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Perfectionnements aux vérins à fluide.
La présente invention concerne des Vérins à fluide . utilisés en particulier pour précontraindre des câbles, des barres ou d'autres éléments d'armature allongés dans un moule avant de verser du béton dans le moule en vue de fabriquer des éléments oblongs en béton armé, tels que des pieux ou des panneaux,
Pour précontraindre ces organes d'armature, il faut que leurs extrémités dépassent le moule d'une distance apprécia- ble par exemple de 1,20 m afin de procurer une longueur suf- fisante pour que l'appareil de traction utilisé puisse y être fixé et, lorsque la prise de Isolément de construction est ache- vée, on coupe les parties dépassantes des organes d'armature ce
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qui entraîne un gaspillage de matière appréciable.
De plus, lorsque l'on place les organes d'armature dans le moule ou dans des passages traversant les éléments en béton durcie on prévoit sur l'extrémité du moule ou de l'élément de construction des . moyens d'ancrage comprenant des trous dans lesquels les extrémités des organes d'armature passent et plusieurs segmenta coniques placés autour de chaque organe d'armature de façon que leurs ex- trémités étroites s'engagent dans les trous d'ancrage qui pré- sentent une conicité correspondante. Lorsque les organes d'arma- ture sont sous contrainte et que l'on cesse la traction, les segments s'engagent dans les trous et se coincent contre les or- ganes d'armature de manière à les maintenir fermement tendus.
Cependant, avant que les segments bloquent fermement les organes d'armature, ceux-ci se détendent légèrement en rentrant dans les moules ou les passages. De plus, comme les segments sont placés dans les trous avant le début de la mise sous contrainte, ils tendent à sortir des trous pendant cette opération et, comme le vérin entoure les organes d'armature, il est difficile d'empêcher les segments de tomber hors de l'appareil et de les remettre en place par après.
L'invention a pour but principal de procurer un vérin à fluide dans lequel ces inconvénients soient réduits au minimum ou évités.
Suivant l'invention, un vérin à fluide servant à ten dre ou à mettre sous contrainte des organes d'armature incor- porés à des éléments de construction en béton ou en matériau .,analogue, comprend un vérin d'ancrage ou de maintien et un vérin, de traction ou de mise sous contrainte assemblés axialement, cha que vérin étant actionné par du fluide et comprenant un piston annulaire qui coulisse dans un cylindre annulaire, et un élément de traction comportant,
à une extrémité une partie destinée à être attachée à l'organe ou aux organes d'armature et à l'autre
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extrémité des moyens destinés à venir en prise avec le vérin de traction ou de mise sous contrainte afin d'être déplacés axiale- ment par celui-ci et de soumettre chaque organe d'armature à une force de traction.
Dans une construction préférée servant à tendre ou à mettre sous contrainte plusieurs organes d'armature espacés dans un élément -de construction unique, l'intérieur des deux vérins.est creux.longitudinalement et l'élément de traction est placé dans cet intérieur de manière que son extrémité libre s'étende au-delà de l'extrémité du vérin de traction ou de mise sous contrainte cet élément portant un moyen d'ancrage qui est en prise avec l'extrémité externe de l'organe mobile du vérin,
Un élément d'ancrage est de préférence disposé en travers de l'extrémité interne du vérin de maintien creux et plu- sieurs trous axiaux sont espacés autour de cet élément d'ancrage et sont traversés par les extrémités des organes d'armature,
le moyen d'ancrage de l'élément de traction présentant des trous' axiaux qui coïncident avec les trous de l'élément d'ancrage, les trous axiaux de l'élément d'ancrage étant axialement coniques pour recevoir les éléments d'ancrage placés autour des organes d'armature. les vérins de traction et de maintien peuvent être assemblés l'un à l'autre par un élément intermédiaire creux axial, l'élément intermédiaire et les faces contiguës des vé- rins présentant des profils d'emboîtement servant à maintenir tout le montage axialement aligné lorsque les organes d'armature sont tendus.
Pour bien faire comprendre l'invention, certaines formes d'exécution seront décrites ci-après à titre d'exemple avec référence aux dessins annexés,dans lesquels : la Fig. i est une vue en coupe d'un dispositif à vérins; les fig 2, 3 et 4 sont respectivement des vues en coupe
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suivant les lignes II-II, 111-111 et IV-IV de la fig 1 dans le sens des flèches; la Fie. 5 est une vue en coupe d'une variante de vérin de maintien , et la fig 6 est une vue en plan du vérin de maintien représenté à la Fig. 5.
Les dessins et en particulier les Fig. 1 à 4 montrent un vérin à fluide utilisé pour tendre ou mettre sous contrainte des organes d'armature dans des éléments de construction en bé., @ ton et en matériau analogue qui ne sont pas représentés aux dessins.
Le vérin comprend en fait un vérin de maintien 1 et un vérin de traction ou de mise sous contrainte 2 assemblés axiale- ment, chaque vérin étant actionné par du fluide et comprenant un piston annulaire 4 coulissant dans un cylindre annulaire 5,6 et un élément de traction 7 comportant un organe 8 à l'une de ses extrémités destiné à être attaché à l'organe ou aux organes d'armature et un organe à l'autre extrémité c4 tel qu'un écrou 10 destiné à être serré contre le vérin 2 en vue d'être déplacé axialement par celui-ci afin d'exercer ainsi une traction sur chaque organe d'armature.
Le vérin 2 est construit d'une manière connue tandis que le vérin 1 comporte un cylindre présentant une extrémité pleine qui peut être soudée tandis que son extrémité ouverte pré- sente une collerette annulaire 11 à travers laquelle la queue du piston coulisse lorsque le vérin est, actionn centrée de fluide 12 s'ouvre dans l'extrémité côté tête du cylindre et la pression repousse l'anneau détanchéité 13 en contact avec la paroi du cylindre afin d'assurer l'étanchéité du piston dans le cylindre. Le cylindre étant annulaire, est délimité par la paroi externe 5 et par un bossage annulaire interne 14 formant une partie centrale creuse dans le vérin.
Le piston 3 comporte un élément d'ancrage qui en fait partie intégrante 15 et qui
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s'étend transversalement dans sa partie intérieure creuse, cet élément d'ancrage étant percé d'un, certain nombre de trous 16 à une fin décrite plus loin.
Isolement de traction 7 est placé dans la partie intérieure creuse des deux vérins et son extrémité libre 17 s'étend au-delà de l'extrémité du vérin 2 et présente une par- tie fileta sur laquelle l'écrou 10 est vissé à une fin décrite plus loin, L'autre extrémité de l'élément 7 comporte une tête 18 dans laquelle sont ménagés des trous coniques 19 coïncidant avec les troua 16 de l'organe d'ancrage 15.
Comme le montrent les dessus qui représentent une construction préférée, les deux vérins sont séparés par un élé ment intermédiaire 20 dont les extrémités présentent un profil,
21 et 22 respectivement,qui correspond aux profils contigus des deux vérins de sorte qu'en fonctionnement, les deux vérins et l'élément intermédiaire sont maintenus axialement en ligne.
Isolément intermédiaire peut être fabriqué en partant d'une seule pièce coulée et présente des fenêtres 23 dans ses côtés permettant décéder à l'élément de traction 7 s'il le faut,
Ceci facilite l'assemblage des vérins.
'En fonctionnement, on place un plateau 24 sur l'extré- mité de l'élément dans lequel les organes d'armature doivent être tendus ou mis sous contrainte et ce plateau peut former l'extré mité d'un moule ou peut être en contact avec le béton de Isolé- ment de construction. Les organes d'armature à tendre ou à met- tre sous contrainte peuvent être des barres ou des câbles et ils traversent les trous coniques 25 du plateau 24. Des segments co- niques sont placés autour des organes d'armature et leurs extré- mités coniques sont engagées dans les trou.s 25, d'autres segments étant placés autour des organes et s'engageant dans les ouvertu- res 19 de l'organe d'ancrage 18.
Après avoir installé le vérin 1 de façon que les organes
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d'armature traversent les trous 16, on met en place l'élément intermédiaire et on dispose ensuite l'élément de traction 7 de manière que sa partie 8 se trouve au centre du vérin 1 les organes d'armature traversant les trous 19, et on introduit en-, suite les segments autour de ces organes dans les trous 19.
On'met ensuite le vérin 2 en place et on visse l'écrou 10 sur l'extrémité supérieure du piston 4 du cylindre 2.
On applique ensuite une pression au cylindre 2 par l'entrée 26 et de l'huile de réserve s'échappe de l'autre extré- mité du cylindre par la sortie 27, l'huile dilatant les anneaux d'étanchéité 28 et l'anneau de bourrage 29 de sorte que le piston représenté à la Fig. 1 monte dans le cylindre 2 et entraîne ainsi vers le haut de la Fig. l, par l'intermédiaire de 1$écrou 10, l'élément de traction 7 qui fait descendre les segments dans les trous 19 et coince les organes d'armature qui commencent alors à se tendre. Cette action se poursuit jusque ce que les organes d'armature soient tendus le plus possible, ou que l'extrémité des organes d'armature heurte l'extrémité supérieure de l'élément intermédiaire 23.
Pendant cette opération, les organes d'ancrage placés dans les trous 25 ont monté légèrement afin que les organes d'armature puissent passer à travers mais la plaque 15 les empêche de sortir des trous 25.
A ce moment la pression est maintenue dans le vérin 2 et une pression est appliquée par l'entrée 12 au vérin 1 de sort- te que la partie 15 est repoussée vers le bas vers le plateau 24: engageant ainsi les organes d'ancrage dans les trous'25, Il est alors possible de démonter le vérin et de laisser les orga- nes d'armature complètement sous contrainte et ancrés dans les éléments de construction,
Les Fig. 5 et 6 montrent une variante de vérin de maintien qui comprend un corps 26 présentant une bride supérieure 27 percée de trous 28.
La partie inférieure du corps 26 est amincie
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de façon conique vers le bas et en dessous des trous 28 se trou.-, vent des évidements 29, L'extrémité du corps 26 comporte un organe 30 retenu par des chevilles 31 et .formant un obturateur pour l'extrémité inférieure du.cylindre 32 en dessous du piston.
33; Comme sur la fig l, le cylindre 32 est annulaire et sa paroi interne comprend un bossage creux 34 traversé s'il le faut par un organe d'armature. Cette construction peut être utilisée lorsque plusieurs organes d'armature espacés sont disposés au- tour de l'élément.de construction, ces organes d'armature tra- versant le trou 28 et l'évidement 29.
En variante, on peut éga- lement l'utiliser comme élément de traction central et, dans ce cas., on fait passer cet élément dans le centre du cylindre creux 34
Il ressort de la description qui précède qu'avec un dispositif à vérins tel que celui décrit plus haut avec référen- ce aux dessins annexés., la longueur des organes d'armature qui doit dépasser des éléments de construction peut être très courte au début de l'opération de mise sous contrainte et permet donc de réaliser des économies appréciables par rapport aux réalisations connues.
De plus, le dispositif à vérins bloque automatiquement les coins segmentaires autour des organes d'ar mature lorsque le vérin 1 est actionné de sorte qu'il est très facile de démonter le vérin et de laisser les organes d'armature complètement sous contrainte,
Le vérin a de nombreuses applications du fait que l'on peut l'utiliser soit comme un vérin ordinaire en mettant 'en oeuvre dans ce cas le vérin 2, soûl ou avec l'élément inter- médiaire 7 pour mettre sous traction un organe d'armature qui traverse directement la partie centrale creuse du vérin 2 soit, comme montré aux dessins pour mettre sous traction des organes d'armature à plusieurs câbles ou à plusieurs barres traversant des éléments de construction,
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Le vérin est de construction simple et légère et il peutêtre mis en oeuvre par des ouvriers non qualités ce qui réduit .fortement le coût de la mise sous traction ou sous contrainte des organes d'armature.