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po>i auto-véhicule; e autrej.
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La présente invention a trait aux d4-snoul"-1 lève-glace à cordelette, et, en particulier, au ;y,,, ':- .1.3 comoande du tambour, ou poulie, sur lequel 'enrou2 j- cordelette qui opère le couvèrent ascendant et iestem;1>., des glaces-mêmes.
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Les dispositifs da lève-glace connus 9 comprei,,n-:
cnt une paire de plaques en tôle entre lesquelles est d@@sposé le tambour autour duquel s'enroule la cordelette, ce tam- bour étant muni d'une couronne dentée qui est accouplée par un engrenage solidaire au moyen d'un joint de type particulier, avec un petit arbre, à l'extrémité duquel est fixée directement la poignée de commande du dispositif
Comme l'on sait, afin d'empêcher d'actionner le dispositif lève-glace en agissant directement sur la glac< elle-même, il est prévu des moyens, en correspondance du joint, qui empêchent l'engrenage accouplé à la couronne @
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= =,=é.t .iu tambour, àe tourner lorsque le mouvement lui <,7. ";:-::::,:;.v par 1811";9 couronne dentée et non par l'arbre .i;
';o'::':¯8:.1e solidaire avec la poignée. Le joint et les .-y-r. .3'..:.::.:11";3 Óont logés d'une façon convenable à l'inté- ri-." à"=me ':,o1'3 cylindrique coaxiale avec l'arbre de C:3 ., fi;:4e h une des plaques supportant le dispo- ¯ ¯ ": :' -e jc=ni aJ esientiellenent constitué par deux i' o e:v:;:¯' i :. : .¯ , ci.:;cane d'elles étant pourvue d'une paire de dn3. ou dH::1e8, exi31e, solidaires, respectivement, avec l'arbre de comjnande et avec l'engrenage accouplé à la couronne dentée du tambour.
Dans la zone annulaire situé entre la surface extérieure desdites saillies axia- le et la surface cylindrique intérieure de la boîte, est le ;5 un ressort en boudin ayant ses extrémités dûment ra- t,=tta>eJ afin de coopérer avec les saillies précitJe3f dé façon 2. entraîner en rotation avec un léger effort, 1=dit boudin, lorsque ld mouvement est transmis au moyen de l'arbre de com-n3a, 1 07; JI..' façon à bloquer le ressort à l'-mérieur de son siège 03':; 3c'nc à empêcher le mouvement de l'enrrenagc, lorsque le DOV8W)nt est transmis à ce <lcrmj>.r p,"1. la couronne àent>4#1 1,a tcU:1l..0U!'.
11"3 deux fourchc-ttes ; ">otte sont en tôle t::::an.::hee et emboutie; les ±s>.1r..=, # ",eJ sont roxpectivecent bloquées a. l'arbre de commande et 3..l engr(:ntiüe ,1# com- mande , au moyen d'opérations a'apla1u"ment ou ie =Jiou- le3nt. En exécutant ce travail de rQtou'! :rc pendant .') .'J,"'1. 1 fourchette eot fixée à l'enéianase, la boîte, qu: a -:."'; pourvue d'un bord annulaire replié, 1 fixée e7.c ru.3si à l'engrenage et à la =ou.,.^ch2 ;-.s, -:le sorte qU'il sQ="1 i2 à la bc# te àe tourner par rapport à ces deux orgaa3 susdits, en dor-i'': lieu à la fcrnution d'un ('7 uj:w =:''r.r!3.'ue COn3L1 Ll' par l'u:lZ;:.âla, par la four- (la-Li 0:""!:>'.'/:-"'lde!1I;'3 ot "W la boîte, a .tl.^. ' ,f311r de
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laquelle sera ultérieurement logé le ressort en boudin.
Les dispositifs lève-glace du type décrit, bien qu'en général satisfaisante du point de vue fonctionnel, présentent toutefois quelques inconvénients de caractère technologique et constructif qui en élèvent le prix et
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en rendent l'assemblage particulièrezent compliqué, sur- tout s'il est effectué sur des machines automatiques.
En effet, le nombre des éléments dont ces disposi- tifs se composent est élevé, et il est en outre nécessaire
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d'effectuer des contâmes de groupes 1nterQ0d1aire, dda- tinéa à forcer le dispositif complet. En particulier, le groupe comprenant l'engrenage, la fourchette y relative et la boîte à l'intérieur de laquelle est logé le ré-mort,
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est formé par quatre élément3 et son r.ontnge se révèle particulièrement difficile et, par conséquent, coûteux, puisque, après avoir avoir ùi5oosé dans leuri pojilioni relatives les différente élément j, il eat n,ceijaire j'ef- fectuer une opération d rà4oul-ei.-i(-,nt sur une jaillie an- nulaire de l'engrdnnje, qui pr:etta de bloquer entre aux, de la muniere susdite, tous les élé::wt3 du groupe.
En outre, lorsqu'il 3'it de fixer ce yrounH à une des plaque3 de aupport du dipo1tif lève-eInce, il est néCeJ91r de ri rater ou de nV9rJOr dej rivets appropriés, ou dej bordj, sur 11it plaque; pour effec- tuer une telle o?'rÇit::'o1 jur J'jj 1T.:J.cnine.; autor::o.tl1'.l!.!:J, il faut avoir recours à de solutions con,tL-,,ictivs3u pur-
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tic:lira: ..t co.^.n'¯i ;a:>; en ei'r';t, le diantre de la circonférence à trb.t1c:-:q=J.:n't ext4ri=ii d- 1'#r,g=,tn:;é-e E'.- : jSl.â:y,:'r.Yl que 1 j. ... :T': de la ::LL :BC9 cylindrique ?X=:1L'1:a do; lu boîte, er, du c'.: 1':>it, t.l:"t:::àunt 1/),j p=o'>1==;4 lO'1..'..le 1:J t;>1,?eà r.1 ce# :lsJ,ch1n3 7:'!11.
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un dispositif lève-glace qui permet d'éliminer les in- convénients mentionnés ci-dessus, présentés par les dis- positifs lève-glace de type antérieur.
Le dispositif lève-glace selon la présente inven- tion comprend un engrenage qui est d'une seule pièce avec deux dents ou saillies axiales qui constituent une fourchette, et qui est prévu pour être accouplé avec la batte correspondante, à l'intérieur de laquelle sera logée la fourchette solidaire de l'arbre de commande, ainsi que le ressort qui empêche la rotation de l'engrenage lorsqu'il est commandé par la couronne dentée, solidaire du tambour de la cordelette.
Grâce à cette disposition, on élimine un des élé- ments inclus dans les dispositifs lève-glace du type an- térieur, ainsi que l'opération de fixation de cet élément au groupe y relatif. L'opération de montage du dispositif lève-glace s'en trouve en outre remarquablement simplifiée en soi. Il résulte de ce fait, que le dispositif lève- glace, muni des perfectionnements de la présente invention, est d'un coût sensiblement inférieur à celui des disoosi- tifs lève-glace de type traditionnel.
Afin de mieux faire comprendre la présente inven- tion, on en décrira maintenant, à titre d'exemple, une forme particulière de réalisation, en se référant au des- sin annexé, dans lequel .
La figure 1 représente une coupé verticale d'un dis- positif lève-glace selon la présenta invention.
La figure2 représente une section transversale partie=la selon la ligne 2-2 du dispositif de la figure 1.
Nous référant au dessin, le dispositif lève-glace comporend Jeux plaques de support 1 et2, en tôle métal- lique. Dans des perforations appropriées, effectuées dans ces plaques, estmonté l'arbre du labour 3, sur lequel est enroulée la cordelette, et oui est muni d'une couronne
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dentée 4.
Dans d'autres perforations des plaques de sup-
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port 1 e 2, e4t monté un petit arbre de con--aide 5 auquel e;': fix-3, norml emen a'j moyen de 1vea6o une :oa^c': t :c 6 rttnie d'u::e .) 'de dent-j ou 1ell:leJ 7. n correj- .., a.r.ic le -r - cylindrique i'e;W.F=1é de l',.rtra de i r.'¯',..,:C 3, ": -.(:: '.c un !13=ent;tJ l'eu 6. cet e#é=;n':± présents 1.1(10 couronne ien;40 aCC01^' v8 avec lu COa='oH : 1tJe ore3?cnd8n:e 4 du tambour 3; il ejz en outra po;r;u d'un t:ait cylindrique 10 et j'une paire de lents, ou saillies axiales 11 (figure 2). Il est en outre prévu un bord annuaire 12, solidaire avec les dent de la couronne 9.
L'engrenage 6 peut être construit en un quelconque matériau convenable, par exemple un alliage métallique, eten utilisant un quelconque procédé approprié, par exem- ple par moulage à injec:ion. La portion cylindrique 10 de l'or.grenage 8 est insérée dans une ouverture d'une boite cylindrique 13, à l'intérieur de laquelle sotn lo-
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gés un re3aort en bodi1 14 et les deux paires de saillies axiales 7 et 11; le bori inférieur rabattu de la boite 13 est enfin fixé à la plaque de support 1 du dispositif lève-glace, da n'importe quelle façon appropriée.
Le dispositif lève-glace décrit offre, vis-à-vis des dispositifs lève-glace de type traditionnel, l'avan- tage que les dents, ou saillies axiales 11 de l'engrena- ge 8, sont formées d'une seule pièce avec la couronne den- tée 9, au contraire de ce qui se passait dans les cons- tructions antérieures, où ces saillies étaient normalement obtenues d'une pièce de tôle qui, à son tour, étuit fi- xée à l'engrenage moyerment une opération supplémentaire qui consistait à renverser une saillie cylindrique dont était muni ledit engrenage.
En outre, si même le fonctionnement du dispositif lève-glace selon la présente invention est substantielle-
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ment identique à celui dea dispositifs lève-glace de type
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antérie'jr, le montage d-3s pièces qui le composent est complètement différent. Il eat en effet possible da mon- ter, tout d'abord, sur la plaque de support 1,la boite 13,en employant desmachines automatiques de type parti- culièrement simple, puisqu'il est possible d'introduire tout simplement les boites 13 munies de leurs re3sorts res- pectifs 14, dans des perforations appropriées, prévues dans une table tournante de la machine, et de disposer sur celle-ci les plaques de support 1.
On peut ensuite introduire dans la boite 13 toutes les autres pièces, tel- les que l'arbre 5 muni de sa fourchette 6, l'engrenage 8, de le tambour 3 et, enfin, la plaque/support 2, qui sera fixée à la plaque de support 1.