<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
t'1'8nUR us: fiAll..Li1'
EMI1.2
La pré on te invention est relative A un transporteur de taille étant uni d'un dispositif de guidage pour un rabot qui,'aide d'un
EMI1.3
organe de traction arnx fin, peut être entraîne1 le long du transporteur, ce transporteur étant également muni d'un deuxième dispositif de guidage destiné* au brin de retour de l'organe de traction et aménagé* entre le premier dispositif de guidage et la paroi latérale du transporteur.
puna un dispositif connu le rabot est guide* le long d'un organe
EMI1.4
tubulaire qui mort 4n mfim temps à faire retourner le brin de retour de 1.or,an- de traakion, Cette construction G08porlo que la tore* qui eot n.cr",uJ t411 pour l'antrhtnawrank du rabot n'eut pu umnaiet ptf un brU do t4Jlmu il 1 tarotno de UICI\lfllt M euuvank toux lass rhxrssat 1n1,4ux dan Iii hxvia du rabot et elle comporte au..1 uns plue grand* adturité ainsi qu'une rrfduotion de le pulvérisation du charbon, Un désavantage du dispositif connu consiste en ce que, une rot ion de guidage détérioré* devant Atre r* pjate, il faut drftschpr
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
lfnrg*ne dit traction eut le retirer de 1'l1ri(Mn' tUbUlaire wittt du lujuviur enlever h Mutton détériorée, 1-A nouvel)* notion etunt rnntde,
il tout remettre l'organe de troution on pi #01 dans Ilot'ig4n tubulaille #t .1' .."coup!.!' nu rabot, Cet opérations prennent beaucoup de temps et occasionnent une Importante stagnation de l'entratition de charbons Kan outre, en cu d'une rupture dan* le brin de retour Il *et Injiutbible 4'cn constater inuwddiwtarant l'endroit exiiot, Il faudra d'abord démonter un nombre de tecttont de guidage avant de pouvoir trouver lu rupture et monter une nouvelle section,
L'invention a pour objet une construction dans laquelle ce)!)
EMI2.2
désavantages ne ra présentent p*ao Ceci a été obtenu par le fait que, selon l'invention, la paroi latérale du transporteur est munie de eonsolom mur lexquelleft le brin de retour de l'organe de traction est guidé*, le d1wpol1t1! de guidage pour le rabot étant fixe amovible t ce* consoles.
Quand il faut remplacer une section do guidage détériorée on n'a qu'à détacher celle-ci et à la remplacer sans que l'organe de traction doive être enlevé, EN outre, en soulevant un peu le transporteur par *on
EMI2.3
c&t6-arrière on constate 1di.tent l'endroit où, en cas d'une rupture dans le brin de retour, cette rupture-ci se trouve.
Pour réparer la rupture on n'a pxs besoin de démonter plus de section% de guidage qu'il ne toit nécessaire strictement, Les consoles ont de préférence la forme d'une courte gouttière qui est attachée, par Ion fond, à la paroi latérale du transporteur et, par se* deux Jambages, au dispositif de guidage pour le rabot, On obtient
EMI2.4
ainsi une construction robuste qui oot t!te<<e capable de ratio passer de MfttndfM force tfttnttyffUtttUt du dl "J"'III\U de guidage pour in rabot v..,.
le transporteur et l'on *saur* que le guidage du brin de retour dans la gouttière est bon,
<Desc/Clms Page number 3>
Ce guidage-ci peut être amélioré encore en pourvoyant les console de court* Morceaux de tube* par lesquels on fait plumer le brin de retour de l'organe de traction,
Dans la dispositif connu, le brin de retour passe par un long tutu qui doit satisfaires à des conditions spéciales parcesque la surface extérieure du tube sert de surface de guidage pour le rabot. Dans le dispositif selon l'invention,
on n'a pas posé de conditions spéciales en satière du finnissage de la surface extérieur et du raccordement mutuel dan Morceaux de tube., De cette Manière, il est possible de rendre la òrme d'entonnoir aux extrémités des morcesaux de tubes qui tout saillie de conscles, Ainsi, la marche de l'organe de traction par les morceaux de tubes est plus souple qu'en eau d'utilisation de tubes de guidage droit.,
La forme appropriée des bord% des morceaux de tubes lainant saillie vers l'extérieur permet de les gouppiller aux conaloes lors de la fixation du dispositif de guidage pour le rabot sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des moyens de fixation spéciaux à ce sujet,
Entre des consoles successives on peut, au côté supérieur, aménager des plaques qui ferment la rente entre la paroi latérale du transporteur et le dispositif de guidage pour le rabot.
Le brin de retour de l'organe de traction ee meut alors dans un espace fera* qui ne peut pas être souillé par la poussière de charbon, Etant donné que pour le guidage de l'organe de traction on peut utiliser de courts morceaux de tuber il est possible de durcir la surface intérieure dois Morceaux de tubes, par exemple en l'arrosant avec de la stellite ou par durcismeent au flambage, de morte que l'usure est réduite au Minimum,
L'invention sera expliquée ci-après à l'aide de l'exemple de réalisation reproduit au dessin ci-annexé.
<Desc/Clms Page number 4>
Dans le dessin, la figure 1 est un* coupe transversal* d'un transporteur de taille avec un rabot qui est entraîné le long de ce transporteur La figure 2 est une vue d'en haut d'une console,
La figure 3 est une coupe selon la ligne III-III dans la fleure 1.
D'un transporteur de taille 1, les paroi. latérales 2 et 2' mont munie% de rainures longitudinale* 3 et 3', Dans a rainure 3 on soudé doux par doux des bandes 4 qui sont perpendiculaires à la paroi latérale et entre cet bande.
on a fixé un bloc @ à l'aide de boulon* 6, 1 'ensemble tel qu'il a été décrit doms le brevet néerlandais no, 75054, Uaa console 7 est attachés au bloc 5 à l'aide d'un boulon 5, La console a une coupe on U dont le tond plat 9 s'appuye contre la paroi latérale 2,
Contre les jambages 10 des consoles on a serré un dispositif de guidage il pour le rabot 12 à l'aida de boulons 13.
Le robot est entraîne* le Ions du dispositif de guidage l'aide d'une chef sens fin 14 dont le brin de retour 14' pause par des action de tube 13 qui sont logées dans l'évidement 16 des console en U Le extrémités 17 des sectionsde tube sont divergente* de sorte que les maillon de la chaîne peuvent passer par Ion section* de tube sans'y accrocher, Pour réduire l'usure au minimum, la surface intérieure des section.
de tube a été durcie au flambage, Au côté dirigé vers le dispositif de guidage pour le rabot 11, les extrémités 17 sont aplatie. en 18 de sorte qu'après la fixation du dispositif de guidage pour le rabot les sections de tube sont gouppillées.
Le transporteur et le dispositif de guidage pour le rabot sont composés de sections d'une longueur d'environ 1,5 m. Chaque section du
<Desc/Clms Page number 5>
EMI5.1
transporteur out munis de doux consoles d'un largeur d'environ le ou* L',.pace entre deux consoles successives est forme* au cet' .up4ri,ur par une plaque 19 qui ,.p'ah' la pou..i'r. de charbon d'arriver dans losopace entre la paroi latéral* 9 et le d1'PQit1t de guidage pour 1. rabot. la montant les consoles on serre la plaque entre les consoles et lu paroi l t(5r U 2 et on la fixi 11 l'a1de d'une cheville 30, ta brin de retour 141 *arche alors dans un espace t,ra4 de morto qu'il n. d4ran'l personne et que as conotruction ont trxr rre, Pour remplauer une *motion du dhpndtU do guidage pour 18 rabot 11 n'ut gissi n41,1t1....tr.
de démonter le brin de retour, Quand le brio de rototH' est rompu , on nouléve la paroi arrière 21 de-tell* façon qu'on - peut regarder par-doismouo 1. Coutttêro, On peut .10r. oonrtater illtlll4tthLtUMIllt. Ittoitdroit où 11 chtttne toit rompue et# 1 Ipt'" avoir n}tv4 les Mootton. de guidage, on peut réparer 1. rupture cot endroit,
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
t'1'8nUR us: fiAll..Li1 '
EMI1.2
The pre on the invention relates to a size conveyor being joined to a guide device for a plane which, using a
EMI1.3
thin arnx traction member, can be driven1 along the conveyor, this conveyor also being provided with a second guide device for * the return leg of the traction member and arranged * between the first guide device and the wall side of the carrier.
puna a known device the plane is guided * along an organ
EMI1.4
tubular which dies 4n mfim time to return the return strand of 1.or, an- de traakion, This construction G08porlo that the torus * which eot n.cr ", uJ t411 for the antrhtnawrank of the planer could not have umnaiet ptf un brU do t4Jlmu il 1 tarotno de UICI \ lfllt M euuvank cough lass rhxrssat 1n1,4ux dan Iii hxvia of the planer and it has at least 1 more great * maturity as well as a rrfduotion of the spraying of coal, A disadvantage of the known device consists in that, a deteriorated guide rotation * to be repaired, it is necessary to drftschpr
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
lfnrg * does not say traction had to remove it from the ili (Mn 'tUbUlaire wittt du lujuviur remove h Mutton deteriorated, 1-A new) * notion etunt rnntde,
he put everything back the troution organ on pi # 01 in Ilot'ig4n tubulaille #t .1 '.. "blow!.!' nu planer, This operations take a lot of time and cause a Significant stagnation of the entratition of Kan coals in addition, in addition to a break in * the return strand Il * and Injiutbible 4'cn note inuwddiwtarant the exiiot place, It You will first have to dismantle a number of guide tecttonts before you can find the break and fit a new section,
The object of the invention is a construction in which this)!)
EMI2.2
disadvantages do not present p * ao This was obtained by the fact that, according to the invention, the side wall of the conveyor is provided with eonsolom wall lexquelleft the return leg of the traction member is guided *, the d1wpol1t1! guide for the plane being fixed removable t ce * consoles.
When it is necessary to replace a deteriorated guide section, all you have to do is detach it and replace it without the traction member having to be removed, in addition, by lifting the conveyor a little by
EMI2.3
on this side we see 1di.tent the place where, in the event of a break in the return leg, this break is found.
To repair the break, there is no need to remove more guide section% than is strictly necessary. The brackets are preferably in the form of a short gutter which is attached, by the bottom, to the side wall of the conveyor and, by se * two Jambs, to the guide device for the plane, we obtain
EMI2.4
thus a robust construction which is able to pass ratio of MfttndfM force tfttnttyffUtttUt of the dl "J" 'III \ U guiding for in planer v ..,.
the carrier and we * know * that the guiding of the return strand in the gutter is good,
<Desc / Clms Page number 3>
This guidance can be further improved by providing the short brackets * Pieces of tube * by which the return strand of the traction member is plucked,
In the known device, the return strand passes through a long tutu which must satisfy special conditions since the outer surface of the tube serves as a guide surface for the plane. In the device according to the invention,
no special conditions have been set regarding the finishing of the outer surface and the mutual connection of the pieces of pipe., In this way, it is possible to make the funnel shape at the ends of the pieces of pipes which protrude completely. conscles, Thus, the walking of the traction member by the pieces of tubes is more flexible than in water using straight guide tubes.,
The appropriate shape of the edges% of the tube pieces protruding outwards allows them to be pinned to the conaloes when attaching the guide device to the plane without the need to use special fastening means on this subject ,
Between successive consoles it is possible, on the upper side, to arrange plates which close the rent between the side wall of the conveyor and the guide device for the plane.
The return strand of the traction member then moves in a space which cannot be soiled by carbon dust, Since short pieces of tuber can be used for guiding the traction member. it is possible to harden the inner surface of the pieces of tubes, for example by spraying it with stellite or by hardening in buckling, so that the wear is reduced to a minimum,
The invention will be explained below with the aid of the exemplary embodiment reproduced in the accompanying drawing.
<Desc / Clms Page number 4>
In the drawing, Figure 1 is a * cross section * of a waist conveyor with a plane which is driven along this conveyor Figure 2 is a top view of a console,
Figure 3 is a section along line III-III in flower 1.
From a size 1 transporter, the walls. side 2 and 2 'mounted with% longitudinal grooves * 3 and 3', In a groove 3 we welded soft by soft bands 4 which are perpendicular to the side wall and between this band.
a block @ was fixed using a bolt * 6, the assembly as described in the Dutch patent no, 75054, the bracket 7 is attached to the block 5 using a bolt 5 , The console has a U cut whose flat mop 9 rests against the side wall 2,
Against the jambs 10 of the consoles a guide device 11 for the plane 12 has been clamped with the help of bolts 13.
The robot is driven * the Ions of the guiding device using a head end 14 whose return strand 14 'breaks by tube action 13 which are housed in the recess 16 of the U-shaped brackets The ends 17 sections of tube diverge * so that the chain links can pass through the section * of tube without snagging. To minimize wear, the inner surface of the sections.
tube has been buckled hardened. On the side facing the guide device for the plane 11, the ends 17 are flattened. in 18 so that after the fixing of the guide device for the plane the tube sections are pinned.
The conveyor and the guide device for the plane are made up of sections with a length of about 1.5 m. Each section of the
<Desc / Clms Page number 5>
EMI5.1
conveyor out provided with soft consoles of a width of about the or * L ',. space between two successive consoles is formed * at this' .up4ri, ur by a plate 19 which, .p'ah' the pou .. i'r. of coal to arrive in the space between the side wall * 9 and the guide d1'PQit1t for 1. planer. the amount the brackets we tighten the plate between the brackets and the wall lt (5r U 2 and we fix it 11 the a1de of a peg 30, your return strand 141 * arch then in a space t, ra4 de morto qu 'he n. d4ran'l nobody and that as a conotruction have trxr rre, To fill a * motion of the guide dhpndtU for 18 plane 11 did not gissi n41,1t1 .... tr.
to dismantle the return strand, When the brio of rototH 'is broken, we unveil the rear wall 21 in a way that we - can look through -Domouo 1. Coutttêro, We can .10r. oonrtater illtlll4tthLtUMIllt. Ittoitdroit where 11 chtttne roof ruptured and # 1 Ipt '"have n} tv4 the guide Moottons, we can repair 1. rupture in the area,