BE655762A - - Google Patents

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BE655762A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K9/00Arc welding or cutting
    • B23K9/12Automatic feeding or moving of electrodes or work for spot or seam welding or cutting
    • B23K9/133Means for feeding electrodes, e.g. drums, rolls, motors
    • B23K9/1336Driving means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Guides For Winding Or Rewinding, Or Guides For Filamentary Materials (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Appareil pour le soudage électrique à   l'arc.   



   L'invention concerne un appareil pour le soudage électi- que à   l'arc,   muni d'un tambour d'alimentation pour une électrode de soudage en forme de fil ou de ruban, d'une ouverture pour guider ;      l'électrode provenant du tambour vers au moins trois galets de gui- dage, et d'un dispositif d'entraînement ou de propulsion pour l'é   lectrode,   comprenant au moins une paire de galets coopérant avec l'électrode et disposés dans le trajet de   l'électrode   vers une douille de traversée, ainsi qu'une embouchure de soudage ou une torche de soudage disposée derrière les galets de guidage. 



   Les appareils connus de ce type présentent plusieurs inconvénients: une usure notable de l'ouxverrture par laquelle l'élec trode est guidée vers-les galets de guidage, un risque de patinage 

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 et/ou d'endommagement de l'électrode entre les galets du dispositif d'entraînement ou de propulsion, et une introduction difficile de l'électrode (enfilage) par exemple après le remplacement du tambour d'alimentation.. 



   L'invention permet de supprimer ou en tout cas de réduire ces difficultés. 
 EMI2.1 
 



  Conformément à F invention, les galets de guidage sont   .,disposés,,   par rapport à l'ouverture de traversée et des galets   du '   --dispositif d'entraînement ou de propulsion, de façon que   l'électro-+   de traverse l'ouverture de traversée pratiquement sans frottement et que le guidage de l'électrode soit assuré entièrement ou prati- que ment entièrement par les galets de guidage. 



   Dans une forme de réalisation de l'invention, les galets . de guidage et l'ouverture de traversée sont prévus sur un support commun qui est ajusté par rapport au tambour et au dispositif   d'en-     tralnement   ou de propulsion. 



   Dans une forme de réalisation préférée, l'axe autour duquel tourne le tambour d'alimentation et l'axe géométrique de , l'ouverture de traversée se trouvent de part et d'autre du plan de ; tangence commun de la paire de galets du dispositif   d'entraînement !   disposés derrière le dispositif de guidage, le tout de façon que le t premier galet de guidage disposé derrière l'ouverture de traversée j est coupé par ledit plan tangent et n'est pas coupé et tout au plus' touché, par ledit axe géométrique, ledit plan de tangence   coupant ,   le second galet de guidage disposé derrière l'ouverture de traversée alors que les axes géométriques du premier galet de guidage et du       second sont disposés de part et d'autre de ce plan de tangence qui , se trouve ,

   à une certaine distance du troisième galet de guidage dont l'axe géométrique se trouve du même côté de ce plan de tan- gence que l'axe géométrique du premier galet de   guidage. ''        
L'invention'est basée sur   l'idée   que, par un réglage et ; un emplacement précis des galets.de guidage, les inconvénients pré- cités sont éliminés entièrement ou du moins en grande partie. 



   La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple , 

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 non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de l'invention. 



   La fig. 1 montre schématiuqement la disposition des   par   ties essentielles d'un appareil de soudage conforme à l'invention. 



   La fig. 2 représente schématiquement la disposition adoptée jusqu'à présent du dispositif de guidage,par rapport aux galets du dispositif d'avancement ou de propulsion et par rapport à l'ouver-. ture de traversée conduisant vers les galets de guidage. 



   La fig. 3 montre un exemple de réalisation préféré de la disposition conforme à l'invention des galets de guidage. 



   A titre d'orientation, la fig. 1 représente un schéma de montage pour le soudage semi-automatique à l'arc électrique sous une atmosphère gazeuse protectrice. Le mécanisme d'entraîmee,emt 4 déroule le fil de soudage 1 du tambour d'alimentation 2; ce fil est conduit   à   travers un tube de contact 5 dans lequel il reçoit l'énergie électrique nécessaire pour la'fusion et une embouchure ou torche 6 dans laquelle il est entouré d'un gaz protecteur, vers le bain de fusion S. Comme le montre cette figure, on a disposé, devant le mécanisme d'entraînement   4.   un guide-fil 3 dont la fonc- tion sera exposée ci-après. Ce guide-fil est constitué par au moins trois galets de guidage. 



   Lors de l'enroulement sur le tambour 2, le fil de soudage 1 a subi une déformation plastique telle que, pendant le soudage, le fil'peut être déroulé régulièrement du tambour sans qu'à intervalles variables une ou plusieurs spires se détachent du tambour, ce qui provoquerait des fluctuations notables dans la vitesse de rotation du tambour. Pour des considérations d'ordre pratique, il est dési- rable que le fil de soudage parvienne au bain de fusion S suivant une ligne plus ou moins droite en passant par le mécanisme d'entral- nement   4   du tube de contact 5. Le fil de soudage, tel qu'il quitte le tambour, ne satisfait pas cette condition, parce qu'il a tendance à s'infléchir fortement. 



   La tâche du guide-fil 3 est de déformer plastiquement le fil de soudage de manière que la forme de celui-ci, à l'état de 

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 repos, se rapproche plus ou moins d'une droite. Cette déformation   plasi@e   est opposée à celle que le fil de soudage a subi dans la dernière phase d'enroulement sur le tambour. 



   Sur les fig. 2 et 3, le fil de soudage 1, déroulé du tam- bour, est conduit, à travers une ouverture ménagée dans la douille de traversée 7 vers les galets de guidage 8, 9 et 10. Le fil de soudage passe au-dessous des galets de guidage 8 et 10 et au-dessus d'un galet de guidage 9, réglable en hauteur, pour être ensuite pro- pulsé par les galets d'entraînement 11 et 12 dans la direction du tube de contact 5. Comme le montre la fig. 2, dans la douille de traversée 7, le fil de soudage subit une assez grande rotation angu-   laire,   ce qui se traduit inévitablement par des pertes par frotte- ment. En second lieu, le fil de soudage est trop fortement infléchi par le galet de guidage 10 (voir la ligne en pointillé), de sorte que les galets d'entralnement doivent encore participer au guidage proprement dit du fil de soudage. 



   L'agencement conforme à l'invention (fig. 3) élimine ces inconvénients. Le fil de soudage y traverse la douille de traversée 
7 sans grandes pertes par frottement parce que, dans cette douille, le fil n'est soumis   qu'à   de petites forces tranversales. 'La   défor- '   mantion plastique nécessaire du fil de soudae se produit dans le guide-fil même, ce qui réduit les pertes par frottement totales, car le coefficient de frottement de roulement (des galets de gui- dage) est notablement plus petit   que le   coefficient de frottement      de glissement, (de la douille de traversée).

   De plus, le fil de sou- ' dage quitte le guide-fil, derrière le galet   10,   sous un angle plus avantageux, de sorte'que, dans ce cas, les galets d'entraînement 11 et 12 doivent à peine exercer un effet de guidage. Dans la 'dis- position représentée sur la fig. 3, le guidage du fil s'effectue donc d'une manière plus efficace que dans l'agencement représenté sur la   fige   2, de sorte que le fil de soudage pénètre de lui-même dans le- tube 5; les galets d'entraînement 11 et 12 ne doivent donc exercer sur le fil de soudage qu'une force longitudinale moindre pour obte- nir la vitesse d'alimentation en fil désiré. De plus, le risque de 

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 patinage et d'endommagement du fil de soudage entre les galets d'entraînement est fortaement réduit. 



   Un autre avantate réside dans la facilité d'enfilage du fil de soudage, par exemple après le remplacement du tambour. 



  Etant donné que la douille de traversée 7 et le galet de guidage 9 ' tels que représentés   sur   la fig. 3 occupent une position plus basse par rapport aux galets de guidage 8 et 10 sur la   fig.   2, dans l'a-   gencement   conforme à Invention, l'enfilage du fil de soudage entre les divers galets s'effectue plus facilement que dans l'autre agen- cement. 



   La fig. 3 montre que les galets 8, 9, 10 du guide-fil sont montés, ensemble avec la douille de traversée 7, sur un support commun 14 que des vis ou boulons 13 fixent dans les trous 15 ménages dans le bottier de   l'appareil   de soudage. Les trous 15 peuvent éven- tuellement être des trous oblongs. 



   Le galet 9 est supporté dans un palier 16, qui est régla- ble en hauteur le long de guides 17, par un dispositif de réglage 18, 19 représenté schématiquement sur le dessin. Ce dispositif de réglage est prévu sur le   support 14.   



   La fig. 3 est tracée   intentionellement   à   l'échelle,1:1   et les dimensions pour le réglage pour un fil de soudage d'un dia- mètre de 1,2 mm sont indiqués sur la figure. 



   Pour guider un fil de 0,9 mm, il est préférable de placer le galet 9, 1,8 mm plus haut et pour guider un fil de 1,6 mm de diamètre, on déplacera de préférence le galet 9 de 1 mm vers le bas. 



   La fig. 2 montre que, dans l'agencement usuel, l'axe gépmé- trique du tube de traversée 7 se trouve dans le plan tangent commun des galets 11 et 12 du dispositif de propulsion ou d'entraînement. 



   Dans l'agencement perfectionné,, conforme à   11 invention   (fig. 3) l'axe géométrique d-d de l'ouverture de traversée dans le tube 7 se trouve à   une.distance   de 8 mm de ce plan tangent commun a-a. 



   Contrairement à ce qui se passe dans   l'agencement   représe té sur la fig. 2, le prenie galet de guidage 8 est coupé par le plan de tangence ad, qu'il n'est pas coupé et tout au plus 

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 à peine touché, par l'axe géométrique d-d. Le plan de tangence a-a coupe le second galet de guidage 9. Les axes géométriques du premier galet de guidage 8 et du second galet de guidage 9 se trouvent de part et d'autre du plan de tangence a-a. Le plan de tangence a-a se trouve à'une petite distance de la surface du troisième galet de guidage.10 dont l'axe géométrique se trouve du même côté du plan de tangence a-a que l'axe géométrique du premier galet de guidage.

Claims (1)

  1. RESUME..
    1.- Appareil pour le soudage électrique à l'arc, muni d'un tambour d'alimentation pour une électrode de soudage en forme de fil , ou de ruban, d'une ouverture pour guider l'électrode provenant du tambour vers au moins.trois galets de guidage et d'un dispositif d'entraînement ou de propulsion pour l'électrode, comprenant au moins une paire de galets coopérant avec l'électrode et disposés dans le trajet de l'électrode vers une douille de traversée ainsi.
    qu'une embouchure de soudage ou une torche de soudage disposée derrière les galets de guidage, caractérisé en ce que les galets de guidage sont disposés, par rapport à l'ouverture de traversée et, aux galets du dispositif d'entraînement ou de propulsion, de façon que l'électrode traverse l'ouverture de traversée pratiquement sans frottement et que le guidage de l'électrode soit assuré entièrement ou pratiquement entièrement par les galets de guidage.
    L'pareil spécifié ci-dessus peut présenter en outre les particularités suivantes prises isolément ou en combinaison* a) les galets de guidage et l'ouverture de traversée sont prévus sur un support commun qui est ajusté par rapport au tambour et au dispositif d'entraînement ou de propulsion.
    b) l'axe géométrique de l'ouverture de traversée se trouve à une ertine distance du plan de tangence commun de la paire de galets du dispositif d'entraînement disposés derrière le dispositif de guidage, et le premier galet de guidage disposé der- rière l'ouverture de traversée est coupé par ce plan de tangence alors qu'il n'est pas coupé, et tout au plus touché, par ledit axe géométrique,
    ledit plan de tangence coupant le second galet de gui- <Desc/Clms Page number 7> dage disposé derrière l'ouverture de traversée alors que les axes' géométriques du premier galet de guidage et du second sont disposés de part et d'autre de ce plan de tangence qui lui se trouve à une certaine distance du troisième galet de guidage dont l'axe géomé- trique se trouve du même coté de ce plan de tangence que l'axe géométrique du premier galet de guidage.
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