BE628648A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- ice
- boat
- intended
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241001311547 Patina Species 0.000 description 1
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- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
- B63B35/12—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor having ice-cutters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif destiné à permettre le trafic fluvial malgré les glace*.
La présente invention est relative à un dispositif destiné à permettre le trafic par eau malgré les glaces, qui obstruent à certains moments de l'annés le* voies navigables*
On connaît des navires spécialement connue dans ce but et appoint brise-glaces maie ce sont des navire*
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
très coûteux et de haute mer, .De plue, de tels navire$ ne parviennent p&e couvent !t briser la glaoe.
atteignent de épaisseurs de 5 à 6 êtres. Pour Remettre le trafic fluvial on a souvent recoure au dynamitage de la glaoe, qui ne donne pas un résultat satisfaisant. @
EMI2.2
Le dispositif suivant l'invention est de oonxtyuo- tion simple et peu' couteux 11 peut #tre monté k l'avant de n'importe quel navire ou bateau.
ce dispositif deatind k permettre le trafic par eau malgré lori glacée est caractérisé en ce qu'il consiste
EMI2.3
en un châssis portant à l'avant un arbre transversal sur lequel sont montées des noie$ circulaires. Un tel châssis repose par sa parti* arrière sur le nez d'un bateau de
EMI2.4
manière pivotablet tandis que sa partît avant est pourvue de patine destinés à reposer sur la glace,
EMI2.5
Pour mieux faire comprendre l'invention, 0111.-01 est maintenant décrite sur la base du dessin annexe à titre exemple-tif uniquement,
ou l'on voit en :
EMI2.6
ligure 1 une vue en plan schématique d'un dimpo- ettît conforme à l'invention -monté sur un bateau, et ligure 2 une vue de profil analogue à liS.1.
Le dispositif destiné à permettre le trafio par sau malgré les glaces, suivant l'invention comprend un chassis tubulaire 1, de forme rectangulaire ou analogue,
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qui ne monte par sa partie arrière sur le ne dAm bateau B, tandis que sa partie avant repos* par sa forme en patins
EMI2.8
2 sur la glace G.
Bien entendu, tout genre de chtouis peut être utilisé,
EMI2.9
A l'ayant le chassie porte un arbre transversal 3# sur lequel est montée aux deux extrémités au-delà du chassie et dans la partie médiane dudit arbre une soie circulaire
<Desc/Clms Page number 3>
4. Ledit arbre est ni* en rotation par un moteur autonome 5, électrique ou autre, port' par le chassie 1, la liaison arbre-moteur liant réalisée par une chaîne 6 ou analogue.
Des raidisseurs 7 sont prévus sur le châssis pour maintenir la tension de la chaîne.
On a représente au. dessin trois soies circulaire , mata bien entendu ce nombre n'est pas limitatif. Les soles circulaires utilisées ont un diamètre correspondant à l'épais seur des glaoea, qui sont susceptibles de se présenter à l'endroit de la mise en service du dispositif.
Le dispositif peut pivoter à l'arrière sur le ne du bateau autour d'un axe 8, de manière à pouvoir être non remonte en position de/fonotionnement. De plus, grâce à cet axe de pivotement le dispositif peut se relever ou s'abaisser, de façon à être toujours en contact aveo la glace quelle que soit la charge du bateau.
Comme on le voit au. dessin, la distance entre les deux soles d'extrémité est avantageusement choisie légère- ment plus grande que la largeur du bateau, sur lequel le dispositif doit être monte.
Un dispositif conforme à l'invention n'agit pas comme un brise-glaoe mais permet de couper la glace afin que l'étrave du bateau puisse vaincre sa résistance, quelle que soit l'épaisseur de cette glace, pourvu que le diamètre des soies circulaires ait été prévu en conséquence. Un tel dispositif sera particulièrement apprécié par exemple pour permettre en période de grands froids le trafic de pértro- @ tiers ou de péniches chargées de charbon, dont le bateau 'en tête du convoi, par exemple le remorqueur, sera muni de ce dispositif.
dispositif.
@
Claims (1)
- EMI4.1L=I)IOA21298.Dispositif destiné à permettre le trafic fluvial malgré les glacée, caractérisa en ce qu'il comporte un chassis dont la partis arrière repose sur le ne* du bateau tandis que la partie avant porte un arbre trans- versal relié à un moteur autonome et sur lequel sont montées des soies circulaires , 2. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce que le chassie repose à l'arrière sur le nez du bateau de manière pivotante.3. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en oe que le châssis est muni k l'avant des deux cotes d'un patin destiné à reposer sur la glace.4. Dispositif destiné à permettre le trafic fluvial malgré les glaces, tel que décrit ci-dessus et représente au dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE628648A true BE628648A (fr) |
Family
ID=198438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE628648D BE628648A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE628648A (fr) |
-
0
- BE BE628648D patent/BE628648A/fr unknown
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