BE562560A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> On connait les inconvénients que présente pour la circulation routière l'éclat généralement aveuglant des phares d'automobiles. De nombreux remèdes ont été proposés pour remédier à cette situation mais généralement sans grand succès, La présente invention a pour objet un tel disposi- tif protecteur, qui aux épreuves a donné d'excellents résul. <Desc/Clms Page number 2> fats. En principe, l'idée inventive consiste à interposer entre le flux lumineux des phares du véhicule à croiser et les yeux du conducteur visé une bande étroite et longue, qui a pour effet de couper les rayons lumineux directs, de telle sorte que le conducteur n'est plus touché que par les rayons obliques, passant au-dessus et en-dessous de la bande, dont l'effet éblouissant est nul. Comme matériau de la bande protectrice, on peut uti- liser toute matière opaque ou transparente, mais l'emploi d'une matière transparente telle que le verre, le cristal ou un matériau plastique transparent, tel que le métacrylate par exemple, présente l'avantage d'être moins apparent. On peut donner à la bande une forme géométrique quel- conque, de section polygonale, circulaire ou lenticulaire en utilisant la propriété de ces formes géométriques de décom- poser ou de réfléchir la lumière. Dans le cas d'un prisme triangulaire,il est particulièrement avantageux de couper l'arête extérieure du prisme par un méplat de très petite hauteur, au travers duquel les phares allumés ne seront vi- sibles que suivant une simple ligne lumineuse, La bande protectrice conforme à l'invention peut être utilement montée sur la carrosserie du véhicule latéralement au pare-brise de manière à pouvoir tourner autour d'un axe extérieur aussi bien qu'autour de son axe propre. Le dessin annexé à ce mémoire représente, à titre d'exemple unique- ment, une forme d'exécution d'un dispositif anti-éblouissant constitué par un barreau de forme prismatique en matériau transparent, Dans ce dessin: Figure 1 est une vue en élévation de face et Figure 2 une coupe par 2-2 de Fig.1. Le dispositif anti-éblouissant dans la forme repré- sentée au dessin comprend essentiellement un barreau 1, en <Desc/Clms Page number 3> matériau transparent, verre, cristal ou matière plastique. Il a la forme d'un prisme triangulaire régulier, étroit et allongé, à faoes trapézoïdales, d'une longueur sensiblement égale à celle des pare-soleil habituellement utilisés. Ce barreau 1 est pourvu vers son extrêmité la plus large d'une tête 2, qui peut être en métal ou venue avec le corps même du barreau, lorsque celui-ci est en matériau moulé. Cette tête 2 est portée par un support 3 et se prolon-. ge par une sphère moletée 4, de manière que le barreau 1 peut tourner autour de son axe propre X Y. Le support 3 présente à sa partie supérieure un pivot fileté 5, qui tra- verse l'un des cotés d'une équerre 6 se fixant de toute ma- nière appropriée à un endroit convenable de la oarrosserie du véhicule. Le pivot 5 est fixé sur l'équerre 6 par des le barreau puisse éorous 7 de manière à ce que / être amené à volonté par le conducteur du véhicule parallèlement au pare-brise ou être rabattu latéralement suivant l'axe X'Y'. En outre, 1=arête du barreau prismatique 1 opposée à la face de visée est brisée sur toute sa longueur et sur une très petite hauteur, comme il est visible en 8 en Fig. 1 et 2. Le barreau 1 étant amené par le conducteur dans la position représentée au dessin, on comprend d'une part que les rayons lumineux émis par les phares du véhicule adverse sont brisés par la surface externe du barreau dans le plan des yeux du conducteur et déviés aveo les rayons passant normalement au-dessus et en-dessous du barreau. Par suite, le conducteur ne subira aucune gêne et le flux lumineux du véhicule à croiser ne sera visible que par un trait appa- raissant sur le méplat 8 du barreau.
Claims (1)
- REVENDICATIONS, 1. Dispositif anti-éblouissant pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il est constitué par une bande étroite et longue, opaque ou transparente, interposée entre le flux lumineux des phares du véhicule à croiser et les yeux du conducteur visé.2, Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce que la bande est constituée par un barreau en matériau trans- parent, tel que verre,cristal, matière plastique, etc., et de section telle que le flux lumineux rencontre des surfaces obliques.3. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce que la bande est constituée par un barreau de section prismatique.4. Dispositif suivant revendication 1 et 3, caractérisé en ce que l'arête de la bande prismatique disposée dans le plan des yeux du conducteur est brisée par un léger méplat.5. Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la bande ou le barreau est fixé à la carrosserie du véhicule par un montage à rotule ou ana- logue de manière à pouvoir tourner autour de son axe propre et de pouvoir être rabattu latéralement en cas de non-emploi.6. Dispositif anti-éblouissant tel que décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE562560A true BE562560A (fr) |
Family
ID=184109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE562560D BE562560A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE562560A (fr) |
-
0
- BE BE562560D patent/BE562560A/fr unknown
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