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Epandeur de fumier à chargement automatique.
La présente invention est relative à un épandeur de fumier à chargement automatique, à fond mouvant réversible et à tambours épandeurs ou hérissons réversibles, qui ser- vent également de tambours de chargement. On a déjà proposé des épandeurs de fumier de ce type, dans lesquels le fond mouvant - et avec lui le tambour d'épandage - est moné à l'arrière du chariot épandeur, de façon à être réglable en hauteur. Cette construction n'a pas pu s'affirmer dans la pratique, parce que le système de basculement requis pour le système d'épandage, et pour le fond mouvant, oblige de pré- voir des constructions trop compliquées et onéreuses et, de plus, complique la conduite d'un chariot épandeur de ce type primitif.
La présente invention a pour but de faire en sorte qu'un épandeur de fumier connu, courant dans le commerce et compor-
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tant des tambours épandeurs montra de façon rigide, soit approprié en vue du chargement du véhicule, en adoptant une disposition consistant en ce que, au lieu de monter l'équi- pement d'épandage à basculement sur le véhicule, on fait en sorte - conformément à l'invention - que la distance en hau- teur entre les roues du chariot épandeur et le fond de ce dernier soit réglable.
Dans un mode de réalisation appro- prié, les roues du chariot épandeur sont montées sur un es- sieu à portique, fixé à basculement, aux jambes duquel sont articulées les extrémités de bielles à longueur réglable, dont le extrémités opposées sont fixées à pivotement à l'é- pandeur, ces bielles servant à produire les déplacements angulaires de l'essieu à portique. Dans un exemple de réa- lisation simple, on intercale dans la bielle à longueur ré- glable un cylindre hydraulique commandé à partir du trac- teur, de sorte que les déplacements angulaires de l'essieu à portique peuvent être commandés d'une façon très simple à l'aide du système hydraulique du tracteur.
Grâce à cette disposition, un épandeur d'engrais cou- rant peut être immédiatement utilisé pour le chargement au- tomatique, sans qu'il soit nécessaire de modifier la cons- truction de ses tambours épandeurs.
Les dessins annexés représentent schématiquement un exemple de réalisation de l'objet de l'invention. Dans ces dessins, la fig. 1 est une vue en élévation latérale de l'é- pandeur, les roues étant représentées à une distance inter- médiaire par rapport au châssis; tandis que la fig. 2 re- présente la même vue, mais quelque peu raccourcie, où le châssis est complètement abaissé.
L'épandeur de fumier 8, établi à la manière d'une re- morque de tracteur, par exemple, comprend, comme il est con- nu en soi, un fond mouvant 2, entraîné et réversible, à par-
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tir d'un arbre de priée de force 3, par l'entremise d'une botte à plusieurs vitesses 5, ainsi qu'un ou plusieurs tam- bours d'épandage 4, également réversible..
Afin que ce chariot épandeur de fumier 8, de type cou- rant, puisse également être utilisé en vue du chargeaient au- tomatique, il faut que le tambour d'épandage 4 soit réglable en hauteur, de façon à pouvoir, dans le but d'opérer le char- gement, effectuer le "fraisage" du tas de fumier 6 de haut en bas (flèche d' de la fig. 1) ou de bas en haut (flèche b de la fig. 2).
A cette fin, et au lieu de fixer le fond mouvant et le tambour dtépandage au chariot épandeur 8, de façon qu'ils puissent être basculée vers le bas comme dans les disposi- tifs connus, on prévoit simplement la possibilité de modi- fier la distance verticale entre les roues du chariot épan- deur, d'une part, et le fond mouvant 2, dont la position ne varie pas par rapport au châssis, d'autre part.
Dans l'exeat- ple de réalisation représenté dans le dessin, ce résultat est obtenu essentiellement en remplaçant l'essieu normal d'un tel chariot épandeur par un essieu à portique 10, où les roues sont par conséquent montées sur les fusées solidai- res des deux jambes de l'essieu à portique 10, de sorte que, pour régler la position en hauteur du tambour d'épandage 4, il suffit de faire varier la position angulaire de l'essieu à portique 10 par rapport au chariot épandeur 8.
A cette fin, on fixe aux jambes 10 de l'essieu à portique des bielles 9 à longueur réglable, dont les autres extrémités sont fixées à pivotement au chariot épandeur 8, de telle sor- te qu'en modifiant la longueur des bielles, on fait varier l'angle que forme l'essieu à portique 10 avec le châssis du chariot, ce qui permet de régler la position en hauteur du tambour épandeur 4 par rapport au sol. Il est avantageux
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d'intercaler à cette fin, dans la bielle 9 à longueur va riable, un cylindre hydraulique, de façon que la commande du déplacement angulaire de l'essieu à portique 10 puisse être effectuée au moyen du système hydraulique du tracteur, à partir du siège du conducteur.
Au lieu d'être disposées verticalement, comme représenté dans les dessine, les biel- les 9 à longueur réglable peuvent être articulées dans une position horizontale au châssis du chariot épandeur 8, si les deux jambes latérales de l'essieu à portique 10 se pro- longent vers le haut, au-delà de leur axe de pivotement, à la manière de leviers, les bielles 9 étant articulées à ce prolongement des jambes 9, qui sont ainsi transformées en leviers à deux bras.
Lorsqu'il s'agit de charger l'épandeur 8, on amène le bord postérieur de l'épandeur 8 jusqu'à proximité du tas de fumier 6, on élève le tambour d'épandage 4 - en plaçant les deux jambes 10 de l'essieu à portique dans une position ver- ticale (indiquée en traits mixtes dans la fig. 1) - jusqu'à la hauteur maximum et l'on fait tourner le tambour d'épanda- ge 4 soit dans le sens de la flèche d (fig. 1), soit dans le sens de la flèche a (fig. 2), de sorte que ce tambour opère le fraisage du tas de fumier 6 de la manière représen- tée. En raccourcissant les bielles à longueur réglable 9, par exemple à l'aide du système hydraulique du tracteur, on produit l'abaissement du chariot épandeur 8 et donc aus- si du tambour d'épandage 4, un cas intermédiaire de cette position angulaire étant représenté en traits pleins dans la fig. 1.
Le tambour d'épandage 4 peut être ensuite abaia sé par basculement complet de l'essieu à portique 10 du cha- riot, jusqu'à la position représentée dans la fig. 2.
Le fumier ainsi arraché est projeté sur le fond mouvant 2 par le tambour d'épandage ou hérisson 4 (qui est muni de
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dente de fraisage 7, connues en soi). Après que le fumier en cours de chargement a atteint une certaine hauteur de tassement sur le fond mouvant, on fait avancer ce dernier dans le sens de la flèche c, afin de préparer un nouvel espa- ce de chargement, destiné au tas suivant de fumier projeté dans le chariot par les tambours d'épandage 4. Compte tenu de l'emplacement de l'aire d'entreposage du fumier, le char- gement de ce dernier peut s'opérer en faisant tourner le tambour d'épandage 4 dans le sens de la flèche a, suivant la fig. 2, si l'on veut faire agir le tambour sur le tas de fumier de bas en haut, dans le sens de la flèche b.
En élevant le châssis de l'épandeur de fumier 8 à l'aide des bielles 9 à longueur réglable, on peut fraiser le tas de fumier 6 sur toute sa hauteur, tout en chargeant le fu- mier. En faisant avancer le fond mouvant 2 de façon inter- mittente dans le sens de la flèche c, on réalise le trans- port du produit à charger, jusqu'à la hausse antérieure 11 du chariot.
Au lieu d'un tambour d'épandage unique 4, représenté dans les dessins, on peut utiliser de la même manière deux tambours ou hérissons d'épandage, pour assurer le charge- ment.
La présente invention dispense de l'emploi d'un apparu chargeur spécial pour l'épandeur de fumier, étant donné que l'épandeur, construit en exécution normale, convient parfai- tement pour le chargement automatique, par le simple régla- ge de sa position en hauteur. Le chargement étant achevé, on met hors d'effet la commande des tambours d'épandage et du fond mouvant, on amène le chariot à sa position normale en plaçant les jambes 10 de l'essieu à portique dans une po- sition verticale et l'on retire le chariot.