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La présente invention se rapporte 4 une porte basculante, en particulier à une porte de garage, dans laquelle un battant pouvant tire poussé au-dessus de la tête est pourvu de ressorts de compensation ou d'équilibrage du poids.
On connaît des portes basculantes de l'espèce citée, dont la partie Intérieure du battant est guidât sur un rail disposé verticalement et dont la partie supérieurs du battant est articulée à des bras oscillants qui sont montée pivotables sur le châssis de porte ou analogues Le ressort de compensation du poids est de cette façon attaché à une tringlerie reliée au battant de porte* la tringlerie qui s'étend essentiellement parallèle au bras basculant est composée de pièces télescopiques qui se trouvent nous l'ac- tion d'un ressort de compression. Une telle fer rure de porte basculante ne remplit pas de façon satisfaisante les exi- gences concernant la compensation du poids,
La porte basculante suivant l'invention, guidée verticalement au bas et suspendue en haut à un bras basculant se caractérise en ce que la tringlerie est conformée pour être une tringlerie à rotule dont la tringle de guidage supplémentaire reliée à la tringle de guidage articulée à un point fixe, est articulée nous le point d'articulation du bras pivotant à une patte fixée sur le battant de porte et le point d'articulation de cette tringle de guidage supplémentaire à la patte est placé de façon plus écartée du plan du battant de porte que le point d'articulation du bras basculant au battant de porte.
Le ressort de compensation du poids est attaché entre les extrémités de la tringle de guidage articulée en un point fixe et,sur le châssis ou
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analogue, est place le support pour la tringle de guidage à point d'articulation fixe. La tringle de guidage de la tringle. rie à rotule relire au ressort est avantageusement conformée comme une fourche dans les ailes de laquelle sont prévues des encoches de logement,
Dans cette réalisation de la ferrure de la porte bascu- lante, on utilise pour les conditions simples un ressort de traction.
Lorsque le battant de la porte est poussé vers le haut, les tringles de guidage de la tringlerie à rotule s'éten- dent toujours plus fortement de sorte que l'effort pour soutenir le battant de porte diminue, Cet effort en diminution corres- pond à l'effort de tension du ressort lors de la détente du ressort pendant l'ouverture du battant de porte, de sorte que le battant de porta se déplace vers le haut dans des circons- tances régulières.
De plus, le battant de porte pendu au bras basculent est presque soutenu et les tringles de guidage de la tringlerie à rotule forment aveo le bras basculant avec la @ ligne de liaison verticale entre l'appui du bras basculant et de la tringle de guidage articulée à un point fixe, un quadrilatère articula dans lequel le ressort de traotion s'étend à peu près suivant la diagonale. De cette façon, on obtient la répartition d'effort la plue favorable. La diapo- sition est avantageusement réalisée pour que dans la position de fermeture du battant de porte, la tringle de guidage se trouve à peu près parallèle au châssis.
De cette façon, les tringles de guidage peuvent passer au-delà du point mort sous l'effort du ressort, lors de la dernière phase de fermeture de la porte, de sorte que celle=ci se ferme facilement dans chaque cas. Ainsi, on a la garantie que la porte est toujours fermée. L'extrémité libre du ressort peut être reliés à une
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tige filetés qui passe à travers une broche pivotante dont les extrémités libres du pivot peuvent être logées dans les encoches de l'aile en forme de fourche. La possibilité de placer l'extrémité intérieur* du ressort dans diverses encoches permet un réglage grossier de l'équilibrage du poids de la porte.
Un réglage précis est obtenu par ce que les écrous filetée tenant la broche pivotante peuvent être réglée sur la tige filetée.
La patte montée sur le battant de porte sort de prêt.- ronce comas point d'articulation du bras oscillant aussi bien que comme point d'articulation de la tringle de guidage addi- tionnelle. Dans ce but, la patte cet convenablement constituée de deux pièces.
L'une des pièces peut être constituée par un rail en forme de cornière ou à angle vissé sur le battant de porte, tandis que l'autre partie est conformée comme un gousset d'assemblage ou plaque de jonction et est fixée de façon amo- vible sur le rail en forme de cornière. Cette subdivision permet un enlèvement facile du gousset d'assemblage fortement en saillie par rapport au plan du battant de la porte, de sorte que les pièces de la ferrure peuvent être disposées de façon plate, Une liaison rigide irréprochable entre le gousset d'assemblage et le rail en forme de cornière est obtenue par des vis à métaux à corps polygonal.
Dans ce but, les trous de fixation dans le gousset d'assemblage et aussi dans le rail en forme de cornière sont conformes de façon polygonale pour correspondre à la section des vis. On obtient ainsi un place- ment ou calage absolument ferme du gousset d'assemblage*
Le support de la tringle de guidage à point d'articu- lation fixe se compose avantageusement d'un support en forme d'U, dont au moins une il présente une butée en saillie vers
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l'intérieur et dont les languettes de fixation sont située$
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en dehors de l'aile de x'tl. Par la butée, et réalisée une sécurité contre la superposition des tringles de guidage de l'articulation a rotule.
Le bras basculant et les ressorts de compensation sont convenablement attaohés à uno mime pièce qui est conforma oo=o étrier de retenue Ainsi, le point d'articulation du bras basculant est prévu pour a$ trouver plur'haut que le point d'attache du reoeort. Pour que le bras basculant puiaae être facilement séparé de l'etrier, il cet prévu une broche @ formant charnière ayant une rainure renfoncée dont la position cet assurée par un disque se logeant dans la rainure. le support de guidage du galet de roulage cet avant...
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Seunement formé d'une plaque enveloppant la broche portant le galet. Ainsi, le ocepo de la broche et la plaque sont maintenue relira l'un à 1'autre, par ce que dans le corps de la broche se trouve une rainure dans laquelle se logent des moulures ou renfoncements prévue dans la plaque enveloppante.
De cette lagon$ les pièces sont assurées de façon simple contre le déplacement longitudinal. Les languette$ de fixation de la plaque sont convenablement pourvues chacune d'un trou allongé et additionnellement d'un autre trou pour la vis de fixation,
Pour que le galet dans le rail de roulage dont le bord antérieur libre est légèrement recourbéait un jeu transversal suffisant le profilé du rail de roulage est convenablement conforme,pour que l'extrémité libre du rail de guidage pourvue
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du reoourbement a'étende a angle droit par rapport à l'aile écartée,
L'invention va être expliquée plus en détail ci-après en se référant aux dessins de l'exemple de réalisation repré-
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nonté,
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La figure 1 montre une vue de côté de la ferrure de la porte basculante à ressort suivant l'invention, le battant de porte étant ferme.
La figure 2 montre la position des pièces quand le battant de porte est ouvert.
La figure 3 est une vue de face de la ferrure de la porte basculante, vue du côté interne du battant de porte,
La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3, et montre la vue de haut de l'étrier de retenue.
La figure 5 eat une vue en plan de l'étrier de retenue de la figure 4.
La figure 6 est une vue en coupe suivant VI-VI de la figure 1 ou de la figure 3, Dans les figures 7, 6 et 9 cet représenté* la patte placée sur le battant de porte pour y attacher le bras bascu- lant et la tringle de guidage supplémentaire de la tringlerie à rotule.
La figure 7 et une vue d'un coté du rail en forme de cornière dans le gousset d'assemblage y attachée
La figure 8 montre ces pièces de l'autre cote et la figure 9 est une vue en coupe suivant IX-IX de la figure 7.
Les figures 10 à 12 représentent l'attache pour la tige de guidage à point d'articulation fixe composant l'arti- culation à rotulerespectivement en vue de face, en plan et en vue latérales
La figure 13 montre, à plus grande échelle,l'attache de la partie inférieure du ressort de compensation dane les encoches de la tige à point d'articulation fixe.
La figure 14 est une vue en coupe suivant la ligne XIV-XIV de la figure 13.
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Dans les figurée 15,16 et 17 cet représenté le support de guidait du galet.
La figure 15 est un* vue en coupe suivant XV-XV de la figure 16 et
Les figurée 16 et 17 sont des vue* en ooupe suivant la ligne XVII-XVII de la figura 15,
Dans la figure 18 est représentée en coupe la liaison articulée des deux tiges de guidage de la 'tringlerie à notule.
Le battant de porte 1 pourvu d'un* ferrure pour porte basculante suivant l'invention, est suspendu au moyen d'un bras basculant 2 à un étrier de retenu@ supérieur 3 qui tilt fixé de façon appropriée au châssis 4. par son extrémité infé- rieurs, le bras banoulant 2 est attaché de façon artioulés à la patte 5 qui est fixée sur le panneau de porte, Par sa partie inférieure, le battant de porte est guide au moyen d'un support; de guidage 6 dans un rail vertical 7.
Le rail de roulage 7 n'étend sur toute la hauteur du battant de porte 1. le battant de porte 1 est de plue relié de façon arti- oulée par une tringlerie à rotule 8 avec le chassie ou analogue.' Cette tringlerie à rotule 8 se compose de la tringle de guidage 9 artioulés à un point fixe et de la tringle additionnelle 10.
La tringle 9 est attachée de façon pivotable à un support 11 tandis que la tringle additionnelle 10 est reliée de façon articulée avec la patte 5. Des deux tringles 9 et 10 sont articulées l'une à l'autre en 12. Le ressort d'équilibrage du poids 13 est attaché d'un côté à l'étrier de retenue supérieur fixe 3 et de l'autre cote il est attaché entre les extrémités de la tringle.
9 articulée en un point fixe! la point d'attache 14 peut être situé à peu près au milieu de la Ion- gueur de la tringle 9*
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Quand le battant de porte l'est fermé, les pièces de la ferrure de la porte basculante prennent la position repré- sentée dans la figure 1. La patte 5 est conformée pour que le point d'attache 15 se trouve essentiellement plus écarté du plan du battant de porte 1 que le point d'attaché 16 du bras basculant 2. En outre, cette disposition est réalisée pour que la tringle 9 se trouve à peu près parallèle au châssis dormant.
Des après déverrouillage du battant de porte, celui-ci est déplacé en haut légèrement vers l'intérieur, La tringle à rotule 10 s'étend sous l'action du ressort 13 et quand le battant de porte est ouvert, elle forme avec le bras basculant 2 et le châssis dormant, un quadrilatère articulé dans lequel le ressort 13 de compensation du poids s'étend à peu près dans la direction diagonale.
L'étrier de retenue supérieur 3 sort pour, articuler le bras basculant 2 aussi bien que pour y suspendre le ressort 13. Dans ce but, l'étrier de retenue 3 est pourvu de deux ailes redressées 17 et 18. L'aile 17 présente un trou 19 pour y attacher le ressort 13 et l'aile 16 présente un trou 20 pour y attacher de façon articulée le bras basouJ.ant 2. Le trou 20 ont ainsi situé plus haut que le trou 19. L'aile 18 s'étend sur la moitié de la hauteur de l'étrier de retenu* 31 la partie restante étendue 3a de l'étrier 3 sert encore à la fixation au châssis dormant. L'attache du bras basculant 2 à l'aile 18 est exécutée de façon amovible.
La broche 21 fermement fixée sur l'aile 18, par exemple par rivetage, présente une rainure 22 dans laquelle une rondelle d'arrêt 23 peut être introduite pour maintenir un bras basculant pour empêcher un déplacement, Après enlèvement de la rondelle d'arrêt, le bras basculant 2 peut être enlevé de l'aile* .
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La patte 5 se compose avantageusement de deux parties dont l'une cet un rail en forme de cornière 24 et dont l'autre cet un gousset d'assemblage 23.Ce gousset d'assemblage 25 cet vissé sur l'aile 24a. Dans oe but, dans l'aile 24a et dans le gousset 25 sont prévue des trous polygonaux 26 et 27 qui sont traversée par des boulons polygonaux ou à corps polygonale De cette façon, les deux pièces 24 et 25 sont rigidement et inamoviblement reliées l'une à l'autre.
Le gousset 25 est d'un coté pourvu d'une saillie 25a dans laquelle est ménagé le trou pour y attacher la tringle de guidage additionnelle 10. Par cette saillie repoussée vers un côté, lé gousset est d'une part rendu plus rigide et d'autre part on arrive à ce que la tringle 10 ne vienne en oontaot qu'avec une surface limitée du gousset.
Les troua 29 se trouvant dans l'aile 24b du rail en forme de cornière 24 servent à la fixation sur le battant de porte au moyen de vis ou analogues.
Le support 11 pour la tringle 9 articulée à un point fixe se compose convenablement d'un support en forme d'U dans lequel au moins une aile 11a présente une butée 29 pour limiter l'angle d'éoartement de la tringle 9. De plus, l'appui 11 en forme d'U est conformé de sorte qu'il possède des ailes de fixation 11b qui se trouvent en dehors de l'aile 11a, de sorte que les troue de fixation 30 sont disposés à grande distance l'un de l'autre.
La tringle 9 est avantageusement fourchue. Par une broche pivotante appropriée, les ailes 9a et 9b de la fourche sont attachées sur le côté interne des ailes 11a et Il* de l'étrier de retenue Il* L'extrémité inférieure du ressort 13 est pourvus d'une tige filetée 31 qui traverse le trou 32 de la broche pivotante 33;sur l'extrémité libre de la tige filetée 31 sont placés des
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écrous 34. La broche pivotante 33 présente des tourillons amincis 35 et 36 qui peuvent être logés dans des encoche* 37 des ailes 9a et 9b de la fourche.
En plaçant l'extrémité du ressort, c'est-à-dire l'extrémité de la tige filetée 31, dans les diverses encoches, il se produit un réglage grossier de l'effort à exercer par le ressort. Le xéglage précis est obtenu par le déplacement des écroue 34.
Le guidage inférieur du battant de porte 1 se produit par le support de guidage 6, Celui-ci se compose d'une plaque 38 et d'une tige 39. La plaque 38 est pourvue d'une boucle 38a enveloppant le corps de la tige presque sur 360 degrés. Dans le corps 39 de la tige est prévue une rainure 40 dans laquelle pénètrent les moulures ou renfoncements 41 de la boucle 38a.
De cette façon, la tige 39 et la plaque 38 sont assurées contre un déplacement transversal l'une par rapport à l'autre. Les languettes libres de la plaque 38 présentent chacune un trou allongé s'étendant dans la direction longitudinale et un autre trou 43. Sur les parties de la plaque, ces trous sont placée en quinconce l'un par rapport à l'autre. Le réglage grossier s'effectue au moyen des trous allongés 42. La fixation défini- tive est obtenue par vissage d'une autre via dans les trous 43.
A l'extrémité libre de la tige 39 se trouve le galet de roulage 44 qui est avantageusement monté sur roulement à billes. Le galet de roulage peut être pourvu du coté frontal, d'un disque de glissement 45 en matière synthétique. Le galet de roulage 44 se loge dans le rail de roulage 7 dont l'aile externe 7a est repliée à angle droit pour s'écarter de l'aile 7b et présente sur le bord extérieur un recourbement vers l'intérieur 70.
L'articulation des deux ailes à fourche 9a et 9b de la tringle 9 avec la tringle additionnelle 10 se produit de
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façon convenable au moyen d'une broche d'articulation 46 dont
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la$ tourillons externes aainols,47 sont pourvu* ohaoua sur le 08té frontal d'un creux conique 8,de aarr que les tourillons forment un rivetage 49 par rabattement sur les surfaces fron-
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tale #, Par la broche 46 d'un diamètre plue grand que les tourillons 47g il *et réalisé un guidage don ailes 9a et gb de la fourche, main tenues à diatanoe l'une par rapport à l'autre.
REVENDICTIQîrs.
1. Torte baeoulante, en particulier porte de garage, dont la partie inférieure du battant de porte cet guidée sur un rail placé verticalement et dont la partie supérieure du battant est articulée à des bras montés pivotables, sur le chinois de porte ou analogue, et dans laquelle la compensation du poids du battant de porte se produit par un ressort qui cet
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attache à une tringlerie reliée au panneau de porte, 0 a r a o - t 8 r , a c e an oa que la tringlerie est constituée par une tringlerie à rotule (9, 10) dont la tringle additionnelle (10) reliée à la tringle (9) articulée en un point fixe est attachée
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en de s bous du point d'attache (16)
du bras basculant (2) à une
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patte (5) fixée au battant de porte (1,)àe sorte que le point d'attache (15) de cette tringle additionnelle (10) cet placé sur! la patte (5) plus écartée du plan du battant de porte que le
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point d'articulation (16) du bras baaoulant (2) sur le battant de porte, de aorte que le ressort de compensation du poids (13) cet attaché entre les extrémités de la tringle (9) à articulation'
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fixe qui est conformée comme une fourche, dans les ailée t9a.9b) de laquelle sont prévues des encoches de logement (57).
2. Porte basculante suivant la revendication Is
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caractérisée en ce que l'extrémité libre du ressort est reliée à une tige filetée (31) qui traverse une broche pivotante (33) dont les extrémités libres (35, 36) forçant pivot sont logées dans les encoches (37) des ailes (9a, 9b)' de la fourchet
3.
Porte basculante suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la patte (5) porte le point d'articulation du bras basculant aussi bien que le point d'articulation de la tringle additionnelle (10) et cet conformés en deux partie., une partie (24) qui est un rail en forme de cornière, étant attachée par via au battant de porte (1) alors que l'autre partie (25) qui est un gousset d'assemblage, est fixée de façon amovible sur le rail en forme de cornière (24).
4, Torte basculante suivant la revendication 3, c a r a c t é r i s é e en c e que pour la fixation du gousset d'assemblage (25) sur le rail en forme de cornière (24),on.1 sert de vis à corps polygonal (carré) ayant une tête conique, les trous de fixation (26, 27) dans le gousset (25) et dans le rail en forme de cornière (24) étant conformée de façon poly- gonale (carrée) alors que le trou (28) pour l'articulation de la tringle additionnelle (10) cet prévu sur une saillie (25a) disposée dans le gousset d'assemblage (25).
5. Porte basculante suivant la revendication 1, ou suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 4,c a r a c - t é r i s é e en ce que le support pour la tringle (9) à point d'articulation fixe se compose d'un support (11) en forme d'U dont au moins une aile (lia) présente une butée (29) en saillie vers l'intérieur et dont les ailes de fixation (llb) sont placée) en dehors des ailée (11a, 11c).
6. Porte basculante suivant la revendication 1 ou
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suivant l'une ou l'autre des revendications à 5,c a r a o- t é r i s é e en ce que pour former l'articulation du bras basculant (2) et du ressort de compensation (13) cet utilisé le mine étrier de retenue (3) qui présente deux ailes (17, 18) disposées parallèles l'un* à l'autre, le point d'articulation (20) du bras basculant sur 7.'aile (18) se trouvant plus haut que le point d'articulation (19) du ressort (13) sur l'aile (17)
7, Porte basculante suivent la revendication 6, c a r a c t é r i s é e en ce que l'aile (17) de l'étrier de retenue (3) portant le ressort (13)
s'étend sur toute la hau-- tour de l'étrier alors que l'aile (le) portant le bras basou- lant (2) ne n'étend que sur la moitié de la hauteur de l'étrier.
8. Porte basculante suivant la revendication 1 ou sui- vant l'une ou l'autre des revendications 2 à 7, c a r a c t é- r i s é e en ce que pour former l'articulation du bras basculant (2) à l'étrier de retenue (3) ou à la patte (5) il est prévu une broche pivotante (21) ayant une rainure (22) et une ,'ou- rité constituée par une rondelle d'arrêt (23).
9. Porte basculante suivant la revendication 1 ou sui- vant l'une ou l'autre des revendications 2 à 8, c a r a c t é- risé e en ce que la liaison des ailes (9a, 9b) de la fourche de la tringle (9) à point d'articulation fixe avec la tringle additionnelle (10) se produit au moyen d'une broche tournante (46) qui présente des deux côtés des extrémités (47) amincie. formant tourillons alors que Ion faces frontales des tourillons (47) sont creusées en forme de cône (48) pour la constitution d'une liaison par rabattement.
10, Porte basculante suivant la revendication 1 ou l'une ou l'autre des revendications 2 à 9. c a r a c t é r i- s é e en ce que le support de guidage (6) pour le galet de
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roulage (44) se compose d'un. plaque (38) enveloppant la tige (39) portant le galet, la dite plaque étant pourvue de renfoncement* (41) l'adroit d'une rainure (40) se trouvant dans le corps de la tige (39) pour former sécurité contre le déplacement longitudinal*