BE700208A - - Google Patents
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- Authority
- BE
- Belgium
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- fire
- event
- accident
- automatically
- motor vehicle
- Prior art date
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle
- B60K28/14—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle responsive to accident or emergency, e.g. deceleration, tilt of vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
APPARLIL DE SECURITE SUPPRD4ANT AUTo.iATIUFl#NT L'INCENDIE EN CAS D'ACCIDENT D'UN VEHICULE }. MOTEUR .
Jusqu'à présent il n'existe aucun système de sécurité supprimant automatiquement l'incendie en cas d'accident d'un véhioule à moteur.
L'incendie d'un véhicule à moteur survient en général en ces d'ac- cident par l'écrasement d'un fil ou câble éleotrique.
Cet appareil estconçu dans le but de supprimer la quasi totalité
EMI1.2
des incendies de voilures automobiles,autobuo,autocars etc... en cas d'ac- aident. Il peut 8tre placé sur n'importe quel véhicule automobile.
Il est construit de manière que, dans le cas où le véhioule est lan- cé contre un obstacle ou reçoit un choc violent venant de quelque côté que ce soit, tout le circuit électrique à partir de la batterie, est coupé instantanément et automatiquement, en conséquence ,plus de court-circuit, ni d'étincelle possible,ce qui est la cause majeure des incendies de véhiculer automobiles.
Il s'agit en somme d'un disjoncteur mécanique,qui coupe automatique- ment le pôle. positif (+) de la batterie, ce qui donne mie garantie totale quant à la suppression des incendies.
<Desc/Clms Page number 2>
DESCRIPTION, DE L'APPAREIL
Le fonctionnement de l'appareil est basé sur un axe fileté dans sa partie supérieure ( I) comportant à une extrémité, un balourd (2) réglable (3) de façon à obtenir la rupture du circuit électrique à la puissance de choc désirée,qui varie selon l'emplacement du balourd sur l'axe - s'il est placé au plus haut point,la rupture sera la plus rapide, et à l'autre extrémité, une rotule (4) terminée à sa partie inférieure par une tige demi-sphérique (5) permettant à la suite d'un choc violent d'osciller dans n'importe quel sens
L'extrémité de l'axe demi-sphérique est maintenue en circuit fermé dans une cuvette (6) poussée vers le haut par quatre ressorte forçant l'axe à res- ter dans la verticale ( Fig.I).
La cuvette est placée sur un support (7) en matière isolante qui est pourvu à sa base inférieure d'une barrette de court-circuitage (8).
En circuit coupé,le balourd par suite d'un choc violent a basculé et l'extrémité de l'axe s'est dégagé de la cuvette obligeant celle-ci à remonter ainsi que son support,par la poussée des quatre ressorts.La barrette étant le- vée, est écartée des bornes de contact (9) et de ce fait tout le circuit élec- trique est coupé automatiquement et aucun incendie n'a pu se produire.(Fig.2)
Les bornes de contact,légèrement mobiles,sont montées sur une plaque en matière isolante (10) et munies d'un ressort permettant un contact franc.
L'appareil doit être placé le plus près possible de la batterie.
La dimension totale de l'appareil est:
Hauteur 21 cm. Largeur 10 cm Longueur : IO cm.
REVENDICATIONS I - Suppression de l'incendie en cas d'accident d'un véhicule à moteur.
2 - Suppression d'un grand nombre de blessée et de morts par brûlures.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- En effet, en cas d'accident,le conducteur est assommé ou ses portières sont colncées,mais l'appareil est là ,qui en coupant automatiquement le circuit électrique,le protège ainsi que ses passagers,contre l'incen- die. <Desc/Clms Page number 3>3 - Renforce lea avantages des ceinturée de sécurité.4 - Avantagea considérables pour lea Compagnies d'assurance} réduction des sinistres par incendie et possibilité de déterminer len responsa- bilités.5 - Diminution des interventions des services de sécurité routière (pom- piers, ambulances etc...) 6 - Est d'un prix de revient modique.7 - Permet à la firme adoptant l'appareil de faire une publicité incompara- ble.8 -'Le procédé décrit ci-dessus ou tout autre système de sécurité pour supprimer automatiquement l'incendie en cas d'accident d'un véhicule à moteur.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE700208 | 1967-06-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE700208A true BE700208A (fr) | 1967-12-01 |
Family
ID=3851053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE700208D BE700208A (fr) | 1967-06-20 | 1967-06-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE700208A (fr) |
-
1967
- 1967-06-20 BE BE700208D patent/BE700208A/fr unknown
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