BE632582A - - Google Patents

Description

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  Dispositif pour ouvrir des galerie$,   etc.,   dans les mines, notamment les   houillère .   



   L'abattage du charbon; do minerai, de potasse, etc., dans les exploitations souterraines, a atteint un haut degré de mécanisation Cet abattage se fait   principalement   par   longues -   tailles. La taille à exploiter est située entre deux   galeries    la galerie de tête et la galerie de fond. On doit donc creuser deux galeries pour chaque taille exploitée. 



   Alors que l'abattage à la taille est mécanisé à 100%, les travaux de percement de galeries sont exécutés presque exclu- sivement avec des simples moyens techniques. 



   La capacité de creusement est par conséquent peu éle- vée. Le coût de main d'oeuvre par tonne de produit extrait est fortement grevé par cette capacité d'avancement réduite. Ceci concerne également les montages et les   desqenderies,   que l'on creuse dans les veines de charbon) par exemple. 



   On connaît des machines à creuser les galeries qui   permettent   un avancement mécanique de   colles-ci.   Ces machines possèdent une hauteur d'encombrement importante et ne peuvent   dîne   être employées que dans des veines très puissantes.

   En outre, elles sont   d' un   poids et d'un prix de fabrication   élever   de 

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 aorte que leur emploi n'est pas rentable. 
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 L'invention viie à simplifier les dispositifs pour 
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 t 
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 l' u vnucoll1ont Ju lo, .1111'100, t,;ut en Avalisant t1voQniquemont des onp..iOitü8 \l'OVQIlC\I olt/nt plus ûlovtÍes, pour une aoindro dépense :

   on main d* oeuvre* ,euiva-it 1>il,vontionl 1 but visa est atteint essentiel* loaont à l'aide d'un système oaraotjrisé en ce qu'un dispositif à \'.Itüoher en particulier une haveuse, ainsi qu'un. dispositif char* ' t:our et pour le produit ddtaohu par le dispositif  batteur  1" ;n6me qu'un dispositif d'ancrage pour étaler ces dis" ! 
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 positifs, et, d'autre part, pour étançonner le toit, ensemble 
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 'iVuc les C.;I.:l::1&l,Ùes pour los dispositifs énumérés, sont assemblés un uno unit-' ")nstruct1vo mobile* La -alisation du but visé par l'invention est favori- s Se -s  r une ..:;. J'" -le ausuros qui conoernent on particulier la dis- position et ly conformation du dispositif d'abattage, des disposi- 
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 tif. c;..rasent et de transport, y compris des convoyeurs dis- p ' or.

    rai ut los groupes do commande hydrauliques et moborom- 
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 il,ej qui s'y rapportent* L'invention est en outre caractérisée en ce que le dis- s positif a déplier est placé cote tailla, en avant du chargeur et du transporteur, est dûplacable dans le sens longitudinal de ce derniere sur l'unit-' constructive mobile et peut a outre tourner 
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 autour d'un axe vertical* On prévoit un organe de support) qui 
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 accueille le dispositif abatteur, et sa commande a. rotation;

   on prévoit en outre des ralla de guidage destinés à guider longitude- nulonont l'élément de support par rapport à l'unité constructive  
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 L'invention est en outre caractérisée en ce qu'une ha- 
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 vouso à tambour, sensiblement verticale constitue le dispositif 
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 d'abattage dont le moteur de rotation, pour la commande du tambour) 
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 cet incorpore a.

   ce dernier* Un tel tambour haveur vertical à N0" 
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 teur incorpore peut ttre a1sémanç établi sous une forme complètent 

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 cuirassée et être ainsi prot'ad efficacement au cours du service minier, riche en chocs et en   secousses*   
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 En outra, la position verticale donne lieu à un effet de forai centrifuge qui détermine la projection du produit havd vea loor- ribret en direction du chargettr-transportoure 
Le tambour-haveur est monté à déplacement   linéaire   aur   l'unité   mobile  dans le sens longitudinal du   chargeur-transporteur/   
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 La rotation du tambour est assurée au moyen d'un motor hydrauli- que. Pour assurer la commande à rotation -du tambour, on prévoie un moteur hydraulique. 
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  En outre, on adjoint à chacun des tuyaux supl9s} pour l'UI1l\n' et le départ du fluide hydraulique un cylindre  'H2 tambour V..... le dévidage et le renvidage des tuyaux lora de -L'placement lot, tudinal du tambour haveur ohaoun do nos cylindres dtant entrr Il, au moyen d'un moteur, des poulies calo 'envoi pour les tuyaux ±* 
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 prévues sensiblement à nii-longueur de l'unité consttl.1ot1v.. 



    Grâce   à   cotto   disposition, les   tuyaux   sont guidas   efficacement   
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 en cours de service et sont surtout parfaitement protdsdïoot h* invention est, d'autre part, oaraoté:r1.d. en oe que le tambour haveur peut être prolonge dans le sens axial, vars 1; haut ot/ou vers le bas, lîuidt d'stneaux ou do disques de hâve- ge suppldmentaires, pouvant btre adaptas sur ce tombourb L'invar tion est ugalamant Qûraatiirleui en o# que l'anneau ou disque de havage supplémentaire Inférieur 9Xtr6ma est situé avantageusement à une profondeur telle qu'il aplanit le mur de façon que   celui-?:'   puisse recevoir le blindage de fond du chargeur-transporteur,   qui   
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 suit la tambour havour.

   L'invention est en outre oaraotâria<5 or co que plusieurs dispositifs de havage peuvent être suporpos4s en gradins. Ces dispositions offrent la possibilité d'adapter le 
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 dispositif dans une large mesure aux épaisseurs dos veines onn-0 sidérdes  

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Suivant   l'Invention,   et lorsque la commande à rotation du tambour haveur est constituée par un moteur hydraulique, on 
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 prévoit pour assurer la fixation du tambour haveur à. l'unité jazz atruot1't un organe de support qui contient les paliers pour l'arbre de rotation du tambour haveur et, d'autre part, les *on- duites d'amenée et de départ pour l'agent hydraulique requis 
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 pour la commande du moteur hydraulique incorpore.

   L'élément d'at - tache est de préférence constitua essentiellement par deux dis- ques ou bras de support et une paroi de liaison   verticale,   ces disques ou bras de support limitant en haut ot en bas le tara- bour haveur et la moteur hydraulique incorpora; d'autre part, 
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 il est prévu au7le3sus et au-dessous de ces disques ou bras de support, des éléments d'extrémité supplémentaires, montas en pot4-r aux du tumbour, la paroi de liaison verticale tant      
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 pourvue d'ano fenêtre pour la sortie du produit abattu* Un tel   élément   de support protège efficacement les   canalisations   
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 ,le l'agent hydraulique, ost d'une construction robuste et rela" tïvement simple, permet de prolonger lo tambour et, de plus)

   offres la possibilité d'acheminer directement vers la chargeai1" transporteur la produit   havd   et   projeté.   



   D'autres   caractéristiques   de   1 'Invention     concernant   le mode de Montage particulier du   .oteur   de commande pour le tambour haveur. L'invention est   caractérisée   en ce que le   mo-   
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 tour de commande, Mont'j dans le tambour haveur, entoure 0.1no;n- triqueaent l'arbre de rotation du tambour haveur ) le rotor du moteut' étant pourvu dyanti denture intérieure, tandis que l'arbre de rotation présor.te une daaturo extérieure en prise avec la dons turo du rotor. 1.. moteur de oorrl'!1ande, et donc aussi la dant\Ul6 ;

  le t'anssiission, sont largement protèges centre l'encrassement et les   détériorations    La   disposition   concentrique permet une atta- que centrale par le couple do rotation, ce qui a pour effet de 

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 solliciter do façon uniforme, et donc do Manager la denture  Zii sluo du tu:.'\bouX' haveur attaquant Io front d'abattu- go à exploiter h partir du sua1  on peut prúvo1r..uiv.nt l'1nv.n- tion, un tambour haveur attaquant 10 toit et qui soit ôvù,tu,11,. mont rjgluble en hauteur, le roulage en hauteur a'.rtootUan1 auto- oat1quoment, Ù 1do d'un palpuur explorant le toit* Do cette ra- gong lit dispositif suivant l'invuntlon peut otre adoptâ encore plus tocll mint 4 des conditions d'abattu,.

   PQr10ul1'r... te charger tran4portour peut titre un convoyeur plat) do prdfdrenoe tormd par une chalne à rQc1at'l. dint les raclot- tes s'avancent en saillit du Qtd du front, saisissent le produit dutachd par le dispositif de liavage 4n,lfattaquant tr n V9real<'" ment au sens de lfavanc)ment ot l'80'm8 à l'extirdm1t4 de ddehor- Comento Il est rectimmandé do munir les chaînes à raclettes de pivota orientés dans le sens longitudinal des chaînes et destinos aux raclettes, qui affectent de prtif franco la formo de pollen* Ainsi, lorsque les chaînes s'1ntléohis..nt, les racloirs peuvent passer de la position de chargement et de transport. ag9aitti l" lemat horizontale, à une position de retour, oosoi-tiellematit verticale, ce qui permet de réduire l'encoabreaent en profondeur du dispositif.

   Dans la position verticale, les rncloirs' peuvont être guidas et prot6gds extérieurement dans une poche forage par 
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 une cloison verticale prévue antre les deux brins de la chaîne et par une paroi postérieure de l'unité constructive* Suivant l'invention, on prévoit au-dessous du transporteur plat un blin- dage de sol, qui accueille le produit dtaohd par le dispositif 
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 d'abattage et celui qui est tobib6 sur le mur pondant l'avance de 
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 l'unité. 



  Le produit abattu, emporta par le chargeur transporteur, peut être transféré à un convoyeur prévu on aval et fixe à l'uni- 
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 t4j de manière à se ddplaoer solidairement avec cello-oîé 

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 Lo convoyeur d*aval peut ôtre constitué par plusieurs bandas jux- tappades ou *upappoudeut (lui je dr;.r.acrnt en aynchronitimes 3raao ou# dépositions, on MXaure le tr4,insport ultérieur dU p^.-o- 
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 duit détaohu et dw'blayd par la dispositif, Dans oo doriiier but;

   finvontioR comporte des carac- Uriotlquos qui consistant en ce quo la bande transporteuse d'aval prdaacate uno extraite de dvahargotaeuti âivtéê à angle par rapport à son sons de dup.-,attnc,nt en -,Utro) elle se oaraotdriae Par la pra'srzoe on aval) d'un convoyeur passant dans les courbes et de z déplaçant longitudinalement dons le sens da 1* avancement dee ortins de guidage approprias (itent avatitagousoment prévus pour :i 
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 assurer un guidage parfait dans les courbes* 
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 La rotation du tatabour havauf, son d3,craalen sur 1)unit4 it-4structive ainsi quo la commande du chargeur transport tour, se Cont liydraulîquetaente à l'aide de moteurs hydrauliques* 
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 Pour ration User la construction, tous les moteurs peuvent être 
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 'ques- ,ltîgont hydraulique est fourni par un groupe motopotn-b . u-a#r.oQ tr;

  znd par l'unité mobile au moyen de chaînes, de ##'.ilos, otco> do sorte que le système peut ôtro constamment avant tzcs sens u.'., soit nudossaire de pooor à nouveau des tuyauteries ! û ,a:;t hydraulique est aciend par plusieurs tuyaux souples à une 
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 mdt'2 distributrice commune, d'où il est reparti aux différents noteurst 'asent hydraulique peut aussi 'être amené par une seu- le conduite souple à pression à un unité distributrice) dans Lequel cas l'agent hydraulique est dosé par un répartiteur d'amont 
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 pour assurer au dispositif une plus grande mobilité et une possibilité d'adaptation plus Etendue, il est recommandé, dans le cas de tronçons de galeries poussés avec une ou deux ailes, 
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 do subdiviser éventuellement le groupe motopompe électrique en 
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 deux ou plusieurs unités ;

   par exemple, dans le cas de chargeurs transporteurs qui conduisent le produit vers le milieu) suivant 

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 des sens opposés, il sera prévu deux   unîtes,   dont chacune est 
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 affectée à l'un des sens de chargement et de transport. Pour cette môme raison, les autres   éléments   de construction - par exem- 
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 plee le chargeur transporteur, le convoyeur, le blindage do solo etc. - peuvent également être décomposées en petites unités ooat- pactes, facilement transportâmes, que l'on peut aj,.,c, It7r à la manière d'une boita de construction. Dans cet ordre d'Idées, la blindage au sol peut être constitua par plusieurs 61(leants réu- nis par des articulations et s'adaptant au relief du mur. 



   Un exemple d'exécution de   l'objet   de l'invention est   représente   danj les dessins annexes, dans lesquels! 
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 ta Fig 1 est une vue latérale de l'ensemble du dis' positif* La Fig. 2 est une vue en plan nt- dispositif* La Fig* 3 est une vue en coupe vc.,.tlaute à Plug ûohulle, montrant un tambour haveur faisant partie du diape*1- tif suivant l'invention, ainsi que chargeur transporteur &<"/ rapportant* La Fig*4 est une vue en plan de la partlo antx3e      re du dispositif. ' 
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 Les Fig. 8 sont des vues en plan aohéaatlquos if dispositif et des convoyeurs prévus à la suite de colui-ci* La Fig, 9 est une vue en plan d'un aystètas enroula.

   et dérouleur pour les tuyaux souples d'arrivde et de départ aboutissant à un moteur hydraulique pour lu commande du tambour haveur* Dans los Figs 1 et 2e l'indice 10 désigne un tatabouï      
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 haveur à arbre vertical; 11 - deux dispositifs chargeurs- transporteurs y associas; 12- différents étançons se déplaçai.      avec le dispositif et servant à   aro-bouter   celui-ci contre le toti; 13- les chapeaux corrosponants, servent à soutenir la 
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 toit; z- - d'autres élançons, avec chapeaux 15 et moteur. ' 

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 hydraulique correspondant 16, pour l'avancement du dispositif; 17 - deux unîtes d'un groupe motopompe électrique; 18- des   chat-   
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 nas de halage servant à trn.1tttt ces deux unités avec le disposi- tif mobile;

   19 - un distributeur commun aux deux unités du grou- pe motopompe électrique;  20 -   chacun des moteurs hydrauliques pour las deux chargeurs - transporteurs mobiles en opposition; 21- un moteur hydraulique pour la commande 22 du déplacement trans- versal du   tambour   haveur; finalement, 23 - un convoyeur se rac- 
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 cordant au chargeur transporteur et se déplaçant avec le d3spasi.; tif. 



  .3UiVQ/1t. la Fis*3? le tambour haveur comprend essentiel- lenont un grand 41':;ment central Z5> .sitU'5 ontre deux disques de support 24,et deux disques de tambour   6   disposes en   porte-à-   
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 faux, l'un au-dessus et l'autre au dessous des disques de support* Le disque de tambour inrriQu6 ost situé à un niveau tel qu'il aplanit le Mur pour lia passage d'un blindée au sol du chargeur" transporteur qui suit* l'intérieur du tambour sont disposés, ooâxialomont avec celui"ai, la moyeur hydraulique 27 et l'arbre 28 du tambour) ontraînd pa co moteur. L'accouplement est assuré à l'aida d'fctfïô denture intérieure 29 du rote:/ 30 du Siotaur, ainsi que d'une denture extérieure 31 do l'arbre ..8.

   Leu extrémités de liner. bre L.8 sont mont/Jos dans les detU': disques de support 2* Pour assurer #" 'accouploment avec le tambour, an prévoit un pignon ca10 sur l'arbro 28, ainsi qu'un pignon 33, en prise avec le p.voijor et qui ost également monta à rotation dans la disque de support supérieur 24 et engrené avec une denture intérieure 34 du tambour.   L'usent   sous pression requis dans le mnteur   hydrau.   
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 lique 27 est nU10nÛ à partir du raccord 35, à travers un canal 36   prvu   dans les disques do support supérieurs   2.   et est éva- 
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 cuu de la par la conduite 37* 

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 Uvj deux disques de apport 24 sont rdw.1. par un  paroi vurtiocit 3$j qui forte av** 0.8 disques i4fy 1* (Signant do support du tu"bou.

   hovourt Cet .10mln' do juppoi-t k4t3D est d&plo9ablo tri ht.ut sur , un tube do guidage 39 et en bas sur un rail de guidage HO, tralinvorgalemont au .on. de l'nvon- oement du dispou1t1r. L commando sa de ce ddpluooaônt (fie2) est 1'1>;(1, Il l'o::trJl1itJ supérieure de l-ú14lUtnt aupport Uf38. 



  La paroi v3.rt1oalo 38 pr0sento avantageusement une totiotro j8<; 
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 à travers laquelle une grande partie du produit abattu parvient 
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 dir'cteaont sur lo charceur-transporteur  . # Le tube do guidage 39 et le rail de guidas*  loto o.ast1. tittint. une partie d'un bâti principal z1 du dispositif* Ce bttl 41 sert :.on seulement à supporter le tambour laveur à l'aide des éléments de guidage 39 ot -0, ainsi que de la paroi vu'tlos" le 38t mais aussi à accueillir et à culdor 10 ohareeur'-tranapor- ., teur consitu6 par deux chaînes 4 racloirs 11, se déplaçant on sons opposas* Les racloirs 42, de préférence en forme de polies, de ces chaînes 1.1$ reposent) c5té taille, sur un blindace do fond 43 qui oblique Idgàroaent vers le haut et vers I$arribre, 
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 Les racloirs 42 sont montas sur les chaînas 11, à 
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 pivotement autour do broches 44.

   En passant du brin de chaîne 
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 antérieur au brin postérieur, les racloirs 42 sont amenas à pivoter autour de ces broches, pour occuper une position de retour sensiblement verticale. Lorsqu'ils occupent cette posi- 
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 tion verticale, les racloirs sont guidas dans une poche 4e orion- tue dans la sens longitudinal du châssis de base 41 et constitua essontiellement par uno paroi postérbi.U1$ té et une .paroi llitqr- aodiaira 47. de ce chtsoldâ 
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 Il ressort do la tig#4 que la tble de fond, qui forme la rigole de guidage pour le peut Otto constituée par plusieurs dldt!nsntt43 relids par des articulations 48. * Ici également, le tambour hâveur est ddoignd par 10* 

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 iuiVvitit; lit fie* 5  le cr-nvoyour .3, ont1b1nû av<6 le dispositif .1:->b11ot ;:,;ar;

   une .:{t.l':'11t do dohurco!:.1ont 1+9 d 'vlJo par rapport h son aonc do raaEiv an. Cotte o::trt11t4 do (hoh{.l"G\JUlOft 4? r3r..rr.na un convoyeur 4*uv X 0 pouvant Ctru prolong ut. <11ot l'o:r.t.J,<n1tv do LwChtw(;QLIaYir 1 s'avance on Dnill1tJ ùO' a la ;;;.! azic o allô ;1': nsi'Ô1"8 U produit t?en8*' ' porté à un convoyeur do salorlô ;1?. La fig*6 montre la wanilï1 d 'nt le convoyeur 110 ost prolonge au fur eta mesure de liaVan'" cotaent du d13p ):JiUt et du oonv-syeur 3 y associa. Dans les. fics, 7 ot 8 on a prdvu un convoyeur ?3 passant dans les courbes et suivant Vavancouiant et dont .extrit de ddohar- ! 
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 t;..'aont " p-notro ûfaletaont dans la galerie, où elle transfère 1 le produit transporté au convoyeur de calorie 5'2.

   Des écrans do guidai on courbe 5'? facilitant le guidage du convoyeur 53- ..us le i'iZ,9, l'indice 10 désigne également un tam- i 1 bo.....- havour; 17 - un groupe motopompe électrique, 19- un dis- j 
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 ":a3 üutGux oommun; 3- un convoyeur raccorde au chargeur-trans- i 
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 .'teur;

   et '+3- une OlE3 de fond divisée en trois éléments. 
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 L'avenue du fluide hydraulique au moteur de commande 
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 du tambour haveur 10, mobile dans le sens longitudinal} se fait ici à partir du distributeur 19e par l'entremise d'un tuyai. à pression 56, t..iidis que le retour de cet agent au croupe motopompe éleo- ! trique s'effectue par un tuyau 5?* Afin que les tuyaux soient l;

  l1idQS do façon efficace pondant les déplacements longitudinaux eltt tambour haveur 10, sans subir da détériorations, chacun de ïqh tuyaux est renvide sur un tambour e8 ou 59 Maintenu en ten- sion à l'aide d'un aotour) et est dévide do ça tambour* Dols poulies de renvoi 60 et 61 prévues à peu près à mi-lengueUï1 de l'unité constructive) assurent le guidage oblige* des tuyaux J6. fJ7  Leu indices 62 et 63 désignent les deux moteurs hydrauliques prévus pour la commande des deux tambours 58, ,9

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1.- Dispositif pour l'avancement de galeries, montages, etc. , dans les mines, notamment les houillères, caractérisé en EMI11.1 ce qu'un dispositif d'abattage en particulier tir* havousi, ainsi qu'un dispositif chargeur et transporteur r"ur le :### duit d6tachd par le dispositif abatteur) do meme qu'un &,u tbm de serrage pour l'étalement de ces dispositifs) Ott de pH- fârenoe aussi pour llétQnqonn#tnent du toit, onaaabla avec loi commandes pour les dispositifs sont assemblés f'1) ai unité constructive Mobile* EMI11.2 2'" Dispositif suivant la revendication le oara0tdyis6 .- que le dispositif d'abattage est PIAO! c3té front;

   #:. du est dans le -#"# gitudînal de 00 dernier, sur l'unitc # onstruotlVe M et, do plus peut tourner tour d'un axe vertical* EMI11.3 3." Dispositif suivant la l'ovend.':3t1on 1, (!a:raot1"1134 par Vu. ploi d'un tambour haveur (10), à axe essentiellement varti- EMI11.4 cal, on guise de dispositif d'abattage, un moteur (..7) 1 incorporé dans ce tambour, pour assurer la rotation do @ dernier. EMI11.5

   4.. Dispositif suivant la revendication 3t aaraûris en et EMI11.6 que, lorsqu'il est prévu un moteur hydraulique (7) pour oc EMI11.7 rotation du tambour haveur (10), on adjoïnt à chacun des tuyaux souples (56, 57)t pour l'amenée et le départ du .lui- EMI11.8 de hydraulique, un cylindre ou tambour (et 9) pour ?#- dvidage et. le renvidago de ces tuyaux Inr3 du déplace ,> EMI11.9 longitudinal du tambour, chacun de cos cylindres tflV) tent ontraîno an moyen d'un moteur (62, 63)t des poul:; ',1. de ronvol (60, 61) pour les tuyaux citant;

   prdvues so..sjb<. ment à mi-longueur do l'unité colistruetîvoo <Desc/Clms Page number 12> 5.- Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le tambour haveur (10) peut être prolongé dans le sens axial, vers le haut et/ou vers le bas à l'aide d'ainacaux ou de dis- ques de havage supplémentaires (26), pouvant être adaptés sur ce tambour* 6.- Disposition suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'anneau ou disque de havage supplémentaire inférieur, est situé à une profondeur telle qu'il aplanit la sole ou le sur do façon que celui-ci puisse recevoir le blindage de fond (43) du chargeur-transporteur (11),qui suit le tambour ha- veur.

   7.- Dispositif suivant la revendication 3, caractérise en ce que plusieurs tambours do havageont superposés en gradins* 8.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par un élément de support (24, 38) qui accueille le dispositif d'a- battage (10) et sa commando de rotation (27), ainsi que par des rails de guidage (39,0) destines à guider l'élément de support longitudinalement par rapport à l'unité constructive.

   9.- Dispositif suivant la revendication 8, caractérisé en ce que, lorsque la commande à rotation du tambour haveur est consti- tuée par un moteur hydraulique (27), un nrgane de support (24, 38) .. destina à relier lo tambour à l'unité constructi- ve - contient les paliers pour l'arbre de rotation (28) du tambour haveur (10) et, d'autre part, los conduites d'amenée et de départ (36) pour l'agent hydraulique requis pour la commande du moteur hydraulique incorpore ( 27 ).

   10.- Dispositif suivant la revendication 8, caractérise en ce que l'organe de support ost essentiellement constitué par deux disques ou bras de support (24) à paroi de liaison verticale (38), ces disquos ou bras do support limitant en haut et en <Desc/Clms Page number 13> EMI13.1 bas le tambour haveur (10) et' la moteur hydraulique ii3 lneor- pore, et en go qu'il est prévu, au-dessus et au-dessous de ces disques ou bras de support (24)p des élément d'extrémi- té supplémentaires (<6), ,artis en porte-à-faux du tambour, la paroi de liaison vertical* (38) étant pourvue d'une fené- tre (38a) pour la sortie du produit détanché;

   EMI13.2 llo-Dispositif suivait la revendication 3,'caractérisa en ce que le moteur de commande (<i7) monté dans le tambour haveur (10), * entoure concentriquement l'arbre de rotation (26) de ce tem- *#* bour haveur, le eotor (,3ü) du moteur dtant pourvu d'une dan" ture intérieure (29), tandis que l'arbre de rotation (28) présente une denture extérieure (31) en prise avec la denture du rotor. EMI13.3 12.- Dispositif suivant la revendication 3p caractérisa en ce ;

   ' qu'il est prévu, en plus du tambour haveur attaquant le front d'abattage à partir du mur ou de la sole, un tambour haveur attaquant le toit* 13.- Dispositif suivant la revendication 12, caractérise'en ce que le tambour haveur attaquant le toit est réglable en hauteur* EMI13.4 14*- Dispositif suivant la revendication 13) caractérisé on ce que le roglage en hauteur s'effectue automatiquement, à l'aide d'un palpeur explorant le toit* EMI13.5 ,,.

   'Iispas3.t,' suivant la revendication 1, onraotdrlod en ce que le chargeur-transporteur est disposa - en aonaiddrant la sont d'avancement * immédiatement derrière le dispositif déballa- ge, sur l'unité constructive, et est mobile longitudinalement, dans le sens longitudinal de cette unité, transversalement au sens de l'avancement* EMI13.6 l6.-Dispositif suivant la revendication le$ caractérisa en ce que le chargeur-transporteur est précédé d'un déblayeur qui) pan'" dant la course de havage, pousse vers le ohargeur-transparte*' <Desc/Clms Page number 14> le produit détaché. EMI14.1

   17." Dispositif suivait In .'ovauù1out1on 15, caractérisé en ce quo leu ehur,aur-tr,nspnitvlr est constitua en transporteur plat, est di:apa,s directement sur le fond de l'unité oon- etruettve et pl'JOa,to une extraite de diversement où le praduit tr-1-siaportu' est tra..s±13'rê k un transporteur d'aval* 1.-' Dispositif suivant la revendication bzz caractérisé en ce que lo charour-transporteur comprend uno chaîne à raclettes dont los raclettes ..'avancent en saillie vers le front d'a- EMI14.2 battage, cueillent, transversalement au sens d'avanceln$nt, lo produit dôtachu par le dispositif haveur et l'amènent vers l'oxtrcnitu de d'varsotuont* 19.- Dispositif suivant la revendication 18 caractérisé en ce jue les -aclettes (42), qui affectent de préférence la forme de pelle;;

   on,t montéos à pivotement sur de a chevilles (ltlt) or:! ü'ltes da sa le sens longitudinal des chaînes, de telle EMI14.3 \çon que, lorsque la chaîne (11) change de direction) les ##"; tt"3 pivotent de manière à passer de la position de chargement et de transport, sensiblement horizontale, à une posision de retour, sensiblement verticale* .0.- dispositif suivant la revendication 19, caractérisa en ce que le brin antérieur, c'est-à-dire, de chargement et de EMI14.4 tJ.':.I..::;port, d'une part et le brin postérieur, c'est-à-dire, de retour, d'autre part) de la chaîne transporteuse (11), sont sdpards l'un de l'autre par une paroi essentiellement verticale (47) qui, conjointement avec une paroi postérieure EMI14.5 if 6) (.8f.11ar.'lant à peu près verticale, de l'unité constr.Ut111.:

   1tt, forme une poche (45) orienté dans le sens longitudinal de EMI14.6 cette Q11itÓ et destinée à recevoir et â guider le brin de re- tour et les raclettes (42) àttuch6es à ce brin et occupant à cet adroit une position de retour verticale* <Desc/Clms Page number 15> il - Dispositif suivant la revendication 18, caractérisa par une chaîne à raclettes sans fin qui va en s'infléchissant vers son extrémité de déversement* EMI15.1 2." Dispositif suivant la revondîcatïon 17, aoraQtü\'1sé h; 00 que le convoyeur (&3), qui fait suite au charge -*::L.<por" tour (11), est tixd 4 oli4l*ai et se ddplogo ainsi solidal- ramant avec l'unltu OQl1l1tl'Uot:!.'Ve.

   23 * Dispositif suivant ln revendication 3t oaruet'ia<! en ce que la convoyeur d'aval (3)f De compose de p1ud.r. bon- des, juxtaposées ou SUPQ8é.8, ddplagablet les unes par rapport aux autres* 2.. Dispositif suivant la revendication 2À# CarQQtdrLI4 un ce que l'extr4m:tt de ddversement (49) du cv/syw* d'aval f ' ' est infléchie par rapport au sens du mouvement do et corna- Voyeur* 25*- Dispositif suivant la revenâ1oaton Z2, caraotdriod en ce qu'il est prévu en aval un oonvoyur (53) passant dans les courbes et se déplaçant longitudinalement dans le sens de l'avancement* EMI15.2 264- Dispositif suivant la revendication 25', oaraQtr1o' par un oran de guidage (55) s'adaptant aux courbes et destiné à guider dans les courbes le convoyeur (5,3)

   passant dans les courbas* 27.- Dispositif suivant la revendication 17, caractérisa par un blindage de sol disposé directement au-dessous du transpor- teur plat et qui, agissant à la manière d'un ddblayeur, recueille, pendant l'avance de l'unité constructive, le EMI15.3 produit du'tach6 en cours de fonctionneront par le diepooll-' abatteur at se trouvant sur la sole* 28*- Dispositif suivant ln revendication 7t en ce que le blindage de sol est appliqué sur la soie du côté <Desc/Clms Page number 16> chargement et oblique légèrement vers le haut et vers l'ar- rière.

   29.- Dispositif suivant la re/endiation 1, comportant des moteurs hydrauliques pour les différents éléments travaillants, EMI16.1 caractérise1 en et que les groupes motopompes électriques (17), prévus pou;'l'al1mentation des moteurs hydrauliques (0, 1, <7, 6f 63) sont réunis à l'aide de chaînes de truinugo (18) à l'unité QOl1struotive mobile jou- Dispositif suivant .r rovend1ont1on 31 oarat6riod en 00 qujl:, est prévu des moteurs hyd't.tl1Qu#G (..0, M7., 7). sell/J1b1.el11f1n;

   . identiques, pour la commando à rotation du tambour hâveu? (10), pour la commande du système de déplacement (22) de celui-ci et pour la commande du chargeur-transporteur (Il) EMI16.2 31#- Dispositif suivant la revondication li oaraot6ris4 en ce que le groupe Motopompe électrique (17) est subdivisa en plusieurs unités, la disposition étant telle que, lorsqu'il est prévu des chaseurs-transporteurs (11) qui transportent @ le produit vers le milieu, suivant clos directions opposées, une unité est affectée à chacun do ces chargeurs - trans- porteurs* 32.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérise en ce que l'agent hydraulique est amené, à partir du groupe moto- EMI16.3 pompe dlootriquo (17),

   à l'aide d'un soûl tuyau souple 11. pression, à un doseur prÓvu en amont du distr.bufiur(.9) 33.- Dispositif suivant la revendication I, caractérisé en ce qu'il se décompose en petites unités compactes, facilement transportables, qui peuvent être assemblées à la manière d'une botte de construction. EMI16.4

   34-,.. Dispositif suivant lu revendication 33, comprenant un blln- dao de sol au-dünnnus du ohargeur-transportuur, t OU1'aot(r:LDd <Desc/Clms Page number 17> en ce que le blindage de sole (43) est constitue par plu- sieurs éléments individuels relies par des articulations (48) et s'adaptant au relief de la sole.

   35.- Dispositif suivant la revendication 17, caractérisa pax deux transporteurs plats entraînés en sens opposés et dont les extrémités aboutées sont déviées vers l'arrière de 90 environ pour former une extrémité de déversement communes 36.- Dispositif suivant la revendication 1, esractdrisé an ce que le dispositif de serrage (12), destiné à étayer l'uni- té constructive, coopère avec un dispositif (16) pour l'avancement de cette unité.

   37.- Dispositif suivant la revendication 36, caractérise en ce qu'un dispositif supplémentaire (14) en vuo de l'étaie- ment du dispositif J'avancement (16) de l'unité oonstruo- tive est prévu derrière le dispositif de serrage (12), servant au desserrage de cette unité.

   38.- Dispositif suivant les revendications 36 et 37, caractéri- sé en ce que les deux dispositifs de serrage (12, 14) - ou au moins un de ceux-ci - servent-d'autre part à étangon- ner le toit à l'aide de chapeaux (13,15).

   39.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments travaillante sont entraînes et gouvernés par des Moyens hydroélectriques à partir d'une Installe- tion centrale* 40.- Procède pour le fonctionnement d'un dispositif suivant la revendication 1, carectérisé en ce que, le dispositif de serrage étant desserré et la commando du dispositif d'abat- tage et celle du chargeurs-transporteur enclenchées, on fait avancer d'abord l'unité constructive avec le dispositif d'abattage, ainsi que le chargeur - transporteur,

   jusqu'à ce que le dispositif d'abattage ait pénétré dans le <Desc/Clms Page number 18> front à attaquer, après quoi on met en tension le dispositif de serrage et l'on imprime au dispositif d'abat- tage un mouvement longitudinal le long do l'unité cons- truotive, tout e maintenant l'état enclencha de son sys- tème d'entraînement à rotation et celui du système de com- mande du chargeur-transporteur*