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"Elément de construction en bois".
Pour protéger le bois des actions mécaniques et de la pénétration d'humidité, on a collé sur des plaques de bois de minces plaques métalliques, par exemple des plaques d'alu- minium. Toutefois, cette mesure n'exerce pratiquement pas d'effet important sur les influences déformantes comme en occasionne un travail du bois dû à l'humidité, car la couche métallique est trop vulnérable.
En outre, un tel bois plaqué à couche métallique ne peut absorber que de très faibles efforts de poussée en raison de la fragilité de la couche extérieure qui ne peut pas servir de support, de sorte que la résistance de poussée ne peut être attribuée qu'au bois de placage.
L'invention a par conséquent pour objet de créer un
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élément de construction à base de bois, que ce boit sous la forme d'une plaque ou d'une pièce profilée, qui est léger, fa- cile à usiner et apte à résister aux influences mécaniques et corrosives extérieures.
Pour résoudre ce problème, l'invention propose un élément de construction constitue par une tôls, qui est cou- verte de bois de part et d'autre et ce bois est son tour cou- vert d'une couche de recouvrement non métallique.
L'utilisation d'un tel matériau offre l'avantage que les forces de poussée sont absorbées par l'âme métallique sans que le bois soit alors sollicité, car les forces de poussée sont absorbées directement par le métal, tandis que la couche faite de préférence de matière plastique renforcée à la fibre de verre écarte l'humidité du bois, dont la forme ne peut donc pas chan- ger.
Dans la mise en oeuvre de l'invention, les constituante en bois de l'élément de construction sont en contreplaqué. Il est particulièrement avantageux de fabriquer l'âme métallique en tôle d'acier: en raison de la couche extérieure de matière plas- tiqua imperméable à l'eau, on ost dégagé des mesures anti-corro- sion relativement à la tôle d'acier.
Dans des cas d'utilisation particuliers, la couche ex- térieure de matière plastique peut être réalisée également d'une autre façon, par exemple comme couche de laque, en particulier ccmme couche de laque à base de résine synthétique. Il est également possible, lors de l'utilisation de l'élément de construo'- tion pour la fabrication d'un récipient de transport, appelé également "container", de l'exclure complètement, de sorte que
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parois du récipient ne sont constituées que par un bois muni ,:"lue 8:te intérieure. ii une protection du bois contre les intempéries est alors exigée, il est possible d'impilçrer le bois.
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Les figures 1 à 6 des dessins annexés représentent un exemple de réalisation de l'élément de construction de l'in- vention en coupe, à savoir un récipient de transport et des sections de ses parois. L'élément de construction sert de préférence à la fabrication des parois latérales du container.
Aux figures 1 à 5, les mêmes références s'appliquent aux mêmes détails.
1 désigne une t8le d'acier normale du commerce non traitée, d'environ 0,3 à 1 mm d'épaisseur sur laquelle est col- lée de part et d'autre une plaque de contreplaque composée quant à elle de deuxplaques de placage 2, 2' et 3, 'Il collées ensemble à angle droit. Les placages de contreplaqué peuvent être produits à partir de bois différents.
Le nombre de couches de placage va jusqu'à seize suivant l'épaisseur, et l'épaisseur totale de la plaque de bois atteint environ 14 mm, avec un minimum de 4 mm.
On a disposé sur la couche de bois de placage 2 une couche 4 de matière plastique renforcée à la fibre de verre, à savoir un polyester. La couche extérieure de matière plasti- que assure l'étanchéité de tout l'élément de construction vis-à-vis de l'humidité et protège également l'élément decon- struction de la sollicitation mécanique. Il est possible, en cas de besoin, de disposer la couche de matière plastique d'un seul côté, sur la paroi extérieure d'un récipient de transport,
On a représenté en perspective à la figure 2 un récipient de tranport (container) de dimensions usuelles.
Il présente une paroi latérale 6 divisée en tronçons individuels
5; la paroi opposée est réalisée de la même façon. La paroi supérieure est désignée par 7. Dans les arêtes du container formant un parallélépipède s'étendent des profiles métalliques
8 qui t'engagent aux angles dans des têtes 9 fabriquées en fonte et y sont maintenus.
La figure 3 est une vue en coupe transversale de l'un
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des tronçons 5 sa trouvant dans la paroi latérale 6. 1 désigne la tale d'acier sur laquelle sont collées de part et d'autre des couches de placage de oontreplaqué 2, 2' et, perpendiculai. rement à leur direction des fibres, des couches de contreplaqué 3,3', ainsi que, de nouveau perpendiculairement) des couches 2, 2'.
La figure 4 montre en coupe également un tronçon 5, qui est constitué de la marne façon par une tôle intérieure d'acier 1, et des plaques de contreplaqué 2,3, 2 et 2', 3', 2' collées perpendiculairement les unes aux autres, comme déjà indiqué.
On a appliqué sur la face extérieure de la dernière plaque de contreplaqué 3' une couche de matière plastique 4. La couche de matière plastique, par exemple un polyester renforcé à la fibre de verre, sert à la protection contre les altérations mécaniques et doit empdeher la pénétration d'eau dans le bois, en/cas de besoin, une application de peinture peut éBalement suffire,
Mais il peut également être avantageux de fabriquer ce revêtement superficiel unilatéral en t8le d'aluminium ou d'u- tiliser d'autres revêtements combinés, ou d'effectuer une im- prion du bois sur une face ou sur les deux.
Comme le montre la figure 5, on a prévu des deux cotés de la couche extérieure de bois 3, 3' une couche extérieure 4, Il$ dans le sens qui vient d'être défini.
Les parois du récipient de transport réalisées confor- mément à l'invention offrent l'avantage que les forces de pous- sée et autres forces apparaissant lors de l'utilisation sont ab- sorbées essentiellement par la tôle intérieure, c'est-à-dire pratiquement sans sollicitation du bois. Par le collage avec le bois, qui est protégé de @humidité, la t8le d'acier ne peut pas se corroder, de sorte qu'une longue stabilité de la paroi du container est assurée.