BE626935A - - Google Patents

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BE626935A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/52Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for wires; for strips ; for rods of unlimited length
    • C21D9/54Furnaces for treating strips or wire
    • C21D9/663Bell-type furnaces
    • C21D9/673Details, accessories, or equipment peculiar to bell-type furnaces

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description


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  Convecteur 
Pour pouvoir soumettre des paquets de tôle à un traitement thermique, avec circulation de gaz de protection, on   superpose   généralement plusieurs paquets sur un socle équipé d'un ventilateur rotatif, et on les recouvre d'une hotte protectrice   étnche   au gaz, tandis qu'entre les pa- quets, il faut disposer des pièces intercalaires appropriées, 

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 pour donner au gaz de protection également une possibilité d'accès sur les cotés frontaux des paquets. Ces pièces intercalaires, en forme de plaques, sont appelées des oon- vecteurs, et il en a déjà été proposé de divers types. 



   D'une manière générale, les convecteurs consistent en un disque annulaire, dont le diamètre intérieur corres- pond au diamètre du mandrin d'enroulement de la carcasse du tambour, et qui est muni d'ailettes des deux côtés. Les ailettes ont été souvent, jusqu'ici disposées en une spirale logarithmique adaptée au pas du ventilateur, ce qui est, cependant, un désavantage, étant donné qu'une telle confi-   guration   allonge le trajet du gaz de protection et diminue l'aire de son passage. On a également essayé de prévoir des ailettes radiales, sous la forme de barres minces, ce qui permet, certes d'obtenir des aires de passage maximales pour le gaz de protection en circulation, mais les surfaces d'appui dont on dispose sont alors trop faibles, de sorte qu'il peut en résulter des détériorations des paquets.

   Un élargissement des ailettes pleines n'a pas, non plus, donné de résultat satisfaisant car, si l'on dispose en ce cas d'une surface d'appui suffisante pour éviter une détériora- tion des paquets, on est obligé d'accepter l'inconvénient d'un chauffage non uniforme. Enfin, on a également proposé do recouvrir les barrettes, disposées en spirale, à l'aide d'autres disques annulaires, mais on a alors constaté qu'après plusieurs chauffes au rouge, ou recuits, il se produisait des inégalités dans la surface d'appui, par suite d'un affaissement du disque de recouvrement entre les barrettes. 



   La présente invention visa à supprimer, d'une manière simple, tous ces inconvénients. Elle part du prin- 

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 cipe d'un convecteur à ailettes radiales, et est essentiel- lement caractérisée par le fait que les ailettes sont prévues creuses, ouvertes à leurs extrémités, et présentent avantageusement une surface d'appui en forme de trapèze élancé. On obtient, de cette manière, d'une part, une sur- face d'appui suffisante et, d'autre .part, du fait que les ailettes sont également balayées intérieurement par le gaz en   circulation,   toute inégalité dans le chauffage est évitée. Le trajet du gaz de protection se trouve raccourci au maximum possible, et l'on obtient, pour une surface d'appui donnée, une aire maximale de passage pour le gaz de protection.

   En raison du court trajet du gaz, on obtient en outre un équilibre favorable des températures. Le con- vecteur conforme à l'invention possède, dans la région située entre les ailettes, l'effet thermique des convec- teurs connus d'exécution ouverte, mais, dans la région des ailettes proprement dites, l'effet des convecteurs connus, de type d'exécution fermée. On obtient ainsi, grâce à l'aire de passage relativement grande du gaz, et au tra- jet très court de ce dernier, avec des différences de température très faibles, un effet de   transmission   de chaleur supérieur à celui de toutes les plaques de   convec-   teurs connues.

   Une installation de recuit munie de   convoo-   tours conformes à l'invention se caractérise donc par un accroissement du rendement, avec une diminution de consom- mation thermique. 



   Indépendamment des bonnes propriétés calorifiques, telles qu'un bon équilibre des températures, un chauffage rapide, et une faible consommation thermique, la surface d'appui, relativement grande, et qui demeure constante, même avec un fonctionnement prolongé, est d'une importance 

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 particulière, car elle contribue à la protection des bords, par exemple lorsqu'il s'agit de paquets de tôles enroulées, et de qualités de   fer-blanc.   



   En ce qui concerne la forme et la dimension de la surface d'appui des ailettes, il suffit de remplir deux conditions   1 la   pression d'appui du paquet par unité de surface doit être aussi uniforme que possible sur toute la longueur de la surface d'appui, alors que la surface libre, entre les ailettes, sur laquelle s'effectue la transmission directe de chaleur du courant de gaz à la surface frontale des paquets, doit devenir proportionnel- lement plus grande en direction du centre des paquets, pour compenser la chute de température du courant de gaz. 



  Il est évident que ces deux conditions sont contradictoires, mais, précisément, la surface d'appui conforme à l'invention offre une bonne solution de compromis, étant donné que l'on n'atteint, en aucun cas, la pression d'appui critique du paquet par unité de surface, et en raison du fait que les ailettes sont, d'autre part, prévues creuses. 



   Pour conférer une solidité suffisante aux ailet- tes et éviter de manière sûre tout affaissement de la surface d'appui, les ailettes comportent, suivant une autre caractéristique de l'invention, au moins une barrette longitudinale intérieure, destinée   à   renforcer la surface d'appui sur au moins une partie de la longueur des ailettes. 



   Les ailettes peuvent être montées sur un disque annulaire, et être même coulées d'une pièce avec ce dernier. 



  Il est également possible, toutefois, de creuser les canaux dans les ailettes, en partant d'un matériau   plein. En   outre, les ailettes peuvent être réalisées par assemblage de tôles soudées, ou en partant d'un tube profilé, puis 

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      soudées sur un disque annulaire, ou encore être reliées,      sans utiliser de disque, par des fers feuillards ou ronde,   @        On obtient cependant une exécution particulièrement appro- priée lorsque les ailettes sont réalisées au moyen d'une pièce en acier fondu, à section transversale plate en U ou en E, que l'on fixe par soudage sur un disque annulaire central. 



   Un mode de réalisation de l'invention est repré-   @   Bonté, schématiquement et simplement à titre d'exemple,   @     sur le dessin annexé, dans lequel :   La fig. 1 est une vue partielle de dessus, d'un convecteur conforme à   l'invention.   



  La fig. 2 est une vue en coupe longitudinale, à plus grande échelle, d'une ailette. 



  La   fig. 5   est une vue de dessus, avec arrachement partiel, de l'ailette, également à plus grande   échelle.   



  La fig. 4 est une vue en coupe transversale, également à plus grande échelle, suivant IV-IV de la fig. 3. ; 
Le convecteur comprend un disque annulaire 1 qui est muni, de chaque côté, d'ailettes radiales 2. La surface   d'appui 1   des ailettes 2 présenta la forme d'un trapèze   élancé.   Les ailettes 2   ::ont   creuses et à extrémités ouvertes, de sorte qu'elles peuvent être parcourues intérieurement par le gaz de protection. Elles consistent en une pièce en acier fondu, qui est fixée par soudure sur le disque annu-   laire 1   (fig.   4).   La surface   d'appui 1   est renforcée, sur une partie de la longueur des ailettes, par une barrette longitudinale intérieure   4,   qui divise en deux canaux l'es- pace creux des ailettes.

   Il n'est pas absolument indispen- sable de prévoir de disque annulaire, et il serait même possible de relier les ailettes, à leurs extrémités exté- 

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 rieures et intérieures, à l'aide de fers ronds, feuillards ou analogues. 



   REVENDICATIONS 
1. Convecteur   à   ailettes radiales caractérisé par le fait que les ailettes sont prévues creuses et ou- vertes à leurs extrémités, et possèdent avantageusement une surface d'appui en forme de trapèze élancé.

Claims (1)

  1. 2. Convecteur suivant la revendication 1, carac- térisé par le fait que les ailettes comportent au moins une barrette longitudinale intérieure, destinée à renforcer la surface d'appui sur au moins une partie de la longueur des ailettes.
    3. Convecteur suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les ailettes sont constituées par une pièce en acier coulé, à section transversale plate en forme d'U ou d'E, et sont fixées par soudure sur un disque annulaire central.
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