<Desc/Clms Page number 1>
" Fixation des barreaux de cages de court-circuit dans les encoches de machines électriques".
L'invention est relative à la fixation des barreaux de cages de court-circuit dans les encoches de machines :électriques, afin d'éviter des endommagements de barreaux, de préférence sur des induits en court-circuit à barreaux hauts pour des machines asynchrones destinées à des ensembles à démarrage difficile.
L'on a déterminé par des recherches que les barreaux de court-circuit des machines asynchrones sont soumis dans l'empi-
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
lage de tôle, pPÀ#RÀ9Al4#mR pOn4An% l'ophB%im de 4'J#b# Bg0 aveo ni#0 fIJI circuit 4i9%Q%Q, À de* 9#oillR%19n# eécaniquM qlli scat provoquées pu les force* Àloo% o4xwique** la tech-' noiogie et4-rtoure 4e 14 t4brioation 400 9M de 9et"9c pow (%on 1n4ui%a À p4rre4lx h4l4top 43. a'Mt paw p9M:
!,M.$ 4'woi. ver l'4àw%&x* >ol140 ?9q').!.!, de 1)uroavx de eewt-lpsuit* 0a 9 ft 4ppwai% pon4mc 1e fo,acH.eBa9atj) ai ptMi" p%3.8a<Mt qopon4m% 3.9?9 du 44mw .go, me auçnon%a%ion des 4%m- 151cn,a don moeobas Aingt qU'un* 4éSoP B%Àm des ba 08U±, par suite das battement$ et, en, pw%1*, par aortt3,on 41*otrlqueo Calo deux t4gt#two fvopj.!!t<mt don goeulatims iodeaniques des barreaux de QOW% h4ui% et conduisent à des rupture$ de iaar- ruai=$ par fatigue de la matière de ceux-et@
EMI2.2
Il est oo=uv peur obtenir une solidité mâcat.qu,e plus 41ov4op 4*utUlotr comme matière pour les barreaux# à la place de cuivre ou da7.wrsa.a, du bronze avec une section transver. sale plus importante en conséquence.
EMI2.3
Il est 4galommt connu d'rlO3aer les endommagements de barre&= grace à des organes irtormd,airee 1 effet de ressort entre l'anneau de court-circuit et les extrémités des barreaux- , ou en affaiblissant les extrémités des barreaux* En outre, l'on a effectue l'immobilisation des barreaux à l'aide de coins in- troduite au fond des encoches. Avec les dispositions antérieures l'on n'est pas arrive, pour des ensembles à démarrage difficile possédant des induits à barreaux hauts, à éliminer les oscilla- tions mécaniques des barreaux* Les ruptures de barreaux qui ce produisaient ont été considérées comme inévitables.
Le calage des barreaux par des coins n'est pas une solu- tion permanente, parce que les inégalités, entraînées par le mode de production, des flancs des encoches s'effacent à la lon- gue sous les effets des forces électrodynamiques ou s'enfoncent dans les barreaux de court-circuit et il en résulte par conséquent
<Desc/Clms Page number 3>
un relâchement du barreau dans l'encoche* Des anneaux intermé- diaires et des barreaux à effet de ressort n'empêchent pas la rupture des barreaux, car l'oscillation des barreaux n'en est pas totalement éliminée*
Il est en outre connu de fixer l'enroulement tournant dans les encoches ouvertes de machines électriques à l'aide d'une résine coulée durcissable.
L'on doit ainsi arriver à augmenter le volume de l'enroulement dans l'encoche, ce qui est rendu pos- sible par l'élimination des coins d'encoche sans cela courants* L'on recherche en outre une simplification de la fabrication et une protection des enroulements contre l'humidité. Une protection de tels enroulements contre des sollicitations par des oscilla- tions n'est pas particulièrement nâtessaire avec les sections de fil courantes dans ce but et par conséquent, l'utilisation de résines coulées dans un tel but est restée sans signification jusqu'à présent.
Le but de l'invention est d'éliminer les oscillations et par conséquent les barreaux d'induits en court-circuit à barreaux hauts et l'établissement d'une machine asynchrone de fonctionne- ment sûr, en particulier pour un démarrage difficile.
L'invention a pour base le problème de l'Immobilisation des barreaux de court-circuit sur l'ensemble de la longueur des encoches d'Une façon telle que même sous des sollicitations éle- vées et au cours de longues périodes de fonctionnement du moteur, aucun relâchement ne peut se produire par suite d'oscillations.
Suivant l'invention, le problème posé est résolu grâce au fait que les barreaux de court-circuit sont noyés.dans les encoches de toutes parts, sur l'ensemble de la longueur de l'en- coche,dans de la résine coulée. Grâce à l'incorporation complète des barreaux de court-circuit à l'aide de la résine de coulée dans les encoches, l'on élimine les oscillations qui provoquent des phénomènes de fatigue du moteur ou des ruptures des barreaux
<Desc/Clms Page number 4>
de court-circuit* L'utilisation, d'une résine coulée n'a aucune influence sur le comportement thermique des induits en court-cir- cuit.
L'invention peut être mise en oeuvre pour la production d'induits en court-circuit et également lors de leur réparation, en remplaçant d'abord la matière de barreaux endommagée ou fati- guée..
La mise en oeuvre accrue de métal allia lors de la fabri- cation nouvelle de barreaux de court--circuit en utilisant du bron- ze à la place de cuivre ou d'aluminium pour obtenir une plus gran- de résistance mécanique des barreaux, est éliminée. En outre, lors de la réparation d'induits en court-circuit tendant à provo- quer des endommagements des barreaux, l'on élimine le remplace- ment nécessaire précédemment des tôles pour convertir les induits en court-circuit en équipement avec du bronze. Il en résulte des .économies en tôle de dynamo et en ce qui concerne les frais de transformation.
D'autres détails et particularités de l'invention ressor- tiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexes.
Dans l'empilage de tale 1 de l'induit se trouve, dans une encoche 2., un barreau de court-circuit 3. L'espace entre la paroi de l'encoche et le barreau de court-circuit est rempli de résine coulée 4 jusque et y compris l'entrée 5 de l'encoche* A la sortie du barreau hors de l'empilage de t8le 1 de l'induit, l'espace situé entre la paroi de l'encoche et le barreau, de court-circuit 3 est obturé à l'aide d'un mastic approprie, afin d'éviter l'échap- pement de la résine coulée 4 introduite ultérieurement dans l'en- coche 2.