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"Dispositif pour retenir les barres de support".
On emploie fréquemment, pour la suspension des faux plafonds, des plafonds suspendus ou pour la fixation de revête- ments, des barres de support qui ont en principe une section transversale en forme d'U inversé.
L'invention a pour but de créer, pour ces barres de support, des dispositifs de suspension permettant un montage simple et rapide et qui, en outre,peuvent se fabriquer facile- ment à un prix avantageux. Suivant l'invention, le problème est résolu en prévoyant dans chaque barre des fentes longitu- dinales espacées d'une distance correspondant au nombre des dispositifs de suspension et en donnant aux extrémités de ceux-ci
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la forme d'un i inversé dont le col a une largeur inférieure à celle de la fente.
Ce dispositif de suspension permet un montage très simple, car il suffit de l'amener dans le plan de la fente longitudinale de la bande de support, puis de l'in- troduire dans cette fente et de le faire tourner à nouveau de 90 , de manière que la barre de support entoure le col de l'organe de suspension et repose par ailleurs sur sa bride en forme de T.
Afin d'empêcher avec certitude une séparation intem- pestive de la barre de support et de l'organe de suspension, suivant une autre caractéristique de l'invention, celle-ci prévoit une tôle d'arrêt pouvant se déplacer longitudinalement à la tôle de suspension, au moyen d'une patte, et qui se termine dans le bas par une entaille telle qu'elle peut s'appliquer, en s'y adaptant, sur le profil en U inversé de la barre de support. Grace à cette adaptation, lorsque la barre de support est montée et qu'on presse la tôle d'arrêt vers le bas, celle-ci se maintient toujours dans un plan perpendiculaire à l'exten- sion de la barre. Une rotation de la tôle d'arrêt ne serait possible que si on la tirait d'abord vers le haut.
De ce fait, la tôle de suspension est également fixée dans un plan perpen- diculaire à la longueur de la barre de support, ce qui garantit que cette dernière s'applique avec certitude sur la bride en T de cette tôle et ne peut glisser de celle-ci.
La patte de la tôle d'arrêt peut être estampée dans celle-ci, ce qui permet de la faire avantageusement d'un seul morceau de tôle. ce\
L'invention sera expliquée de façon plus détaillée ci-après en se reportant à un exemple d'exécution.
La figure 1 est une vue de face, en perspective, d'un dispositif pour retenir des barres de support en tôle suivant l'invention ; la figure 2 représente la pièce de retenue proprement dite, vue de l'avant; la figure 3 montre la partie inférieure de la tôle
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de suspension ; la figure 4 montre la tôle d'arrêt vue de face= la figure 5 montre la tôle d'arrêt vue de dessus.
La figure 1 montre la barre de support 1 avec les deux ailes latérales 2 et 3 sur lesquelles peuvent être prévus, suivant l'application, des oeillets de fixation ou des éléments similaires. La barre de support comprend en outre deux branches 4 et la tôle supérieure 5 qui ont ensemble la forme approxima- tive d'un U inverse.
La barre de support 1 présente, de distance en dis- tance, sur sa face supérieure 5, des fentes longitudinales 6.
L'organe de suspension 12 peut s'engager dans les fentes 6 par sa partie inférieure, qui présente approximativement la forme d'un T inversé et qui possède donc, comme le montre la figure 3, un petit col 9 et une L@@de 10 quelque peu plus large.
La figure 2 montre clairement, vue de face, la suspen- sion de la barre 1 aux parties 9 et 10 de la tôle de suspension 12. Lors du montage, on fait tourner la tôle de suspension 12 pour l'amener dans le plan longitudinal de la barre, puis on fait passer les parties 9 et 10 dans la fente 6 et on fait ensuite tourner à nouveau la tôle de 90 .
Pour assurer le dispositif de suspension dans cette position, il est prévu une tôle d'arrêt 7, formée d'un morceau de tôle rectangulaire, qui présente dans le bas une entaille trapézoïdale, avec des branches 8, s'adaptant aux faces 4 des barres de support lorsqu'on pose la tôle d'arrêt sur celles- ci.
Comme on le voit le mieux à la figure 5, une patte 11, es- tampée hors de la tôle d'arrêt 7, est passée dans la tôle de suspension afin de guider celle-ci, c'est-à-dire, que quand le montage du dispositif de suspension est terminé, l'application des faces 8 de la tôle d'arrêt 7 contre les surfaces 4 de la barre de support donne la garantie que la tôle reste dans un plan perpendiculaire à la longueur de la barre, et la patte
11 donne l'assurance que la tôle de suspension 12 reste égale- ment dans ce plan et que la barre vient toujours se poser sur
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la partie 10 de celle-ci.
L'organe de suspension lui-même présente un dispositif de rallonge connu, c'est-à-dire qu'il est prévu sur celui-ci une tôle 18, de préférence en acier à ressort, soudée ou rivée, et dont les extrémités 21 et 17 sont repliées. Ces extrémités sont percées de trous 19 et 20 dans lesquels peut passer une barre 16. Cette barre se termine dans le haut par un oeillet de fixation 23 et les extrémités repliées 17 et 21 de la tôle 18 se trouvent sous une tension élastique telle que la barre 16 est coincée et que l'organe de suspension peut supporter toutes les charges pouvant se présenter.
REVENDICATIONS
1. Dispositif pour retenir des barres de support en tôle présentant en principe une section transversale en forme d'Uinversé, caractérisé en ce que chaque barre de support présente des fentes longitudinales à des distances déterminées correspondant au nombre des organes de suspension prévus et en ce que les tôles de suspension se terminent dans le bas en forme de T inversé dont le col a une largeur inférieure à celle des fentes longitudinales de la barre.