Pont démontable.
L'invention a pour objet un pont démontable, en particulier un pont flottant, formé de tabliers de membrures supérieures constituant une voie directement carrossable, de cadres transversaux prévus aux joints des tabliers des membrures supérieures
avec montants articulés aux tabliers de membrures supérieures dans
le plan des deux parois longitudinales et barres de membrures inférieures reliant les montants, les cadres transversaux et, avec
eux, les barres des membrures inférieures pouvant être rabattus
contre les tabliers des membrures supérieures pour le transport,
un cadre transversal étant relié aux deux extrémités de chaque tablier de membrure supérieure et deux tirants diagonaux qui se croisent et qui sont formés d'un fer rond et d'un tendeur réglable étant prévus clans le plan ou approximativement dans le plan des deux parois longitudinales - le fer rond étant rentré dans le tendeur pour le transport du ponte dans la mesure du raccourcis-'
<EMI ID=1.1> plusieurs tirants diagonaux et de montants rabattables. Pour que chaque section puisse être rabattue en vue de réduire l'encombrement du pont pour le transport, les tirants diagonaux et les montants sont articulas au tablier de membrure supérieure et à la menhrure inférieure. Les tabliers des membrures supérieures, qui forment la voie carrossable du pont démontable, présentent une face supérieure lisse, tandis que les membrures inférieures des différentes sections se présentent sous la forme de châssis ajoures en treillis. Les articulations des tirants diagonaux et des montants sont prévues dans des oeillets, qui se trouvent aux angles des sections de façon que les tirants viennent se placer dans des plans latéraux par rapport au tablier de membrure supérieure ou
à la membrure inférieure et que les montants viennent se placer
à côté des tirants. Ce pont démontable, qui répond à de multiples usages, peut avantageusement servir à franchir des cours d'eau s'il est réalisé de la.manière décrite ci-après.
Les sections sont réalisées sous forme de pontons flottants qui, réunis, forment le pont.
A cet effet, entre le tablier de la membrure supérieure et la membrure inférieure, il est prévu un soufflet qui, par des renflements marginaux, est fixé de façon étancho à l'air et. �, l'eau
<EMI ID=2.1>
supérieure et d'autre part au bord de la face supérieure de la membrure inférieure.
<EMI ID=3.1>
<EMI ID=4.1>
s *a joute celui ,l'un encombrement réduit pour le transport" Si
la membrure inférieure est en treillis et par conséquent; ajourée,
<EMI ID=5.1>
Afin que le soufflet ait une surface de base aussi grande que possible, on fait suivant 1* invention correspondre celle-ci, à la surface de base de la section qui en est pourvue.
De plus, pour que les articulations des tirants diagonaux et des tendeurs soient protégées de l'encrassement et de
la corrosion, les tirants, suivant une autre caractéristique de
<EMI ID=6.1>
<EMI ID=7.1>
Un exemple d'exécution de l'invention est représenté schématiquement aux dessins annexés, dans lesquels:
<EMI ID=8.1>
deux soufflets fixés entre le tablier de la membrure supérieure et la membrure inférieure, à l'état flottable;
<EMI ID=9.1>
la Fige 3 est une coupe médiane longitudinale de la sec- <EMI ID=10.1>
<EMI ID=11.1>
sont formés de poutres à caisson ou l'équivalent.. Entre le tablier 3 et la membrure inférieure 4, qui constitue également un tablier
<EMI ID=12.1>
<EMI ID=13.1>
d'une part à la face inférieure du tablier de membrure supérieure
<EMI ID=14.1>
Les soufflets 21, qui flottent sur l'eau lorsque le pont est en place, présentent de préférence approximativement la même surface
<EMI ID=15.1>
inférieure 4. Ces soufflets sont donc fixés aux membrures dans la région de leurs bords. Le soufflet 21 est fait en une matière élastique, par exemple un caoutchouc ou une matière synthétique,
les bords 24 des plis étant renforcés par des tiges d'arma-
<EMI ID=16.1>
tion 1 lorsqu'elle doit passer de l'état transportable à l'état de montage et de la dégonfler dans le cas contraire. Chaque section 1 peut en outre également être ouverte et rabattue à la main.
<EMI ID=17.1>
les sections 1 stables, peuvent, selon la conformation des diffé-
<EMI ID=18.1>
et à la membrure supérieure 4 à l'extérieur ou à l'intérieur des
<EMI ID=19.1>
soufflets 21. Ces montants se présentent comme des bielles doubles qui peuvent être bloquées lorsque la section est ouverte au moyen d'une cheville commune 14. Selon leur position entre le
<EMI ID=20.1>
montants 9 peuvent être coudés dans le sens longitudinal des sec-
<EMI ID=21.1>
disposés en croix, peuvent être,selon la conformation et le renforcement des sections 1, rabattus dans le sens longitudinal et/ou dans le sens transversal. Pour compenser la différence qui se présente aux tirants diagonaux 10 lorsque les sections 1 sont ouvertes et lorsqu'elles sont repliées, les tirants sont, à l'une de leurs extrémités, reliés au tablier de membrure supérieure 3
<EMI ID=22.1>
le pont doit être monté, les sections sont posées successivement à la surface de l'eau et sont ensuite assemblées. La longueur et
<EMI ID=23.1>
la juxtaposer et à poser en succession pour les assembler ensuite.
Si la membrure inférieure 4 forme un châssis en treil-
<EMI ID=24.1>
qu'il se présente comme une cuvette.
<EMI ID=25.1>
1 - Pont démontable, en particulier pont flottant, forme de tabliers de membrures supérieures constituant une voie direc- lèvent carrossable, de cadres transversaux prévus aux joints des tabliers de membrures supérieures, avec montants articules aux tabliers de membrures supérieures dans le plan des deux parois longitudinales et barres de membrures inférieures reliant les montants, les châssis transversaux et, avec eux, les barres de mem- brures inférieures pouvant être rabattus contre les tabliers des membrures supérieures pour le transport, un châssis transversal étant raccordé aux deux extrémités de chaque tablier de membrure supérieure et deux tirants diagonaux qui se croisent et qui sont formés d'un fer rond et d'un tendeur réglable étant prévus
dans le plan ou approximativement dans le plan des deux parois longitudinales - le fer rond rentrant dans le tendeur pour
le transport du pont dans la mesure du raccourcissement du tirant et s'en dégageant pour le montage du pont jusqu'à ce qu'il rencon-
<EMI ID=26.1>
verses et les supports formés chacun d'un tablier de membrure supérieure, des deux châssis transversaux, des tirants diagonaux et de la membrure inférieure étant reliés les uns aux autres de façon démontable, le pont étant caractérisé en ce qu'il comporte, entre le tablier de membrure supérieure et la membrure inférieure, un soufflet qui, par des bourrelets marginaux, est fixé de façon
<EMI ID=27.1>
blier de membrure supérieure et d'autre part à la face supérieure de la membrure Inférieure.
Removable bridge.
The invention relates to a removable bridge, in particular a floating bridge, formed of upper chord decks constituting a directly drivable track, transverse frames provided at the joints of the decks of the upper chords.
with uprights hinged to the top chord decks in
the plane of the two longitudinal walls and lower chord bars connecting the uprights, the transverse frames and, with
them, the lower chord bars can be folded down
against the decks of the upper chords for transport,
a transverse frame being connected to the two ends of each top chord deck and two diagonal tie rods which intersect and which are formed of a round iron and an adjustable tensioner being provided in the plane or approximately in the plane of the two longitudinal walls - the round iron being retracted into the tensioner for the transport of the laying in the measure of the shortening - '
<EMI ID = 1.1> several diagonal tie rods and folding uprights. So that each section can be folded down in order to reduce the size of the bridge for transport, the diagonal tie rods and the uprights are articulated to the upper chord deck and the lower link. The decks of the upper chords, which form the drivable track of the demountable bridge, have a smooth upper face, while the lower chords of the different sections are in the form of openwork lattice frames. The joints of the diagonal tie-rods and the uprights are provided in eyelets, which are located at the angles of the sections so that the tie-rods are placed in lateral planes with respect to the top chord deck or
to the lower chord and that the uprights are placed
next to the tie rods. This removable bridge, which meets multiple uses, can advantageously be used to cross watercourses if it is carried out in the manner described below.
The sections are made in the form of floating pontoons which, together, form the bridge.
For this purpose, between the deck of the upper chord and the lower chord, a bellows is provided which, by marginal bulges, is fixed in an airtight manner and. �, water
<EMI ID = 2.1>
upper and on the other hand at the edge of the upper face of the lower chord.
<EMI ID = 3.1>
<EMI ID = 4.1>
s * added to the one, the reduced size for transport "If
the lower chord is truss and therefore; openwork,
<EMI ID = 5.1>
In order for the bellows to have as large a base area as possible, according to the invention, this is made to correspond to the base area of the section provided with it.
In addition, so that the joints of the diagonal tie rods and tensioners are protected from soiling and
corrosion, tie rods, according to another characteristic of
<EMI ID = 6.1>
<EMI ID = 7.1>
An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the accompanying drawings, in which:
<EMI ID = 8.1>
two bellows fixed between the deck of the upper chord and the lower chord, in a buoyant state;
<EMI ID = 9.1>
Fig 3 is a longitudinal median section of the sec- <EMI ID = 10.1>
<EMI ID = 11.1>
are formed of box girders or the equivalent. Between the deck 3 and the bottom chord 4, which also constitutes a deck
<EMI ID = 12.1>
<EMI ID = 13.1>
on the one hand to the underside of the upper chord deck
<EMI ID = 14.1>
The bellows 21, which float on the water when the deck is in place, preferably have approximately the same surface area.
<EMI ID = 15.1>
lower 4. These bellows are therefore fixed to the frames in the region of their edges. The bellows 21 is made of an elastic material, for example a rubber or a synthetic material,
the edges 24 of the plies being reinforced by reinforcing rods
<EMI ID = 16.1>
tion 1 when it has to pass from the transportable state to the assembly state and to deflate it otherwise. Each section 1 can also be opened and folded down by hand.
<EMI ID = 17.1>
the stable sections 1, can, according to the conformation of the different
<EMI ID = 18.1>
and the top chord 4 outside or inside the
<EMI ID = 19.1>
bellows 21. These uprights appear as double connecting rods which can be blocked when the section is opened by means of a common pin 14. Depending on their position between the
<EMI ID = 20.1>
uprights 9 can be bent in the longitudinal direction of the sec-
<EMI ID = 21.1>
arranged in a cross, may be, depending on the conformation and the reinforcement of the sections 1, folded in the longitudinal direction and / or in the transverse direction. To compensate for the difference that occurs to diagonal tie rods 10 when sections 1 are open and when folded back, the tie rods are at one end connected to the top chord deck 3.
<EMI ID = 22.1>
the bridge must be erected, the sections are laid successively on the surface of the water and are then assembled. The length and
<EMI ID = 23.1>
juxtapose them and put them in succession to assemble them then.
If the lower chord 4 forms a lattice frame
<EMI ID = 24.1>
that it presents itself as a bowl.
<EMI ID = 25.1>
1 - Removable bridge, in particular floating bridge, in the form of upper chord decks constituting a direct-drivable track, transverse frames provided at the joints of the upper chord decks, with uprights articulated to the upper chord decks in the plane of the two walls longitudinal and lower chord bars connecting the uprights, the transverse frames and, with them, the lower member bars which can be folded against the decks of the upper chords for transport, a transverse frame being connected to both ends of each apron of top chord and two diagonal tie rods which cross each other and which are formed of a round iron and an adjustable tensioner being provided
in the plane or approximately in the plane of the two longitudinal walls - the round bar entering the tensioner to
the transport of the bridge as long as the tie rod is shortened and released for the assembly of the bridge until it meets
<EMI ID = 26.1>
sides and supports each formed of an upper chord deck, of the two transverse frames, diagonal tie rods and of the lower chord being connected to each other in a removable manner, the bridge being characterized in that it comprises, between the top chord apron and the bottom chord, a bellows which, by marginal beads, is fixed in such a way
<EMI ID = 27.1>
the upper chord and on the other hand to the upper face of the lower chord.