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Pare-brise ci t automobile, @ verre laminé et à fils d'antenne
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La présente invention se rapporte essentiellement aux pare-brise d'automobile et concerne plus particulièrement vu pare-briae perfectionné, en verre de sécurité laminé, dans lequel est incorporée une antenne de radio.
Un but important de l'invention est d'établir un pare- -brise d'automobile équipé d'une antenne incorporée pourvue de connexions pour un appareil de radio, montées de façon fixe par rapport au pare-brise, pendant la fabrication de celui-ci.
L'invention a en outre pour objet d'établir un pare-bri- se perfectionné, équipé d'une antenne, dans lequel les élé- mente qui constituent l'antenne demeurent essentiellement invisibles pour l'observateur non prévenu.
Dans les dessins annexés :
La fig. 1 est une vue perspective d'un pare-brise cons- truit suivant la présente invention et représenté dans la
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position montée sur une automobile.
La fig. 2 est une vue en plan du pare-brise.
La fig. 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, suivant la ligne 3-3 de la fig. 2.
La fig. 4 est une vue perspective des parties consti- tutives du pare-brise.
La fig. 5 est une vue partielle d'une partie des bords dos feuilles assemblées du pare-briae.
La fig. 6 est une vue en coupe prise suivant la ligne 6-6 de la fig. 5.
La fig. 7 est une vue en coupe du pare-brise acheva.
La fig. 8 est un3 vue en coupe, à une échelle plus gran- do, d'une variante de l'invention.
La fig. 9 est une vue perspective montrant l'emplace- ment des fila d'antenne dans cette variante.
La fig. 10 est une vue partielle montrant une partie des bords des feuilles assemblées du pare-brise suivant la variante; et
La fig. 11 est une vue en coupe du bord du pare-brise, prise essentiellement le long de la ligne 11-11 de la fig.
10.
Suivant la présente invention, il est prévu un pare-bri- se d'automobile comprenant deux lames de verre, entre les- quelles est interposée une couche de matière thermoplastique, le tout étant agglutiné, de manière à constituer une pièce composite, la couche précitée de matière thermoplastique étant pourvue d'une bande colorée, appliquée à une surface de cette couche, de manière à constituer une zone obscurcie ou voilée en travers de la partie supérieure du pare-brise, ce pare-brise étant caractérisé par des fils d'antenne logea entre les lames de verre et espacés par rapport à la surfa- ce de la couche de matière thermoplastique, sur laquelle est
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appliquée la bande colorée, les fils d'antenne ci-dessus étant disposés dans la zone obscurcie du pare-brise.
Toujours suivant l'invention, il est prévu un procédé pour assembler un pare-brise d'automobile comprenant deux lames de verre agglutinées à une intorcoucho de matière ther- moplastique, ladite intercouche portant sur une de ses fa- ces une bande colorée qui s'étend en travers de la partio marginale supérieure de cette intercouche, ce procédé étant caractérisé par les dispositions qui consistent : à fixer les fils d'antenne à l'intercouche de matière thermoplasti- que, dans les limites de la bande colorée, de façon qu'ila soient espacés par rapport à celle des faces do l'intercou- che susdite sur laquelle la bande colorée est appliquée; à
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interposer l'intercouche de mat' -a th'H';nopl,1stiqut', qui porte les fils d'antenne, entre les lames de verre;
et à appliquer de la chaleur et une pression aux lames ou feuil-
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les et à l'intercouche de matière thormop133tique intgrpoa4? antre elles, de Manière à agglutiner ces lam s .à l'intarcou- che.
Dans les dessins annexés, auxquels on se reportera ci-
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-après, et en particulier dans la fijù. l, on rC?r00t4 la forme générale <1" l' et.:-6,111 té .J;<#.iit ':\ l '.:n '} .1u':.o-:!.ot>il"! a, où est monté le pare-brise d41±71Ó d'un') :'a;1,hro .;én{jZ''1J.;J par la chiffre de référence 10.
Ainci qu'on li voit dam la fin. 3, le pare-brise 10 est du tyra ,,ri v3rro ,'3 3c'::lrS laminé et est forca6 de deux 1.imoo ou :'oui!;na do vc,-ri Il et 12 et d'une intercouche 13 de matière th"l'r.opl,:3t,iru", par exemple en résine butyral polyvinyliqueAinsi qu'on
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le sait, un para-brise en verre de a6curi"3 lain' do ce type est obtenu en assemblant les lames de verro avec l'in-
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tercouche de matièrpla3tique interposée entra ellea ot en soumettant ensuite cet ensemble à la chaleur et à la pres-
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sion, dans un autoclave, afin d'agglutiner lea différentes couches ou feuilles entre elles.
Il est actuellement de pratique courante de munir la partie marginale supérieure du pare-brise d'une zone ou bande colorée horizontale 14, pour protéger les occupants du véhicule contre l'éblouisse- ment par le soleil ou d'autres sources de lumière éclairant d'en haut. Une telle zone colorée peut être produite en teignant la matière plastique par immersion ou on faisant appel à une lame de matière plastique sur une des surfaces de laquelle une bande colorée a été imprimée. La partie colorée de l'intercouche de entière plastique s'étend géné- ralement vers le bas, en présentant une intensité progressi- vement décroissante, pour se terminer par une ligne d'estom- pement essentiellement horizontale, afin d'éviter une fati- gue excessive des yeux, due à une nette ligne de démarcation entre la partie colorée et la partie claire.
Lors de la fabrication du pare-brise, tel que conçu suivant la présente invention, et préalablement à l'assem- blage des diverses feuilles de verre et de matière plasti- que, on fixe l'antenne, sous la forme d'une série de fila trèa fins, à l'intercouche de matière plastique. Le iiombre effectif de fils d'antenne employée est déterminé par les exigonces de l'appareil récepteur de radio , c'est-à-dire par la longueur d'antenne requise pour fournir lits signaux do radio désirés à l'appareil récepteur. On a constaté qu'un nombre de ces fils compris entre quatre et uit fournit un signal d'une intensité suffisante pour la plupart dea applications.
Pluparticulièrement, on emploie généralement *.'eux feuilles ou épaisseurs de matière plastique, bien que leur épaisseur globlae ne soit habituellement pas supérieure à , l'épaisseur de l'intercouche de matière plastique empoyée
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à ce jour. Ainei, une première feuille 15 de matière plat- tique claire, coupée sur gabarit, est pourvue d'une série de fila 16, décalés vers l'intérieur à partir du bord supé- rieur de la feuille qui règnent dans le sens horizontal et sont espaces et parallèles les uns par rapport aux autres.
Une extrémité de chaque fil est légèrement décalée vers 1' intérieur à partir d'un bord de la feuille de matière plas- tique, ainsi qu'on le voit en 17 (fig. 4), tandis que l'au- tre extrémité de chaque fil se prolonge légèrement au-delà du bord opposé de la feuille, ainsi qu'on le voit en 18.
Un fil de type approprié consiste en un fil d'alliage magné- tique portant une couche de nylon noir recouverte d'un re- vêtement de butyral polyvinylique. Ce fil, y compris le revêtement qui le recouvre, est relativement fin ; il présen- te un diamètre de 0,003 à 0,006 de pouce environ. Lorsque les fils sont convenablement disposés sur la feuille claire de matière plastique, on les laisse adhérer temporairement à celle-ci, en utilisant un outil d'"agrafage" électronique pour chauffer le revêtement en matière plastique qui recou- v@e le fil, ainsi que pour chauffer la surface de la feuille de matière plastique.
Cette opération d'"agrafage" est gé- néralement exécutée en des points espacés, à partir des ex- trémités 17 des fils décalés vers l'intérieur, jusqu'à un point voisin du bord opposé de la feuille 15. Par exemple, une disposition qui s'est avérée particulièrement satisfai- sante comprend huit fils d'un diamètre de 0,003 de pouce en- viron, espacés les uns des autres de 11/16 de pouce environ.
. La feuille de matière plastique 15, à laquelle on a fait adhérer les fils 16, est ensuite placée sur une feuille de verre 11, de telle façon que la région où se trouvent les fils se superpose à la zone de la feuille de verre qui est appelée à constituer la partie supérieure du pare-brise.
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La feuille de matière plastique 19, qui présente une partie marginale colorée 14, est ensuite placée de façon que la partio colorée vienne se superposer à la zone de la premiè- re feuille de matière plastique 15, qui porte les fils 16.
Or, les fils 16 sont disposés sur la face de la feuille de matière plastique 15 tournée vers la feuille de matière plas- tique 19, de sorte que les fils se trouvent entre les deux feuilles de matière plastique.
Ainsi qu'il a écé dit plus haut, la bande colorée 14 est habituellement imprimée sur une face de la feuille de matière plastique 19 et, dans ce cas, lorsque cette dernière feuille est appliquée à contact de surface contre la feuille de matière plastique 15, la surface à impression de couleur do la feuille 19 est tournée vers l'extérieur, c'est-à-dire du côté opposé à la feuille 15, de sorte qu'elle ne sera pas en contact avec les fils 16.
Ceci constitue une particula- rité importante parce que, tout en étant très fins, les fils s'échauffent pendant l'opération de laminageui suit, et agissent de manière à détruire l'uniformité de la bande co- lorée 14. En séparant les fils d'avec la face colorée tour- née vers l'extérieur, de la feuille de matière plastique 19, on obtient que l'épaisseur de la matière plastique interpo- s e entre les fils et la surface colorée agit de façon à éliminer ce risque. On place ensuite la seconde lame de ver- re 12 sur la seconde lame de matière plastique 19.
Avant de procéder à l'opération de laminage proprement dite, on enlève soigneusement tout excès de matière plasti- que qui fait saillie au-delà des bords des lames de verre 11 et 12, au voisinage des extrémités 18 des fils. Ces extré- mités des fils 16 sont ensuite passées à travers de petits trous alignés, prévus dans une réglette de matière plastique 20, par exemple en résine butyral polyvinylique, ainsi que
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dans une mince réglette métallique 21 en cuivre ou un autre métal approprié. Chaque fil 16 est soudé à la surface, o- rientée vers l'extérieur, de la réglette métallique 21, ainsi qu'on le voit en 22, le reste de la longueur de ce fil étant retranché de celui-ci, de façon que le fil affleu- re en substance la surface de la réglette, ainsi qu'il est indiqué dans la fig. 6.
Comme on le voit dans cette figure, la largeur de la réglette en matière plastique et de la ré- glette en métal est de préférence légèrement inférieure à l'épaisseur effective du pare-brise.
L'ensemble est ensuite agglutiné par la chaleur et la pression, de manière à former une pièce composite. On pré- pare l'ensemble en vue de cette opération en le plaçant dans un sac en matière plastique, ain qu'il est indiqué par les traits mixtes dans la fig. 6, sac où l'on fait le vide et que l'on ferme hermétiquement. En mettant les différentes lames ou feuilles de l'ensemble sous vide, on évacue l'air ou l'humidité emprisonnés entre les lamos et l'on opère un pressage préliminaire des lames les unos contre les autres.
Toutefois, avant de placer les lames dans le sac, on plie autour des réglettes 20 et 21 une attacne de retenue 24. en carton par exemple, cette attache étant fixée temporairement aux parties marginales.,qui lui sont voisines, des lamas de verre 11 et 12 par des lamelles 25 de matière adhésive ré- sistant à l'humidité. Ces lamelles maintiennent fermement les réglettes 20 et 21 sur les bords des lames do verro, la réglette en matière plastique 20 étant en contact intima avoc les bords des feuilles de matière plastique 15 et 19.
Lo sac mis sous vide, dans lequel se trouve l'ensemble, est en- suite placé dans un autoclave à liquide et soumis à la cha- leur et à la pression, de manière à agglutiner les lames do verre et de matière plastique en une pièce composite. Lors
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de l'agglutination des feuilles entre elles sous l'action de la chaleur et de la pression, dans l'autoclave, les fila @ d'antenne absorbent évidemment une partie de cette chaleur.
Toutefois, et vu que la surface colorée de la feuille plas- tique 19 est hors de contact direct avec les fils, la cha- leur de ceux-ci n'est pas suffisante pour affecter défavo- rablement la zone colorée. En même temps que s'opère l'ag- glutination des feuilles de verre et de matière plastique entre elles, la réglette métallique 21 est fixée à adhérence aux bords des lames de verre et de l'intercouche de matière plastique par l'intermédiaire de la réglette en matière plastique 20. Après le retrait du pare-brise laminé du sac, à la fin du traitement à l'autcelave, on enlève l'attache de retenue 24 de la réglette métallique 21.
Il résulte de ce qui précède que le pare-brime 10 est pourvu d'une antenne incorporée pour une radio d'automobile, de sorte que, préalablement à l'installation du pare-brise dans l'encadrement qui lui est réservé dans la carrosserie du véhicule, on peut fixer un fil conducteur 26, par souda- ge par exemple, à la réglette métallique 21, ainsi qu'on le voit dans la fig. 7. D'autre part, on a constaté que, comme les réglettes en matière plastique et en matai, respective- ment 20 et 21, sont relativement minces, elles ne risquent pas d'être arrachées du bord du pare-brise à la suite d'une manipulation normale.
Dans le mode de réalisation de variante de l'invention, représenté dans les figs. 8 à 11, un pare-brisa laminé 27 est formé de deux feuilles de verre 28 et 29 at d'une seule feuille ou intercouche 30 de matière thermoplastique. Une bande colorée 31 est imprimée sur une face de la feuille 30, en travers de la partie marginale supérieure de celle-ci, cette bande étant analogue à la bande 14 forcée sur la feuil-
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le de matière plastique 19.
Lors de l'assemblage du pare-brise suivant les fige. 8 à 11, on fixe un certain nombre de fila d'antenne 32 à la face de l'intercouche de matière plastique 30 opposée à la bande colorée 31, ces fila étant essentiellement parallè- les entre eux et étant espacés les une par rapport aux au- trou, une de leurs extrémités étant légèrement décalée vers l'intérieur par rapport au bord de la lame ou feuille, tan- dis que leur autre extrémité fait légèrement saillie au-delà du bord opposé, ainsi qu'on le voit en 33 (fig. 9). L'inter- couche de matière plastique est ensuite interposée entre les lames de verre 28 et 29, et les extrémités 33 des fils d'antenne aont introduites dans les trous alignés, prévus dans une réglette en matère plastique 34 et une mince ré- glette en métal 35.
Chaque fil 32 est soudé à la surface extérieure de la réglette métallique 35, ainsi qu'on le voit en 36, l'excès d fil étant enlevé, comme il eat indiqué dans la tige 11, après quoi l'ensemble eat laminé, conformément au mode opératoire exposé plus haut à propos du pare-brise dont l'intercouche comporte deux feuilles de matière thermo- plastique. Comme les fils d'antenne 32 sont fixés à la face de l'intercouche opposée à la bande colorée 31 de celle-ci, ils sont séparés de la bande colorée par l'épaisseur de la matière plastique, et n'agissent pas de manière à détruire ou compromettre l'uniformité de cette bande en cours de la- minage. Avant de monter le pare-brise laminé dans une auto- mobile, on fixe un fil conducteur 37 à la réglette métalli- que 35.
Etant donné que, conformément à la présente invention, les fils d'antenne sont incorporés au pare-brise, ils ne sont pas susceptibles d'être attaqués par les intempéries et n'exigent pas un montage spécial de l'antenne sur la car-
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rosserie de l'automobile. De plus, comme l'antenne se trou- ve derrière la partie obscurcie du pare-brise, les fils se trouvent en dehors de la ligne de vision normale du conduc- teur et sont d'ailleurs invisibles à un observateur fortuit.
REVENDICATIONS
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1. Pare-brise d'automobile comprenant deux lames de verre, entre lesquelles est interposée une couche de matie- re thermoplastique, le tout étant agglutiné, de manière à constituer une pièce composite, la couche précitée de matiè- re thermoplasitique étant pourvue d'une bande colorée, appli- quée à uno surface de cette couche, de manière à constituer une zono obscurcie ou voilée en travers de la partie supé- rieure du pare-brise, caractérisé par des fila d'antenne logés entre les lames de verre et espacés par rapport à la surface de la ccuche de matière thermoplastique, sur laquel- le @ appliquée la bande colorée, les fils d'antenne ci-des- sus étant disposés dans la zone obscurcie du pare-brise.
2. Pare-brise d'automobile, comme spécifié dans la re- vendication 1, où l'intercouche de matière plastique ci-des- sus comprend deux lames de matière plastique, caractérisé en ce que ladite bande colorée est appliquée à une face d'u- ne première des lames précitées de matière plastique et en ce que les fils d'antenne ci-dessus sont fixés entre les deux lames de matière plastique, dans la zone obscurcie, la disposition étant telle que la surface colorée de la premiè- re lame susnommée de matière plastique est écartée de l'au- tre lame de matière plastique et hors de contact avec les fils susdits.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.