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Système porteur compoeable de différents tubes. l'invention ce rapporte à un système porteur oompo- eable d'éléments identiques en ce qui concerne leur forme, ces derniers étant relias l'un à l'autre et l'un en-dessous de l'autre par des pièces d'accouplement. De tels systèmes porteurs trouvent utilisation comme étançons dont la longueur est réglable, comme organes de coutènement, comme échafaudages, comme Coffrages, comme treillis plane et spatiaux, etc.
Comme éléments individuels, on utilise de préférence des tubes en raison de leur comportement statiquement le plue favorable et généralement connu lors de sollicitations dans la direction axiale, de leur valeur statique perme- nente de tous côtés et de leur fabricetion économique par
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suite d'une dépense en matière très favorable. Le tube est par conséquent utilisé comme élément de construction permanent dans les chantiers de construction et dans le construction de oharpente pour une mise en oeuvre tem- poraire.
Pour la construction de charpentes, il est connu de prévoir en tant qu'éléments porteurs, des tubes avec une aurfaee plane et de les mettre en oeuvre dans des systèmes porteurs entrant en considération, soit dans les soutène- ments simples, dans les échafaudages de façade et de travail et dans les constructions de grillages formées d'une manière quelconque et à charges élevées pour des ponto, de hautes constructions, etc. la formation de ces systèmes porteurs s'effectue de telle sorte que lea tubes - comme déjà mentionné - sont raccordés l'un à l'autre à l'aide d'éléments d'ac- couplement.
Ces derniers enferment les tubes, qui ce croisent l'un l'autre à une distance aussi minime que poseible, et ce à le manière d'éléments d'eccouplement normaux, d'éléments d'accouplement pour montante et d'é- lémente d'assemblage pour tubes. Le fermeture entre le tube et l'élément d'accouplement repoce sur leo valeurs de friotion chaque fois présantes entre le tube et l'élé- mant d'accouplement en liaison avec une certaine action d'étrier de l'élément d'accouplement fixé sur le tube.
Par conséquent, l'inconvénient de ces systèmes por- teurs est mie en évidence; celui-ci conoiete en ce que la force portante den constructions dépend d'une manière décisive de la possibilité de charge de l'élément d'accou- plement. Vais, la possibilité de charge de l'élément: d'accouplement dépend uniquement des valeurs déterminant la fermeture par friction, lesquelles peuvent varier dans de larges mesures, de aorte que les valeurs limites infé-
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de la fermeture par friction déterminent la force portante. En outre, il .et nécessaire que les tubes, lors de leur assemblage l'un à l'autre, ne soient pas endomma- gée, ni déformée d'une manière inadmissible.
Si les valeuro effectives pour la fermeture par friction eont conditionnées par les valeurs correspondan- tes de la matière, on doit ajouter en outre que cette fermeture par friction doit 8tre réalisée par l'action d'excentriques, de crampons, de coins ou de vis, qui doivent être montée à la main, de façon que les forces appliquées à cet effet ne nécessitent pas d'être constam- ment Identiques dans chaque ces. Ce facteur d'insécurité complémentaire lors du serrage différent des assemblage. doit 8tre considéré lors d'une diminution ultérieure des valeurs de charge admissibles.
En tenant compte de ces inconvénients, on obtient des charges considérées comme admissibles pour les valeurs d'accouplement qui, dans les constructions habituelles et suivant le type de construction, se situent uniquement entre le 1/2 et le 1/10 de la force portante des tubes utilisée.
Sur la base de ces faite, on a proposa de rendre le force portante des éléments d'accouplement largement in- dépendante au maximum de l'adhérence par friction, en ce sens que sur la surface du tube, et ce de préférence du tube fixe, on a disposé dos saillies contre lesquelles peuvent s'appuyer les éléments d'accouplement solliciter.
En outre, on connait des réalisations, dans lesquelles on prévoit, dans l'enveloppe des tubes, différentes ouver- tures pour la réoeption d'un boulon ou bien les supporte tubulaires verticaux sont munis de bourrelets refoulas, répartis sur la longueur entière du tube à des distances régulières. Dans d'autres réalisations également, le tube
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fixe présente plusieurs rallonges disposées solidement à différentes distances et d'une manière superposée en ligne droite.
Un fait commun à ces réalisations est que la fabri- cation de ces endroits de fixation n'est pas tout-à-fait simple. En outre, la force portantedu tube est influencée défavorablement, puisque, lors du forage, des réductions de la section transversale ce produisent et que des pointes de tension locales peuvent se former dans la matière lors- que des cames ou des bourrelets sont prévus.
Do même, la proposition consistant en des montante d'assemblages tubulaires réglables, destinés à des éoha- faudages, dans laquelle un tube interne, muni d'un filet extérieur peut être réglé pour glisser dans un tube exter- ne (le réglage et la fixation étant assurés par un élément d'accouplement dont la douille filetée pénètre dans le filet extérieur du tube à régler), exerce une influence défavorable sur la force portante du tube, par suite de l'action d'entaillage des spires ou des rainures se développant verticalement à l'axe.
Une autre solution est prévue par un dispositif pour des échafaudages de construction, réglable en hau- teur ou en longueur et qui se compose de deux éléments réglables l'un par rapport à l'autre; l'une de ces par- ties est une tige métallique qui présente un filet mul- tiple d'un très grand pas comparativement au diamètre de la tige et une section transversale polygonale sur la loncueur entière du filet, tondis que l'autre partie se compose d'un manchon dont la forme interne correspond à celle de la tige métallique, A cet effet, des organes sont prévue pour relier les deux parties l'une à l'autre d'une manière démontable, grâce à quoi le déplacement par file- tage est interrompu.
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Alors qu'aveo cette proposition citée en dernier lieu, il est possible de disposer solidairement, en uti- lisant des forces de friction, le manchon sur un endroit quelconque d'une tige métallique se comportant en substance défavorablement lors de sollicitations comparativement à un tube, une fermeture par forme n'est possible aux diffé- rents niveaux qu'à l'aide des oreux disposée d'une manière échelonnée sur la surface de la tige.
En outre, l'inconvénient que présentent ces diepoci- tifs réglables, ainsi que les montants d'assemblage tubu- laires réglables, est que la pièce d'assemblage avec sa forme interne ne peut 8tre utilisée que d'une manière irréprochable avec la forme externe du tube interne ou de la tige lors de la rotation réoiproque sur la longueur de l'or-ane de réglage, et ce lorsque aucune détérioration ou encrassement n'est présent. Toutefois, des détériora- tions et des encrassements des différentes pièces ce pro- duisent plus t8t qu'ultérieurement dans la construction d'échafaudages, par quoi l'efficacité du dispositif en- tier et par conséquent le réglage et la fixation récipro- que des deux éléments différents située sur un axe sont mis en doute.
Pour l'assemblage solide de deux éléments porteurs située sur un axe, on connaît un assemblage de tubes pour échafaudages réalisé à l'aide d'une broche, dans lequel la broohe munie de rainures filetées à pas rapide est reliée au tourillon de guidage disposé conformément aux rainures filetées dans la paroi de l'extrémité du tube d'échafaudage, et oe par rotation réciproque dee deux tubes, de façon qu'un assemblage résistant à la pression et à la traction de deux tubes situés sur un axe soit réalisé.
Cet acaemblage de tubes pour échafaudages, ainsi que @
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le dispositif de réglage décrit ci-avant peuvent etre exclusivement appropriés à la liaison ou au réglage et à la fixation de deux tubes égaux ou différente dans les dis- positifs de réglage, mais située toutefois sur un axe, et ce par rotation réciproque, Par conséquent, pour l'exi- gence imposée à la construction d'échafaudages, iln ne sont pas appropriés à l'assemblage solide et sur d'éléments porteurs.se oroioant l'un l'autre excentriquement, o'eut-à- dire à une faible distance, et servent h la réalisotion de systèmes porteurs.
Des lors, le problème posé par l'invention consiste à réaliser des systèmes porteurs de différente éléments à assembler, en utilisant de préférence des tubee, et dans lesquels des tubes identiques sur leur longueur en- tière, se croisant sous des angles quelconques excentri- quement à une faible distance, peuvent être assemblée par des éléments d'accouplement, solidement et sûrement, d'une manière continue, sans affaiblissement des tubes et en éliminant la fermeture par friction peu sure.
Selon l'invention, la solution consiste en ce que la surface du tube présente un profilage se développent en continu le long de la longueur du tube, le tube indi- viduel étant muni d'au moins une moulure se développant hélicoldalement. Une autre caractéristique de l'invention est que le tube eet profilé avec au moine deux moulures réciproquement hélicoïdales. Le pas des moulures hélicoï- dales est doit soit différent. La largeur des moulu- res est approximativement le 1/5 du diamètre extérieur du tube et se flèche se situe approximetivement entre le 1/10 et le 1/20 de ce même diamètre extérieur du tube.
L'application de la réalisation proposée représente une solution avantageuse du problème posé ci-svant, en ce sens que d'une manière simple et concevable, len inconvé-
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ntenta des réalisations connues à oe jour sont éliminés.
Grâce aux moulures se développant hélicoidalement, lesquelles peuvent être pratiquées vers l'intérieur ou vers l'extérieur dans la paroi du tube, l'assemblage des tubes forme sur forme est établi d'une façon sûre.
L'inconvénient de la fermeture per friction en soi dis- parait puisque la charge admissible de l'élément d'accou- plement se situe uniquement et approximativement entre le 1/2 et le 1/10 de la sollicitation admissible du tube, de sorte que par la fermeture par forme la charge admissi- ! ble de l'élément d'accouplement peut être estimée cornue étant approximativement égale à celle du tube. Par concé- quent, les systèmes porteurs, qui sont composés de ces ' tubes profilés, peuvent être chargés et conçus avec une @ grande hauteur.
La réalisation tubulaire conforme à l'invention entraine un autre avantage, en ce séné que par la dicpoei- tion des moulures rendant possible la fermeture par forme, une augmentation de la force portante d'un tube conçu de @ cette façon est obtenue par rapport aux tubes à surface plane utilisée jusqu'ioi,
Pour la force portante du tube, la sécurité au bos- selage de l'enveloppe du tube et la sécurité à la flexion du tube entier sont déterminantes.
La sécurité au bosselage, qui n'entre en considération que lors de faibles épateseurr de paroi par rapport eu diamètre du tube,peut être eccrue par lesmoulures par suite de la subdivision des purfaction risquant de se bosseler, Dès lors, une forme correspondante permet d'obtenir, en fonction d'une plue faible énaicseur de paroi, la même sécurité au bosselage que celle attintA dans le cas de plus grandes épaisseurs de paroi sans pro- filage. Les moulures sont pratiquées avantegeusement, de façon que le moment d'inertie du tube ne soit pas augmonté
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lors de chaque coupe effectuée à ongle droit par rapport l'axe du tube ou tout eu moins ne soit pas réduit.
Grâce à cette disposition des moulures qui se développent soue la forme d'une hélice autour de l'axe longitudinal du tube, non seulement un renforcement ou une rigidité du tube est atteinte, maie également et simultanément un durcissement à froid de la matière est obtenu, de aorte qu'une augmentation correspondante de la limite d'allongement se présente, c'est-à-dire un autre avantage de la solution selon l'invention.
Le fait de réaliser la fermeture par forme exigée, qui doit être donnée pour chaque endroit quelconque du tube sur sa longueur eelon la position du problème, est obtenu, selon une autre caractéristique, en utilisant des éléments d'accouplements externes connus en soi avec un excentrique ou une autre fermeture et par au moins une pièce de forme absorbée directement ou indirectement per l'élément d'accouplement et ce trouvant en prise avec le moulure hélicoïdale. Des demi-coquilles réglables et démontables servent d'exemple pour une pièce de forme de cette nature, Au moins l'une des deux demi-coquilles, formant une bague divisée et renées l'une à l'autre pour pivoter autour d'un boulon, est munie d'une saillie pénétrant dans la moulure du tube.
De préférence, dans les tubes qui préaentent des moulures réciproquement hélicoidales, quatre demi-coquilles, formant des bagues divisées, sont utilisées, la saillie de l'une des demi- coquilles de l'une des bugues divisées étant disposées conformément à la moulure ce développant pour tourner à droite et la saillie de l'une des demi-coquilles de l'eutre bague divisée étant disposée conformément à la moulure ee développant pour tourner à gauche. D'une maniè- re connue en coi, la clavette de l'élément d'accouplement,
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serrée au moyen d'un excentrique et d'un passant plan, @ s'appuie sur les demi-ooquilles.
Lors de l'assemblage de tubes l'un à l'autre selon l'invention, les tubes étant disposés dans leur axe lon- gitudinal, des boulons peuvent être utilisée comme élé- ments d'accouplement internes, avec une bague d'écarte- ment munie d'une rainure se développant dans la direction de la moulure hélicoïdale des tubes, la surface du bou- lon étant profilée de part et d'autre de la bague d'écar- tement, conforément à la moulure des tubes à relier l'un à l'autre.
Grâce à cette fermette par forme, on élimine l'in- convénient qui se présente dans les assemblages de tubes prévus uniquement pour une fermeture par friction.
Les avantages indiqués jusqu'ici de la présente invention sont encore complétés, en ce sens qu'à l'aide de ces éléments susceptibles de composer des systèmes porteurs, il est possible de s'orienter vers d'autres voies dans la formation constructive des différente sys- tèmes porteurs, du fait que ceux-ci peuvent être construite plue simplement, plus légèrement et plus économiquement que par exemple dans le cas de montante à adapter ou qu'ile peuvent être utilisés à des bute nouveaux, comme par exemple des grillages ou des charpentes à treillis surplombant de grandes distancée.
D'autres caractéristiques et avantages se dégagent de la description ci-après des formes de réalisation de l'invention représentées schématiquement à titre d'exemple sur les dessine annexés. Dans les détails :
La figure 1 montre un élément tubulaire muni de moulures réciproquement hélicoïdales ;
la figure 2 est un assemblage forme sur forme de deux éléments tubulaires se croicant verticalement l'un par rapport à l'autre ; @
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la figure 3 est une vue en coupe, conformément à la ligne III-III de la figure 2,
d'une disposition de demi-ooquilles dans un élément d'accouplement avec une fermeture excentrique @ la figure 4 est une vue en plan de l'assemblage forme sur forme de la figure 21 la figure 5 est un assemblage résistant à la traction et à la pression de deux tubes située dans un même exe @ la figure 6 est une représentation schématique d'un assemblage de deux tubulures parallèles l'une à l'autre la figure 7 est une représentation schématique d'un système porteur en éventail la figure 8 entune vue en plan d'un noeud d'assem- blage du système porteur en éventail selon la figure 7
Un tube 1, dont seul un élément pertiel est exclu- sivement représenté, montre un profilage se développant en continu le long de la longueur du tube,
de telle sorte que soient produites par exemple deux moulures 2,3 ee développant hélicoldalement. Alors que la moulure 2 peut être caractérieée comme une moulure tournant à droite, la moulure 3 tourne à gauche. La mesure du pas est choieie de telle sorte qu'elle soit identique pour les deux mou- lures.
Les figures 2 à 4 mettent en évidence assemblage forme sur forme donnée et exigée à chaque endroit du tube profilé.
Des tubes se croisant à une certaine dietence, seul le tube 1 ee développant verticalement est reproduit com- me élément partiel. Ce tube 1 est entouré forme our forme, au moyen d'une pièce de forme par exemple dee demi-coquil- les 4,5 et 6,7, à l'endroit auquel il doit être relié à un autre tube (non représenté). Les deux demi-coquilles 4,5 et 6,7, qui sont maintenues ensemble par rabattement
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@ une de leurs extrémités par un boulon 8 ou 9, forment par conséquent une bague divisée 10 ou 11.
Une tige 12 ou
13, prévue sur la face latérale d'une demi-coquille et qui pénètre dans une ouverture correspondante (non repré- sentée) sur la face frontale opposée de l'autre demi- ooquille, sert de guidage après l'encerclement du tube 1.
Sur la surface interne d'au moins une des demi-coquilles coopérantes, on a prévu, conformément au guidage des moulures 2, 3, des saillies 14, 15 qui pénètrent dans les coulures 2, 3. Les bagues divisées 10,11 peuvent tourner sur l'axe longitudinal le long des moulures à la maniera d'un écrou lorsqu'elles sont posées autour du tube, et ce de telle sorte qu'elles se touchent par leurs surfaces opposées l'une à l'autre et qu'elles agissent comme des oontre-écrous lors de l'essai d'une rotation ultérieure.
Dans cette position, ainsi que le montre la figure 3, elles sont reçues par deux étriers 16, 17 parallèles l'un à l'autre, qui pénètrent dans les rainures le, 19 (prévues sur la périphérie) des bagues divisées 10, 11 et qui sont maintenus dans une position assurant l'assem- blage forme sur forme au moyen d'une rotation d'un excen- trique 23 qui agit sur la clavette 20, et ce lors du mon- tage de cette clavette 21 et du placement d'un passant plan 21 monté pour rotation à l'extrémité libre des étriers 16,17 au moyen du boulon 22.
Pour l'assemblage de tubes l'un à l'autre selon l'invention, ceux-ci étant disposés l'un derrière l'sutry dans un axe longitudinal, des éléments d'accouplement internes oous la forme d'un boulon 29 peuvent être utili ses en tant qu'élément d'assemblage résistant à la press et à la traction. Ces boulono 29 présentent, conformé- ' au développement des moulures 30 des tubes à assembler l'un à l'eutre, une surface profilée, de façon qu'ile ce
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guident sur les moulures se développant à l'intérieur du tube. Une bague d'écartement 31 divise le boulon 29 en deux moitiés et est ..ni d'une rainure 32 correspondant à la moulure du tube.
Les figures 6 et 7 reproduisent des réalisation. représentées schématiquement en tant qu'exemples des mises en oeuvre multiples de la solution conforme à l'invention.
D'une manière identique à la façon dont les tubes se croieant sont reliée l'un à l'autre forme sur forme, des supports, qui sont formées de deux tubes profilée 1 se développant parallèlement l'un à l'autre, sont maintenue également à l'aide d'un élément d'accouplement et oe d'une manière continue à chaque endroit de leur longueur. lien dispositifs de cette nature ne sont pas limités à l'assemblage l'un à l'autre de deux seuls tubes avec un ou plusieurs éléments d'accouplements conformément sux charges à absorber, mais un dispositif ce composant de trois et même de plusieurs éléments porteurs assemblée en une unité est également possible, sana que pour cela une fabrication spéciale soit nécessaire.
D'une manière exclu- sive, la forme de l'accouplement doit chaque fois être adaptée de façon à correspondre à la solution prévue.
La 'niée en oeuvre de tubes avec un prof liage se développant en continu sur la surface et sur la longueur du tube est avantageusement indiqué lors de grands systèmes porteurn.
Alors que dans les échafaudages se composant de tubes et conçu avec des assemblages travaillant par fric- tion, il eut nécessaire de disposer les montants conti- nuellement depuis le début jusqu'à la fin du système por- teur, c'est-à-dire depuis le bas jusqu'au commet, il est désormais poecible, par exemple, de faire absorber les for- ces D'exerçant dons le haut par les montante qui sont mon-'
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tés aux pointa d'assemblages et divergent l'un de l'autre en forme d'éventail jusqu'au sommet, les forces qui con- vergent vers les points d'assemblage étant diricées plus avant par les supporte verticaux.
Sur la fleure 7, les tubeo profilés des treillis de support sont désignée par 24 et sont reliée forme sur forme par l'intermédiaire d'accouplements 25 aux montante de liaioon 26 dieposés @ horizontalement. D'autres accouplements 27 de la même réalisation, identiques également eux aocouplements 25, ; conduesent les forces plue avant depuis les montante de liaison 26 disposas horizontalement jusqu'aux tubes ver- tioaux d'échafaudage 28.
La disposition donnée à titre d'exemple de cet accouplement 25,27 est représentée en détail sur la figure 8. les buts de l'invention ne sont pes limitée unique- ment aux moulurée, telleo qu'elles sont reproduites sur les dessins, mais comprennent également les solutions, comme par exemple la forme soue laquelle les moulures réciproquent De coupent l'une l'autre approximativement à angle droit, de telle sorte que la curface d'un losange ou d'un carré subsiste entre les moulures.
Si, à cet en- droit du tube, il ce produit un point faible pour la ré- sistance du tube, il est poceible d'utiliser simplement dea renforcements complémentaires qui doivent être prévus de telle sorte qu'ils se développent h partir du milieu des quatre côtés limitant la curfece. Grâce aux moulures ' se développant hélicoidalement et réciproquement en se coupant DOUA un autre onle, le profilage continu de la surface du tube est obtenu.