BE693725A - - Google Patents

Description

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  Roue orientable de roulement à fourche directrice blocable 
La présente invention est relative à une roue orientable de roulement dont la fourche directrice peut être bloquée sur le socle ou sur la plaque de fixation de la roue. 



   Des roues de roulement à fourche directrice, munies de ce dispositif, sont connues ; le blocage de la fourche s'effectue généralement au moyen d'une goupille   d'arrêt,   introduite par le haut en direction de   l'axe   de rotation de la fourche, et qui s'enclenche dans une encoche 

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 de la fourche lorsque celle-ci se trouve en position de roulement. 



   Ce blocage devient difficile à réaliser lorsque la roue directrice, montée par vissage sur le fond de la charge à rendre déplaçable, est difficilement accessible par le haut, comme cela est par exemple le cas pour les grosses poubelles mobiles. Pour ces dernières, il y a avantage à ce que le dispositif de blocage de la fourche directrice puisse être actionné par le coté, et ne fasse que le moins possible saillie au-delà des bords latéraux du récipient des détritus, de manière à ne pas gêner le transport ni les manoeuvres. 



   La fourche directrice conforme à l'invention répond à ces exigences. Le blocage de la fourche est prévu sur le   coté,   au voisinage de son palier, et consiste en une goupille   d'arrêt   rotative et déplaçable, munie d'une ailette de blocage, qui pénètre dans une encoche d'une couronne de roulement montée sur la fourche tournante, et bloque cette dernière dans la direction de marche que l'on désire. Lorsqu'on   désenclenche- le   blocage, la goupille est maintenue, par son ressort et par une encoche, de manière que son ailette de blocage reste dégagée. 



   Un,mode d'exécution du dispositif conforme à l'invention est représenté, schématiquement et simplement à titre   d'exemple,   sur les dessins annexés, dans lesquels : 
La fig. 1 est une vue de profil de la roue orientable, dont la fourche directrice est bloquée, 
La fig. 2 est une vue frontale montrant ladite,roue dans la même position. 



   Les fig.3 et 4 sont des vues de dessous de la roue, la 

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 fig. 3 montrant l'ailette de blocage désenclenchée et maintenue en position de repos, tandis que la fig. 4 montre l'ailette de blocage rendue libre et glissant sur la couronne de roulement,   jusqu'à   ce qu'elle s'enclenche dans une encoche. 



  La   fige 5   est une vue en perspective, à plus grande échelle, montrant le dispositif en position de blocage. 



   Dans une plaque de fixation 1 tourne, dans   un   palier à   billes 2,   une fourche directrice 3, dans laquelle une roue de roulement 4 est montée folle. 



   La fourche porte une couronne de roulement 2, qui est munie de deux encoches 6, diamétralement opposées, servant de crans   d'arrêt.   



   Dans une de ces encoches 6 pénètre, lors du blocage de la fourche directrice, une ailette de blocage 7, qui est montée sur une tige 9, tournante et déplaçable, et munie d'une pédale 8. Cette tige est montée dans deux douilles de guidage 10 et 11,disposées coazxialement à la suite l'une de l'autre et fixées sur la plaque de fixation 1, Ladite tige 2 porte un ressort hélicoïdal   12,   dont* les extrémités respectives sont fixées sur la tige 9 et sur la plaque de fixation   1,   et ce de manière telle que le   ressort   exerce, sur la tige, une action en rotation et, en même temps, en déplacement axial. 



   Par la sollicitation en rotation effectuée par le ressort,   l'ailette 2   est pressée contre la couronne 5 et s'enclenche, lorsque la fourche   directrice 2.   ce trouve dans la   position   de marche,dans une des encoches 6. Le 
 EMI3.1 
 fourche directrice de la roue est alcrs .m1:J.in:tIJ.dlJ jGU-P une marche en ligne droite. 

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   Pour dégager la fourche,on fait tourner l'ailette d'arrêt 7 de la   tige 2   à l'encontre de la sollicitation en rotation exercée par le ressort 12, et la dégage de l'enco- che 6 de la couronne 5, après quoi le ressort 12 déplace axialement ladite tige, jusqu'à ce   qu'un   mentonnet   d'accou-   plement 13 de la douille de l'ailette d'arrêt pénètre dans un cran   d'arrêt     14   de la douille de guidage 10. 



   Ce blocage, qui peut être commandé à l'aide de la pédale, rend la roue orientable conforme à l'invention par- ticulièroment appropriée pour être appliquée sous une char- ge devant être rendue déplaçable, comme le représentent les figures des dessins.

Claims (1)

1. EMI5.1

   R" :::1'l:.n, 1. Boue orientable de .Lij3.:usuS.:r1? ii 1\:...1..:;. .il:1'..- trice 7.11'ra3t.... caractérisée par 1 iali qm, m:. 1m.; #ù.- coches d'une couronne de s.'.'..i:l4x dtj .1 t. ¯.1\.)Ul.'(:.':: - j jrë&nt. pénètre une ailette de biocape d' uUÚ' tire 1:0uv3.r,:t tCU1'!:è'P et se déplacer dans des douille4l%= -,lda. au oâ.:.z:i¯r, du palier de la fourche directrice,, et qui est scumise à EMI5.2 Inaction d'un ressort, ladite tige de blocaLù ava-portati; us mentonnet d'accouplement,qui pénètre dans un eran d'arrêt de l'une desdites douilles de guidage et maintient la tige dans sa position de désaccouplement.

   2. Roue orientable suivant la revendication,!, caractérisée par le fait que les douilles de guidage de lu tige de blocage, et cette dernière, se trouver diag à lihorizontale, lorsque le récipient d'immondices est prêt à rouler, 3. Roue orientable suivant la revendication 1, caractérisée par le fait qu'au voisinage du palier de la fourche directrice,. dans des guidages qui sont fixes sur le socle ou sur la plaque de fixation, est montée, rotative et axialement déplaçable, une tige de blocage dont l'ailette de blocage pénètre dans une encoche de la fourche directrice tournante.