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"Appareil statique pour la régulation de la charge des batteries au moyen du courant fourni par un générateur triphasé".
La présente invention se rapporte & un appa- rail statique de régulation automatique du courant de charge des batteries, en particulier quand le courant est un courant triphasé, fourni par un générateur monté sur un bloc mobile, comme ceux qui sont par exemple, utilisée sur les véhicules,
Les difficultés rencontrées pour la régula- tion du courant de charge des batteries placées sur des véhi- cules, sont bien connues et dues à deux causes principales s les variations importantes de la vitesse du générateur accouplé au moteur du véhicula et les variations non moins importantes imposées au courant de charge.
Toutes les conditions ne sont complétaient satisfaites, que si le courant ou la tension de charge de la batterie reste constant malgré les variations in- diquées plus haut.
Les moyens utilisés jusqu'ici pour réaliser cette régulation comportent an règle générale des dispositifs électro- @
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magnétiques, tels que des interrupteurs ou des relaie, qui ne remplissent que partiellement les conditions imposées et pré- sentent en outre un inconvenant important, qui est d'être constituée par des pièces en mouvement, des ressorts de rappel, des contacteurs de couplage et autres engins similaires, qui sont toujours sujets à usure et donnent des ennuis.
On a proposé d'utiliser des circuits magnéti- que:. constitués par des selfs saturables (dans le cas de gé- nérateurs à courant monophasé) ce qui constitue un perfection- nement important, quoique les résultats obtenus ne puissent pas être considérés comme entièrement satisfaisants, à cause du poids important et des dimensions du générateur nécessaire, ainsi qu'au point de vue de la forme de l'onde de la tension obtenue.
La présente invention a pour objet la construc- tion d'un appareil statique de régulation automatique de la charge de batteries, dans lequel le courant et/ou la tension est fourni par un générateur triphasé, qui est contrôlé au moyen de selfs saturables ou auto-saturables.
Suivant une réalisation avantageuse de l'in- vention, le dit générateur de courants triphasés est du type constitué par des aimants permanents en rotation.
Suivant une autre réalisation, les enroulements de régulation des dites selfs saturables ou auto-saturables sont connectés en série ou bien en triangle et constituent le dispositif principal de contrôle,
La présente invention est décrite ci-après au moyen d'un exemple particulier, mais qui n'est en aucune maniè. re limitatif, en se référant aux dessins annexés,
La figure 1 représente un générateur 1 qui
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fournit une tension alternative triphasée, et dont les bornes sont reliées chacune à un enroulement des selfs saturables 2, 3 et 4, qui sont ensuite raccordées à des redresseurs 3, 6, 7 et 8, 9, 10,
dont les bornes de sorties sont connec- tées à la batterie à charger.
Les selfs saturables comportent chacune un enroulement de contrôle et ces enroulements sont connectés en série ou en triangle, le système comprenant en outre des dis- positifs de contrôla, qui sont en principe connus et pour cette raison, ne sont pas représentés.
La figure 2 montre l'excellente stabilisa- tion obtenue malgré les variations de rotation du moteur du véhicule et du générateur entraîné par celui-ci, variations qui se situent dans la gamme de 1000 à 6000 tours par minute. Les courbes de charge ne montrent que de légères variations de la tension et/ou du courant débité, malgré les fortes variations du nombre d'ampère-tours de contrôle.
La figure 3 représente une application des selfs saturables 2', 3', 4', dans laquelle les enroulements de contrôle sont bobinés sur la partie centrale des noyaux, et comme dans le cas précédent, sont connectés en série ou en triangle.
La figure 4 représente les courbes de charge pour différentes vitesses de rotation du générateur, correspon- dant A celles indiquées sur la figure 2. Les enroulements de contrôle de chaque élément magnétique peuvent être combinés en un seul élément, en les raccordant d'une manière adéquate.
Les résultats satisfaisants obtenus au moyen d'un appareil de ce genre, dont le poids et les dimensions sont réduits, et dont la puissance débitée correspond à celle des dispositifs du même type, sont de préférence obtenus en utili- sant un générateur de courant triphasé du type dans lequel le
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rotor est constitué par des aimants permanents.
La stabilisa- tion et la puissance débitée par un ensemble de ce genre sont beaucoup plus élevées que dans le cas des appareils habituels, -REVENDICATIONS.-
1.- Appareil statique pour la régulation de la charge des batteries, caractérisé en et qu'il est essentielle- ment constitué par un certain nombre de dispositifs magnétiques du typera self saturable ou auto-saturable, dont chacun possède un enroulement de contrôle, enroulements qui sont connectés, en série ou en triangle, avec les enroulements correspondants des autres dispositifs magnétiques, ces enroulements permettant,
en faisant varier le nombre d'ampère-tours de contrôle, d'ob- tenir dais courbes de charge parfaitement stables, suivant les conditions de charge de la batterie, dans la gamme des vitesses de rotation du générateur.