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Grut 9700 oclonnw et ptaton hydraulique zak bru rdglablq 4 longueur,) La présente invention a pour objet une pul avec colon-
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ne hydraulique et. braa réglable en longueur, oaraotr1... par le fait que le bras portant de la grue, réglable en longueur et sur lequel agit,, par de.soue, le piston hydraulique, est arti-
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culd par rapport à la colonne fixe de la gruo à travers un jeu de leviers qui réalité un couple de poligonte parallèle@@ à 98têe mobiles* Cette articulation particulière permet au bras de la grue de considérable ampleur d '.xcur.1on sur le plan var- tical.
Les principales caractéristique* de construction de la
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", , ; grue en objet, peuvent être ainsi reeumeee 1 , ..; ' - d'une base de support# qui peut tire tonnante ou fixe, se prolonge vers le haut un piston hydraulique destiné - à opérer le aoulêvement du bras de la grue, directement ou par l'intermédiaire d'un couple de bielles 87JDétrique. 1
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- la p,8tOIl. bldre.u11\Ue eat .npc4 par artioula'1..
IL la bas% dO la dru* Ott 4ana 00 Que coll.bar....0 une ooloane &6.ataat@ vert1oa18 fixé# à la dite bAI'. eette 0010=4, portant par etic\ttat:1onl altr il*,* it3tréalté supèrieuret un jeu de levitro qui, r'a1181 un couple do polygone# Irréguliers 080illânt. qui forment Itengagement lnterm641a1r..ntr. lt.xtr'a1t' en 1> c de la ee3.ojte de support et 1'*xtr'mi%' du bras de la 00 at6m1td oppoeêe L celle qui est destinée à soulever la o?ia+oeei ..., &Qlon une 'Variante. de la base de support de la.
8U@ ae prolonge un piston hydraulique dont le cylindre préaentu 1etr4m1t4 inférieure aolîdement engagée à la base de la, 'Gent fanais que# h gon 8x'trÓm.1 t' euperieure iur un couple o sentants verticale, parallle8'entr"ux, Orientée selon lea gdnêratricea du cylindre, aont articulées les extrémité. du jou de leviera qui réalisa le couple de polygones oscillent))) qui engageât le bras de soulèvement de la grue à la colonne fixe verticaleo
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Enfin. une forme de réalisation pratique de la grue
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grevait l'mplo1 d'un couple de tirant. parall1.8, articulé. fJupér1eurement sur les flanos du bras de la grue et inférieu... roment solidaires à des consoles an8uldano réglable.
en loniUeUl teraant un plan de soalévamena qui, en oonditions de repea de la grue, peut être abaissé jusqutau niveau de au banogi et apte h soulever 4 moyenne hauteur des chargea considirableugi des autovéh1oule.t D'aprêe oe qu'on a expiée la grue en objet outre que onnutltuer une machine capable d'une pluralité de prestations dwin les champs les plue différents, résoud des saillants pro- bltzes dans le champ des appar.11e de 8oulltvu..nt.
Das caractériatiquea plue amples et claire* de la ame en objet, rsu3.'t;yoRt de la description qui cuit référée eu dezein allgxé oin,1e titre XUMPI e et ]Pa -6 4u tout U-
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m1tt1t, dans lequel
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les figures 1, 1a, 10, et 2 îllustrent nobixatique. ment le principe de fonctionnement de la Omo; - la figure 3, en perspective, illuetre 1'en* b1* de 'la :réa11efLt1on d'une grue selon la variante qui ne rerbre à une Machine pour le ooulbvement de char$#$ en genre et d'auto. véhicules en particulier, etout à dire apte oomna pont mobile pour le ai8aage et la revieion d'autovëhioulesjt la figure 4 est une vue partielle, de côté, de la grue de là figure 3; la figure µ cet une vue frontale détaillée des oonsoles de la grue;
- la figure 6 enfin est une vue plane, du haut, des
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u.3m.e coasolas En référenoe à la figure 1 du dessin ttlleguet les parties ensentielleu de la grue comprennent t une base 10, fixe ou tournante et munie de petites roue., @slon l'emploi auquel est destinée la grue; une colonne verticale 12, qui en bas cet solidaire
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à la base 10 et en haut est articulée aux exirdmités des couples de leviers 14, 16, qui à leurs extrémités opposées
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sont articulée à l'extrémité 18a du bras de aoulèvement 18 à travers des biellettes ou courts leviers 20. A la base 10 est engage en 22a, le cylindre 22 avec piston hydraulique 24 dont l'extrémité 24a est articulée, en 18b, au bras 18.
Le cylindre 22 peut osciller sur un plan vertical qui coïncide avec le plan vertical par rapport auquel oscille le bras 18.
A l'extrémité 18c du bras 18 on applique la charge à soulever, Dans oea conditions les points d'oscillation 12a, 12b - 14a,
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18a représentent les sommets de deux polygones irrégu1ioFs formas par les couples de leviers, nymétriques et parallèles entre eux. dont on ne voit sur le dessins que ceux qui se
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trouvent d'un côté de la rues 14,20, 16 et la partie extrème 120 de la colonne 12.
Dans la figure 1 est représenté en pointillé* la grue avec le braa 18 complètement abaissa tandis que, à trait continu, est représenté le bras 18 en position de soulevèrent maximum* Comme on peut clairement voir par le dessin schéma** tique, l'extrémité du bras 18 peut faire une excursion verti.. cale le long de l'axe - x - qui va pratiquement du plan du sol jusque à la hauteur maximum permise et cela uniquement graoe à la solutions particulière de l'engagement articulé 22a, du cylindre par rapport à la base 10 et aux polygone.
in- termédiaires de leviers 12et 14, 20, 16 articules entre la colonne 12 et 1'extrémité 18a du bras 18.
Substantiellement sous la poussée ? du martinet 22,
24, au jeu de leviers qui forme la grue est imposé un mouvement différentiel qui aotionne le bras 18 comme un levier de troi- sième genre et permet à l'extrémité 18c du même de se Boule- ver selon la trajectoire verticale indiquée par - x -. les figures la et 1b illustrent, en particulier, une variante relative au point d'articulations de la tige 24 par . rapport au bras 18. Cette variante prévoit l'emploi d'un couple de bielles 26 (dont une seule eet visible dans les figures la et 1b) symétriques dont les extrémités supérieures sont articulées en 28 à 'extrémité de la tige 24 tandis que les extrémités inférieures sont articulées en 30 au' bras 18.
Cette disposition consente une inclinaison plus forte du bras
18 dont l'extrémité, en position de maximum abaissement, peut parvenir à un niveau inférieur à celui de la base de. la grue,
Dans la variante de la figure 2, la colonne 12 est éliminée et substituée par le cylindre 22 solidaire à la base
10.
Sans changer la structure polygonale des articulations constituée par les couples de leviers 14, 16 et 12c, 20, liez.
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trente Q4* du piston 24 engage W1 rouleau 30a porte par le bras 18 au position convenable, Cette disposition consent* in nouvanont parfaitement Vertical du martinet et et prête pour osrtaina emplois particuliers dr la ruop surtout quand 1'oapaoo pour la montage de la crue ont limité 00.. dans 1 cas de en- sur ohariot ou 80nt'. sur autoY'h1oul,.. lnt'in pour les Installations de gru8 tournant. sur 360' tout l'onsemble est considérablement li.plif14 puisqutautour do Ilaxe du cylindre 22 qui remplace la colonne 12, tout lien4 ble
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peut facilement tourner.
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Xéme'dana ce%te var1an1;. on.. pr4vu 1".1'101 do bielles 26 (fige 2a) 1-nterpoudes et artioulisr entre la tige 24 et le bras 18 de mlao qu'on lia prévu pour la réalisation do la grus schématiquement représenté* par les figures 1, 1., 1b.
Une forme do réalisation pratique de la rue dÎ- [ crite jusqu'ici, est représenté@ en perspective dans la figure 3 et en certaine détails dans les figura 49 5 et b. Cette dïupouîtîon à martinet 22, 24 osotllant sur le plan vertical est substantiellement caractérisé par le fait que# au bras 18, pr'té1"abltment rfglab.a en longueur t'l'.oop1qu..et avec - - (le; moyens hydrauliques, est articulé en 18d un solide tirant pendulaire 34 qui termine en bas avec des prolongement* à ,"¯ équerre 34a, 34b réglables en longueur. Le tirant 34 est
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muni de rouleaux de glissement 36 qui, . cause de la gravité
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1 du même tirant, engagent frontsiemeat 4eo guidée 40 ,11..,..nt correepon4tnte. 12d obtenue. frontalewent dans les montante . 12.
Le réglage en longueur des pro-longemente va, 34b du ,montant 34 est obtenu au moyen de consoles teleecopiquea 38, 40 fixables sur la position voulue par des verrous ou d'autres
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moyena convenables* En ce cas, comme on voit dans la@ figures 1, 4 et 6 la grue est pourvue d'une large base d'appui
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qui eet Us4<t par xe&p3.$ aunoyan 44 longer=$ 4iv*rw ' gants 42t oo11aboran avec le4 pieds 44t toua auait de petit..
1"uejIJ 46 de translation de ltRemblet Coma on le voit part1ou:U.'r....nt reprisent$ eu oUt1114# h la figure 4* le plan d'appui A rdalisd par leu cousolte portdet par 10 tirant 34e en oondition de maximum abaiweement, parvient pratiquement au niveau du sol plue 1"pai*ee%xr des px'o3.CKgMeata 34a avec les relatives console% mobiles 40.
La crue qu'en vient de décrire peut être employât
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pour le eoulbvement en genre de poids oon.id'abl'8 appuyant au tolt particulièrement pour la soulbyement de voiture* automobilee et autovdhîoulea en genre et faire les fonotions de port popr la révision du véhicula oullv'.
En substance# cette réalisation particulière de la grue, où l'articulation 18a du tirait 34 par rapport au bras 18 est réalisé* au moyen
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d'un verrou facilement démontable pour la aéparat10n du t1rt même de la grue, offre une vaste gamme d'utilisations et , réalise ainsi de nombreux progrès technique. et Industriels dans le champ particulier des machiner de soulèvement,.