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Appareil servant à positionner avec précision une poche de coulée par le bas.
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La peësentg Mention concerne dune Manière générale la coulée de métdl en fuS>,on dans une llnsot1fl:t'4I et# plus part1cu- 1iùPomonb, un mdcanilms poùe positlonner avec précision, par rapport à une la bgge una poche de coulde par le bas.
Il ont pouba1taQ1Q),dans certanas opdra4tgno de oYl4o, e eopérop la sQrt1e dO la Pete de oouiée avec pr4ciaion par rap" port 4 la l1ngotio:e qui doit recevoir le m6t en rusions Une de ces opérations est la coulée 00tb\ue de métal dans une 11nçot1re
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refroidie ouverte aux deux extfén,t4z, Comme la Masse de métal con. tenuedanB la poche de coulée est gr nde et que la l1nt1êre est atlsez petite, au moins dans une dimerlon un chariot de pont
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roulant classique ne convient pas pour effectuer le repérage précis nécessaire.
L'invention a pour objet un nouvel appareil servant à positionner une poche de coulée qui, en raison du repérage précis qu'il assure, convient particulièrement pour une opération de cou lée continue. Cet appareil comprend deux rails de guidage parallèles,,! en substance verticaux, montés de manière à pouvoir se déplacer horizontalement dans un sens ou dans l'autre, une membrure à laquelle la poche de coulée est suspendue et dont les extrémités sont en ' prise avec les rails de guidage, et des dispositifs pour déplace les rails de guidage horizontalement de manière à positionne/'la buse de la poche de coulée avec précision.
Pour bien faire comprendre l'invention, on en/décrira ci-après, à titre d'exemple, une forme d'exécution préférée, avec référence aux dessins annexes, dans lesquels: la Fig. 1 est une élévation de face; la Fig. 2 est une vue en élévation de côté de l'appareil représente sur la Fig. 1, et' la Fig. 3 est une coupe horizontale fragmentaire suivant la ligne 3-3 de la Fig. 1, montrant les parties en plan.
Dans les Fig. 1 à 3 des dessins, une poche de coulée 10 comportant une buse de coulée par le bas 11, est suspendue à une membrure 12 par un crochet 13, un joug 14 étant supperté par le crochet et des étriers 15 étant accrochas aux tourillons 16 de la poche de coulée. Le crochet 13 de la poche de coulée *et un crochet tournant motorisé classique qui perçât de faire tourner la poche de coulée 10.
La membrure 12 comporte clos poulies 17 et est suspen- due par des câbles 18 à un pont roulent.8 par exemple celui qui est placé au-dessus d'un appareil de coulée continue,, Des rails de guidage verticaux 19 sont montes de panière à pouvoir se déplacer horizontalement dans un sens ou dans l'autre et parallèlement l'un
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à-l'C;1rt:
rel un de chaque cote de la pocha de cou14w 10.Les mUs19sont profilas en U et leurs 1*mes sont inclinées vers 13extérieure tandis que leurs ailes divergent à leurs extraites supérieure et inférieure,, La Membrure 12 comporte des galets 20 tourillon-
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nant sur ses extr1I!ités, qui se déplacent dans les guides formés par les âmes et les ailes des rails 19.
Les rails 19 sont guidés horizontalement dans un sens ou dans 1' autre par deux chariots 21a et 21b espacés verticalement et fixés à chaque rail 19 près de ses extrémités supérieure et inférieure,respectivement. Chaque chariot 21a et 21b comprend
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plusieurs gale"w^s 2lue qui roulent sur des rails de guidage hori- zonaux espaces vertlc'1lemen 22a et 22b.
Ces rails de guidage horizontaux 22a et 22b sont de préférence de section rect'm;ulai... re et comportent des surfaces de guidage sur leurs faces supérieu- re et latérales et sont montas sur des poutrelles 23a et 23b qui font partie du bâti fixe qui supporte l'appareil de coulée conti- nue . Des galets de guidage supplémentaires 24 se déplacent le long des faces inférieures des poutrelles 23a.
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Les rails ae guid l'ica verticaux 19 sont déplaces pax' deux vérins à vis horizontaux à moteur 253. et 2;b fixes à chaque rail 19. Chaque rail 19 comprend un moteur 26 monté sur une console 27 attachée au rail 19 entre les vérins 25a
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et 25b. Les moteurs 26 comportent des arbres d'entra1ner.1ent 28a et 28b qui partent des deux extrémités du moteur et qui sont accouplés <.tv.rLns 2aa et 2b,, respentivement. Les arbres 280. et 28b entraînent de,9 réducteurs à pignon et vis sans fin 29a et 29b9 respccalWe tent. Les pignons des réducteurs 29a et 29b comportent des alésages taraudés dans lesquels se vissent des vis 30a et 30b.
Les vis 30a et 30b sont articulées à une extraite de consoles de support fixes 31a et 31b, par
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des arti{\1:1tions 32a et 32b qui comprennent chacuneun étrier
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et un axe, Il est important que les rails de guidée 22a et 22b et les vérins 25a et 25b soient parallèles et de préférence hori- zontaux. Des Interrupteurs de fin de course 23 qui coopèrent avec des blocs 34 prévus sur le chariot 21a limitent la course des rails de guidage 19 à la distance voulue.
En actionnant les moteurs 26 prévus sur chaque rail de guidage 19, on fait tourner les réducteurs 29a et 29b de sorte que les rails de guidage verticaux 29 sont déplacés horizontalement dans un sens ou dans l'autre. Les rails de guida- ge 19 restent verticaux à tout moment. Les extraites supérieure et inférieure des rails de euiaage 19 sont aéplacées de distan es égales. Le déplacement aes rails de guidage 19 déplace la poche de coulée 10 vers l'avant ou vers l'arrière au-dessus de l'extrémité supérieure de la lingotière de coulée continue tubulaire 35.
En comoinant le mouvement horizontal des rails verticaux 19 qui produit un déplacement analogue de la pocha de coulée 10 avec le mouvement d'orientation de la poche de coulée 10 obtenu en fainant tourner le crochet 13, on peut positionner la buse Il à n'importe quel point désiré au-dessus de l'ouverture de la lingetière de coulée continue 35.
Dans le fonctionnement de la forme d'exécution repré- sentée, une poche de coulée 10 contenant de l'acier en fusion est suspenaue à la memebrure 12 et est transportée horizontalement par un pont roulant classique qui comprend des câbles de levage 18, jusqu'à ce que sa buse 11 ce trouve approximativement directement au-cessus de la lngotière 35. La poche de coulée 10 et la membrure 12 sont -%loisabaissées jusqu'à ce que les galets 20 pénètrent dans les guides des rails 19. Les extrémités supérieures des rails de guidage 19 sont évasées pour faciliter l'entrée des galets 20 dans les guides.
Lorsque la pocne de coulée 10 a été descendue au niveau correct pour la coulée,
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on l'oriente en faisant tourner le crochet de suspension 13 jusqu'à ce que la buse Il se trouve au-dessus de la lingotière 35.
On effectue ensuite un réglage précis de la position ae la buse Il en déplaçant les rails do guidage verticaux 19 horizontalement au moyen des vérins à vis 25a et 25b. Cette opération déplace la buse 11 de la poche de coulée horizontalement jusque ce qu'elle soit dans une position désirée au-dessus de la lingotière 35. il ressort de la description qui précède que l'in- vention procure un dispositif servant à positionner une poche de coulée avec précision pour la coulée étala Maintenir fermement dans la position choisie.
Le dispositif de positionnement et de retenue est simple, peu coûteux et facile à commander, Une fois que la position désirée a été atteinte, la poche de coulée ne doit plus être déplacée avant qu'elle soit prête à être rem- placée par la poche suivante.