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Publication number: BE650196A
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Description


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  PERFECTIONNEMENT AUX   GLISSIERES   DE   GUIDAGE  
A RAINURE POUR   FENETRES   
La présente invention concerne des glissières de guidage à rainure pour fenêtres, et en particulier des glissières de guidage pour vitres de véhicules automobiles. 



  Ces glissières sont actuellement fabriquées à partir de profilas et sont logées dans des supports métalliques for- mant des rainures. 



   L'objet principal de l'invention est une glissière de guidage pour fenêtres, de fabrication facile et économique, qui est fermement tenue dans son support et qui est en même temps d'un fonctionnement efficace pour assurer un mouvement coulissant facile de la fenêtre, sans broutage. 



   De plus, les fenêtres, et en particulier celles des véhicules automobiles, comportent habituellement des coin$ arrondis ; en conséquence, il est nécessaire que la glissière 

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 de guidage soit coudée suivant un faible rayon de courbure, tans qu'il en résulte un écartement ou un rapprochement in- désirable des bords de la rainure de guidage du fait du coude. 



   La présente invention a donc également pour objet une glissière de guidage, dont les cotée ne s'écartent pas ou ne se rapprochent pas quand la glissière est coudée suivant une courbe de faible rayon. 



   Une glissière de guidage à rainure réalisée selon la présente invention comprend un élément d'armature et un revêtement moulé ou extrudé en matière pouvant être moulée ou extrudée t la surface intérieure du revêtement formant les surfaces de contact avec la fenêtre porte une couche, obtenue par floquage ou autre procédé, qui   vient en   contact élastique avec la fenêtre mais permet en méme temps son glissement libre. 



   Selon l'invention, il est possible de réaliser -l'élément d'armature en n'importe quelle matière convenable, par exemple un fil plié en zig-zag. Il est toutefois préfé- rable de le former à partir d'une ébauche en métal compre- nant une série de bandes espacées, reliées transversalement par des éléments de raccordement en des points répartis sur leur longueur. Ces éléments de raccordement occupent, après cambrage de l'ébauche pour la formation d'une rainure, une position sensiblement à mi-distance sur la profondeur de l'élément d'armature. Cette position correspond à l'axe longitudinal de l'élément, le long duquel a lieu le cintrage quand la glissière de guidage est cintrée dans le plan de la fenêtre.

   En plaçant ainsi les éléments de raccordement, qui ont de préférence une largeur relativement faible par 

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 rapport à celle des bandes, on réduit ou on supprime la tendance   à J'écartement   ou au rapprochement   de      cotes   de la rainure du fait du mouvement de cintrage. 



   L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description de sa forme d'exécution, non limitative,   repré-   sentée sur les dessins annexés. 



   Fig. 1 est une coupe transversale de l'élément formant la glissière, avant le cambrage. 



   Fig. 2 est une vue en perspective et en coupe transversale de la glissière après cambrage, avec des couches formées par floquage sur les surfaces intérieures. 



   Fig. 3 est une vue en perspective et en coupe transversale de la glissière, en place dans son support métallique formant une rainure, et 
Fig. 4 est une vue en plan d'une partie   d'un   élément d'armature métallique pouvant être incorporé dans la glissière. 



   La glissière de guidage décrite a initialement la forme plate représentée sur la fig.' '1 elle   est   obtenue par extrusion d'une matière plastique convenable autour d'un élément d'armature, celui-ci ayant par exemple la forme représentée sur la fig.4. Cet élément d'armature comprend des bandes espacées transversalement 1, reliées par des par- ties de raccordement espacée)! 2 de largeur relativement faible. 



   L'élément d'armature représenté est sensiblement au milieu, suivant l'épaisseur de la matière plastique ; cette dernière dépasse nettement   au..delà   des bords   longitu-   dinaux de l'élément d'armature. 



   Lorsque l'élément d'armature recouvert de   Matière   plastique sort de la filière   d'extrusion,   l'ensemble forme une bande plate, comme représenté sur la fig.1,   mais   cette 

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 bande est ensuite cambrée pour   former'     une gouttière   ou rainure, , telle que celle représentée sur la fig.2
Avant le cambrage à la forme   représentée   sur la fig.2, trois surfaces planes intérieures 3 de la   misère        
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 plastique reçoivent une couche 4 formée par floqusge j ce ,.floquage peut être effectué de n'importe quellesgon conve-.

   nable, comme par exemple pa un procéd4- ec couches formées par floquage viennent en contact avec les ç8tds opposés de la glacé de la fenêtre ainsi qtrttvec la tranche de la qlace, en vue d'assurer un   glissement   facile de celle-ci, sans broutage. La. glace 5 de la   fenêtre   est représentés en traits mixtes sur la fig.3. 



   Comme on le voit sur les figurer le revêtement en matière plastique est relativement plus   épais   sur les surfaces intérieures de   l'élément     d'armature,  l'endroit des parties planes   3,   Celles-ci sont raccordées par des 
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 parties relativement minces 6, qui pemnottent uqlcombroqe facile de la bande jusqu'à la forme en gouttiez xApT68ent'o sur la fig.2. 



  Ainsi que le montre la fig2* la pastie planw centrale 3, après le cambrage, a une forme 14qàromont cintrée, et les surfaces 3 situées vers l'extérieur c,vergent vers        l'entrée   de la gouttière. 



   '
L'élément d'armature est   en   acier ou autre matière 
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 41astique Coqvenable par suite, quand la cjl±4sî-ére de guidage est enfoncée dans le profilé support 8,   comme   le montre la fig.3, les trois surfaces 3 deviennent planée, et les surfaces latérales 3 sont   parallèles   aux faces de la glace de la fenêtre. 



   Le revêtement en matière 'plastique est épaissi en 

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 7, de façon à venir en contact suivant une ligne, au sensi- blement suivant une ligne, avec les faces intérieures des cotés parallèles du profilé support 8. Il en résulte que la glissière est fermement maintenue en place dans le profilé,      du fait du frottement entre les parties en contact. 



   Dans la plupart des cas, il est nécessaire de cintrer la glissière dans le plan contenant la glace de la fenêtre, par exemple aux coins arrondie de la   fenêtre   t les éléments de raccordement 2 de l'élément d'armature sont donc de pr4férence situées sensiblement au milieu de la profondeur de la glissière; ces éléments de recordement ce trouvent dans les parties relativement minces de la Matière plastique extrudée, et sont sensiblement sur l'axe poutre de   la   glissière au cours de l'opération de cintrage. Les parties de raccordement 2 étant relativement étroites subissent   elles-rnmes   ce cintrage, ou bien se cassent   pendant   cette opération.

   L'opération de cintrage de la glissière   est   einsi      facilitée et on peut cintrer suivant un faible rayon lorsque cela est nécessaire. 



   Les   surépaisseurs   7 de la glissière assurent un contect avec une pression élevée contre les parois   du   support profilé. En raison de la forme divergente de la glissière, une pression latérale considérable est exercée par les sur- épaisseurs 7 sur les parois du profilé, ce qui permet de maintenir fermement en place la glissière. 



   N'importe quelle matière convenable, pouvant être moulée ou extrudée, peut être utilisée pour le revêtement ou l'enrobage de l'élément   d'armature,  mais il est préférable d'utiliser une combinaison à base de résine   synthétise   ther- moplastique, ou un caoutchouc naturel ou synthétique 

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 relativement dur. 



   Dans le cas où l'élément   d'armature   est en fil métallique plié en zig-zag, les bandes de fil peuvent être liées les unes aux autres par. des attaches   appropriées,   de . façon maintenir les différentes parties à l'especement voulu pendant le passage à travers la filière d'extrueion; ces attaches occupent de préférence les positions des par- ties de raccordement 2 de l'ébauche, métallique ou autre, décrite plus haut.

Claims

REVENDICATIONS 1. Une glissière de guidage à rainure, pour fenêtre, qui comprend un élément d'armature revêtu de matière moulée ou extrudée, caractérisée en ce que les surfaces inté- ricures du revêtement, venant en contact avec les sur- faces de la Fenêtre, portent une couche formés par floquage ou autre procédé, de façon à établir un'contact élastique avec la fenêtre tout en permettant son glisse- ment libre.

2. Une glissière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ses cotés en gouttière divergent vers l'entrée, de façon que lorsque la glissière est'enfoncée dans un support en profilé, les côtés de la glissière exercent des pressions latérales vers l'extérieur sur les surfaces intérieures des parois latérales du support.

3. Une glissière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est moulée ou extrudée de façon à former une bande plate qui est ensuite cambrée à la forme d'une gouttière, 4, Une glissière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend trois parties espacées relativement épaisses, qui viennent en contact sur les faces opposée* et la tranche de la glace de la fenêtre ;-Ces parti.. relativement épaisses sont reliées par deux partie)! re- <Desc/Clms Page number 8> lativement minces qui'permettent un cambrage suivant 3 relativement facile dans le sens longitudinale 5.

Une giissière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que 1'élément ,d'armature est réalisé à partir de métal en bande ou en feuille ,et il comprend plusieurs bandée, espacées transversalement, raccordées suivant la longueur par des parties de raccordement relativement étroite.. , 6. Une glissière suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les parties de raccordement de félédment d'ar- 'Nature, se trouvent sensiblement à mi-distance sur la profondeur, quand la glissière a été cambrée en forme de gouttière, 7.

Une glissière suivent la revendication 1 , caractérisée en ce que l'élément d'armature est formé de fil plié en zig-zag.

8. Une glissière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces extérieures des parties formant les côtés de la gouttière comportent des nerures ou des surépaisseure pour venir en contact avec pression sur les parois latérales du profile support.