BE634627A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
- B60J7/067—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and winding up
- B60J7/068—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and winding up for utility vehicles, e.g. of tarpaulin or roller-blind type
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
- B61D19/003—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door
- B61D19/005—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door sliding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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- B61D39/002—Sliding or folding roofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D39/00—Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
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- B63B19/14—Hatch covers
- B63B19/21—Hatch covers of roll-up type
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
- E06B9/40—Roller blinds
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
-
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- E06B9/58—Guiding devices
- E06B2009/583—Cords or cables
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- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
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- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
- Binders And Loading Units For Sheaves (AREA)
Description
<EMI ID=1.1> <EMI ID=2.1> la lame d'extrémité libre du rideau. L'invention se rapporte en particulier aux dispositifs <EMI ID=3.1> <EMI ID=4.1> préférence dans un plan horizontal. De telles couverture" sont <EMI ID=5.1> permettre l'accès du véhicule par une ouverture "supérieure qui <EMI ID=6.1> <EMI ID=7.1> <EMI ID=8.1> manoeuvre de fermeture de la couverture est effectuée en agissant?' <EMI ID=9.1> raies qui entraînent l'extrémité de la couverture Une opération, excluant 1\autre, il est Indispensable d'interposer, si l'on désire <EMI ID=10.1> tlonnement grâce auquel ce système d'accouplement est supprimé, *' <EMI ID=11.1> <EMI ID=12.1> du rideau et le tambour d'enroulement, un moyen étant prévu pour' compenser la différence entre la vitesse de translation linéaire <EMI ID=13.1> rideau sur la périphérie du tambour d'enroulement" Le moyen de commande peut être actionne par exemple au moyen d'une manivelle qu'il suffit de tourner dans un ^sens <EMI ID=14.1> <EMI ID=15.1> <EMI ID=16.1> cette roue étant coaxiale avec le tambour d'enroulement et étant <EMI ID=17.1> <EMI ID=18.1> <EMI ID=19.1> <EMI ID=20.1> lequel est cale le tambour, cette roue portant un cliquet qui coopère avec une roue rochet laquelle entraîne ledit arbre <EMI ID=21.1> <EMI ID=22.1> <EMI ID=23.1> le sens qui correspond à l'enroulement du rideau, Suivant une autre forme de réalisation avantageuse de <EMI ID=24.1> tionnement selon l'invention, <EMI ID=25.1> <EMI ID=26.1> fectionnement selon l'inventions <EMI ID=27.1> <EMI ID=28.1> <EMI ID=29.1> <EMI ID=30.1> <EMI ID=31.1> par un bras 8 et une biellette 9 au brin supérieur d'une chaîne <EMI ID=32.1> <EMI ID=33.1> <EMI ID=34.1> <EMI ID=35.1> <EMI ID=36.1> du rideau 1, l'on a une vitesse variable d'enroulement du rideau,; <EMI ID=37.1> d'enroulement de ces derniers il faut intercaler entre'le pignon <EMI ID=38.1> <EMI ID=39.1> <EMI ID=40.1> <EMI ID=41.1> <EMI ID=42.1> <EMI ID=43.1> l'arbre 4 sur lequel sont calés les tourteaux 5, une roue <EMI ID=44.1> fixée au pignon 12,est montée par l'intermédiaire d'un accouple?-; ment 4 friction logé dans un carter 14 sur l'arbre 4, Les dents ; , <EMI ID=45.1> <EMI ID=46.1> minimum du tambour d'enroulement du rideau, car dans 'Cas$ les tourteaux devront toujours tourner plus lentement que le pignon. <EMI ID=47.1> L'on peut notamment pour les conditions énoncées ci -avant remplacer l'entraînement par friction par un entraînement au moyen <EMI ID=48.1> égal au diamètre minimum du tambour d'enroulement (diamètre des flasques 5) et pour une -, position des tiges 18 et 19 représentées à la fig. 4 et une direction senestrogyre de rotation du pignon - : <EMI ID=49.1> <EMI ID=50.1> <EMI ID=51.1> d'enroulement* le ressort 20 se détendra, et pour un diamètre <EMI ID=52.1> <EMI ID=53.1> Suivant les formes de réalisation représentées aux <EMI ID=54.1> calé le pignon 12, Le ressort 21*'On spirale, du type plat, est- '7 <EMI ID=55.1> térieur du tambour d'enroulement et est fixé d'une part au <EMI ID=56.1> <EMI ID=57.1> <EMI ID=58.1> <EMI ID=59.1> <EMI ID=60.1> <EMI ID=61.1> aux formes, de réalisation décrites et que bien des variantes ' <EMI ID=62.1> <EMI ID=63.1> <EMI ID=64.1> <EMI ID=65.1> risé en ce que la manoeuvre du rideau est réalisée par un organe de commande unique à deux directions de fonctionnement dont l'une correspond à l'enroulement du rideau sur le tambour et l'autre , au déroulement du rideau, cet organe de commande pouvant entrai- <EMI ID=66.1> <EMI ID=67.1>
Claims (1)
- <EMI ID=68.1><EMI ID=69.1><EMI ID=70.1><EMI ID=71.1><EMI ID=72.1><EMI ID=73.1><EMI ID=74.1><EMI ID=75.1><EMI ID=76.1> l'arbre sur lequel est calé le tambour, cette roue portant^un.<EMI ID=77.1>de la denture de la roue a rochet étant choisie de manière que'.<EMI ID=78.1><EMI ID=79.1><EMI ID=80.1>est réalisé au moyen d'un ressort. ;<EMI ID=81.1><EMI ID=82.1>traction ou à, la compression" ce ressort étant fixé suivant ses *,<EMI ID=83.1><EMI ID=84.1><EMI ID=85.1><EMI ID=86.1><EMI ID=87.1><EMI ID=88.1><EMI ID=89.1>fixé entre l'arbre du tambour et le tambour lui-même est enroula<EMI ID=90.1><EMI ID=91.1><EMI ID=92.1><EMI ID=93.1><EMI ID=94.1> 10.Perfectionnement aux dispositifs de couverture"<EMI ID=95.1>perfectionnement tel que décrit ci-avant,ou conforme aux dessins annexés.
Applications Claiming Priority (1)
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