BE707612A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Chariot destiné aux magasins libre-eervice et aux super- marchée, permettant l'enregistrement des articles achetés avec le minimum de manipulation* 
L'invention   eet   relative à des perfectionnements apportés à la constitution et à la construction dee chariots à corbeille en usage notamment dans les magasins et les centres commerciaux,   où.les   usagers choisissent   eux-mêmes   les produite qu'ils veulent acheter, et les transportent jusqu'à un point où une caisse établit le montant total de leurs   achats@   et où ils transfèrent ces derniers dons des récipients ou véhicule personnels jusqu'à leur domicile.

     @   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Ces chariots doivent répondre à des impératifs qui se sont révélés à mesure du développement de ces magasins, à savoir - être de grandes dimensions, pour permettre des achats importants, - être robustes et indéformables, - être légers et maniables, - être de construction rapide et permettre des mo- difications de modèles par démontage simple. 



   La présente invention vise un aménagement à ceux de ces chariots dans le cas où leur paroi avant est montée bas- culante autour d'un axe horizontal inférieur pour permettre l'évacuation rapide des articles contenus dans le panier, par glissement vers l'avant. Selon l'invention, le guidage et le verrouillage de cette paroi en position fermée sont assurés par des tiges horizontales venant se loger dans des trous percés dans des plaques de renfort soudées sur des prolongements de la partie supérieure du panier, le cadre de la paroi avant étant lui-même galbé de façon à s'adapter à ces prolongements. 



   On va décrire l'invention ainsi que le rôle et l'importance de cette caractéristique en se référant à la description suivante, correspondant au dessin annexé sur lequel : 
La figure 1 est une vue latérale d'ensemble du chariot, et 
La figure 2 est une vue partielle montrant le détail de la cloison avant.   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
Sur ce dessin, on a désigné par 1 le panier et par 2 le socle, roulant sur des roues caoutchoutées 3. 



   Comme il est connu, les parois latérales sont for- mées chacun d'un cadre en fil épais, 9, et de garnissages en fil plus fin, 10. 



   En se référant à la figure 2, on voit que la paroi avant 12 peut s'abaisser autour d'un axe inférieur 13, Selon l'invention, cette paroi est maintenue relevée par un couple      de tiges horizontales 14 s'insérant dans des orifices 15 sous l'effet de ressorts (non visibles), Ces orifices sont percés dans des plaquettes 16, s'évasant vers l'avant, et dépassant le plan d'ensemble de la paroi   12,   le fil 10 for- mant le cadre de chaque paroi latérale étant galbé en 17 à   cet ;

     effet, tandis que le cadre de la paroi 12 est galbé dans un sens correspondant en 18, pour laisser le passage aux tiges 14, Cette construction a pour avantage à la fois de dégager les éléments de fermeture et d'assurer un guidage indéforma- ble de la paroi 12 quand on la repousse en place sans pré- caution, et notamment en la poussant sur l'un de ses côtés. 



  Cela est important, car dans les modèles antérieurs, l'absence de ce guidage, après quelques temps d'usage du chariot, avait pour effet que le verrouillage se faussait, et que l'on ne pou- vait refermer la paroi enla repoussant simplement en place, car un côté venait vers l'intérieur et l'autre vers l'extérieur de la fendre avant.

Claims (1)

1. RESUME Perfectionnement aux chariots à corbeille en- usage notamment dans les magasins et les centres commerciaux selon lequel$ la paroi avant étant montée basculante autour d'un axe horizontal inférieur pour permettre l'évacuation rapide des marchandises, le guidage et le verrouillage de cette paroi en position fermée sont assurée par des tigee horizon* talee venant soue l'action de ressorte se loger dans des trous percée dane des plaques de renfort soudées sur des prolongements de la partie supérieure du panier, le cadre de le paroi avant étant lui-même galbé de façon à s'adapter à ces prolongements*