BE665065A

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Publication number: BE665065A
Authority: BE
Priority date: 1965-06-24
Also published as: GB1107060A; FR1451337A

Description


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   "PISTOIET PULVERISATEUR DE PEINTURE, AVEC BORD DE PULVERISATION ROTATIF POUR PULVERISATION ELECTROSTATIQUE 
ET PNEUMATIQUE" 
L'invention concerne un pistolet pulvérisateur de peinture, avec bord de pulvérisation rotatif en forme de cloche, pour pulvérisation électrostatique et pneumatique. 



   On connaît déjà des pistolets pulvérisateurs de peinture avec électrode   pulvérisa-trice   rotative, équipés en supplément d'un dispositif de pulvérisation pneumatique, per- mettant de traiter pneumatiquement, avec le même pistolet, des points critiques déterminés de pièces ayant la forme d'une cage de Faraday et auxquelles le procédé de peinture électrostatique n'est pas applicable. C'est ainsi qu'on con- naît une forme d'exécution dans laquelle est prévu, à l'exté- rieur de la cloche de pulvérisation rotative, un dispositif 

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 avec amenées appropriées de peinture et d'air, à l'aide du- quel, en cas de besoin, on peut effectuer une pulvérisation pneumatique de la peinture. 



   Un inconvénient constaté dans cette forme d'exé- cution est que, d'une part, le pistolet de pulvérisation est difficile à manier et que, d'autre part, le jet de peinture pulvérisée pneumatiquement commence   à   un autre endroit que dans le cas d'une pulvérisation électrostatique ; en outre, le dispositif supplémentaire pour la pulvérisation pneumati- que s'encrasse rapidement pendant la pulvérisation électro- statique et deux canaux à peinture sont nécessaires. 



   On a déjà proposé un pistolet de pulvérisation de peinture combiné, avec électrode de pulvérisation rotati- ve, dans lequel la pulvérisation pneumatique de la peinture s'effectue déjà à l'intérieur du bord de pulvérisation cir- culaire. Dans cette forme d'exécution, un encliquetage de la cloche de pulvérisation est nécessaire pendant la pulvérisa- tion pneumatique, car la buse de pulvérisation et de sortie de la peinture est disposée excentriquement par rapport au centre de la cloche et dans le cas d'une pulvérisation pneu- matique, le transport de la peinture se* fait par des passa- ges prévus à l'intérieur de l'âme de la cloche, dont l'un se trouve immédiatement avant la buse de pulvérisation après encliquetage approprié de la cloche.

   Cet encliquetage s'est révélé désavantageux et difficile parce que, lorsqu'on passe d'un procédé à l'autre, la vitesse de la cloche de pulvéri- sation doit être ramenée de 3.000 t/min. à une vitesse nulle, Ceci exige un certain temps et se révèle particulièrement peu économique lorsqu'il s'agit de petites pièces exigeant un changement fréquent de procédé. 



   L'invention a pour but d'éliminer les inconvé- nients ci-dessus. 



   Suivant l'invention, le problème est résolu par 

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 un nouveau développement   d'exécutions   connues consistant en      ce qu'une buse de pulvérisation jet de sortie de la peinture, 
1 disposée dans un arbre de commande creux, possède deux ca- naux superposes, dont le canal supérieur traverse verticale- ment le canal inférieur avant la sortie de celui-ci qui est décalée de 90  par rapport à la sortie du canal supérieur. 



   La cloche de pulvérisation est rendue solidaire, au moyen d'une bride, de l'arbre de commande et l'invention prévoit une enveloppe amovible, associée   à   la bride, avec un disque présentant, de la manière connue, une fente à la périphérie. Au centre du disque, est prévu un trou se trou- vant à la même hauteur que la sortie du canal de la buse de pulvérisation et de sortie de la peinture. 



   L'invention sera expliquée de manière plus détail-   @   lée, en se reportant à un exemple d'exécution représenté au dessin annexé. 



   La figure 1 montre un pistolet pulvérisateur de peinture dont la reproduction se limite à la tête selon l'in- vention ; les figures 2 à 4 représentent diverses coupes dans la tête de pistolet de la figure 1. 



   A la figure 1, la cloche de pulvérisation 1 est entraînée de la manière connue, pneumatiquement, par une roue à ailettes 6. Cette roue à ailettes constitue en môme temps l'arbre de commande 5, tournant dans un corps de pa- lier 3 que l'on peut fermer par l'arrière au moyen du cou- vercle 3a. L'arbre de commande 5 est monté sur des billes 4 et assemblé à la cloche de pulvérisation 1 de manière   à   pou- voir le démonter. L'air comprimé arrive par le flexible d'alimentation 15 et le canal d'entrée 12 dans la chambre à air 19 et entraîne en rotation, de la manière connue, la roue à ailettes 6 ainsi que la cloche de pulvérisation 1. 



   Cet air est ensuite évacué par les canaux de sortie 18 et 

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 forme, dans le cas de la pulvérisation électrostatique,   un.   



    @   rideau empêchant le retour de la peinture pulvérisée.   L'en-   semble de la turbine de commande est installé dans le carter 2 du pistolet. Suivant l'invention, l'arbre de commande est creux et dans'son centre, se trouve une buse spéciale fixe   7   de pulvérisation et de sortie de la peinture. A l'in- térieur de cette buse   7,   sont prévus deux canaux 8 et 9 su- perposés. La tête de la buse   7   débouche au centre de la clo- che de pulvérisation 1 qui, suivant l'invention, consiste en une bride 1b à laquelle est assemblée, de manière à pou- voir la démonter, une enveloppe la avec un disque 1c. Ce démontage de l'enveloppe la et du disque le est indispensà- ble en vue d'un nettoyage rapide et à fond de la cloche de pulvérisation 1. 



   La construction spéciale de la buse 7 et de la cloche de pulvérisation 1 sera expliquée ci-dessous en dé- crivant leur fonctionnement. Dans le cas de la pulvérisation électrostatique, la couleur arrive, au moyen d'un dispositif de transport non représenté, dans la crosse du pistolet, qui n'est pas non plus représentée, pour parvenir par le flexi- ble d'alimentation 13 dans le canal 9 de la buse 7. Avant sa sortie, la peinture est déviée de 90  et parvient enfin, avec une faible surpression, par l'ouverture de sortie 11, jusqu'à l'enveloppe la de la cloche de pulvérisation 1 et la rotation de cette dernière l'entraîne, par la fente con- nue if du disque le, jusqu'au bord 1g. Afin que la peinture puisse sortir sans difficulté des ouvertures prévues, la section transversale de, l'ouverture 11 est supérieure à celle du canal 9.

   C'est au bord 1g de la cloche que se pro- duit la dispersion électrostatique proprement dite, suivant le procédé dit   Ransburg-2.   La charge de la peinture néces- saire à cet effet est assurée de la manière connue, soit contre la   @ioche   de pulvérisation sous haute tension, soit 

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 au moyen d'une électrode métallique non représentée, dispo- sée à l'intérieur de la conduite d'amenée 13 de la peinture et également sous haute tension. Le disque le de la cloche de pulvérisation 1 est donc nécessaire afin que, môme en cas d'inclinaison du pistolet, la peinture sortant de l'ou- verture 11 parvienne à l'enveloppe la de la cloche. La pein- ture rencontre ensuite la face arrière du disque 1c et de là, par suite de la rotation, parvient par la fente 1f sur la paroi de l'enveloppe la. 



   Dans le cas de la pulvérisation pneumatique, le transport de la peinture se fait de la même manière jusqu'à l'extrémité du canal 9. La peinture ne s'écoule toutefois plus par les ouvertures 11, mais par l'ouverture 10, car elle rencontre perpendiculairement un courant d'air comprimé   à   4 - 6 atmosphères effectives, arrivant par le canal 8, qui la pulvérise et l'entraîne par cette ouverture.

   Le jet de peinture pulvérisée n'est pas gêné par la cloche de pulvéri- sation 1, car, dans le disque 1c de celle-ci, est prévu un passage 1d, suffisamment grand, par lequel passe le jet, 
Comme ce passai est disposé au centre et que l'ouverture 10 de la buse   7   de pulvérisation et de sortie de la peinture se trouve à la même hauteur derrière celui-ci, la pulvérisa- tion pneumatique peut s'effectuer même pendant la rotation de la cloche de pulvérisation. Ceci est important en vue d'un passage rapide du principe de pulvérisation   électrosta-   tique au principe de pulvérisation pneumatique. 



   Le passage de l'un à l'autre se fait avantageuse- ment, de la manière connue, comme indiqué à la figure 1, au moyen d'une soupape à trois voies 17, installée dans la cros- se 16 du pistolet, qui peut à volonté diriger l'air comprimé pour la pulvérisation pneumatique dans le flexible   14   et pour la pulvérisation électrostatique, dans le flexible 15, vers la turbine de commande. Pendant la pulvérisation pneumatique, 

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 la haute tension peut rester enclenchée, car les forces mé- caniques sont considérablement supérieures aux forces élec- trostatiques. 



   Il va de soi que la possibilité existe de oouper la haute tension pendant la pulvérisation pneumatique, l'or- gane de commutation pouvant être avantageusement accouplé à la soupape à trois voies 17. 



   Suivant l'invention, la structure spéciale décri- te ci-dessus de la buse 7 de pulvérisation et de sortie de la peinture et de la cloche de pulvérisation 1 garantit de   @   manière judicieuse que, en cas de pulvérisation   électrostati-   que, la peinture parvient à l'enveloppe la de la cloche de      pulvérisation, tandis qu'en cas de pulvérisation pneumatique,' le jet de peinture parvient directement sur la pièce.       



   REVENDICATIONS ---------------------------      
1. Pistolet pulvérisateur de peinture avec bord de pulvérisation rotatif en forme de cloche, pour pulvérisa-        tion   électrostatique ou pneumatique au choix, caractérisé en 
1 ce qu'une buse (7) de pulvérisation et de sortie de la cou- leur, disposée dans un arbre de commande creux (5), possède tl' deux canaux superposés (8,9)   pont   le canal supérieur (9) traverse verticalement le canal inférieur (8), avant l'ouver- ture de sortie (10) de celui-ci qui est décalée de 90  par rapport à l'ouverture de sortie (11) du canal supérieur (9).

Claims

2. Pistolet pulvérisateur de peinture suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une cloche de pulvéri- sation (1), rendue solidaire d'un arbre de commande (5) au moyen d'une bride (1b), possède une enveloppe (la), amovible, assemblée à la bride (1b), avec un disque (le) présentant à sa périphérie une fente (1f) disposée de la manière connue, et en ce qu'au centre du disque (le), est prévu un passage <Desc/Clms Page number 7> (1d) qui se trouve à la même hauteur que l'ouverture de sor- tie (10) du canal (8) de la buse (7) de pulvérisation, et de sortie de la peinture.