BE644755A - - Google Patents

Info

Publication number
BE644755A
BE644755A BE644755A BE644755A BE644755A BE 644755 A BE644755 A BE 644755A BE 644755 A BE644755 A BE 644755A BE 644755 A BE644755 A BE 644755A BE 644755 A BE644755 A BE 644755A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
coupling
elastic
spring bodies
bolts
parallel
Prior art date
Application number
BE644755A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to BE644755A priority Critical patent/BE644755A/fr
Publication of BE644755A publication Critical patent/BE644755A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Accouplement à boulons élastique" 
Afin de donner   &   des accouplements à boulons   élan.   tiques un relativement grand angle de torsion et par conséquent de pouvoir les utiliser avec succès pour des entraînements sus ceptibles   d'oscillation,   l'on a propose un mode de contruction d'accouplement dans lequel deux   moitiés   d'accouplement utile .

   ment identiques entre elles sont chacune   munies   d'un système de corps de ressort élastiques, qui sont   constituée,par   des douilles ou blocs agissant directement les uns sur les autres, pouvant travailler en pression, et qui sont portés par des boulons parallèles ou radiaux de chaque moitié   d'accouplement    

 <Desc/Clms Page number 2> 

     
Des accouplements à boulons élastiques conçue de la sorte, par   rappart   au mode de réalisation normal, dans lequel 
 EMI2.1 
 les boulons parallèles d'une moitié d'aocoulement munis de corps de ressort élastiques (douille.) s'engagent dans des passages de l'autre moitié d'accouplemnt# procurent bien, d'une part) approximativement un angle de torsion double et donc un affaïblïonsment particulièrement élevé des heurts.

   mais d'autre part, leur mode de construction spécial apporte 
 EMI2.2 
 cependant une série de facteurs qui ne permettent pas de consi- dérer l'utilisation de tels accouplements comme appropriée pour toutes les conditions d'entraînement et de fonctionnement 
 EMI2.3 
 Pour autant que les deux moitiés d'aoccuplemut soient munies de boulons parallèles entre eux,   il   en résulte e   efet   que les plateaux de raccordement disposés chaque fois sur une lace de bout des douilles ou des blocs prennent   aveo   leur système de fixation correspondant un certain   volume;   de telle sorte que la disposition de corps de ressort avec des bouts prolongés unilatéralement devient nécessaire.

   Cette   '   disposition   entrains   donc une certaine augmentation du prix de revient de l'accouplement et elle est particulièrement de** favorable parce que l'on a alors aussi besoin de boulons pro- 
 EMI2.4 
 longés en conséquence et donc soumis à une plus pend* bollici 
 EMI2.5 
 tation à la flexion. En outre, avec 06 m048 de réalisation, il est désavantageux que le parcours des ressorts   d'accouple*   ment   limité   à une certaine valeur maximum conduit, par suite du dépassement de cette valeur se produisant sous   de$   varias tiens de charge brusques,   etc, ..   une rencontre brutale des boulons de l'accouplement, de telle sorte qu'une destruction, 
 EMI2.6 
 ou tout au moins un endoronugement de 1'accouplement peut se produire. 



   Ces inconvénients ne se présentent pas lorsque les accouplements précités ne sont pas munis sur   les deux   moitiés de boulons parallèles entre eux, mais au contraire de boulons 
 EMI2.7 
 dirigés radialement# mais cependant ce dernier mode de cens-' 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   traction     d'accouplement   n'est pas parfait pour d'autres rai-   sons.   Il est en effet moins favorable parce que les deux moi- fiés   d'accouplement   dans le but de faciliter le montage et le démontage de   leur.   corps de ressort et de leurs boulons ne peu- vent être réalisés qu'en tant qu'étoiles de bras qui servent de support aux boulons.

   Un tel mode de construction de l'ac- couplement exige un plus grand écartement entre l'arbre menant et l'arbre mené et ne permet aucun retrait perpendiculaire de ces arbres. En outre, dans le cas d'un dépassement de l'angle de torsion maximum se produisant sous des variations brutales de la charge, les bras des deux moitiés d'accouplement peuvent se heurter mutuellement. 



   L'invention pose le problème de l'élimination des divers inconvénients dépeints, qui   s'attachent à   des accouple-   ments   avec des boulons parallèles entre eux ou à des accouple' ments à boulons radiaux, sans rien en laisser et sans influences en quelque façon l'amplitude de leur angle de torsion maximum   admissible.   pour résoudre ce   problème    l'on   propose   un aoeou -     plement à   boulons élastique avec un système de corps de res- sort associé   à   chacune des moitiés de l'accouplement, dans le- quel ces corps coopèrent directement entre eux et dont la nou- veauté réside en ce que le système élastique d'une moitié d' accouplement présente, de façon connue en soi,

   des corps de ressort pouvant travailler en pression et portés par des bou- lons parallèles entre eux, tandis que le système élastique de l'autre moitié d'accouplement est constitué par des corps de ressort pouvant travailler en pression ou en   flexion   et croi- sant les   oorps   de   ressort parallèles entre   eux* 
D'autres détails et particularitéµ de l'invention ressortiront de la description   ci-après    donnée a titre d'exem pie non limitatif et en se référant aux dessins annexes, dans lesquels   @   
La figure 1 est une vue en coupe suivant la ligneI-I de la figure 2. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne   11-11   de la figure 1 avec une vue en élévation partielle 
La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne I-I de la figure 4. 



   La   fièvre 4   est une vue en coupe partielle suivant la ligne   11-11   de la   figure 3,   avec une vue en élévation partielle. 



   L'accouplement à boulons élastique suivant les figures 1 et 2 comporte deux moitiés d'accouplemnt 1 et 2. A la moitié d'accouplement 1 est associé un système de corps de ressort qui sont supportés, de façon connue en   soif   par des boulons ? parallèles entre eux et qui sont constitués par exemple par des douilles cylindriques 4 pouvant travailler en pression et munies de gorges 5. 



   L'autre moitié d'accouplement 2 comporte   également   un système de corps de ressorte qui sont disposés sur des boulons radiaux 6, croisant les boulons parallèles entre eux 5 de la moitié d'accouplement 1 et ils sont également constitu par des douilles élastiques, par exemple massives 7, pouvant travailler en pression et qui ont une forme en tonneaux. Les corps de ressort (douilles) 7 de la moitié d'accouplement 2 coopèrent sous la charge d'une façon connue en soi avec les corps de ressort (douilles) 4 de la moitié d'accouplement 1, de telle sorte que l'on puisse atteindre par exemple un angle de torsion d'amplitude a (figure 2).

   Par suite de la présence des corps de ressort 4 et 7 se croisant suivant l'invention, l'on élimine donc l'utilisation de douilles avec des queues ou -bouts prolongés unilatéralement,donc l'agencement défa-   vorable   de boulons particulièrement longe, ainsi que la ren- contre mutuelle de ces boulons et l'on dispose   4'un   accouple- ment possédant un grand pouvoir de ressort de torsion, dans lequel   l'écartement   entra les moitiés d'accouplement reste petit et où l'on a la possibilité d'un retrait perpendiculaire des arbres. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



     Dans     l'accouplement des   figures 3 et 4, une moitié d'accouplement 1 porte   également   un système de   corps   de    essor   qui sont disposés tout comme dons l'accouplement des figures 1 et 2, sur des boulons parallèles entre eux et qui peut être constitué par   des   douille. cylindriques 41pouvant   travailler   en   pression,   aveo des rainures ou gorges 5.   L'autre   moitié d'accouplement 2 possède également un système élastique qui est constitué par des nervure.

     8,   pouvant travailler   en   fle- xion, qui sont   disposé..   radialement et quicroisent par oon-   la     séquent   aussi les corps de ressort (douillet)) 4   de/     moitié;   d'accouplement 1.D'une façon correspondant au mode de   réali-   sation des figures 1 et 2, les   corps   de ressort 4 de la moi- tié d'accouplement 1 coopèrent dans ce cas également avec les corps de ressort   8   de la moitié d'accouplement 2   sous   l'effet de la charge, ce qui procure l'angle de torsion résultant   [alpha],   indiqué à la figure 4.

   Fourbe reste, on obtient avec ce der- nier mode de réalisation de   l'accouplement   exactement les mime avantages qu'avec le mode de réalisation des figures 1 et 2. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Accouplement à boulons élastique, avec un système de corps élastiques associé à chacune des moitiés d'accouple- ment, qui coopèrent directement entre eux, caractérisé en ce que le système élastique d'une des moitiés d'accouplement comporte, de façon connue en soit des corps de ressort tra- vaillant en pression et portés par des boulons parallèles en- tre eux, tandis que le système élastique de l'autre moitié d' accouplement est constitué par des corps de ressort pouvant travailler en pression ou en flexion, qui croisent les corps de ressort parallèles entre eux de la première moitié d'accou- plaisent* 2.
    Accouplement à boulons élastiques, tel que décrit ci..avant ou conforme aux dessina annexés* **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE644755A 1964-03-05 1964-03-05 BE644755A (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE644755A BE644755A (fr) 1964-03-05 1964-03-05

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE644755A BE644755A (fr) 1964-03-05 1964-03-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE644755A true BE644755A (fr) 1964-07-01

Family

ID=3846076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE644755A BE644755A (fr) 1964-03-05 1964-03-05

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE644755A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2734741B1 (fr) Dispositif d&#39;anti-rotation pour ecrou de grande taille
EP3108131B1 (fr) Boîtier d&#39;entrainement d&#39;équipements pour turbomachine
EP0093634B1 (fr) Double joint de cardan avec élément élastique de transmission de couple
US20180363752A1 (en) Bicycle sprocket
CN106838138A (zh) 一种具有弹性支撑行星架的星型齿轮减速器
CH401600A (fr) Accouplement de deux arbres non alignés
WO2014033416A1 (fr) Boite d&#39;engrenages de prise de mouvement sur une turbomachine, composée d&#39;une chaîne cinématique a lignes d&#39;engrenages s&#39;étendant dans des plans non parallèles
US3974718A (en) Epicyclic gear torque absorbing pinion carrier
BE644755A (fr)
EP1834111A1 (fr) Volant d&#39;inertie pour moteur a combustion interne
US11506270B1 (en) Flywheel lock
EP3587855A1 (fr) Amortisseur pour un objet place dans un milieu soumis à des vibrations et système d&#39;amortissement correspondant
FR2916500A1 (fr) Embrayage a friction comprenant une rondelle de guidage et une rondelle de frottement perfectionnees.
CN104348299A (zh) 一种柴油机与主发电机的连接结构
FR3011991A1 (fr) Generatrice d’eolienne a entrainement direct, eolienne comprenant la generatrice et procede de montage de l’eolienne
FR2481769A1 (fr) Accouplement flexible
KR20190053139A (ko) 회전축에 경사진 보조 암을 이용한 회전력 증폭방법
FR3017659B1 (fr) Boitier d&#39;entrainement d&#39;accessoires pour turbomachine
FR2582093A1 (fr) Echangeur de chaleur a tubes echangeurs en u, comportant des elements antivibrations
CN207443451U (zh) 一种用于电驱动播种机的轴轮传动装置
FR3055935A1 (fr) Couronne de differentiel de transmission pour vehicule et differentiel de transmission
CH596469A5 (en) Plate type flexible coupling
RU1783206C (ru) Планетарна передача
CH272141A (fr) Dispositif de transmission de puissance.
EP0790419A1 (fr) Bielle de moteur a combustion interne