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"Régulateur destiné à une centrale aéromotrice et commandant une pompe à liquide".
@ La présente invention se rapporte à un régulateur desti- né à une centrale aéromotrice et commandant une pompe à liquide.'
Dans le but d'empêcher que la vitesse de rotation d'une roue éolienne atteigne des grandeurs inadmissibles au moment , de fortes intensités de vents, il est utilisé différents dis- positifs de régulation, Ordinairement, il est fait usage de dispositifs qui provoquent la rotation de la roue éolienne à l'aide du vent. A cet effet, des éléments de construction rela- tivement compliqués sont nécessités et ce dispositif ne fonc- tionne pas toujours en pratique d'une manière entièrement sûre.
En particulier, il n'est pas possible d'amener complètement à l'arrêt la roue éolienne dans le cas de grandes vitesses d vent, en raison de la variation discontinue de ce dernier.
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La présente invention se rapporte à un régulateur desti- né au but précité, mais reposant sur un autre principe, et est caractérisée en réalité par un frein rattaché à la roue éolienne , et relié en partie à une plaque déplaçable par la pression du vent à l'encontre de l'action d'une charge pondérale ou élasti- que et en partie à un flotteur disposé dans une source de li- quide, de telle sorte que le frein soit mis en activité lorsque la pression du vent sur la plaque dépasse une valeur déterminée et/ou lorsque le flotteur se trouvant dans la source de liquide est abaissé sous un niveau déterminé,
Par conséquent, il est fait en sorte, grâce à une construc.
tion simple, que la roue éolienne soit freinée et amenée entiè- rement à l'arrêt lorsque la pression du vent dépasse une valeur préalablement établie, de même que lorsque le niveau du liquide dans la source est abaissé à un niveau déterminé; il est dès lors évité un fonctionnement à sec do la pompe, ainsi que le risque de voir la roue éolienne atteindre une vitesse de rota- tion inadmissible en raison toutefois d'une charge erronée, peu importe que l'intensité du vent n'ait pas atteint la valeur à laquelle le frein est mis en action.
En outre, conformément à l'invention, les dispositifs de liaison montés entre le frein et le flotteur peuvent incorpo- rer un mécanisme de verrouillage qui a pour fonction, lorsque le flotteur atteint la plus basse position prévue, de verrouiller les dispositifs de liaison dans une position de serrage et qui ne libère de nouveau ces derniers et par conséquent le frein que lorsque le flotteur a parcouru une certaine distance et s'est élevé au-dessus de la plus basse position précitée.
Par conséquent, il est fait en sorte que la roue éolien- ne et la pompe soient automatiquement mises hors service dans des périodes où une puissance de la pompe n'est pas nécessaire, de sorte qu'une usure inutile des paliers et des autres pièces
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mobiles est ainsi évitée. Il est nettement visible que ce mécanisme de verrouillage peut être utilisé, en fonction de mo- difications correspondantes, également au réglage automatique d'une installation où le liquide n'est plus admis dans un ac- cumulateur, de sorte que la pompe est réglée lorsqu'un niveau maximum de liquide est atteint dans cet accumulateur et où également le liquide est ensuite de nouveau admis dans ce der- nier lorsque le niveau du liquide à parcouru une certaine dis- tance et se trouve sous le niveau maximum.
D'autres particularités de l'invention se dégagent de la description ci-après.
Une forme de réalisation d'une centrale aéromotrico équi- pée d'un régulateur conforme à l'invention est représentée schématiquement à titre d'exemple au dessin annexé, sans que l'invention soit pour autant limitée à celle-ci.
Au dessin annexé, le chiffre 1 désigne une roue éolienne fixée sur un arbre horizontal qui est logé et tourne d'une manière appropriée dans un tube 2, Ce tube 2 est relié adéquate- ment par exemple par quelques jambes de force 1 a un tube ver- tical 4 qui, bien que tournant sur son axe longitudinal, est monté sur un tube vertical fixe 5. adéquatement étançonné.
A l'extrémité arrière de l'arbre de la roue éolienne, il est disposé des mécanismes de transmission servant à transmettre l'énergie captée par la roue éolienne à la pompe. Ces mécanismes de transmission peuvent se composer, comme le montre la forma de réalisation, d'un arbre à manivelle ou d'un excentrique 6 qui communique un mouvement de va-et-vient à la tige de pompe traver- montée sant les tubes 4 et 5. Une girouette 7/sur le tube 4 maintient le tube 2 à l'encontre de l'action du vent, de sorte que la roue éolienne est constamment disposée verticalement par rapport à la direction du vent.
Une plaque 8 est fixée sur le tube 2 en subtance vertica-
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lement par rapport à la direction du vent et pivote sur un tou- rillon disposé transversalement à la direction du vent. Grâ- ce à une charge élastique ou en raison de tout autre moyen appro- prié, tel que ceci est décrit en détail ci-après, la plaque 8 est maintenue dans une position perpendiculaire 8' représentée par des lignes interrompues; toutefois, lorsque l'intensité du vent dépasse une certaine valeur, cette plaque 8 est amenée par le vent, à l'encontre de la charge élastique précitée, dans la position indiquée par des lignes pleines.
Au cours de ce pivotement sur le tourillon 9, un disque de freinage 11 dépla- çable sur le tube 2, mais monté d'une manière non rotative, est pressé plus ou moins fortement, par un court bras relié à la plaque 8 et par l'intermédiaire d'une tige de poussée 10, contre un autre disque de freinage concentrique 12, fixé sur la roue éolienne. L'un au moins des disques de freinage est doté d'une garniture du type utilisé dans les embrayages de véhicules moteurs, par exemple la matière résistant à l'usure, bien connue sous la marque de fabrique "Ferodo" ou autre.
La plaque 8 est munie d'un bras 13 se dév eloppant vers l'arrière et auquel est reliée d'une manière rotative l'une des extrémités d'une tige articulée 14 dont l'autre extrémité est raccordée, par articulation également, approximativement au milieu d'un levier 15 à un seul bras qui est fixé à l'arrière du tube 4 sur l'élément tournant se lon la direction du vent
2, 3, 4, 7.
L'une des extrémités d'un ressort de fraction 16 est fixée à la tige articulée 14, tandis que l'autre extrémité de ce ressort est rattachée à l'extrémité libre du levier 15 qui est muni dans ce but d'une série do trous, de façon que la force exercée par le ressort 16 sur la plaque 8 puisse être réglée par l'intermédiaire d'un de ces trous en fonction de l'accrocha- ge du ressort 16, Ces trous sont désignés par le nombre 17.
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Il est par conséquent nettement évident que la force de retour exercée par le ressort 16 N'accroît davantage vers l'extérieur lors du déplacement du point d'attaque sur le levier 15.
Il est possible également de réaliser la compensation désirée de la pression du vent sur la plaque 8 à l'aide d'un contrepoids qui, pour le réglage de la force de retour, est monté d'une manière déplaçable sur un levier saillant vers l'avant à partir de la plaque.
Il est encore raccordé au bras par articulation, une tige 18 dont l'extrémité inférieure est accrochée ou suspendue à une autre tige commandée par une coulisse et fixée à la bri- de 19 déplaçable axialement sur le tube 4; cette bride 19 est déplacée depuis la position 19' représentée par des lignes in- terrompues jusqu'à la position 19 indiquée par des lignes plei- nes, lorsque la plaque 8 est pivotée vers l'arrière par la pression du vent.
Un organe de sondage 20, déplaçable axialement, mais non rotativement, est monté sur le tube.5 et repose sur la face supérieure de la bride 19; de cette façon, l'organe de sondage 20, susceptible d'être remplacé par un galet, glisse sur la face supérieure de la bride 19 lorsque le tube 4 tourne en fonc- tion de la direction du vent avec les pièces et éléments qu'il supporte.
Une tige ou un câble 21, partant de l'organe de sondage 20, aboutit dans une source de liquide et est relié dans colle- ci à un bras horizontal ou presque horizontal qui est monté et tourne au point 23 sur un pivot fixe. En outre, il est disposé, dans la source de liquide, un flotteur 24 guidé d'une manière appropriée, qui, lorsque le niveau du liquide de la source est abaissé à une valeur déterminée, comme par exemple au point 25 entre en contact par sa face inférieure avec l'extrémité du bras 22 et qui, lorsque le niveau du liquide descend davantage dans
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la source, provoque, par l'intermédiaire des pièces et élé- monte 21, 19, 18, la rotation de la plaque .8 ou plutôt son pivotement à l'encontre de l'action du ressort 16, de telle sorte que le frein soit serré,
Le bras 22 est muni en outre d'un talon 26. Lorsque le bras 22 se trouve dans la position représentée par des lignes interrompues, soit la position 22'. c'est-à-dire lors- que le niveau du liquide a atteint le niveau indiqué par 25, et que le flotteur 24 est situé ou occupe la position représen- tée par des lignes pleines sur le dessin, un galet 27 contaote ou repose sur l'extrémité supérieure du talon 26, ce galet étant monté sur l'extrémité d'un bras 28 qui est fixé d'une manière rotative sur un tourillon fixe 29 disposé à une courte distance au-dessus du tourillon 23.
Lorsque le niveau du liquide descend progressivement au cours du pompage au-dessous du niveau indiqué par 25, l'action du flotteur 24 sur la plaque 8 augmente fortement et égale- ment d'une manière progressive, de sorte que cette action, en liaison avec une rafale de vent, est suffisante pour amener le bras 22 dans la position représentée par des lignes pleines; le bras 28 doté du galet 27 est ainsi amené d'une manière des- cendante derrière le talon 26 dans la position représentée par des lignes pleines et, lors du contact du ga.let avec le talon 26, ce bras 28 verrouille le bras 022 dans une position où la plaque 8 presse fermement, par l'intermédiaire de la tige de poussée 10, le disque de freinage 11 contre l'autre disque de freinage 12, de sorte qu la roue éolienne est de cette façon entièrement arrêtée.
Au bras 22, il est raccordé par articulation une tige montante 30 qui est munie dans le haut d'une butée 31 entrant en contact avec la face supérieure du flotteur 24 lorsque celui-ci, au cours de l'augmentation du niveau de liquide de la source,
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occupe la position 24' représentée par des lignes interrompues, laquelle correspond au niveau de liquide 25'.
Lorsque le flot- teur 24 parvient au-dessus de cette position, le bras 28 est amené, par l'intermédiaire de la butée 31 et de la tige 30, dans la position représentée par des lignes interrompues sur le des. sin annexé, de aorte que le galet 27 libère le talon 26 et! que le bras 22 et par conséquent la plaque 8 également sont aussi amenés dans leurs positions respectives soit 22' et 8' le frein
11,12 étant libéré et le vidage par pompage pouvant de nouveau être entrepris. La centrale aéromotrice équipée d'une pompe. est par conséquent mise hors service dans des périodes où le niveau de liquide passe du niveau 25 au niveau 25', de sorte qu'il est obtenu un prolongement correspondant de la durée de vie des paliers et autres pièces ou éléments qui sont expo- sés à une usure certaine.
REVENDICATIONS.
1.- Régulateur destiné à une centrale aéromotrice et @ commandant une pompe à liquide, caractérisé par un frein relié à la roue éolienne et accouplé en partie à une plaque déplaça- ble par la pression du vent à rencontre de l'action d'une char- ge pondérale ou élastique et en partie à un flotteur introduit dans' une source de liquide, de façon quo le frein soit mis en action lorsque la pression du vent sur la plaque dépasse une lorsque valeur préalablement déterminée et/ou le flotteur se trouvant dans la source de liquide soit abaissé sous un niveau 6tabli.