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"Lunettes anti-éblouissantes à lentilles, ou verres additionnels, orientables."
La présente invention concerna des perfectionnements aux dispositifs destinés à éliminer'ou diminuer, d'une manière importante, l'effet d'éblouissement, notamment l'éblouissement provoqué par les phares d'un véhicules arrivant en sens opposé sur la route. L'invention se rattache plus précisément à des lu- nettes anti-éblouissantes.
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Un but essentiel de l'invention est de réaliser des lu- 'nettes contre l'éblouissement, présentant.une économie intéres- sante dans la fabrication, en même temps qu'une efficacité satis- faisante contre l'éblouissement.
Un autre but de l'invention est de réaliser des lunet-. tes anti-éblouissantes qui assurent plusieurs fonctions, et no- tamment: une action anti-éblouissante par exemple,lors de la conduite d'un véhicule de nuit, une action contre l'éblouissement provoqué par la réverbération solaire, une position neutre dans laquelle .es lentilles n'ont pas d'effet, et enfin une action de protection contre les radiations solaires lorsque les lunettes sont utilisées comme de simples lunettes de soleil.
Selon l'invention, les lunettes anti-éblouissantes sont principalement caractérisées par le fait quelles comprennent une monture conventionnelle paur lunettes, de préférence quoique non exclusivement en matière plastique, deux lentilles ou verres de couleur et matériau conventionnels, une articulation à fric- tion pour chaque lentille ou verre prévue sur la partie frontale de la monture permettant à la lentille ou verre de prendre toute orientation désirée par rapport à ladite monture.
Selon une caractéristique importante, l'articulation à friction est à rotule.
Selon une variante de réalisation, l'articulation à friction est constituée, pour chaque lentille ou verre, d'une ti- c ge profilée à doubler, comprenant une braire corticale montée à friction dans la partie frontale de la monture et une seconde branche horizontale montée à friction dans la lentille et se rac- cordant en coude à ladite branche verticale.
Avec cette articulation à friction, il sera possible de substituer avec toute facilité, les lentilles et les adapter aux exigences et désirs de l'usager.
Il est évident que des lentilles ou verres additionnels
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peuvent être associés aux lentilles ou verres ordianires des lunettes destinées à corriger et améliorer la vue, ces dernière. étant montées de façon connue sur une monture conventionnelle de lunettes.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront de la suite de la description.
Des lunettes contre la réverbération ou l'éblouisse- ment sont représentées à titre d'exemples non limitatifs sur les dessina annexés, dans lesquels
La figure 1 est une représentation schématique en vue latérale d'une lunette réalisée selon l'invention, dans une po- si%ion d'utilisation en "lunettes de soleil".
Les figures 2, 3 et 4 illustrent, respectivement, les lunettes selon l'invention ! : dan la position anti-éblouissante diurne, dans la position neutre ou sans effet, et dans la posi- tion anti-éblouissante nooturne.
La figure 5 est une représentation en perspective frontale des lunettes dans la position de la figure 1.
Les figures 6 et 7 sont, respectivement, des coupes partielles selon les lignes VI-VI et VII-VII de la figure 5*
La figure 7 est une vue en perspective d'une variante d'exéoution des lunettes anti-éblouissantes selon l'invention.
La monture 1, réalisée de préférence en matière plas- tique (figure 5) est associée à deux lentilles (éventuellement des lentilles ou verres additionnels) 4 et 9, de n'importe quel- le couleur et gradation. Pour chaque lentille est prévue une/ar- ticulation à friction sur la partie frontale de ladite monture,
Selon la réalisation des figures 1 à 7, ledit dispo- sitif consiste en une articulation à rotule comprenant une rotu- le 5 solidaire des lentilles 4 ou 5 au moyen d'un bras 81 formé de préférence lors du moulage de la lentille en matière plasti- que, ladite rotule coopérant avec une cavité judicieusement
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profilée 29 formée sur la monture.
Chaque cavité est formée par moulage d'une saillie 25 prévue sur la partie frontale de la monture,de façon que la lentille puisse avoir une grande latitude d'orientation et de positionnement, et aussi qu'il soit possible de l'extraire avec ' un petit effort de traction, pour la substituer par une autre ou la remplacer*
Il est évident que chaque lentille est positionnée par làffet de friction et est arrêtée,en fin de course latérale ou vers le haut, grâce au bras 81 de la rotule qui bute contre les bords judicieusement profilés de la saillie.
Comme il ressort mieux de la figure 5, on prévoit, de préférence, quatre saillies symétriques 25-25' deux à deux sur la monture. Un bras 81' est prévu sur chaque lentille du coté 29-29' opposé au bras 81. Chaque cavité/est prolongée par une gaule%%1 80 ou 80' épousant la forme des bras 81 ou 81'.
De ce fait, il sera possible d'utiliser la même mo@tu- re soit pour la conduite à droite, soit pour la conduite à gau- che (en Grande-Bretagne par exemple), en substituant aux lentil- n t les décrites ci-dessus d'autres letilles présenant une rotule et un bras symétriquement opposés à eaux illustré à la figure 5.
On obtient en outre l'avantage de mieux stabiliser les lentilles dans la position des figures 1, 2, 3, en ce qu'elles sont supportées dans deux positions symétriquement opposées par les deux goulettes 80-80' coopérant avec les bras 81-81'.
Dans la réalisation selon la figure 8, l'articulation à friction comprend une tige métallique profilée en rouble L comprenant une branche verticale 7 et une branche horizontale Ajouté 1 réf. 66 raccordées entre elles par 1a partie 8. Plus précisément, la -Approuvés @ branche 7 est montés à friction dans la monture laquelle est, dans ce but, judicieusement épaissie ou conformée, tandis que la. branche horizontale 66 pénètre dans la monture 40 supportant les
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lentilles 4-9 ou verres additionnels. L'insertion des branches 7 - 66 a lieu aveo n'importe quel dispositif connu..
D'une manière évidente, la monture 40 pourrait être supprimée et être remplacée par le corps même des lentilles ou verres qui pourraient alors présenter une partie conformée à cet effet. fi
L'utilisation des lunettes est illustrée aux\gures 1 à 4.
Dans la position de la figure 1 (utilisation en lunette de soleil):, les lentilles 4 et 9 sont pivotées vers le bas de façon que la monture 1 soit adjacente aux deux lentilles.
Dans la position de la figure 2, les lentilles sont cs- cillées de 45 environ vers le haut et,dans cette position, el- les servent de protection contre la réverbération diurne du so- leil.(position "parasol").
Dans la position selon la figure 3, les lentilles sont pivotées de 90 - vers le haut en position neutre.
Dans la position de la figure 4, la lentille 9 et éven- tuellement la lentille 4 également, sont pivotées du côté d'ou provient la souroe lumineuse éblouissante, par exemple les phares d'un véhicule. Dans cette position, les lunettes sont anti-ébloui@ santés. Il est évident que, dans cette position, on obtient la neutralisation de la source lumineuse éblouissante grâce à la convexité des lentilles convenablement orientées vers l'avant, de manière à former une épaisseur virtuelle plusieurs fols multi- ple de l'épaisseur de chaque lentille.
Dans le cas de l'utilisa- tion de nuit; il serait/possible de oirculer à "pleine" phare., avec une visibilité améliorée,
Comme il va de soi, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, pour lesquels on pourra prévoir d'autres modes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention.