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Dispositif pour le dressage et la mise en tension de tôles au moyen de réchauffage.
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La présente invention a pour objet un procédé et un dis- positif pour le dressage et la mise en tension au moyen de réchauffage de tôles réunies entre elles en une carcasse.
Dans l'industrie pour la construction de véhicules, on connaît le procédé de mise en tension des tôles de revêtement des parois frontales et latérales ainsi qixe du toit des véhi- cules sur rails par exemple, au moyen d'application de cha- leur concentrée en points. Cette application de chaleur par points est généralement réalisée au moyen de chalumeaux auto- gènes lesquels chauffent par points,au rouge cerise le revê- tement de tôle, une bosse se formant à chaque point de chauf- fage, cette bosse étant aplanie au moyen d'un coup de marteau ..i approprié. Le refroidissement provoque une contraction.de la matière tendant le revêtement.
Le planage nécessaire des bosses formées par le réchauffage au moyen d'un marteau et d'une contre-bouterolle provoque des élévations et des creux irréguliers dans le revêtement, conférant un aspect irrégu- , lier à la surface. En outre, la flamme autogène engendre au point de chauffage une forte couchq dé battitures laquelle doit être enlevée par meulage Oyant l'application d'une cou- che de pejnture.
On connaît un procé de, suivant lequel les points de chaleur sont créés au moyen d'arcs électriques. Malheureuse- ment, la chaleur intense de l'arc électrique provoque un dépôt de charbon sur la surface des tôles, ainsi que la com- bustion de la pellicule de tôle, conduisant à des fissures ca- pillaires. Pour ces raisons, ce procédé a dû être abandonné.
Suivant un.autre procédé, la tôle est tendue par l'appli- cation de cordons de soudure sur la surface intérieure de la tôle. Ce procédé ne peut être appliqué dans tous les cas.,
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car les tôles ainsi traitées ne sont plus utilisables après des travaux de réparation de la caisse de la voiture ou du wagon, par suite du cordon de soudure y appliqué.
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Afin de diminuer la somme de travail de dressage, on a également déjà soumis la tôle à une tension préalable pen- dant son montage sur la carcasse, et on a fixé la tôle sur la carcasse en maintenant cette précontrainte. La mise en oeuvre de ce procédé nécessite cependant des installations spéciales, installations communiquant et maintenant la précontrainte nécessaire pendant le montage du revêtement et sa fixation sur la .arcasse.
Tous les procédés susmentionnés présentent l'inconvénient résidant dans le fait qu'ils sont excessivement dispendieux et onéreux et exigent une grande adresse manuelle et une main- d'oeuvre qualifiée.
La présente invention a pour objectif de perfectionner les procédés de dressage et de tension d'un revêtement en tôle fixé sur une carcasse et de pallier dans la mesure du possible les défauts résultant d'un manque de qualification de la main- d'oeuvre.
L'invention a pour objet de créer un procédé et un dispo- sitif pour le dressage et la mise en tension d'un revêtement en tôle fixé sur une carcasse, basé sur le principe de réchauf- fage, dans lequel la chaleur, créée au moyen d'énergie élec- trique, agit d'une manière limitée sur le revêtement de tôle, les inconvénients susmentionnés étant supprimés dans une mesu- re aussi large que possible.
Suivant le procédé conforme à l'invention, le point chaud ou incandescent sur le revêtement en tôle relié à une carcasse est produit suivant le principe du chauffage par induction.
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Conformément à l'invention, on utilise à ces fins un concentra- teur alimenté en énergie électrique par un générateur à haute fréquence. Le concentrateur présente une bobine en cuivre pou- vant être refroidie, entourant un cylindre en cuivre fendu en longueur, une des extrémités de ce cylindre faisant légèrement saillie par rapport à la plaque frontale du carter du concen- trateur.
Lorsque la bobine en cuivre est alimentée par une ten- sion alternative à haute fréquence, un champ de lignes de force est créé que le cylindre en cuivre fendu dirige sur la pièce à traiter, à savoir le revêtement, créant dans ce revêtement des courants de Foucault réchauffant à la température d'incandes- cence requise ledit revêtement, d'une manière géométriquement concentrée et limitée dans le temps.
Afin de prévenir durant le processus de chauffage la pro- duction de battitures au point de réchauffage, celui-ci est protégé durant le processus de réchauffage au moyen d'un gaz protecteur.
L'invention propose en outre de prévoir, dans le disposi- tif pour la mise en oeuvre du procédé, des orifioes pour la sortie de gaz protecteur disposés coaxialement à la pointa tronquée, dans la plaque frontale du concentrateur alimenté au moyen d'un générateur à haute fréquence.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail aveo référence au dessin représentant schématiquement un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention et dans lequel
La Fig. 1 est une représentation schématique du montage du dispositif pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention.
La Fig. 2 est un schéma de principe de concentrateur, vu en coupe:
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Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention se compose d'un générateur à haute fréquence 7 disposé avantageusement d'une manière mobile à coté de la caisse de voiture en construction 1, dont les tôles de revête- ment 4 formant le revêtement 2''fixé sur la carcasse 3 doivent être dressées et tendues.
Le générateur à haute fréquence 7 comprend une partie secteur 9 reliée à une source de tension 5 au moyen d'un câble 6, un système de refroidissement 10 à circulation et une partie haute' fréquence 8 alimentant au moyen du câble creux à haute fréquence 11 le concentrateur 12 d'une part en tension alternative à haute fréquence et d'autre ; part en réfrigérant 21. La partie secteur 9 comprend, outre les organes de commande connus, un relais temporisé, répondant à la manoeuvre d'un interrupteur temporisé 20 monté sur le concentrateur 12, pour établir--le circuit alternatif haute fréquence de la bobine 17, et limitant dans le temps l'étabis- sement de ce circuit.
Le concentrateur 12 est disposé dans un carter présentant en son milieu une pièce cylindreconique 13 fendue en longueur, dont la fente pratiquée suivant l'axe longitudinal contient un diélectrique 16 de préférence du mica et dont la pointe tronquée 14 dépasse très légèrement la plaque frontale 18 du carter. En outre la plaque frontale 18 du carter est pourvue de chevilles d'écartement 15, venait en contact avec le revê- tement en tôle et maintenant toujours la pointe tronquée 14 à une distance déterminée des tôles.
Lorsque le circuit haute fréquence est établi à temps par la manoeuvre de l'interrupteur temporisé 20, un champ al- ternatif de ligne de forces est créé, produisant dans le t5le
4 des courants de Foucault partant de la pointe tronquée 14 de la pièce cylindro-conique 13, réchauffant d'une manière
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limitée géométriquement et dans le temps la pièce sous forme d'un point incandescent 22, et Important à la température requise. Pendant le processus de réchauffage on peut prévoir la protection de la pièce à traiter au moyen d'un gaz protec- , teur prévenant' la production de battitures, sortant par des orifices 19,. disposés coaxialement autour de la pointe tron- quée 14 dans la plaque frontale 18 du carteur.
REVENDICATIONS ###################
1.- Procédé pour le dressage et la mise en tension de tôles au moyen de réchauffage, caractérisé par le fait que le réchauffage par pointa du revêtement en tôle (2) à mettre en tension est réalisé au moyen de chauffage par induction, un champ de lignes de forces alternatif créé par un concen- trateur alimenté en courant alternatif à haute fréquence agissant sur la pièce à traiter, produisant dans les tôles (2) des courants de Foucault limités géométriquement et dans le temps et portant -un point incandescent (22) à la tempéra- ture requise.