en ce qui concerne la conjugaison des pièces de la machine affectées d'un mouvement de va-et- vient et de celles qui sont affectées d'un mouvement de ro- tation, entre elles. En.outre, l'on peut éviter dans les
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transformateurs hydrostatiques de mouvements, connus, l'apparition de pressions sur les paliers, en assurant la liaison de chambres de compression conjuguées entre elles symétriquement,
du dispositif de substitution du. mouvement de rotation, de telle manière avec le dispositif de substitution de la course) que les forces de compression radiales exercées sur le piéton rotatif par le milieu de oom- pression, ce compensent réciproquement* Cet avantage rend de tels transformât ouït de mouvements particulièrement appro.
prier en tant qu'éléments de machines destinés aux moteurs à combustion interne à pistons, de grandes dimensions, dans lesquels les fo .ses exercées sur les paliers du vilebrequin atteignant des valeurs importantes, lorsque ces moteurs eont équipés d'un mécanisme à bielle et à vilebrequin.
La présente invention a pour but d'améliorer en- core les transformateurs de mouvements précités* L'invention a principalement pour objet de réali- se? les places coulissantes qui Boni affeotdee d'un mouve- ment do glissement on va-et-vient dune la Bette axial,dans les poches du pirton rotatif, lors de la rotation de ce der- nier, et dont le mouvement est détermine par la forme in- curéve des poches, de telle manière que les surfaces qui servent à aseurer l'étanchéité,
ne subissent plus les for- ces qui eont nécessaire? pour entraîner les pièces coulis- santés dans leur mouvement de glissement* L'on y parvient en pourvoyant les pièces coulissantes d'un élément de gui- dage particulier qui glisse dane une vole de guidage ména- gée dans le rotor de piston rotatif, et qui correspond à
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la :
ro=e des poches elles-mêmes ménagées dans le piston rotatif* Dans certains cas, la vole de guidage peut être constituée par le contour curviligne des poches lui-même.
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Les places coulissantes comportent, conformément à l'1nven- tion, sur celles de leurs faces à l'aide desquelles elles glissent dans les surfaces latérales de limitation des po- ches du piston rotatif, lors do la rotation de ce dernier, une languette de garniture particulière réalinée en un ma-
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tériau do garniture, qui sert exclusivement à assurer lté- tanoh6ltd# cane qu'il s'exerce quelque force que et soit sur elle, qui Doit susceptible de déplacer la pièce cotta. lissante ou d'appliquer cette dernière sur les surfaces à 4tanehéifier.
Suivant une autre disposition de l'invention, loe éléments de garniture des piêo-eo coulissantes sont oonsti- tués par un matériau propre à assurer l'étanohéité, avanta-
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geusomen; de la fonte douce du type de celle que l'on utili- se par exemple pour réaliser les segmenta des pistons 4*8 moteurs à combustion Interne à pistons* Lon pièces oou'*' 11seantes peuvent comporter our leurs faces latérales, des rainures qui Dont reliées de telle manière avec les parties de la place cotillopante sur lesquelles le milieu de com- pression exerce son action, que,lors de la rotation du piston rotatif,
les différentes rainures sont reliées périodiquement de telle manière avec les chambras de com- pression qui se forment, entre le piston rotatif et le car- ter, que les forces de compression qui s'exercent sur la pièce coulissante se compensent réciproquement.
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Le "dessin des xam,p',e..dè yea" lUelL:ton de l'objet de l'invention, et en particulier* La fig* 1 est une vue en coupe transversale du plrton*rotatl;C d'un transformateur de mouvements ôon- stit'ue. par un 'dispositif de substitution de la course et par -un -de .-substitution 'âu-JCuvjain't de rota- 1.T..'.li ' /#" # #'## .'.#'#*' i '#/"# .
#'#la x. 2 est-use'coupe, suivant'H-II 'd'e la fig. 1} .'.. '*'...#..##'.' #; '#"#*##.
-La :fig 3 représ0t'e;un détail/de'. ,t ' . . 8; tc plus g-rande échelle j .-,..#; /-ri-VV v ..' '"'#' .##'"#'.
-La fig. 4 est une vudaeloppee da coupe '"'W- z ' cuvant IV-1r de la fige 2; La ±1&, 5-est une vue .aGr,ô d'une pièce cou- ' .x,g, .,'':/,I,i' . 3.lï'' r, B'. dessus de la pièce oouliqi9anté<srepf&iîm0-' .'la' ',g. 5.
'#" ..D'ans "ie't&c ton rotatif du transformateur de N'ouvë,'.2*e;e-ux:flg. 1 et 2. la boite 3# qui sat '" ##'''##:'V-'"'"''v'v'"/-v,' ## # ' 4,5 $r txran ee't eat reliée âux'pï'ec'éo annulEires 4p5 par un tirant 6, est doutée sur un arbre constitué par deux pièces d'arbre 1 et
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l't but lequel Pa rotation est empêchée, par exemple par un accouplement a denture hypolde, 2 et 2'< La boite 3 forme avec leo pièces annulaires 4 et 5 rellden entre elles par le tirant 6t le rotor du piston rotatif du transformateur de mottvem-3ntae Les surfaces 7,8 dors placée s.n,nu.:Ir4 4 5p respectivement, sont equidl- etontoc et prdnantyivt une forme développée sinusoïdale (cf. la '.r. 4.
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Quatre places Qolesante8 10 sont montées dans le carter dans des évidements correspondants de manière pouvoir se déplacer dans le sens axial* Des languettes 12 de garniture, qui sont appliquées con-
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tra les .surfaces équ.1d.1otantee 7,8 sous l'action des-res'- 8$rt0/;
$0' bÓmprelon. 13, sont prévues Dur les oureàoea -des pièces coulissantes 10, Une rainure -est mdnag4 e' cur.le pourtour -externe de la boîte, 3} des tenons 14 que, les pièces coulionantee 10 Vien- gent s'insérer dans -cette' rainiteoë la rainure ménagée dMe l'a boîte 3 correspond par .sa .forme à'la forme .d s surfaces équidistantes 7.8 dos pièces annulaires 4p5p 3 porter que lea pièces couliccantes 10 ce ddplaooat par gHepesient en un Mouvaient de va-et-vlont dans le sono axial entre ces purtaoee.
lors de la rotation du piston rotatif en exécutant une oscillation sinusoïdale* Pour diminuer le frotteaent des tenons 14 dans la rainure cor- respondante de la boîte 3, l'on peut utiliser des moyens connus tels que. par exemple, des roulements à billes ou des roulements à rouleaux. En outre, les languettes
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2 de garniture peuvent cublr l'application cuppleaen- taire sur les surfaces 7,8 éqU1d1otLtos par la pression du liquide les languettes de garniture ne subie cent pas de ce fait l'action de forces de guidage et leur rôle se
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Itelte uniquement à assurer l'étanchéité.
.Des chambres de aoaprecelon 15t 16 sont forages entre deux placée coulisf-antes 10, ainsi que cela reorort de la fige 40 les obambren 15 étant rolideu à un cylindre
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élévateur non représenté au dessin annexé, et les chambres 16 étant reliées à un autre cylindre élévateur, également non représenté , du transformateur de mouve- ments.
L'on peut toutefois conférer aux surfaces équi-
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ù1ctantoB i,fi uurnl bien l'allure sinusoïdale représentée au dessin annexé, que toute autre allure appropriée, dans la direction de la périphérie, en fonction des conditions de vitesse et d'accélération dont l'on désire pourvoir
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le picton élévateur.
Danc les pièces coulissantes repré- sentées aux fig. 5 et 6, des rainures 17 sont menasses sur les curfaces latérales de celles-ci, et sont en liaison avec des alésages 18, de telle cautère que lors du dé- placement axial d'une pièce coulissante, les rainures 17 sont périodiquement en liaison avec les chambres de com-
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preraton 15 ou 16, respectivement, de sorte que les for- ces de compression exercées par le milieu de compression
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sur la pièce coulippante considérée, se compensent mutuelle- ment, ci bien que la pièce ooul1ccünte n'est même pas soit. mise aux forces de compression exerades par le milieu de comproi3vlonq.
L'utilisation de ces moyens de compensa tien de la près? pion permet â la pièce coulissante de flotter lune une certaine JJ1u:-u.ro sur un coussin de milieu de coa- i pression, lors de son mouvement de va-et-v1tint, de eorte que l'on obtient une réduction a une valeur minimum, des forces de frottement qui pont susceptibles d'apparaître du fait du r.;11coe.!:lGn t deauxtacas Jr.:éi;al11Ue8t et qui peu- ;
vent être xelatxvemon Importantes*
Il est également possible de ne pas pourvoir les pièces coulissantes de tenons 14 qui coulissent dans uno r
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rainure de ;t3due appropriée, comme représenté au tieÈt:1J:
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cale de les pourvoir d'organes coulissants montée sur leurs surfaces latérales, organes qui glissement dans le$ surfaces 7,8 des pièces annulaires 4 ou 5, respectivement, Ces organes coulissants peuvent avantageusement être réalisés en un matériau. présentant des propriétés de glissement satiafaisantes. L'un évite, dans un tel mode de réalisation, la nécessité de ménager une rainure de guidage particulière pour les pièces coulissantes.